开汽车零件厂权威发布_宁愿当服务员也不愿意进厂(2024年11月精准访谈)
辨别真假汽车零部件三招全攻略 辨别真假汽车零部件三招全攻略!᥅襛𝦱𝨽橅件市场配件质量不一,有些配件商以假乱真,令车主难以分辨保养维修时使用的配件是否为原厂出品。使用假冒配件,会对车辆造成损伤、缩短寿命,甚至严重影响行车安全。 ᤸ些社会汽修厂会被假冒零件的低价吸引,但贪图便宜可能带来更大的损失。相比之下,4S店受厂家管控,使用原厂配件的可靠性较高。 ᥦ何辨别真假汽车零部件? **辨认方法一:看包装标识** 原厂配件通常带有标签和包装封口条,包装质量上乘,字迹清晰,色彩鲜明。包装盒上应印有产品名称、规格、型号、数量、注册商标、厂家信息、厂址及联系电话等。 **辨认方法二:观察零部件工艺** 假冒配件的做工通常比原厂粗糙,材料可能与原厂不同。为了安装成功,假冒件的尺寸可能偏小。建议与真品进行比对。 **辨认方法三:防伪标签查询** 1️⃣使用微信扫描二维码。 2️⃣刮开涂层,输入产品防伪码后四位。 3️⃣查看查询结果:如为正品的纯正零部件且该编码未被查询过,即为正品;如显示已查询多次或首次查询时间有异常,需警惕。 车主朋友们在选购汽车配件时务必注意辨别真假,因为车上的配件关乎行车安全,不容忽视。如果您不确定如何辨别,建议前往4S店进行维修保养。
修车厂如何赚钱?老司机教你省钱妙招 最近遇到一个有趣的逻辑问题:如果你的左脚皮鞋坏了,你是只换一只还是两只都换?正常思维当然是两只都换,但当涉及到金钱时,事情就变得复杂了。 前段时间,我老婆的别克车check engine灯亮了,然后车子在路上熄火了。打电话给拖车公司,结果说要等两个小时才能来。等了半小时,车子冷却后重新启动,我们又开回家了。两天后,同样的故障又发生了。因为没有scan codes的工具,我们把车送到了通用汽车的车行修理,说是code P0010的问题,花了380元。后来我们看到一个Newegg的推送广告,买了个11块钱的蓝牙scan codes小模块,插在车上,用手机下载相关的APP,连上后就能看到汽车发动机的状况。 最近check engine灯又亮了,插上蓝牙模块一检查,发现是P0013问题。上网Google一番,原来是引擎排气电磁阀的问题。再查P0010,发现是引擎进气电磁阀的问题。上ebay查找零件,发现进气阀和排气阀都是成双成对的卖,只要14.99美金。当进气阀出问题时,排气阀的寿命也快到了,应该一起换掉。但修车行却攥着排气阀,掐着秒表,等着我们开车回去再宰380元。当逻辑遇到金钱,金钱赢;当金钱遇到我们,我们赢。结果我们在ebay上买来零件自己换上,车就修好了。 通过这次经历,我深刻体会到修车厂的赚钱套路。他们利用我们对汽车知识的不足,通过高价更换零件来赚钱。而我们通过自学和网购零件,不仅省钱,还能避免被坑。所以,下次遇到汽车问题,不妨先自己检查一下,再决定是否去修车厂。
小牛电动,货不对版,真是让人无语! 最近买了个小牛电动MQiL白色顶配版,真是让我大开眼界。图1展示的是车子应该有的样子,图2是合格证上车子应有的配置。结果到手的车子呢?完全没有标配的座椅和两侧磁吸板(长座椅是额外花钱买的,不然连座椅都没有,电池都锁不了,车牌也别想了,只能站着骑,或者坐在电池上)。 上牌的时候,工作人员随便拿个短座摆在上面拍了个行驶证照片(图4)。买个车居然货不对版,真是活久见。门店老板解释说,车子拿到手就是没有短座和两侧磁吸板的(意思是你如果不额外选购399元的长座椅或者299元的分体座椅,连牌都没法上,因为拿到的车就跟合格证上的不一样)。 有些黑心商家会把换下来的东西留着卖,不给你拿回去。所以我特地跑到门店问了,把情况说得很明白,意思就是拿到手的车要是图1这样的,我上了牌再把买的一体座装上,换下来的原装标配短座我要拿走。当时的店员也听明白了,说是的。结果就是现在这样。 按照正常人的理解,即使花钱买了额外的配件,也可以选择不装啊,就保留原厂的样子;或者以后腻了想换回原装短座;或者被交警查了,要还原成出厂那样,合格证上那样呢?不给我短座,难道我以后还要自己再买一个?为什么小牛可以剥夺消费者的选择权? 我反复问过淘宝的客服,还在5月20晚上8点的官方直播间提问,问小牛有没有捆绑销售,能不能不选任何额外配件提车,得到的答案都是“没有捆绑,可以不选”,结果呢,啪啪打脸。 如果不是线下门店自己拿到车以后拆除了,那就是小牛出厂根本就没给配这些原本应该有的东西,这点钱都要省啊,难道卖这车少赚了? 哎,第一次,也是最后一次,资本的嘴脸无法想像。发帖是吐槽也是保留证据,大家有遇到相同或者相似问题的可以积极评论,保留追究消费者合法权益的权利。 后续: 先是官方客服给我电话(来电显示江苏常州)一通解释,反正就是该有的不会给;然后门店老板联系我说他自己给我订一套座椅加盖板,说没多少钱。 6月27日:拖了一个月之后门店老板说他的领导不批,让我自己去投诉,牛。那就自己维权了,关注后续吧。
河南平顶山,女子花了25万,买了一台玉米收割机,本想着能够挣钱,却没想到,买了一堆破铜烂铁,那台机器车开在路上都会掉零件,更别说干活了,简直就是天天修,天天坏,她要求退车,厂家却表示,所有的农机,作业时都会有机械故障。 贾女士手里攒了一笔钱,眼看着玉米收割时间就要到了,她想到一个挣钱的好方法,那就是买一台收割机,帮农户收割玉米,这样就可以大赚一笔。 她看中的是一台25万的收割机,当时她看着这台农机结实,价钱也实惠,并且保质期是两年。 贾女士人脉很广,认识很多农户,她想着买了这台收割机,只要收割季节天天干活,不出两年成本应该也回来了,所以她毫不犹豫地拿出全部身家,买了这辆农机。 买了农机之后没过多久,就开始有农户找她去收割玉米了,并且很快她的收割行程就排满了,也就是她买了这辆收割机之后,一直都可以处在挣钱的状态当中。 看着收割的行程,她干劲十足,一大早起来开着收割机出发,她就想着早点干活,早点挣钱,她做梦都想着靠这台收割机能够翻身。 毕竟她是掏出全部身家来买这台收割机的,只要收获的季节天天有活干,她家的生活条件很快就可以得到改善了。 车开在路上,她一路很兴奋,有希望的日子让她看到了盼头。 可没想到,收割机在路上开着开着竟然掉了链子,这可吓了她一大跳,这可是新买的收割机呀。 不过她想着可能是新买的机器,有点问题很正常的,她赶紧找了维修的人员。 毕竟她买的这台收割机是在保质期内,联系了维修的人之后,他们也是赶紧过来处理问题,看到他们态度还挺好的。贾女士也没有将此事只是放在心上,继续开车去干活。 当她把收割机开到玉米地里,她看到的不仅仅是一片金黄色的玉米棒,更多的是看到了希望,她将在这片土地上奋斗着,她将和这台收割机并肩作战,换取收获,改善生活。 她斗志昂扬,随着收割机咚咚咚的声音,她越干越起劲。 可正在她干得起劲时,她的这台收割机竟然又有零件掉下来了,而且这一次掉的零件个头比较大,她又吓了一大跳。 这要是农户在旁边跟着,砸到农户,农户会失去生命的,想到这里她非常害怕。 她不但害怕,她还很生气,这可是新买的收割机,怎么第1天出来干活,问题就这么多,真是出师不利,她赶紧又联系了维修的人员。 贾女士本想着可能是第1天,机子有些问题还没有发现,发现了,修好了,就没事了。 可没想到,第1天收割机出问题,只是个开始,后来的每一天,这台机器不是这个零件坏了,就是那个零件坏了。 零件坏了倒还好,修一修就好了,怕的就是车开着开着车上的零件就掉下来了。 她害怕在干活的时候,零件掉下来砸到农户,这个后果不堪设想。 她更害怕的是收割机开在路上,如果转向油缸掉下来撞到别的车,这样的后果同样不堪设想。 她看着这台收割机,再也不敢想着挣钱的事了,她只想保住自己的生命,因为一旦这个机器在路上或者在干活的时候出现问题,不但对他人的生命造成威胁,她的生命也同样得不到保障。 她害怕得只想赶紧退车,她和厂家的人联系。 厂家的人却说,收割机在作业的时候,是整体在运转, 所有的收割机都会有机械故障的,这都是很正常的。 他说这不是质量问题,并且贾女士的收割机出现问题,他们都会马上派人去维修,所以不能退车。 贾女士一听这话就恼怒了,收割机出问题,他们确实是来维修了,可是天天坏天天维修,那她还要不要干活挣钱,她坚决要求退车。 那么贾女士是否可以退车呢? 1、贾女士买了这台收割机,她和厂家之间构成合同关系,那么厂家在保质期内就要履行维修的义务。 《民法典》第509条规定,当事人应当按照约定全面履行自己的义务。当事人应当遵循诚信原则,根据合同的性质、目的和交易习惯履行通知、协助、保密等义务。 现在贾女士的收割机每天都会坏,厂家也每天派人来修,双方之间确实都已经履行了彼此的义务。 2、厂家没有出现违约行为,但是这台收割机每天都出现问题,贾女士认为这是质量问题。 《消费者权益保护法》第24条规定,经营者提供的商品不符合质量要求的,消费者可以依照国家规定、当事人约定退货,或者要求经营者履行更换、修理等义务。 一般情况下,在保质期内收割机出现问题,如果不是重大的问题,那么厂家只需要维修就可以了。 3、现在贾女士遇到的问题是,这台收割机是每天都会坏,零件也会掉,随时存在安全隐患,所以即使这台机器没有重大的质量问题,贾女士都可以要求推车。 《民法典》有规定如果购车合同中有明确约定允许退车的情况,或者法律规定可以退货的情况,消费者在符合退车情形时可以退车,否则需要承担相应的违约责任 。 因为这台收割机存在的质量问题,存在很大的安全隐患,有可能会危及他人的生命,所以贾女士可以要求退车。#每天学点法律知识# #我要上热门#
保时捷卡宴18年不换零件的秘密 2005年的第一代卡宴3.2,到现在已经开了18年了!除了每年一次的定期保养和更换轮胎、刹车片,原车的电池用了7年后才更换。几乎没有任何故障,跑遍了大半个中国。质量性能杠杠的!3次故障都是由于零件材料老化造成的: 油箱里的抽油泵:卡宴有两个油箱,小油箱里有一个抽油泵,使用了8年后,油泵的塑料件老化导致不工作。在4S店更换的,大概费用1万多。 发动机废气阀:也叫废气油水分离器,也是塑料件,开了12年后,出了故障,塑料件老化。让师傅讲清楚坏件的名称,自己在淘宝买了一个配件,总共几百块就搞掂了。图中就是废气阀门的维修记录,老卡宴的用户可以参考。 传动轴问题:14年后,每次加速后面的轮胎总感觉要晃动几下,速度上来后,又很平稳。去了维修厂,师傅判断是传动轴故障,其实就是传动轴的吊门和传动轴之间紧固的橡胶老化脱落了,估计国产车换了吊门紧固橡胶100块就搞掂。这个下期详细说明。 这些故障虽然都是因为零件老化,但通过及时更换和维修,卡宴依然能够保持出色的性能和可靠性。对于那些已经开了多年的保时捷卡宴车主来说,这些经验或许能提供一些参考。
C-HR两年停产,为何买前需了解? 你有没有注意到这款车,看起来很新,但好像已经停产了?没错,C-HR的生产寿命只有短短的两年,从2018年到2020年就结束了。停产的原因并不是因为车子有问题,而是因为新车的售价太高,无法与本田HR-V相比,后者更亲民。 不过,如果你仔细观察,你会发现这款车的质量和材质都非常出色,一分钱一分货,贵得有道理。丰田一直以来都以舒适性和稳定性著称,C-HR的地盘和车脚都是他们的卖点。与Corolla Altis一样,它配备了万年开不坏的引擎,同样的零件让你不必担心维修或更换零件会太贵。 最重要的是,它还有原厂保修(warranty),让你买得放心,开得开心。退
大学生买二手车?小心这些坑! 在大学期间,买车曾是我梦想的一部分。每天刷某音,看到其他大学生开着车四处游玩,心里别提多痒了。终于,我找到了一辆符合我要求的马六,激动地买下来,准备开始我的玩车之旅。 然而,现实给了我一记响亮的耳光。首先,这辆车是2008年的老车,许多零件已经到了使用寿命。而且,我是从一位大姐手里买的,她可能比较节俭,车上的很多坏零件都没有更换。因此,买回来的第一个星期,我几乎都在修车中度过的。很多老零件修理厂已经没有了,我只能四处寻找,慢慢凑齐。这时候,我已经开始后悔买这辆车了。 但当周末和朋友一起出去玩时,我又觉得钱花得值。不用挤公交、等地铁,开着空调、听着音乐,想去哪就去哪。或者自己无聊时,开着车出去兜风,看看路上的风景和其他好玩的车。又或者是不想吃学校的饭,下课跑去改善一下伙食,还不耽误其他时间的安排。每次开上它,我都感到不再后悔,反而庆幸自己拥有了它,能带着我四处溜达,满足我对车的向往。 然而,每次看到油表时,我就会非常后悔。因为没有跟父母说自己买车,所以加油和保养的钱只能从我的生活费里出。每次看到油表只剩最后一格,真的是心疼!不过再一想,快乐是免费的,而特别快乐是需要花钱的哈哈哈。 最后,给准备买车的大学生一点小建议:如果你只是想买辆车满足自己对车的向往,但预算不多,建议还是在需要用车时租车比较好。这样没有养车、修车以及在学校停车的烦恼。毕竟大学周一到周五用车时间也不多,而且租的车驾驶质感肯定比买万元车好得多。但如果你家里支持或者特别喜欢玩车、享受修车的过程,那么买车也是不错的选择。
提车必看!这些细节你绝对不能忽视 提车时千万别马虎,以下几点一定要仔细检查,确保你提车时更加安心和放心! 确保电量充足:让销售帮你确认电量是否充满,充电枪拔掉后不会自动跳枪。 清洗车辆:4S店应该提前清洗车辆,撕掉所有一次性保护膜(保护膜有味道,清洗时可以打开车门和后备箱验证门锁)。 砐DI检查:4S店会进行接车PDI检查,解开车辆运输模式。如果运输模式未解开,收音机是打不开的。 检查车身:将车停在阳光下,从侧面看光线的折射,这样可以很容易发现运输过程中可能产生的凹坑和油漆缺陷。后补的低温油漆侧面反光和原厂高温漆会不同,发暗。 𐠦〦婚车附件:确认随车附件是否齐全,如反光背心、行李箱暗箱里的轮胎扳手、行李箱后盖上的红色三角架等。 ️ 检查电器功能:电器功能无需过多检查,有故障仪表会报错。前后喷水和后摄像头喷水要检查,那个管子不通是不会报故障的。 检查轮胎和雨刮:这些非长期保修零件需要留心检查。 其他零件保修:其他零件都有保修,你不可能全部检查到位。 𖠦🀦𝑧🅩ụ𝓥活网络(开票后APP扫码登录车机),确保APP和车联上,车机在线音乐和地图激活。很多问题都是4S手续问题造成车机网络无法激活。 希望这些小贴士能帮到你,祝你提车顺利!耀
日系车的发动机有多精密?为什么修车时,车尽量别放修理厂?我哥们儿开修车厂,一位大叔开过来一辆雷克萨斯ES350,这是06款的老车,3.5V6自吸,有点毛病,哥们儿弄了一天,也没整明白,一生气,把发动机给拆啦! 我哥们儿非常仔细,每个步骤都记录下来,复杂的地方还用手机录了像,费了九牛二虎之力,总算是把发动机拆散了,一看是有个齿轮磨损严重! 换原厂件肯定是没有,只能用副厂件。配件到货后,他就把发动机的零件慢慢往回装,到最后有一个套筒和一个小零件死活装不回去! 把他气的火冒三丈,又全拆了,仔细对照之前的记录,可还是装不回去。后来用大锤砸并且浇润滑油,就是差那么一点,不匹配,把他气的找他师傅去了。 他师傅说,你小子好大的胆子,你敢拆进口日系车的发动机,这机头是零下几十度低温组装的,你不拆还能凑合用,你这一拆可能还不如从前。 任何零部件都存在公差,别小看这很小很小的差异,发动机成百上千个零部件,如果都是正公差或者都是负公差组合后肯定匹配不完美,时间长了容易出毛病。 日本发动机之所以厉害,就是让各零部件之间实现完美的咬合,正负公差相互抵消,在公差允许范围内,达到最佳公差配合。 组装发动机时无论多么小的零件都要编号,要按规定顺序组装,两个看似一样的螺丝,安装顺序也不能变,必须按规定程序来! 如果图省事,颠倒或者是插队安装,紧密效果就不能达到最佳。可见有很多人迷信日系发动机,还是有点道理的。 后来我哥们儿把他师傅请过来,才把那发动机装上,但是因为没有低温冷装车间,所以精密程度大不如前。 就仗着是老车,车主也不挑剔,后来开走了。但是日后保证还是会出毛病[捂脸]。 所以修车时发动机或者变速箱能不动还是别动,否则坏的频率会大大增加。
普通人买老款豪车到底是什么心态?给你五六万你会买什么车?宝马730,保时捷卡宴,宝马530,这些原本起步四五十万到两百万的豪华汽车现在五六万,六七万卖给你,你觉得行不行?都是十几年的老车,你觉得花几万块卖一百多万的汽车划算吗? 可能你会想不就油耗高一点吗?哪怕这些车油耗再高,我开的少呗,我告诉你着油耗不是好一点,起步就是2.5排量这还只是宝马五系,730排量3.0,卡宴排量4.8,百公里轻松二十来个油,要知道正常家用轿车才几个油。 就算你开的少真的不在乎油耗,就可以捡漏了吗?你也太天真了,百万级豪车哪怕保养再好,就像人类一样年轻人总是最不会生病的年龄,但是一到上了中老年各种身体问题接踵而来,老豪车也是,比如卡宴,底盘升降,空气悬挂,十分舒适豪华,但是这四个空气悬挂由于是橡胶气囊,都是有寿命的,保养好的十年八年,保养不好五六七年必定会坏,原厂一个一万多,四个空气悬挂加上工时费比车还贵,这还只是一个易损件,汽车十几年其实不算很老,但是零件都是有寿命的,买了老豪车就看你有没有本事玩了。#金秋动态创作赛#
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