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豪爵售后配件权威发布_豪爵售后配件电话(2024年11月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-11-28

豪爵售后配件

豪爵摩托车售后体系豪爵售后体系解析𐟛𕣀‚一个完善的豪爵售后体系，是全国99%的经销商应当学习的典范。当你踏入售后门店，首先需出示行驶证进行登记。在车辆未进入维修车间前，技师会详细询问车辆所遇问题，随后将车辆引导至工作台进行细致检查。在维修过程中，非工作人员需保持距离，不得靠近工作台。今日有位车主因车辆打火困难前来检查，经诊断发现电池寿命归零是主要原因。在确认更换电池等配件及费用后，车主现场支付，随后技师会进行全面的车辆检查，确保所有部件及胎压正常，再交付车主。交车时，会有专人核对更换的配件及配件的质保期限，并告知工时费。这里不存在任何车辆等级观念，所有车辆一视同仁。此流程能有效减少配件及工具的丢失。结账时，别忘了查看电子券是否有可抵扣的优惠政策。关注豪爵公众号，点击右下角优惠券，即可享受抵扣，包括机油、配件及工时费等。温馨提示：若想延长电池使用寿命，请确保锁车时锁到底，避免电池亏电或损耗。带你了解更多车辆保养及改装知识。

豪爵UHR150无法启动的问题明天即将揭晓答案，刚刚代理商来电话了，豪爵厂家的技术员明天下午就到了，他们会一起研究一下问题的根源，首先给豪爵厂家一个赞，他们并没有第一时间换配件来解决问题，而是积极寻找问题发生的起因，对于这样的厂家售后从心里佩服，首先我是第二任车主，厂家并没有依次推卸责任，所以我下一台摩托车一定还是豪爵，今天就暂时自行车代步。

𐟏️本田、雅马哈、铃木、川崎大比拼 𐟔𔦜짔𐯼š国际摩车界的佼佼者，74年深耕，产量超4亿台，品质始终如一，被誉为「骑不坏的本田」。 𐟔𕩛…马哈：日系四大摩托车厂家之一，技术实力强大。Nmax Xmax等大贸车在动力和操控性上表现卓越，但国内售后和零配件价格较高。 ⚫️铃木：国内运气最好的合资厂家，豪爵依托铃木技术抢占小排量通路市场。铃木的V-storm1050发动机性能稳定，通过性和操控性一流。 𐟟⥷崎：日系四大摩托车厂家中最年轻、最受年轻人喜爱的品牌。川崎的H2R以26秒完成零到400公里的驾驶，成为摩托车界速度的代名词。这四个品牌，你更倾向于哪一个呢？𐟤”

无极300ac测评作为一个无极300AC的车主，我的女朋友则是250RR的车主。每次出去玩，她负责酷炫，我负责装东西，真是个完美的分工[笑哭R]。动力与操控 𐟚€ 这两款车的动力都非常充足，排量在城市通勤中完全够用（还没跑过极速）。档位非常清晰，行驶中换挡能明显感觉到档位变化。离合控制也很容易上手。最重要的是，两辆车都很轻！女生骑完全没压力，而且坐高都是原厂可调的。两辆车都配备了前后ABS，品控没得说（而且无极的配件相对便宜，哈哈）。漆水和做工也很棒，真让人得意R]。 300AC：舒适与便利的结合 𐟛㯸我的300AC是23款的，骑行三角非常舒适，空挡非常好找。加了个边包，出行更方便（图中是未加边包的样子）。 250RR：轻便与安全并存 𐟚报峦œ‹友的250RR也是23款的，车重比300AC还要轻，同级别中比春风250SR和豪爵铃木GSX250都更轻，而且还配备了TCS。总结 𐟎‰ 作为一个前春风150NK的车主，我这辈子都不打算再买春风了（没错，我就是在拉踩，但春风确实很帅哈哈哈）。异响、漏油，问题层出不穷（但买个二手NK150练手确实是个不错的选择）。同级别对比之后，我们还是选择了无极，主要还是品控过硬（去看看售后的繁忙程度就知道了[doge]）。因为我们主要在城市通勤，所以对于跑山、竞速等方面就不发表意见了。

五匹螃蟹支架 𐟏️ 骑行体验：豪爵UHR150 在骑行了5500公里后，我想和大家分享一下我的豪爵UHR150的使用体验和一些加装件的使用感受。加装件推荐五匹螃蟹手机支架：这个支架的颜值真的很高，但减震效果不如装甲款。我在闲鱼上花了105元购买，虽然有点小贵，但确实提升了整体外观。大冤种风挡：这个风挡的造型不错，挡风效果比原厂的要好。我在淘宝上花了480元购买，感觉非常值得。雅马哈同款靠背：这个靠背的颜值是我最爱的，质感也非常好。不过价格较高，320元。如果你不喜欢尾箱且需要带人，这个靠背是个不错的选择。灵兽后视镜增高螺丝：这个小配件花不了多少钱，但能解决大问题。它可以将后视镜调整至水平，视野大大增加。扭力释放器：这个配件可以增加提速并减少起步震动。建议骑行500公里后再更换，效果会非常明显。装甲贴：为了保护油箱、传动盖和排气尾管，我贴了装甲贴。虽然价格不高，但确实有必要。刹车牛角：建议选择不驻车款，刹车手感更佳，明显提升刹车性能。纯黑色质感很棒，见过很多蓝色和红色的，感觉还是黑色最经典。用车感受油耗：豪爵UHR150的油耗表现非常友好。抛开本田PCX160不谈（价格差异太大），在国产150级别中，市区油耗基本在2.3-2.4元/公里（西安最近的数据），冬天最高2.7元，夏天预计在2.1-2.2元。做工质感：以前觉得车子造型好看、线条犀利、棱角分明就是好看，但现在发现，如果漆水、接缝等做工处理不到位，设计再好看也会显得廉价。豪爵UHR让我觉得在这方面做得不错。加速震动和发动机声音：换了扭力释放器之后，加速震动和发动机声音都表现不错，完全对得起150级别的水平。不能接受的点坐桶空间：明明可以花点心思偷点空间把坐桶做得稍微深点大点，他却偏不，这点让我有点不爽。大灯：号称德国欧司朗大灯，但实际上连电动车的灯光都不如，远光打出去就是一个蜡烛。豪爵店销售都不好意思说只能来句够用……，改个灯还贼贵1000起步。后减震：后减震巨硬，体重轻的比如我不到120斤每次都震得腰子疼。现在学聪明了，但凡颠簸路面我屁股先抬起来。坐桶内的USB接口：谁没事闲的把电子设备放坐桶充电？搞个灯多实用，就这还成为了一个卖点。后挡泥板：后挡泥板作用只能挡住50%，改装一个138元。话说卖豪爵配件这些人估计是都发财了，动不动就是开模价大。轮胎：轮胎不是特别有信心，尤其有水路段，应该就不是半热熔。当时不晓得哪些人老吹。总结总的来说，豪爵UHR150在150级别中表现不错，油耗合适，也不用让我去修车，总拥有成本大大降低。同级别的PCX160、N妹等价格较高，其他的哈士奇、巡150、光150、RT1等缺点总是大于优点。如果以后换车，可能会直接选350D或350E。

大学到工作：我的机车换车之旅 𐟚€ 大学时期的第一辆车：Suzuki 豪爵铃木 GZ-150 感受：这辆车真是省心，对于当时完全不懂车的我来说，它满足了校园代步的需求。偶尔还能载着我跑跑花溪和高坡，真是开心。不过，没有ABS和窄后胎让它容易打滑，雨天摔过好几次。大学的第二辆车：春风 150NK 推荐：强烈推荐新手入坑！坐高友好，耐摔，配件便宜。适合练手。别买新车！虽然150排量免购置税，但几千块买个二手，骑熟练后转手也不亏多少。新款配色也很好看。缺点：没有ABS，跑山比较危险。我骑车唯一一次飞出去，就是前轮压到一块石头，慌乱中捏死刹车，发生了死亡摇摆。第三台车：春风 CLX 700 Heritage 购买背景：工作开始买的第一台车。原本去提250SR，结果遇到700的现车，最终在销售的各种洗脑下，直接从150跨越到了700排量。感受：车是真的好车，电子油门、定速巡航、自动大灯、欧林斯可调前减震、倍耐力轮胎。刚上市时妥妥的国货之光。缺点：小毛病多，ECU、油箱、ABS频繁出问题，还有一些因为震动时不时出现的保险插销松动、电子油门插销松动。虽然春风的售后一贯优秀，但作为用户内心也是着实不爽。我骑行里程最少的一辆，出手时硬亏一半车价，让我心痛到滴血，退坑春风。第四台车：KTM Duke 250 感受：KTM总是知道近道！好骑到爆！没有390大单缸带来的离谱震动，KTM的车架设计让这台车就像一辆自行车一样轻盈，操控自如，在过弯时这台车带给我的信心比我骑过的任何一台都足（本人技术较菜）。这是我骑过的车中最满意的一台。短暂拥有的第五台车：哈雷 X48 感受：这台车是我非常喜欢的哈雷车型，也是在我准备换置10w级别车的空窗期朋友准备转手给我的。离合真的太重了，1200级别排量却跑不快，油箱太小，不是在加油就是在加油的路上，着实不适合我这样的年轻人。第六台车：川崎 Z900 试驾体验：提这台车前，我试驾了春风 MT800和宝马 F900。F900的电控是真的很牛，但最终逃不过四缸真香定律。期待：650以上排量的下篇分享。

𐟏️豪爵AFR125：换车新选择𐟛㯸刚刚入手了豪爵的AFR125，之前试骑过一次，感觉并没有网上说的那么差。相反，看到UY的各种问题，比如缝隙大、蜡烛灯、单活塞卡钳等，我直接就不感兴趣了。我是个外貌党，也是个处女座，装配工艺不好的车我是真受不了。原本骑的是雅马哈的巧格i，但偶尔带人时真的很难受。所以决定换车，这款AFR125还有脚蹬，带人时坐着也更舒服。首先，我根本没去过铃木店，不是否认铃木不好，而是觉得首先它是个日本品牌，再一个我不在乎发动机怎么样，坏了再换呗，反正我又不是非要骑到报废。即使买了UY，我还得换大灯、换刹车、买配件，价格还高。网上问了一下，好像是10600元。我用巧格置换AFR125，算上巧格原价7980元和4000元的置换费，总共11980元。巧格骑了半年，不算油费只花了一千来块钱，我觉得非常划算。目前骑着AFR125挺舒服的，静音效果好，骑车姿势也舒服。油耗反正不在乎，差不了多少，而且骑的距离也不远，闭眼冲！等给小白和小黄都改个灰色去𐟘Ž。

豪爵gzs150，8000公里，绝了！大家好，我有一辆自用的豪爵gzs150巡航摩托要出手。车子是我23年7月上户的，安全行驶了8000公里，交强险有效期到明年9月。虽然是二手户，但车子状况非常好，没有倒过车，没有摔过，也没有维修过。全程用的是豪爵全合成机油，发动机和变速箱都保养得很好。这辆车的边箱上部有一点细微的划痕，那是放行李时刮到的，其他部分都很完美。车子还加装了一些配件：射灯、手机支架、尾架、加宽脚踏（原装脚踏还在）、大撑和坐垫隔热网套。如果你爽快的话，我还送你一个星骑侠防水大尾包。这辆150排量的摩托在成都三环辅道上随便骑，豪爵的质量绝对不用担心。两个大边箱储物空间很大，可以放半盔。油耗低，续航长（百公里2升，油箱12升，续航600公里），前后碟刹，带abs，急刹时不会滑倒，安全可靠。巡航车型长途骑行循迹性稳定，是摩旅和通勤路上的可靠伙伴。比力帆k19和闪150质量好，比tr300便宜！如果你在郫县犀浦附近，可以当面看车。不远的话，我可以骑过去给你看！#复古巡航

𐟛 ️GN125升级配件大揭秘！ 𐟎‰终于给GN125换上了新装备！边包支架和蜂窝坐垫，让我的摩托车瞬间焕然一新。𐟛𕨶着周末，我直奔豪爵精品店，找师傅帮忙安装。师傅手法娴熟，很快就搞定了一切。𐟑袀𐟔犊𐟌ž装好配件后，我骑着GN125去了石兜水库，感受了一下新装备带来的不同。边包支棱起来，整体效果真的饱满很多，更符合GNADV的风格。𐟒ꥊ 上蜂窝坐垫，长途摩旅再也不用担心屁股受不了啦！𐟘„ 𐟧𜥜訣…配件之前，我还特意把车擦得干干净净。老婆也帮忙把油箱上的贴纸撕掉，看起来更加纯粹、利落。𐟑颀𐟦𐩪‘了半年，7000公里的路程，GN125依然崭新如初，嘎嘎新嘎嘎亮！𐟌Ÿ

新手必看！6款高性价比街车推荐作为一个玩车多年的老手，经常有人问我，新手该怎么选第一辆车？今天我就来给大家分享一下我的经验，总结了几款性价比高、安全性好的街车推荐，希望能帮到你们。街车的特点街车主要适用于城市街道，外观上有点像去掉整流罩的跑车，发动机裸露，适合日常骑行。作为新手，选择一款适合自己的街车非常重要。本田CB190R 𐟏️ 本田的品控和质量一直是可靠的代名词。这款车的车身轻巧，座高适中，对女生也很友好。新手驾驭起来难度较低，安全性较高。不过，由于动力稍显不足，不太适合带人上路。春风250NK 𐟌쯸 这款车的动力非常充沛，外观也很运动，操控起来非常棒。但要注意的是，车速过快（发动机转数超过7000）时，容易手麻脚麻。所以新手还是要小心驾驶。无极300R 𐟒芨🙦쾨𝦥œ貤𘇤𛥥†…的300CC街车中性价比最高。隆鑫给宝马代工的发动机，喜欢速度的朋友可以选择这款。动力强劲，操控稳定。豪爵DR300 𐟛 ️ 豪爵的做工在国产车中名列前茅，而且门店较多，售后服务有保障。不过，这款车的改装件较少，后期改装空间不大。凯越321R 𐟚€ 凯越这款车逆向研发了雅马哈R3发动机，动力充足，转向精准，单摇臂设计也很帅气。老款的321R发动机品控不太稳定，但新款已经解决了这个问题。川崎Z400 𐟌 这款进口车的质量无可挑剔，发动机运行顺滑，起步加速快，排气安静不扰民。不过配件有点贵，后座带人时前座会有点卡。总结以上就是我总结的几款适合新手的街车推荐。每款车都有自己的优点和不足，大家可以根据自己的需求和预算来选择。如果你还有什么疑问，欢迎在评论区留言哦！𐟚€ 希望这篇文章能帮到你，祝你早日找到适合自己的摩托车！𐟏️

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