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成都电动车权威发布_5万一10万纯电动汽车(2024年12月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-12-01

成都电动车

成都到九寨沟：iX3电动车自驾游全攻略 𐟚— 从成都出发，单人单车，历经1334公里的旅程，全程电费仅215元，平均每公里仅0.16元。总开支为829元。路线包括：成都、汶川、茂县、松潘、黄龙、川主寺、九寨沟、若尔盖大草原、黄河九曲第一湾、唐克、红原、马尔康、理县、桃坪羌寨，最后返回成都。 𐟔‹ 车辆性能出色，充电方便。在黄河九曲第一湾满电出发，担心回不了成都，结果仅用了49%的电量就跑了492公里，非常满意。一路美景不断，喜欢的朋友一定要尝试。 𐟛㯸推荐路线：国道544和九红草原风光大道。每次补电剩余电量都超过50%，心里非常踏实。电费加服务费共计1.9元/度，整体体验非常不错。

成都摩托驾照快速拿证全攻略每天骑电动车上下班，总觉得少了点什么，于是决定考个摩托车驾照。在网上搜了一圈，找到了一些摩托驾校的联系方式，年前就加上了微信，但一直没去报名。某天，驾校突然搞活动，价格低得让人无法拒绝，瞬间就决定报名了，考试地点选在毛家湾。毛家湾的考试安排在周一，所以我选择了周日去练车。费用是半天80元，一天120元。周日一大早，我就到了双流的某个地方，8点半一到，教练开始讲规则，然后领号牌练车。第一次骑火三轮，不太习惯，熄火了好几次。练到下午4点左右，跑了8-9圈，基本上就没问题了，回家待考。周一的重点是：一定要在8点20之前到达备考室，选择靠近门口的桌子入座，这样交身份证的时候才能排到前面，以便第一批考科目一。科目一要尽快做完，达到90分就直接交卷吧，考高了也没啥好处，反而浪费时间。考完科目一后，马上去摩托车科二科三备考室排队，这样就能保证在上午考完科二科三（摩托车科二科三是一起的）。科二虽然是红外线，但只要前一天好好练了半天一天，基本都能过，科三人工不会卡人。科二科三考完后，马上回到预约科二科三的地方签字。这个时候候考室已经坐满人了，有很多是跟我同一批考科一但做得比较慢的，听工作人员说得约到下午了（划重点：早几分钟做完科一能节约几个小时时间！）。签完字后，又回到考科一的地方等着考科四，因为还有很多人在考科一，且我们科二科三的成绩上传系统有延迟，所以考科四得等一会儿。考完科四后就拿驾照啦（一定要带一张白底照片，会贴在驾照上面），驾照到手的时间大概是上午11点，这样，一上午就搞定了摩托车驾照。题外话：本来没打算买摩托车，但驾照到手后，心痒难耐，看了一下挺喜欢灰石的，打算购入一台二手。

成都电动车续航百公里，轻松出行新选择！在成都，拥有一辆电动车真的是太方便了！尤其是当开车不方便的时候，骑上小电驴，瞬间就能到达目的地，简直不要太方便！自从我家电动车上岗后，出门的积极性都提高了不少。续航能力超强，轻松应对长途出行 𐟚𔢀♀️ 选电动车时，续航能力是我最关心的问题。要是骑到半路没电，那真的是会抓狂！经过一番对比，我发现台铃电动车超能二代标兵青春版的续航能力真的太牛了！全速跑竟然能达到惊人的百公里，平时往返市中心好几趟都不成问题。独特的云动力4.0系统和石墨烯电池的超强组合，真的是够劲！毫不犹豫地选择了跑男联名款配色，这大概就是传说中的一见钟情吧！𐟘„ 性能强劲，安全有保障 𐟛‘ 没想到电动车也可以飞驰人生！三档调速自由变换无压力，而且前后都配置了碟刹制动，日常用起来也更安全。这个电动车该不会是有爬坡牛掰症吧！载朋友两人上坡也是飞快，曾经推车上坡的心酸大概是上个世纪的事了吧～智能设计，便捷出行 𐟔‘ PKE智能触碰式解锁和一脚蹬立双撑设计简直是伟大的发明！对女生友好，以后停电再也不用求助别人啦～东西多的小伙伴来参观下我32L的大座桶，放完头盔还有很大位置放其他物品，你们就说实不实用吧！𐟘 颜值与性能兼备，实用为王 𐟑œ 虽然女生大多是颜控，但选电动车还是要多关注性能综合考虑。毕竟是长期用的交通工具，安全高效实用才是硬道理！

成都电动车上牌办理费用与流程在成都，不同区域电动车上牌费用和流程如下。一、办理费用 - 成都六城区：未上牌电动车被罚款50元后，带罚款凭证和身份证明，在流动服务车或各分局综合上牌点上牌，上牌费用30元。 - 天府新区成都直管区及二三圈层区：每车10元。二、办理流程 1. 先找到居住区附近的上牌地点。 2. 电瓶车照相取证。 3. 签署《电动自行车来历承诺书》，如实填姓名、身份证等信息。 4. 电瓶车取照完成后，递交承诺书和身份证原件审核。注意车牌号不能自选。 5. 由现场人员安装车牌。

成都到宜宾：电动车续航和充电体验分享 ### Day 1：成都到宜宾的电动之旅 𐟚—𐟔‹ 出发前：下午6点，我们从成都出发，确保电池充满至100%。开启空调后，仪表盘上显示的续航里程为483公里。导航与距离：地图上显示酒店距离我们265公里，市区接人后额外行驶了40公里，总共耗时超过2小时。速度与温度：全程速度保持在120-140公里/小时之间，空调温度设定在20-23度。到达与电量：到达宜宾酒店时，电量剩余25%，仪表盘上显示的续航里程为139公里。总结：从一位长期驾驶大排量油车的老司机，到试驾电动车并最终决定购买，这个过程只花了一个月时间。起初，我对电动车也有些抗拒，但最终改变了看法。传统车企在底盘素质、配置、做工和三电系统方面依然有着强大的竞争力。虽然可能缺少一些花哨的功能，但换来的是稳定和可靠。第一晚的住宿体验：我们选择了宜宾新城的新风酒店，给了五星好评。不过，新城的充电桩情况就不太乐观了，快充桩数量少得可怜，而且很多都被燃油车占用。因此，我们只能选择慢充，一晚对付过去。这次旅程让我对电动车的续航和充电设施有了更深的了解，也让我对电动车的未来充满了期待。

不是，现在人都随身带着刀具的吗？成都一电动车与小轿车车祸发生口角，电动车车主直接持刀把轿车车主刺伤身亡了。唉，现在人戾气是真重啊，在外面还是尽量和平友好一点。#多的是你不知道的事# #我要上热门# #我要上热门#

昨晚成都有个地方烧得火冒三丈，只剩下车架了！地下车库如果全是新能源车被点燃，恐怕整栋楼都要变成火海吧！这些电瓶车根本就不适合停在一起，一辆着火就得全部报废，这损失谁来承担？难道停车费的物业负责吗？这是谁的责任？成都电动车事故成都人身边的事新能源汽车汽车汽车头条汽车资讯#我要上热门#

2025成都电动车展正式启动十年铸就西南电动车行业品牌大展

成都车展：智己L7的3.9秒魅力 𐟚— 成都车展终于拉开帷幕！随着电动车的普及，越来越多的消费者开始关注这款新型交通工具。预计到2025年，电动车的市场份额将突破20%，这无疑为电动车制造商带来了巨大的机遇。 𐟔 在这次车展中，我们发现了一款令人瞩目的电动车——智己L7。它以其独特的设计和先进的技术，成为了车展上的一大亮点。 1️⃣ 智己L7以其流线型车身和简洁的内饰设计，赢得了观众的青睐。但令人惊叹的不仅仅是它的外观，还有其出色的性能。这款车的百公里加速时间仅为3.9秒，这得益于其优化的风阻系数，仅为0.21，这在全球范围内都是领先的。 2️⃣ 续航能力是电动车的重要指标。智己L7的后驱版本续航可达700公里，而四驱版本则为615公里。这样的续航能力，结合日益增多的充电设施，使得这款车能够满足大多数用户的日常需求。 3️⃣ 智己L7的底盘由F1威廉姆斯团队精心调校，采用轻量化的铝制材料，使得整车更加轻盈。此外，它还配备了百万豪车级别的四轮转向技术，后轮可实现双向共12度转向，这不仅提升了驾驶的舒适性，也增加了在城市中的灵活性。 4️⃣ 智能化是现代电动车的另一个重要趋势。智己L7通过深度学习算法和海量的车辆数据，不断优化辅助驾驶系统。用户还可以通过升级激光雷达，逐步提升驾驶体验。 𐟌ˆ 总的来说，智己L7是一款集美观、性能和智能化于一身的电动车。如果你对这款车感兴趣，不妨在车展期间亲自体验一番，感受它带来的独特魅力。

成都提车：极氪001的豪华体验最近电动车价格飙升，我赶紧在涨价前一天，跑到成都把极氪001的YOU版黑武士提回来了。之前家里买过Model 3和Model Y，也试驾过不少其他车型，说实话，极氪给我的感觉就是高级感满满！这车虽然不到40万，但配置真是豪华到让人惊叹。光感天幕、空气悬挂、电动感应车门、HUD抬头显示，这些通常只有在帕拉梅拉上才会看到的功能，极氪都配备了。难怪有人说它是帕拉梅拉的平替，确实有点道理。驾驶体验方面，昨晚我从成都开了300公里回重庆，最让我惊艳的是它的静音效果。开过特斯拉的朋友应该能理解特斯拉的胎噪有多大，而极氪的静音效果简直让人惊喜。百公里加速3.8秒，动力相当强劲，底盘也很厚重，整车给人一种高端车的质感。当然，这车也不是没有缺点。可能是刚提车的原因，智能系统有些地方还不如特斯拉好用，比如无钥匙进入和驾驶人识别这些功能，还需要进一步摸索。总的来说，极氪001真的是一辆让人眼前一亮的国产电动车，值得一试！

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