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电动车5公里权威发布_电动车5公里需要多长时间(2024年12月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-12-03

电动车5公里

汽油车和电动车5年使用成本对比 𐟚— 汽油车和电动车到底哪个更省钱？我们今天就来算算账，看看谁更划算。 𐟚— 以大众速腾1.5T车型为例，官方油耗是5.77升每百公里，但日常综合油耗大概是8升。我们按这个来算。 1️⃣ 每年行驶1.5万公里，油费就是75,000/100*8=5,000元。 2️⃣ 5年下来，油费就是5*5,000=25,000元。所以，汽油车5年大概花了4.5万元左右的油费，平均每年大概9,000元左右。 𐟚— 再来看看电动车，以12万元左右的IUNE510公里的乐享版为例，官方电耗是13.3度电，但我们按18度电来算。如果在外面的商业充电桩充电，每度电1.5元。 1️⃣ 5年电费总计：18度电*750*7.5万=20,250元左右，平均每年电费在4,050元。 2️⃣ 如果用家用充电桩，每度电按0.7元算，平均每年电费在2,000元左右，5年电费总计在1万元左右。对比下来，汽油车5年跑了7.5万公里，花了4.5万元左右的油费。而电动车如果是商业充电桩，5年电费大概是2万元左右；如果是家用充电桩，费用在1万元左右。再算上保养和保险，汽油车通常是5,000公里保养一次，小保养一般在500元左右，大保养在1,500元左右，5年内大概需要进行10次小保养和3次大保养，费用约9,500元。 𐟚— 电动车的保养间隔比较长，一般一万公里或者是两万公里保养一次，费用相对低一点，主要是检查电池、电机、防冻液、刹车油、空调滤芯，每次保养费按500元左右，5年的保养费用大概在2,500元左右。 𐟚— 电动车的保险一般比汽油车贵1,000元左右，但保养和保险的费用可以相互抵消。这样算下来，电动车使用5年的成本比汽油车大概能省下2.5万元到3.5万元不等。对于大多数普通家庭来说，这是一笔很可观的费用。 𐟒𐠧œ下来的钱可以用来买一些平时不舍得换的手机、衣服、包包、化妆品，生活质量瞬间提升！

蔚来ET5试驾：性能不错，但缺少个性昨天有幸试驾了一下蔚来ET5，以下是我的一些感受：提速表现 𐟚€ 这车的提速真是没得说，0到100公里/小时加速只需4秒左右，在这个价位的双电机车型中算是相当不错的。更令人惊喜的是，从120公里/小时加速到180公里/小时也很迅速，整体推背感非常强，和那些后段乏力的电动车完全不同。底盘和悬挂 𐟛 ️ 蔚来ET5的底盘整体感很不错，悬挂软硬适中，高速过弯时车身稳定性很好，不会像某些车型那样显得力不从心。滤震效果偏向运动，路感清晰，可以准确感知路面信息。转向和刹车 𐟚抨𝬥‘力度可以调节，最重的情况下也还算可以接受。车头灵活，但指向性不如AMG等车型那么精准，做不到指哪打哪。刹车性能不错，180公里/小时的速度下也能很快刹下来，不过前段有点软，这也是很多电动车的通病。 L2级辅助驾驶 𐟤– L2级辅助驾驶中规中矩，完全够用。激光雷达在日常环境下存在感不强，但也没啥大问题。空间表现 𐟚— 对于我这种172厘米的矮个子来说，空间挺友好的，但身高超过180厘米的朋友可能会觉得后排空间有点拥挤，特别是头部空间。 NOMI智能助手 𐟤– NOMI小脑壳挺有趣的，用起来也挺顺手的。价格 𐟒𐊧荥𞮩€‰配一下价格就超过37万了，这个价格相对而言不便宜。不过买蔚来不仅仅是买一台车，更是一种生活方式和圈层的象征，所以不能单纯从车的角度来衡量它的价格。总体感受 𐟏Ž️ 开起来总觉得少了点什么，或者说缺少一些个性。如果你想要那种激情四溢的驾驶体验，可以试试3P或者电野马GT，甚至是装了欧林斯的极星2，或者价格更亲民的ID.3。总的来说，蔚来ET5在性能和配置上都不错，但如果你在寻找一辆充满个性的电动车，它可能不是你的菜。

晨骑挑战：一个赞=5公里 𐟚𔢀♂️从今天起，我决定每天早晨都骑车，每得到一个赞就骑五公里！𐟒ꊊ最近骑了女朋友的斯特拉King，真是让我大开眼界。蹬一脚能滑行100米，在大马路上能和外卖小哥的电动车并肩而行，这感觉太棒了！𐟎‰ 原本考虑入手喜德盛的RC200，但它的钢制牙盘、钢前叉和前轮无快拆设计让我望而却步。最终，我咬咬牙，选择了几乎全铝的喜德盛AX280，配上禧玛诺小套，这下应该能追上女友了！𐟘Ž 在京东上下单后，商家直接组装好送到楼下，服务真是贴心。颜色方面，我选择了蓝绿配色，实在是太妖艳了，年轻人嘛，当然要招摇一点！𐟌ˆ 虽然目前只骑了几十公里，感觉和King还有差距，但作为入门级自行车已经足够了。变速器需要自己调至最合适的手感，这也是骑行的一部分乐趣吧。𐟔犊准备好了吗？一起加入晨骑的行列吧！𐟌…𐟚𔢀♀️

「越来越多年轻人选择电动车通勤」5公里之内出行，电动车实在是太香了

我购买车子已经近一年零八个月，我购买车子已经近一年零八个月，最近发现充满电后的行驶里程缩短至50公里，与之前的120公里相比有所减少。经过检查，电瓶的出厂日期是21年5月2日，距离现在已经接近两年。同时，行程表显示已经行驶了约13175公里，实际行驶里程更是接近万公里。此外，我还发现线路被老鼠咬过，无法自行修复。虽然遇到了这些问题，但我的绿佳72V45A巨无霸系统电动车和天能黑金刚E5电池的整体表现仍然让我非常满意。选择这款车是正确的

电动车省油5倍，电池质保8年16万公里 𐟚— 我们的电动车采用了宁德时代的811三元锂电池，能量密度高达175Wh/kg，确保了长距离的续航能力。 𐟔‹ 为了给用户提供更大的安心，我们的电池承诺8年或16万公里的三电质保。如果在这段时间内电池衰减到70%以下（例如，充电到400公里时无法继续充电），我们将提供质保服务（具体更换模组或整个电池包将根据专业评估结果决定）。经过多次试验，500次充放电循环后，电池容量仍保持在97%左右，因此出现质保的情况非常罕见，但如果发生，我们将负责到底。 𐟛᯸ 在安全方面，我们的电池包经过了197项试验，远超国家标准18项，试验强度也更高。例如，机械冲击测试中，我们的标准是30G冲击力6向，而国家标准是7G冲击力2向。浸水试验中，我们的标准是水下1米24小时通电，而国家标准是断电且液面没过表面。火烧试验中，我们的标准是70秒不爆炸，电池热失控防护超过10分钟，而国家标准是5分钟。我们致力于为用户提供最大的安全保障。 ⚡ 电池支持交流和直流充电，快充只需30分钟即可充满80%，相当于喝一杯咖啡的时间。使用家用电源充电，一晚上即可充满。而且电费非常经济，使用家庭充电桩充电，每公里只需1毛钱，晚上波谷时段仅需6分钱，比油费便宜了5倍以上（油费约为5-8毛/公里）。如果您每月的油费原本为2000-3000元，现在只需400元。 𐟔Œ 充电非常便捷，通过一汽-大众超级APP可以直接使用特来电、国家电网、星星充电、万马、云杉等几乎所有品牌的充电桩。查找充电桩、充电、支付、开发票等所有操作都可以在一个APP上完成。

𐟛𕨽𛦝𞨧㥆𓦜€后5公里通勤难题𐟚𔢀♂️ 𐟤”你是否每天都在为如何解决最后5公里的通勤路程而烦恼？ 𐟎‰现在，有了这款电动车月租服务，你的烦恼将烟消云散！ 𐟚𔢀♂️它就像你的专属司机，随时为你服务，轻松解决上班路上的最后5公里。 𐟒𐨀Œ且，月租费用超实惠，性价比超高，让你无后顾之忧。 𐟌𑦛𔩇要的是，它环保又便捷，让你在享受顺畅通勤的同时，也为地球环保出一份力。 𐟒𜨵𖥿먯•试这款电动车月租服务吧，让你的上班路更加轻松愉悦！

雅迪M20-D电动车续航80公里实测 𐟛𕠨䚤𚺥œ詀‰择电动车时都会犹豫不决，不知道该选哪款。我也在纠结买雅迪Q50还是爱玛露娜。最终，我选择了性价比高、行驶里程多的雅迪M20-D。试骑了M20和爱朵后，我发现M20的座椅更舒适，而爱朵的座椅则有些塌陷。颜色上，我更喜欢雅迪的色调，感觉更舒适，而爱朵的颜色则显得有些沉重。 𐟔‹ 新车买回来时还有3格电，当晚充满电用了近6小时。第一天我骑了5公里多，第二天骑了33公里左右，第三天骑了25公里多。第一格电大约能骑23公里，第二格电大约20公里，第三格电骑了20公里还没掉下去，估计快掉下去了，所以今晚充电了。第四格电估计也在20公里左右，预估80+公里没问题，最后一格电也能行驶10公里以上。 𐟚栤𘍨磩€Ÿ的情况下，声音可以消掉。我最高时速达到25公里/小时，感觉还行。但解速后速度虽然可以提升，但行驶里程会变短，所以暂时不解速。

新能源车何时成为主流？ 𐟚— 要定义“主流”，至少得有超过50%的市场占有率吧。想象一下，路上10台车里，有5台都是新能源车，这可能吗？目前来看，这确实有点难，毕竟石油资源在短期内是不会枯竭的。不过，电动车也有它的优势。首先，使用成本低，保养成本也低。虽然充电速度慢，续航能力目前主要在500公里左右，但这项技术进步很快，预计明年就能达到1000公里。那么，新能源车什么时候能成为主流呢？答案是，当电池续航更长、充电更快时。想象一下，如果电动车的续航能达到1000公里，慢充只需2小时，快充只需10分钟，既方便又安全，那新能源车成为主流是必然的。目前，大部分新能源车都能做到500公里以上的续航，慢充需要8个多小时，快充则在1小时内。如果这些数据能再翻一倍，那新能源车成为主流只是时间问题。所以，虽然现在新能源车还没完全普及，但未来很长一段时间内，随着电池技术的进步，新能源车一定会成为购车的主流。

大理环洱海骑行攻略：80公里必看风景 1. 𐟌🠤𛎥䧧†妇幼保健医院的生态环廊出发，开始50公里的海西生态走廊骑行。全程无机动车和电动车干扰，只有行人和自行车。注意才村路段前的环保旅游接驳车，之后会有共享电动车。龙龛码头1公里和才村湿地2公里路段，以及磻溪网红S弯路段有大量游客，尽量避开。 𐟛䯸生态环廊结束后，有5公里左右的大丽公路，虽然有非机动车道，但很窄，注意后面车辆。 𐟌𘠧Ž例𗨷露Š关路段也是公路，有非机动车道，但由于樱花路段，车辆随意停靠，需要小心。25公里路段到达双廊前都要小心，但樱花盛开，风景绝美。 𐟍𝯸 双廊是理想的午餐点，之后是海东50公里路段，开始有爬坡，大概5-6个大长坡，其中有两个是之字弯急坡。挖色小普陀和海东镇路段会堵车，特别是旅游租的车（特别是五颜六色的网红专用车），靠边不打方向灯，拍照不顾其他人，车门想开就开，需要打起十二分精神应对。个人建议不断回头看后方情况，遇到靠边车尽量带着刹车放缓。后50公里比前面80公里累很多。

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