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电动汽车价钱权威发布_电动汽车价格一览表(2024年11月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-11-29

电动汽车价钱

大街上的日系车为何备受青睐？ 𐟚— 在汽车圈子里，有一句老话：“日产车是买发动机送车！”虽然这只是个玩笑，但它确实反映了国人对日系车的高度评价。每当人们看到日系车，脑海中总会浮现出三个词：耐用、省油、保值。这三个词几乎成了日系车的代名词。 𐟌Ÿ 日系车的优点一：油耗低，维护保养简单省钱。日系车的油耗表现一直很出色，这得益于它们高效能的发动机和轻量化的车身设计。而且，它们的维护保养成本也比较低，适合那些希望省钱的车主。 𐟌Ÿ 日系车的优点二：发动机和变速箱技术成熟、稳定。日系车的发动机和变速箱技术非常成熟，经过多年的改进和优化，很少会出现故障。这得益于它们对可靠性和耐用性的不懈追求。 𐟌Ÿ 日系车的优点三：乘坐舒适、保值率高。日系车的驾驶体验一直很舒适，座椅和悬挂系统都经过精心设计，能够提供良好的乘坐舒适性。此外，日系车的保值率也很高，这意味着它们在二手市场上依然能卖个好价钱。 𐟔‹ 在电动汽车方面，日系车也有很强的技术积累和创新能力。它们研发了全固态电池和可变压缩比等先进技术，展示了其在电动汽车领域的领先地位。大家对日系车还有什么看法和讨论，欢迎在评论区一起交流！

今天看到某科技领域大V博主的视频，说我国马上要量产一种小型核动力电池，来用于电动汽车的续航！说它的能量和密度完全碾压了特斯拉和比亚迪的电池，能够轻轻松松续航几千公里，它完全解决了电动汽车电池续航的安全问题。这位科技博主说完后，评论区网友便炸开了锅！有网友笑谈到这是完美解决了电车体积小，爆炸范围小的缺点！也有网友担心这电池会不会核泄漏，安全性可以保障吗？还有网友说怎么充电，价钱高吗？当电池报废以后，怎么处理等等！不管这位博主是科普还是炒作，我都觉得这项技术好像离我们很遥远，因为好多该用的地方还没有普及用上核电池，民用能那么快普及吗？还有那些资本同意吗？大家怎么看？我们评论区讨论一下！#电动汽车# #民用核能电池#

五菱这回真是精准拿捏了市场脉搏，一语道破天机：咱们老百姓真正急需的，不是那动辄几万十几万的电动汽车，而是便捷实惠的电动摩托车！想想看，现在大城市限号、停车位紧张，小地方又没必要开那么大的车。日常通勤、买菜、接送孩子，短途需求居多，电动汽车虽然好，但对普通人来说，价格确实高了点。你说几万块买个车，平时跑不了多少路，油电一出门还要担心没地方充电，不方便也不划算。而且很多人就是想在附近跑个几公里、十几公里，开汽车太浪费了。这时候电动摩托车就太适合了！经济实惠不说，轻便灵活，还不用担心停车位问题，充电也方便。五菱这回推出的电动摩托车，价格亲民，完全贴近了老百姓的需求。花几千块钱就能买到一辆质量可靠、性价比高的电动摩托车，这对那些小镇青年、城乡居民来说，实在是太有吸引力了。尤其是在一些县城和农村，路不宽，地方也不大，骑摩托车方便又节省成本。买了电动摩托车，每天上下班、接送孩子、买菜、串门，一辆车轻轻松松搞定所有问题。再看看电动汽车，虽然大家都在说新能源车是未来趋势，但对普通家庭来说，动辄几万块的车，确实有些压力。五菱这次推出电动摩托车，简直是一剂“及时雨”，让人们有了更多的选择。与其花大价钱买个用不上的电动汽车，不如实实在在买辆能用、好用的电动摩托车。省钱、省事，还不愁停车。而且五菱也不光是价格实惠，这款电动摩托车的设计也是相当贴心的。外形时尚，续航时间长，充电也方便。对于那些需要频繁短途出行的家庭来说，完全可以满足需求。不管是年轻人还是上了年纪的父母，骑上这么一辆小车子，想去哪儿就去哪儿，再也不用担心被高昂的汽车费用绑架。这下好了，五菱一出手，彻底打破了“新能源车必须是汽车”的固有观念。老百姓真正想要的，正是这种实用性高、价格亲民的电动摩托车。相信不久后，大街小巷都会出现越来越多的电动摩托车，成为人们出行的“新宠”。五菱这次精准抓住了市场脉搏，真是“接地气”，看准了老百姓的实际需求。以后大家再也不用为选车纠结，五菱电动摩托车成为了实惠、便捷、可靠的首选。这一招，不仅让五菱继续站稳市场，还让无数家庭得到了真正的实惠。

都说固态电池马上量产，续航1000km打底，为什么消费者就是不相信呢？ 1.当年吹得天花乱坠的石墨烯还记得不？好好去看看能量守恒定律，就知道电池根本不可能再进步，现在那些所谓跑几百公里的电动车，你以为是电池技术进步了吗？那是将电池整大了而已！ 2.续航1000公里的固态电池汽车价钱30万起步，我直接买10万块钱的燃油车加20万的油费不香吗？ 3.就算纯固态电池真的批量生产了，那个价格也不是普通百姓能买得起的，就如同三十年前买轿车一样的。最好的电池在手机上，什么时候手机搭载了固态电池，我就信。 4.固态电池也许人类追梦一个产物，雷声大雨点小，不了了知。主要原因就是固态电池没解决的是稳定性问题，这是是要之前3年时间的实验，所以技术不成熟，没必要上。

20万预算，买电动车还是燃油车？最近我发现了一个有趣的现象：新能源车的价格越来越高了。以前在4S店买车的日子，价格还算透明，现在却变成了车企直营，明码标价，但价格还是蹭蹭往上涨。动不动就20万、30万，无论是纯电还是增程，感觉贵已经成为了一种常态。不过，虽然价格高了，但新能源车在驾驶体验、经济性和智能化方面确实比燃油车强太多了。虽然我不建议你花超过20万买电动车，但如果你已经有一台燃油车了，还是不建议把它卖了去换新能源车。如果你需要第二辆车，或者家里没有车，要买人生中第一辆车，可以选择混动或者增程式，也可以选择20万以下的电动汽车。为什么不建议你买太贵的电动车呢？主要是因为电动汽车的更新速度太快了。现在的电动车越来越像数码产品，一年一更新，三年就换代。你刚买到最新技术的产品，两年后可能就落伍了。你可能会问，电动汽车这几年都在卷什么？2020年之前，大家都在卷续航，因为那时候的电动汽车续航普遍不高，充电时间也长。2021年到2022年，大家开始卷快充，这家是V3超充，那家是充电10分钟，续航200千米。今年，各家都在卷800V，充电10分钟，续航400千米的口号已经喊出了，虽然完整充满的时间依然要一个小时以上，因为涓流充电的时间太长，但30-80%这一段的充电时间，可是快多了。所以，如果你预算有限，还是选择性价比高的电动车吧。毕竟，电动车的更新换代速度太快，花大价钱买来的车，可能很快就会过时。

前防撞梁：软硬之间的智慧与平衡 𐟚— 在车间的角落，一辆拆下前保险杠的车静静躺着，前防撞梁清晰可见。每当看到它，我都会想起那句老话：一分价钱一分货。前防撞梁，作为汽车被动安全系统的一部分，在车辆发生中低速碰撞时，发挥着至关重要的作用。它能够吸收碰撞能量，减少对车身零部件、纵梁以及被撞物体的损害。但如果是严重的碰撞，那就另当别论了，毕竟再好的防撞梁也顶不住。如果前防撞梁太软，那它在轻微碰撞时就难以提供足够的支撑。前保险杠会因此变形严重，甚至损坏内部的冷凝器、水箱、散热风扇等部件，维修成本自然也会飙升。比如，你可能见过这样的场景：一辆车撞到自行车，人没事，但自行车的后轮却卡进了前保险杠里，难以取出，周围的人因此哄堂大笑。这就是前防撞梁过软所导致的。它的好处是吸能效果好，能保护被撞击者。然而，如果前防撞梁太硬，那它在碰撞时的吸能效果就会差一些。撞击力会更多地传递给被撞物体，尤其是与人或电动车等发生碰撞时，造成的伤害会更大。同时，撞击力也会通过纵梁传递到车内，给乘员带来不适感。毕竟，力的作用是相互的，车辆前部不吸收力，那就得自己把力传递出去，要么整体前移，要么整体后弹。总的来说，前防撞梁过硬或过软都不好，需要综合考虑车身自重、撞击速度、撞击物体等多种因素。这需要通过汽车工程师的详细计算分析来确定，而不是我们简单认为的那样。软有软的好，硬有硬的理由。所以，当你看到前防撞梁时，不妨多想想它的设计背后的智慧与平衡。毕竟，安全驾驶，从每一个细节开始。𐟛㯸𐟚怀

电动MINI调价，省钱攻略大揭秘！最近市场上合资和国产的新能源品牌都在拼价格、拼配置，搞得大家眼花缭乱。最后，大家可能只会记住价格，但选车还是得看真需求和真场景。高阶的选车思路，是要从选数据到选玩车的情绪价值，这样才能让国内的新能源汽车文化真正好起来。说到这里，不得不提一下电动MINI的调价。这个品牌可是英国纯正血统，65年的历史沉淀，可不是那些新品牌一两年能比得上的。电动MINI Cooper的技术，更是宝马7系和M在用的DSCi和ARB技术，驾驶起来更安心、更安全。作为宝马集团的亲儿子，电动MINI绝对有料！再说说它的内饰，环保材料无味，好打理，普通污渍一擦就掉，严重的还有专用清洁剂。车内还有7种模式下投影光影，比均匀的灯带有趣多了。行业独家的OLED大圆屏，大价钱成本和每个细节的适配，真是让人爱不释手。如果你现在已经在看电动MINI Cooper，我可以帮你盘盘哪个配置最有性价比。买东西不怕买贵，怕买贵了！配置越高，越有性价比！比如【艺术家+选装包】，上市指导价259,800元，限时立减优惠57,000元，选装包立减优惠8,000元，额外地补10,000元。有些朋友18万就能提准顶配，除了没有JCW套件，你就是满配！L2辅助驾驶、无钥匙进入、大轮毂、方向盘加热、座椅加热、哈曼卡顿等等，怒省75,000元，直接省出1年半的工资！再比如【赛车手+选装包】，适配JCW情怀小伙伴，上市指导价279,800元。立减优惠65,000元，选装包立减优惠8,000元，额外地补10,000元。越贵越省，直接减了83,000元，19万多直接顶配到手了！你想想原来的JCW多少钱？至少35万吧？总之，电动MINI这波限时优惠价格，真的是好好给你分析了，越贵的配置越有性价比！如果你是宝马/MINI老车主，还能优惠再叠加！完了，这下我是真买得起了。 PS.之前买了电动MINI的老车主也不用担心，老车主全部都有现金差额补偿。多提一嘴，马上11月份要上的进口MINI油车，正经儿的进口货，可以期待一波~ 但是，看看现款最后一批油车的价格，你就能预判未来MINI油车不会大降。

有媒体爆料，极氪召回更换了一批车主的欣旺达电池。要知道电池基本是纯电动车上最贵的零部件，大价钱更换电池要下血本，非到迫不得已哪会这么做？若真是欣旺达电池出了很大的安全问题，大部分费用要转嫁由电池厂家承担，损失惨重，欣旺达后续的订单恐怕也要大打折扣…… 电池还是宁德的更有保障，买车的时候要长个心眼儿……「汽车资讯」

美国提前发出预警后，欧洲两条海底电缆断裂，美西方又将事故原因怪到中国货船头上，并且出动军舰拦截中国货船，其用心险恶。海底电缆发生断裂具体情况究竟是怎样的？美西方又是以什么理由怪到中国头上的？ 11月18号，负责建设光纤网络和提供电信服务的发布声明称，该公司在芬兰和德国之间运行的一条近1200公里的海底电缆出现故障，电信连接中断。后经证实，该海底电缆已被切断。同一天，瑞典电信运营商也发表声明称，连接立陶宛和瑞典哥特兰岛的一条218公里长的海底电缆，在此前一天停止服务。一天之内，欧洲两条海底电缆发生断裂事故，这其中究竟是什么原因？事故发生后，德国，芬兰，立陶宛，瑞典等国纷纷展开调查，它们怀疑海底电缆是遭到了“故意破坏”。有意思的是，就在这两条海底电缆发生断裂之前不久，美国竟然提前发出了预警。几周前，美国曾警告称，发现俄罗斯在关键海底电缆周围的军事活动有所增加。并且，在今年9月份，几名美国官员也曾暗示，美国认为俄罗斯现在有可能对这些关键基础设施进行破坏。美方的这种提前“预警”，其目的十分明显，就是有意将海底电缆断裂的责任甩给俄罗斯，同时在欧洲制造恐慌情绪。毕竟，俄乌冲突刚爆发后没几个月，连通俄罗斯和德国以及其他欧洲国家的“北溪-1”和“北溪-2”天然气管道在丹麦、瑞典附近海域接连发生剧烈爆炸，直到现在调查结果仍未公布。 “北溪”管道的爆炸给欧洲的能源供应带去了不小的影响，一些欧洲国家不得不花费大价钱从美国采购石油、天然气。现在连接欧洲国家之间的海底电缆又出事了，这能不让欧洲国家为之担忧吗？倘若西方国家认定是俄罗斯干的，那在俄乌冲突持续的背景下，西方国家必定对俄罗斯更加痛恨，同时也会进一步向美国靠拢。当然，也不排除美国的“预警”是在提前给自己撇清嫌疑。要知道，“贼喊捉贼”这种事美国也不是没少干。同样是拿“北溪”管道爆炸事件举例，当时“北溪”管道刚爆炸的时候，美国第一时间就将矛头指向俄罗斯，但事实结果是怎样的呢？通过美媒记者的调查，反而美国的嫌疑是最大的。美国资深调查记者西摩ⷨ𕫤𛀦›𞥏‘布调查报告称，早在2021年12月，就开始策划破坏“北溪”管道，然后逐步将计划付诸实施。现在美国的这种提前“预警”，很难不让外界朝这个方面去想。不仅如此，在美国发出上述“预警”后，俄罗斯本月也曾发出同样的警告，11号当天，俄罗斯总统助理帕特鲁舍夫在接受采访时表示，在“北溪”管道遭到破坏后，包括海底光缆在内的基础设施项目有可能成为美国和英国新的破坏目标。目前，海底电缆断裂的原因尚不明确。美西方在将矛头指向俄罗斯的同时，还不忘带上中国，一些国家就将事故的原因怪到中国货船头上。19号当天，在波罗的海，丹麦出动了多艘军舰，截停了中国货轮“益鹏3号”（音译），其理由是，丹麦方面怀疑该船切断了芬兰-德国和立陶宛-瑞典两条海底电缆，因为电缆被破坏时，该货轮正在穿越波罗的海，曾靠近过这两条电缆。据悉，目前丹麦已经将该船扣押，要求其接受芬兰、德国、立陶宛、瑞典四国的联合调查。只能说，这些西方国家对中国的偏见已经无可救药了，其用心不可谓不险恶。眼下，中国与欧盟因对中国电动汽车加征关税一事陷入“贸易战”，谁知道欧洲国家又会不会拿这件事做文章。 #热点引擎计划##动态连更挑战#