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电动车电机空转嗡嗡响下载_电动车电机空转嗡嗡响正常吗(2024年12月最新版)

内容来源：零配件导航所属栏目：新闻更新日期：2024-12-03

电动车电机空转嗡嗡响

𐟛𕥰牛U1E电动车体验分享𐟔‹ 𐟘当初因为颜值入手了小牛U1E，一下买了两辆，想着能方便日常通勤。但两个月下来，各种小问题让我头疼不已。𐟘㊊𐟒橦–先，它真的不防水！只要遇到小雨，就会发出各种异响，电机嗡嗡响，刹车也响，让人无法安静骑行。𐟘– 𐟔稀Œ且，一键开启按钮经常失灵，掉电也快，速度还慢。相比之下，同等价位的雅迪电动车就表现出色，风吹雨淋都不怕。𐟘“ 𐟒”总的来说，小牛U1E的性价比不高，但颜值确实吸引人。适合日常通勤距离不长的朋友们。大家可以根据自己的需求来选择哦！𐟤”

𐟚𒤺Œ手电动车购买攻略：避坑指南！购买二手电动车时，以下几点可以帮助你避免踩坑：检查电机和轮胎间隙𐟔：打开大撑子，左右摇晃后轮胎，查看电机和轮胎之间是否有大缝隙。如果存在大缝隙，可能意味着车子有暗病，因为电机异响会导致电动车费电，影响行驶距离。测试电机声音𐟔篼š坐在车上，转动油门，观察后轮胎和电机是否有嗡嗡的声音或转动时声音异常大。如果存在这种情况，可能是电机或控制器被更换过，或者车子有其他问题。检查电池状态𐟔‹：打开坐垫，查看电池是否原装或换新。电池的成色可以通过肉眼看新旧，或者查看电池边上的日期显示来判断。如果需要更专业的判断，可以使用万用表测量电池电压。确认配置是否被换过𐟔„：在购买前，确认原配置的电机和控制器是否被更换过。如果起步时有任何声音或杂音，可能意味着配置被换过，需要特别注意。以上是购买二手电动车时需要注意的几点，希望这些信息能帮助你做出明智的选择！

自动启停这玩意儿其实挺好的，别一上车就给它关了，很多人都错怪它了。首先，这个功能设计出来就是为了让咱们开车省点油。车一停，发动机就自动熄火，等你再踩油门时，又自动启动。有人觉得在城里红绿灯多，老是停停走走，启停系统反而更耗油。但我觉得这想法有点偏，如果真是那种十几秒的红灯，频繁启停肯定不划算。但实际上，咱开车遇到的红灯大多得等个一分半左右，碰上堵车，等的时间更长。这种情况下，熄火肯定比一直怠速要省油，怠速久了，油耗高不说，车里头积碳也多，对车不好。再说了，有些人只顾自己省油，忽略了启停还能减少尾气排放，对环保有好处。现在不都在提倡绿色出行嘛，电动车那么火，不就是因为环保嘛。所以，启停这功能还是有用的，为了环保，咱们也不应该一上车就把启停给关了。啥东西存在都有它的道理，如果真不好，为啥新车还都标配呢？另外，有些人习惯关了启停，怠速停车。其实这样做既伤车，还吵，发动机嗡嗡响，还有震动，尾气也熏人。特别是那些容易晕车的朋友，闻着尾气，再加上车震，得多难受啊。还不如让启停帮忙熄火，车停下来，车里的人也能安静地歇会儿，车也能休息一下，这才是最舒服的状态。素材来自网络，侵权联系删除

小白必看！购买二手电动车的五大注意事项嘿，新手朋友们！如果你打算入手一辆二手电动车，那你可得好好看看这篇文章了。作为一个卖车多年的老手，我总结了一些经验教训，绝对能帮你避开那些坑！检查轮胎缝隙 𐟛 ️ 首先，打开大双撑，左右摇晃后轮胎，看看塑件之间有没有很大的缝隙。如果缝隙太大，那就得小心了，这可能是个问题。听听电机声音 𐟔Š 坐在车上，转动转把，看看后轮胎电机有没有嗡嗡的声音。如果声音很大或者有异响，那可能意味着车子有暗病。毕竟，二手电动车费电，电机有问题的话，车子就跑不远。检查电池真伪 𐟔‹ 打开坐垫下面，看看电池是不是原装或者换新的，而不是翻新的。翻新电池可不好辨认，但你可以通过一些细节来判断。比如，电池外观会有一个二维码和一排编码数字，只有这两个说明不是翻新电池。如果电池上印有“周转”两个字，那100%是翻新电池无疑了。看电池新旧程度 𐟕𕯸‍♂️ 全新电池的外观是光滑平整的，而翻新电池的表面底部通常会有明显的磨损痕迹。这点你也可以通过肉眼来观察。检查电池日期 𐟓… 最后一个方法是看电池正面的日期。比如说，电池上的日期是10月，而后壳的生产日期是2月，那肯定是有问题的。因为二手翻新电池的日期通常会有明显的差异。选择大品牌 𐟏𗯸 如果你有条件的话，尽量选择雅迪、爱玛、新日、小牛这些大品牌的车子。这些品牌的故障率相对较低，售后维修也比较方便。希望这些小技巧能帮到你，让你在购买二手电动车时不再迷茫！祝你好运！𐟚𔢀♂️

𐟚𒤺Œ手电动车购买必知5大技巧！ 𐟛 ️ 购买二手电动车时，以下五大技巧助你一臂之力： 1️⃣ 检查轮胎与电机间隙：打开大撑子，左右摇晃后轮胎，观察电机和轮胎之间是否有明显缝隙。如果缝隙过大，可能存在安全隐患。 2️⃣ 测试电机声音：坐在车上，转动油门，观察后轮胎电机是否有异响，如嗡嗡声或转动时声音过大。这可能是电机或控制器存在问题，影响电动车的续航能力。 3️⃣ 电池检查：打开坐垫，检查电池是否为原装或新换电池，而不是翻新电池。翻新电池的外观可能会有磨损痕迹，或者电池正面的日期与后壳生产日期不符。 4️⃣ 轮胎磨损检查：观察轮胎底部是否有明显的磨损痕迹。全新电池的外观应该是光滑的，而翻新电池可能会有磨损痕迹。 5️⃣ 电池日期核对：查看电池正面的生产日期，并与后壳的生产日期进行对比。如果日期不符，很可能是翻新电池。 𐟚력悦žœ以上检查中发现任何问题，建议不要购买该车。确保你的购买决策明智且安全。

小鹏P7+和极氪7X，选谁更划算？作为一个有两个孩子的父亲，家里的两辆油车已经让我感到疲惫不堪，所以决定换一辆纯电动车来减轻负担。日常使用需求让我将目光投向了小鹏P7+和极氪7X这两款车。 𐟚— 小鹏P7+ 试驾了两次，后排的舒适度确实不错，毕竟车长接近5米。不过作为一款家用车，驾驶乐趣并不突出。加速性能只能说相对柔和，但比油车还是要快一些。音响和隔音效果一般，滤震效果也平平，但考虑到价格，智驾系统的表现已经相当不错。之前试驾过G9智驾，确实让人心动，P7+的性价比因此显得更高。 𐟚˜ 极氪7X 试驾了三次，外形设计和内饰都让我非常满意。运动模式的加速表现非常强劲，空间也足够大，还配备了电动遮阳帘。滤震效果令人惊喜。不过在试驾过程中，电机声一直存在，特别是在低速行驶时，嗡嗡声让人有些不适。可能是还没适应电车的发动机声音吧。 𐟚™ 极氪007 加速性能非常强劲，比001还要猛，但后排座椅的舒适度实在不敢恭维，膝盖没有足够的承托，长期坐着可能会很不舒服。总的来说，小鹏P7+在性价比和智驾系统方面表现出色，而极氪7X则在设计和空间上更胜一筹。选择哪款车，还是要看你的具体需求和预算。

小鹏P7故障频发，但整体体验仍满意今年我的小鹏P7经历了一些小插曲，虽然故障次数有点多，但整体体验还是满意的。以下是我的一些经历和感受：电机异响问题 𐟔犩斥…ˆ，我的P7已经开了三年多，行驶了8万公里。前两年一切正常，但到了第三年，电机开始出现异响。每次加速时都会听到嗡嗡嗡的声音。保养时我向4S店反映了这个问题，他们没有推脱，直接表示可以更换电机。整个过程很迅速，第二天就交车了，还送了每天300元的交通补贴。虽然更换电机后需要去车管所变更“发动机码”并重新备案，但小鹏的服务很到位，帮我预约了车管所附近的检测线，跑完检测线后拿着资料再去车管所备案，中间还有工作人员帮忙跑腿。空调鼓风机故障 𐟌᯸ 第二个故障是空调鼓风机的问题。刚开始是偶尔听到空调传出扇叶偏转的“哒哒哒”声音，后来有一天下班时空调突然罢工了。车内温度飙升到50度，从公司到家附近的4S店有40公里，只能开着窗吹风。4S店没有啰嗦，直接免费更换了鼓风机，第二天就能取车。车窗玻璃支架问题 𐟪Ÿ 第三次故障是主驾车窗玻璃支架坏了，玻璃失去支撑，跌了下去，升不回来。同样是在下班取车时发现的，从公司到家附近4S店有40公里路，中间一大半是高速。车窗支架算是通病，我朋友也买了P7，里程只有我一半，也出过同样问题。副驾门把手问题 𐟚ꊦœ€后一个问题是副驾门把手弹不出。这个问题不太影响使用，所以我想等到下一次保养再修。神奇的是，门把坏了数月后，我开车去4S店修的那天，竟然正常回来了。这可能是玄学吧…… 总结 𐟓 虽然今年故障次数有点多，但整体用车体验还是愉快的。这些故障大多是通病，4S店备件充足，电动车构造相比燃油车简单，维修复杂度低。关键是小鹏的服务态度很好，“认错”态度良好，更换不啰嗦。另外，新势力品牌的售后人员沟通对接也更灵活应变。即使是在下班后出现故障，他们也会想办法帮你完成交接车，微信沟通也很及时主动。总的来说，小鹏P7的体验还是不错的。

给EQB天窗加层纱，蚊子再也不进车了！今天傍晚，天气还算凉爽。之前开车时，天窗一开，几只蚊子就飞进来，嗡嗡作响，打又打不到它们。于是，我决定给天窗加个网纱，既能透气又能挡蚊子。虽然这样会稍微阻挡一些风力，但鱼与熊掌不可兼得嘛，万事万物都是平衡的。今天同事问我开电动车和油车的感受有什么不同，我说都差不多。但谈到性价比时，我还是很理性地表达了自己的看法。虽然我不是专家，但也可以有自己的看法，哈哈。电车充电比油车省钱，但不一定便宜多少。安装充电桩要花钱，安装费可能够充好几年的电了。在外面充电，便宜的时间段价格稍贵，而且充电浪费的时间也是成本。再说，时间久了变数多，跑去买杯咖啡、吃个零食，都是在特定环境下被附加的。久而久之，还指不定会多花多少钱呢。吃了还得减肥，哈哈。如果是外面充电桩价格便宜的电费，时间又比较晚，增加了不安全因素。而且也打乱作息时间。电车保险比油车贵。这一点等明年续保时再确认吧，先有个心理预期。维修费用贵。至少对于奔驰来说，不管是油车还是电车，维修费都差不多，都不便宜。保值率低。电车没有保值率，哈哈哈。唯一能让它性价比增加的方式就是用它很久很久，至少10年。虽然油车也会贬值，但相对电车那肯定高出很多倍。我算了一下，电车作为家里油车的辅助，新增车辆，它就是主打一个方便实用。假设EQB260购车总价21万多，10年折算下来就是2万1 /年，每个月1750元。不包括车位费、电费、每年保险和维修。只是裸车使用成本就是将近2000元。所以，还是爱惜一点用久一点吧。毕竟它又不是那种吸睛的跑车，不用炫酷也不用赶潮流。选择它就是用来代步、带来方便的。我的格局也仅限于使用感了，不能太费钱。EQB也比较养眼，就算它不帅气但也不至于丑。充电桩还没去申请，充电站离家也比较近。我选最贵的1.3到1.5时段，也没几个人抢位置，哈哈。我选择周末的时间去充电，大概电量剩余50%去充，充满电40分钟左右，等得也不累。等有了足够多公用充电桩的使用心得，再好好权衡一下是否有必要安装充电桩。

小鹏P7续航与优缺点全解析在成都生活的我，7月25日订车，8月10日提车，已经使用小鹏P7三个月，行驶了5271公里。以下是我对这款车的真实体验：优点 𐟌Ÿ 高颜值：小鹏P7的外观设计非常吸引人。成都不限号：在成都这样的城市，拥有小鹏P7可以享受不限号的便利。免费停车：市区内市政车位免费停车两小时，非常实用。操控感：驾驶感受非常好，底盘扎实，车机智能，辅助驾驶也很智能。语音操控：语音操控反应迅速，每年3000度免费充电也很划算。免费充电：用车三个月，只有跑长途时在家充用了3次，花了150元，其他充电一分没花，只给过一两块停车费。缺点 ⚠️ 续航问题：这是我最不满意的地方。官方宣称NEDC续航为670公里，但实际使用中，满电状态下WLTP工况显示只有576公里（第一次打折），建议平时充电只充90%，这样WLTP续航为512公里（第二次打折）。在实际使用中，最多一次跑到剩余续航不显示时（大概是25公里），只跑了380公里，平均能耗为12.7度/公里。每次充到90%就只能跑330公里左右，剩余几十公里就得去充电，否则会有里程焦虑（第三次打折）。小毛病多：提车两个月后，座椅水平轴电动机就坏了，主驾三角窗漏风，其他位置家人没反馈不知道漏不漏。智尊版没有自动雨刮，每次下雨要手动操作，要么快了要么慢了很烦。空调制冷时有异响，嗡嗡嗡的声音很明显，出风口扫风时嘎吱嘎吱异响。倒车影像偶尔卡顿，有次差点撞车。夏天玻璃顶很烫，不敢用手摸，智能额外加一个遮阳帘。雷达位置贴膜不好处理，有凹陷，膜无法有效贴合，而且贴膜可能会影响雷达，经常异常报警，自动泊车时报故障无法停车。续航问题 𐟔‹ 我买的是NEDC续航670公里的版本，但实际只能跑350公里左右，心里落差太大了！虽然平时市区使用，补电也方便，但逢年过节跑长途时真的没信心。个人觉得这个续航真的是一言难尽！希望这些分享能对各位网友有所帮助，谨慎选择电动车！谢谢！

法考通关后的真相：很多人其实很一般在备考法考之前，看到网上各种备考经验分享，看着那一米多高的复习资料、写满的笔记本、用光的笔芯，心里既激动又犹豫。开始备考后，听着课程嗡嗡作响，翻着崭新的教程，心里有点头疼。没拿证之前，总觉得通过法考的人都很厉害，主客观都通过后才发现，其实很多人都很一般。拿证后，这种感觉甚至更强烈了。尤其是昨晚，我的车被一辆电动车撞了，对方逃逸，等待交警的过程中，我突然想到，如果这是考试，怎么也得来个观点展示吧。想了半天，我只能想到肇事逃逸是有罪的。是的，通过了法考，我还是个法盲𐟘죀‚