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b5汽车配件权威发布_怎么辨别4s店原厂配件(2024年12月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-11-29

b5汽车配件

2003年奥迪A6 2.8：经典之选湖南之行的圆满结束，标志着这辆2003年的奥迪A6 2.8手动挡汽车已经陪伴我行驶了五千多公里。这段时间的亲密接触，让我更加确信这是一辆可靠且优秀的好车。 𐟔砨🙨𞆨𝦧š„2.8升V6自然吸气引擎，代号BBG，采用铸铁缸体，活塞环孔径较大，有效避免了C6引擎在大公里数时容易拉缸的问题。由于与帕萨特B5/领驭共享许多配件，这辆车的配件不仅丰富，而且价格亲民。 𐟚— 这辆车的驾驶体验令人难忘。大排量发动机、老式大众手动挡和行政轿车的结合，提供了温润高级的驾驶感受。在我国的汽车环境中，这种体验尤为珍贵。良好的静谧性和动力表现，让高速巡航变得非常惬意。尽管是一款1997年诞生的车型，但人机工学设计并不显得过时。 𐟔 尽管这辆车在某些细节上不如同时期的奔驰和宝马精致，比如扭力梁后悬挂传递的振动较大，但这些小瑕疵在我心中并不影响它整体的优秀表现。 𐟛 ️ 这辆车的车况也是我非常喜欢的原因之一。它曾作为某家酒店的接待车使用，使用频率较低，购买时行驶了10.1万公里，远低于同类A6的平均水平。虽然近几年处于闲置状态，但车队有专人负责维护，没有野修史，车上新换的发电机也是正宗的原厂货，90%的车身漆面依旧如新，车内还有多年前的白手套和派车单，确实是一辆值得珍惜的好车。 𐟌 在这次旅行中，我驾驶这辆车行驶了2500公里，综合油耗为8-9升，机油消耗量为0。这样的表现让我更加不想卖掉它，期待与这辆奥迪小汽车的下一次长途旅行。

比新车便宜近十万，这辆沃尔沃S90试驾车值不值得买？前天，帮湖北武汉的一位粉丝大哥检测了一台24款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版，这台车23年8月上牌，我看了下确实是个汽车销售公司，无过户记录，当前表显13423公里，新车指导价40.69万，现在卖家报价23.28万。看起来比新车便宜不少，但实际上也就那么回事了，因为24款智逸豪华现在新车也能做到30万以内落地，所以这台试驾车远没有看上去的那么香！因为是试驾车，所以粉丝大哥担心被暴力驾驶，另外他还听说4S店的试驾车经常都会被售后车间借配件，所以还是觉得先找我们检测一下再说。果然检测下来还真发现这车外观的伤不少，车头就有碰撞，前嘴小半套有修复，另外车身还有多处喷漆，尾部的防撞梁也换过……这外观，真的算是伤痕累累的！不过，发动机、变速箱和底盘的情况还是很不错的。粉丝大哥觉得外观上的问题他可以接受，正好可以拿这些问题再去谈谈价格，他对我说之前想的是23万，现在问题不少，最多就只能出到22万5，车商不卖就算了。个人感觉22万5应该问题不大，车商收车应该是要控制在22万以内的。这个价格的话应该比新车便宜七八万，大家觉得值吗？

帕萨特B5领驭和新领驭2000-2012款1.8T车型配备的点火线圈帕萨特B5领驭和新领驭2000-2012款1.8T车型配备的点火线圈，带有火花塞插头，型号为06A 905 115 D。这款点火线圈适用于宝来、帕萨特、速腾、高尔夫以及奥迪A4等多种车型。它是上汽大众原厂出品，适用于汽车保养与维修。注：所述产品适用于奥迪A4、帕萨特、领驭及上汽大众等多种车型，是进行汽车保养与维修的重要配件。

𐟚— 汽车美容系统大比拼：哪款最适合你？ 𐟔 选择汽车美容系统，真的是一个让人头疼的问题。市面上的产品琳琅满目，究竟哪款最适合你的店铺呢？让我来给你分析一下！ 𐟛 ️ 专业洗车美容汽修管理软件，开单、办卡、配件进销存，一应俱全。车主端消费提醒，保养年检到期提醒，让你轻松管理。 𐟓𑠤𘍩™制员工账号，手机+电脑+平板，三位一体，随时随地办公。支持试用，一次性终身使用，性价比超高！ 𐟓Š 神汽链系统，报表中心自动生成数据，工单结算统计、毛利报表、数据概况、配件利润统计、结算统计、同行对比、客户进店统计、员工业绩统计、车主办卡统计、员工业绩明细，让你对店铺运营了如指掌。 𐟖诸支持打印各类纸质工单、报价单、结算单、派工单、出入库单等，三联二联A4B5发票纸等，针式打印机、喷墨打印机皆可用。告别传统纸质工单，随时查看历史维修记录！ 𐟒ᠥŠž卡扣卡信息自动推送，绑定车主，激活下次到店消费。记录账目明细，统计门店数据，神汽链系统，汽服门店的得力助手！ 𐟚— 汽修、汽美专业管理软件，支持免费试用。神汽链ⷤ𘀧뙥𜏦𑽦œ门店管理服务商，手机端、电脑端、车主微信端，全国超15万家汽服门店使用。多设备登录，支持打印纸质工单，车主端信息推送提醒。 𐟔 选择适合自己的汽车美容系统，让你的店铺管理更加高效、便捷！

奥迪旅行车迷必看：历史与现状全解析有幸受邀参加了奥迪在浙江绍兴举办的2024奥迪瓦罐节，真是大开眼界！这次活动让我一次性看完了现款和历代奥迪旅行车，真是过瘾。从C3到C8：奥迪旅行车的进化史 𐟚— 奥迪旅行车的历史可以追溯到八十年代的C3。那时候，奥迪A6还只是Coupe车型，后窗倾斜得厉害。到了C4时代，奥迪100 Avant已经是个奇迹了，尤其是那台京牌车，真是稀有。 C5是“allroad”产品线的起点，著名的“草原狼”可能就是最早的“六边形战士”。C6时代，A6并没有官方引进旅行版，所以能在现场看到两台V10 RS6真是福利，还有一台白色的3.2自吸，也很美。唯一的缺点就是太低调了，但也美得不行。 C7到C8：奥迪旅行车的黄金时代 𐟌Ÿ 从C7开始，奥迪逐渐发力，引进了Avant和Allroad产品线，还有多少男孩梦寐以求的RS6也正式登陆大陆市场。这次活动上，B5 RS4 Avant的出现让我兴奋不已，而且是手波，相当孤傲。旁边红色的B6 Avant其实国内保有量不少，配件还相对好找，想玩的朋友可以找找看。B7旅行没有引进，但据说国内是有存货的。 B8.5：性价比之选 𐟒𐊊B8.5的A4 allroad应该是国内保有量最多的奥迪旅行车，高功率EA888，全时四驱托森中差，现在10万左右的行情，性价比已经很不错了。 B9和B9.5：奥迪旅行车的巅峰 𐟏† B9和B9.5大家都很熟悉了，全系引进也展现了奥迪十足的诚意。从两驱Avant到四驱Allroad，从S4 Avant到RS4 Avant，可以说是国内购买原装进口奥迪旅行车最好的时代。而且随着B10 A5旅行的发布，B9.5的allroad即将成为绝唱，作为allroad车主，我的建议是且买且珍惜。 A4旅行的传奇：RS2的故事 𐟏Ž️ A4旅行的故事中，最令人津津乐道的应该还是与保时捷合作的RS初心——奥迪80 RS2。很可惜这次没有看到，可能都在国外大佬手里私藏。总的来说，奥迪旅行车在中国的市场越来越成熟，选择也越来越多。如果你对奥迪旅行车有兴趣，现在可能是最好的时代。

奥迪A6、A4及帕萨特B5前轮外倾角可调拉杆调节器奥迪A6、A4及帕萨特B5前轮外倾角可调拉杆调节器，配备铝全金材质的四轮定位配件，表面精致处理，质量上乘。比原车摆臂更粗壮，适用于四轮定位、汽车改装升级、汽车底盘、汽车保养与维修等行业。

推出德国HEICO专业改装品牌的外挂程序，适用于沃尔沃B5车型。沃尔沃改装配件｜第九十九集。推出德国HEICO专业改装品牌的外挂程序，适用于沃尔沃B5车型。虽价格稍高，但性能卓越，是汽车改装升级的优选。

𐟚—终于等到了我的XC60！ 𐟎‰在北美，我历经五个月的漫长等待，终于等到了我的XC60 B5 AWD Inscription！𐟌ˆ晨光银的外观配上羊毛混纺座椅，简直惊艳到不行！𐟒𚊊𐟛 ️选车时，我加了20寸轮毂、Advanced package（超想要HUD！）、Climate package冬季包、Protection package，还选了B&W音响和一堆配件。𐟎𖊊𐟒먯•驾了V60 Cross Country，但空间感觉有点压抑，老Sensus系统也没吸引我。还是XC60开起来更平顺，更符合我的期望！𐟎𕊊𐟎新车前四年还包括无限流量，音乐质量选最高后，比蓝牙连接播放还要清晰！每次停完车都会回头看一眼，真的太喜欢了！❤️

这两个星期又有海外媒体先挖出来阿里巴巴上那些卖经典车白车身的信息，然后转到国内引起了关注（图1）。但我想说的是，国内做复刻经典车零配件，甚至是整车的事情其实已经很久了，有些产品在十多年前就开始出口海外，而且还有了那么一点点的影响力（图2，虽然绝大部分用户不清楚，他们买来的Mini Moke是中国产的；图3，另外，国产陆巡40系的车身，早就在SEMA改装展上亮过相了）。除了陆巡40系、路虎卫士、大众小公共，福特Bronco的车身也曾是出口的热门，只不过国内的车迷知道最近才知道这是一款什么样的越野车。当然，这些大梁结构经典车的车身其实各方面要求都不算高，能否获得较高的评价，主要在于车身各处的细节打磨是否和原装货一致。当然，客户如果只需要车身上某一个位置的钣金件，那也没问题，反正目录那么多页呢，您随便挑（图4，陆巡60系的车身没有，但前翼子板和机舱盖现在就能卖！）。除了非承载式结构经典车使用的车身，这些中国汽车零配件企业也在做一些像Mini，还有福特Escort这类经典小车的白车身。甚至还能根据客户的特殊要求，直接在Escort白车身上加装防滚架这种高档配置（图5~图6）。仔细看这些在阿里巴巴上上卖白车身的企业，有些图片看上去也挺刺激的，比如这张我就不太确认，是不是他们真的用自己产的陆巡40系的车身产品，拼出了一辆皮卡；或者这辆皮卡是他们搞来为了做研发的样本（图7~图8，注意看图8货厢右上角那个Fairlady Z的车身，有这个，湾岸恶魔是不是又能有续集了？）。现在唯一我好奇的是，几个月前我发现在河南省生产的保时捷356电动车（图9），那个远看挺不错的车身，是不是也是江苏省宝应县这些企业的作品。说到企业的所在地，我还想说的是，更早开始供应海外这些经典车零配件的企业也来自中国，只不过是台湾省。随便在阿里巴巴上搜个美国车的名字，然后你就能看到那些来自台湾的店铺里，罗列着67年的福特Mustang快背、55年的雪佛兰Bel Air、68年的雪佛板Camaro、69年的庞迪克Firebird，还有各种雪佛兰和福特的皮卡的白车身，还有各种大件的零配件（图10~图12）。甚至台湾省在几十年间还发展出了几家规模不小且门类齐全，专门提供经典车翻新、复刻零配件的企业；虽然发生过因为知识产权问题导致被福特起诉，但最终成为保障福特经典车零配件供应的认证供应商的故事。美国过去那种动不动就彻底拆散了翻新加改装的玩车方式，的确催生了今天我们好奇的这种全新经典车白车身的需求，不过还有另外的行业对此贡献巨大，那就是加州好莱坞的电影道具业。比如《速度与激情》系列电影里不少出镜的经典车，都是靠着这些台湾企业的零配件供应完成自己的银幕亮相的。反正也没什么别的值得说的，毕竟我也就是点点鼠标，敲敲键盘找到了这些小细节。更多还是希望有从业者讲讲这些白车身背后的故事，那就有意思了。

V90cc：自驾游的完美伴侣从沃尔沃XC90换到V90cc，我真是有话要说。对于喜欢自驾游的我来说，XC90的车身太高，长途高速上风噪也大。换成旅行车后，不仅兼顾了SUV的通过性和四驱性能，还拥有轿车的姿态和舒适度。它不仅提升了我们的出行体验，还成为了路上的一道风景。 5月底提车后，首保一结束，我就迫不及待地换上了马牌的越野胎，背上小书包开始了自驾大西北之旅。这最美旅行车确实太出片了。说到沃尔沃的车顶配件，车顶的行李架是我自己买的原厂的，瑞典拓乐的行李箱XT Alpine。空间内饰方面，内饰一如既往，除了出风口从里面基本看不出来全系的区别。但是车身姿态更低的V90cc也提供了宽敞的乘坐和后备箱储物空间。在一次次长途旅行中，我们全家人都能舒适地坐在车内，行李也得到了妥善的安置。这让我认识到，选择一辆合适的旅行车，对于提升家庭出游的幸福感至关重要。驾驶体验也是我选择V90cc的重要因素。虽然动力上从T6到B5明显能感受到提速的损失，但是一箱油轻松1000km续航，让我在西北新疆也自信满满。而且辅助驾驶一如既往的轻松，赶路的时候一天1400km轻轻松松。但是非常令我惊喜的是V90cc低扭之强给我的驾驶感受是和T6的XC90不相上下，在爬坡脱困的时候非常自信。最后厂家赠送了终生免费保养，但是一年只有一次，自驾游跑的多的话自己得额外花点钱。还是要说一句，旅行车背书包真的是太酷啦！

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