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电动汽车充电时能开空调吗解读_电动汽车充电十大禁忌(2024年11月精选)

内容来源：零配件导航所属栏目：新闻更新日期：2024-11-30

电动汽车充电时能开空调吗

𐟔‹ 电池杀手！6大不良习惯你中招了吗？ 1⃣️ 𐟔Œ 雨天充电尽管现代充电桩具备防水设计，但雨天充电仍存在风险。雨水可能渗入电池，导致漏电。尽量避免在雨天户外充电，如需充电，请做好防雨措施，特别是充电接口处。 2⃣️ 𐟔‹ 电量极低时充电长期在电量极低时充电或过度放电会缩短电池寿命。建议在电量降至20%左右时开始充电，并尽量保持电量在20%-80%之间。 3⃣️ ☀️ 暴晒后立即充电电动汽车动力电池在0-40℃范围内工作最佳。暴晒后车内温度高，此时充电可能导致电池温度过高，甚至引发自燃。建议停车半小时后待温度下降再充电。 4⃣️ ⏰ 充电时间过长或过短单次充电时间过长或过短都会影响电池寿命。建议将充电时间控制在0.5-12小时内，以优化电池性能。 5⃣️ 𐟚— 充电时开空调休息开空调的同时充电和放电会加剧电池发热，可能触发热失控。建议避免在充电时使用空调，确保充电过程安全。 6⃣️ 𐟔Œ 飞线或搭线充电飞线或搭线充电存在线路短路的风险，非常危险。建议使用通过COC认证的交流充电桩或商用直流充电桩进行充电，确保安全。避免这些行为，可以有效延长电池的使用寿命，确保电动车的安全运行。

夏季电动汽车充电安全指南在炎热的夏天，给你的电动汽车充电时，安全可是头等大事。为了避免麻烦，延长电池寿命，记得遵守以下几条安全规则：避免高温暴晒后立即充电 𐟌ž 车子在太阳下晒了好长时间后，电源箱和电池的温度都会升高。这时候如果马上充电，可能会加速线路老化，甚至引发火灾。所以，用车后最好让车子静置一会儿，等动力电池充分散热再充电。雷雨天千万别充电 ⚡ 下雨打雷时，充电可是非常危险的。雷击可能会导致燃烧事故。充电前，一定要检查充电枪有没有被雨水浸泡过，有没有积水或杂物。如果有，记得擦干净再使用。插入或拔出充电插座时，最好用雨具遮挡一下。充电时别开空调 ❄️ 开空调会加大电池内部的电荷负载，加速动力电池组的电池衰减，降低电池寿命。所以，充电时还是别开空调了。充电时别在车内停留 𐟚늧”𕦱 在充电过程中处于大电流和大电压工作状态，车辆存在安全隐患。为了安全起见，充电时最好别在车内停留。避免频繁使用快充 𐟔‹ 频繁使用快充可能会对电池造成损害，缩短电池寿命。合理使用快充和慢充，才能延长电池的使用寿命。不要直接拔下充电枪 𐟔Œ 在充电过程中，非必要情况下不要中途直接拔掉电源。先停机再拔电源。充电枪头插入汽车充电口后，会自动上锁（有的慢充不锁止）。选择符合国家标准的充电桩 𐟔Œ 使用正规、符合标准的充电桩，才能确保充电过程的安全性和稳定性。遵守这些安全禁忌，不仅能确保你在充电过程中的安全，还能延长电池的使用寿命。安全驾驶，从安全充电开始！

𐟌ž夏日炎炎，电动车充电需知事项𐟔‹ 夏日炎炎，电动车充电时需要注意哪些事项呢？𐟤” 𐟔妚𔦙’后立即充电？车辆在长时间高温暴晒后，电源箱温度会升高，电池温度也会随之上升。如果立即充电，可能会加速车内线路的老化和损坏，甚至引发起火。𐟔劊𐟌ž建议：让车辆停放片刻，待电池温度充分下降后再充电。这样既能避免安全隐患，也能提高充电效率。 ☀️烈日下充电？在烈日下充电会增加热管理系统的负担。虽然车辆和充电设备都有过温保护和BMS系统控制电压和电量，但长时间高温暴晒仍可能造成线路老化等损害。𐟌ž 𐟌𓥻𚨮š优先选择晚上充电，白天充电时尽量选择地下停车场或有遮阳车棚的充电场站，或者找有大树遮挡的车位充电，避免阳光直射。 𐟌쯸边开空调边充电？边开空调边充电虽然能降温，但对新能源汽车动力电池组来说，会增加电池的内部电荷负载，加快电池衰减，降低续航里程。𐟔‹ 𐟚륻𚨮š尽量避免在车内睡觉，因为此时动力电池包内部温度较高，有一定的安全隐患。 𐟌쯸出风口如何设置？对于夏日开空调需求大的车主，建议将车内热气排出后，再关闭窗户，将空调设为内循环模式，把空调出风口向上调，利用冷空气下沉迅速给全车降温。❄️ 𐟚먽楆…禁放物品：充电宝、打火机、碳酸饮料、香水、老花镜、罐装喷雾等易燃易爆物品。𐟚늊希望这些小贴士能帮助你在夏日安全、高效地使用电动车！𐟚—𐟒耀

冬季电动汽车充电与驾驶小贴士 ❄️𐟚— 亲爱的车主们，冬天来了，你们有没有发现爱车的电量好像“漏电”了一样？其实这不是漏电，而是电池在寒冷的夜晚会冷却，导致电压下降，BMS（电池管理系统）会自动调整显示的电量和续航里程。不过，充电时要注意以下几点哦：车库充电更暖和 𐟚—➡️𐟔‹ 把车停在温暖的车库里充电吧！这样不仅能提升动力电池的活性，减少续航里程的损失，还能提高充电效率，节省时间。提前充电更省心 ⏰➡️𐟔Œ 在用车前1-2小时提前启动充电，此时车辆的充电系统会对电池进行加热，可以改善低温下的使用性能。充电前开暖风 𐟌᯸➡️𐟔‹ 如果你想提高充电速度，可以先全开暖风10分钟，提高电池温度，然后再进行充电，这样可以改善充电性能。行驶后及时充电 𐟚—➡️𐟔‹ 电动汽车行驶后电池温度会升高，此时充电可以提高充电速度和效率。冬季行驶小贴士 ❄️𐟚— 稳速行驶 𐟚报†쥭㧔訽榗𖯼Œ缓缓加速，避免高速行驶，尽量匀速行驶，减少猛加速、猛减速、猛转弯、急刹车，这样可以节省电能，延长续航里程。少开暖风 𐟌쯸 仅在必要时再开启空调暖风，因为低温会影响续航，电池在低温下活性较差，且电量有一部分需要给电池加温。如果不开空调，续航里程降低不会特别多。开启内循环 𐟔 如果太冷不得不开空调，记得开启内循环，因为外循环下，冷风吹入车内，会加热费电。合理规划出行路线 𐟗𚯸 出行前合理规划里程，给续航留有余地，避免半路没电叫救援。相信我们新能源的电动车主们已经养成了管理自己爱车续航里程的好习惯了。希望这些小贴士能帮助大家在寒冷的冬天里更好地使用和保养你的爱车！𐟚—𐟒耀

电动汽车在充电时可以加玻璃水吗视频 𐟌ž1、避免高温暴晒后立即充电在高温天气下，车辆长时间行驶后，电池和零件温度可能会过高。因此，建议在停车20-30分钟后再进行充电，以避免立即充电可能引发的安全问题。同时，车内应避免放置易燃易爆物品，特别是在前挡风玻璃处，如打火机、纸、空气清新剂等，以防高温和充电过热引发事故。 𐟌篸2、雷雨天不要露天充电在雷暴天气中，尽量避免充电。如果发现充电桩被水淹没，应立即远离。虽然充电桩通常配备漏电保护装置，但为了安全起见，应选择干燥、远离水的地方进行充电。使用充电桩插座时，要避免水溅入，确保充电环境的安全。 ❄️3、充电时不要开空调充电时不建议打开车内空调或其他电子设备，因为这会增加电池内部电荷负载，加速动力电池组的衰减，缩短电池寿命。此外，充电时最好不要在车内停留，以免发生高电压、高电流等危险情况。 𐟔Œ4、选择正规品牌的充电桩充电桩应选择正规品牌，具备多重保护功能，采用环保且阻燃的材料，防护等级应达到IP54，具备防水、防尘和密封性极好的特点。此外，还应具备过充保护、过压保护、过流保护等安全保障功能。 ♨️5、避免在高温中充电尽量避免在高温环境下给新能源汽车充电，因为这可能导致电池过热，影响电池寿命和安全性。如果必须充电，应选择有遮阳设施且通风良好的地方，或者等到环境温度下降后再充电。非必要情况下，尽量选择慢充方式，因为相比快充而言，慢充更能保护电池，降低电池温升和衰减。如果必须使用快充，可以在车辆行驶后静置一段时间再充电，以避免电池温度过高。

电动汽车充电时，能否在车内等待？𐟚—⚡ 电动汽车充电时，许多人可能会问，是否可以坐在车内等待？答案是，理论上可以，但出于安全考虑，建议不要长时间留在车内。首先，当电动汽车充电时，车辆与高电压电源相连，虽然充电电压较高，但车辆本身存在漏电风险。尽管这种几率非常小，但为了安全起见，建议充电时不要坐在车内。此外，如果选择在车内等待，应避免使用空调、音响和视频等设备，因为这些可能会影响充电电流的速度，甚至可能导致边充电边放电的情况。 𐟔‹ 充电时，确保车辆处于熄火状态是非常重要的。在正常情况下，只要线路没有问题，不短路，充电过程是相对安全的。然而，为了避免不必要的风险，建议遵循以下充电时的注意事项：不要自行检查车内电路。不要清洗发动机舱。尽量不开空调。尽量不在车旁抽烟。 𐟚련﷨𝏯𜌥…襧‹终是第一位的。虽然电动汽车的充电过程相对安全，但正确的操作和注意事项仍然是确保安全的关键。

冬季电动汽车充电与驾驶小贴士 𐟚— 驾驶前的准备工作合理停放车辆：在寒冷的冬天，尽量将车停放在室内停车场或有遮挡的地方，避免车辆在低温环境下长时间停放。如果只能停放在室外，选择背风、向阳的位置，减少寒冷天气对车辆的影响。因为电动汽车电池的最佳工作温度是25℃左右，温度过高或过低都会对电池充放电产生影响。预热车辆：在通电后等上1至2分钟，让电路和电池组能够预热一段时间，再开动汽车，有助于延长电池的使用寿命。新能源汽车在刚启动时也需要进行一定预热，尤其是夜晚温度达到0℃以下，车辆在低温下放置一夜后，第二天用车前的预热很有必要。提前加热车厢：可以通过车辆的远程控制功能或在出发前提前插入充电枪（如果具备该功能），利用充电桩的电量为车厢预热。这样不仅能提升驾乘舒适度，还可以减少暖风系统在行驶过程中的耗电量。检查轮胎气压：冬季气温下降，轮胎内的气体热胀冷缩，胎压会变低，导致轮胎滚动阻力变大，续航里程可能会出现缩短。建议定期检查胎压，并将其补充到合适的数值（一般车辆的标准胎压值可以在车辆用户手册或车身标识上找到），通常在250-260kPa左右。 𐟚˜ 驾驶过程中的注意要点合理使用空调：冬季使用暖风系统会消耗大量电能，影响续航里程。建议合理控制空调的温度和风速，不要将温度调得过高，风速调得过大。可以先将车内温度调至适中，待车内暖和后，适当降低温度或风速。如果车内人数较少，可以只开启部分座椅的加热功能，以减少电量消耗。此外，在车辆行驶过程中，如果车窗起雾，可以使用空调的除雾功能，而不是通过开窗来除雾，以减少冷空气进入车内导致的温度下降和能耗增加。注意能量回收：部分新能源汽车配备了能量回收系统，合理设置能量回收强度可以在减速或刹车时回收部分能量，增加续航里程。一般来说，在城市道路行驶时，可以将能量回收强度设置为较高档位；在高速行驶或需要频繁超车时，可以适当降低能量回收强度，以保证驾驶的舒适性和安全性。定期检查电池状态：如果发现车辆续航里程明显下降或充电时间异常变长，可能是电池出现了问题，应及时到专业的维修店进行检查和维修。

电动汽车冬季续航提升秘籍冬天来了，纯电动汽车的续航里程似乎也跟着“缩水”了。这到底是怎么回事呢？作为车主，我们该如何应对这个冬季的挑战呢？别担心，今天我就来给大家分享一些实用的小技巧，帮你降低冬天对电动车的影响。为什么冬天电车的续航会变短？𐟌诸首先，咱们得知道为什么电池在冬天会“偷懒”。其实，锂电池在低温环境下，活性会降低，释放电流的速度也会变慢。这就导致化学反应变得迟缓，电池的功率输出自然也就下降了。为了保持与夏天一样的功率，电池就得释放更多的电流，续航里程自然就缩短了。其次，冬天用车的地方更多。燃油车引擎运作会产生热量，而电动车没有这个“热源”。为了解决车窗起雾、取暖等问题，电动车只能开暖风空调。这样一来，电池的能量输出就更多了，续航自然也就更短了。充电时要注意什么？𐟔Œ 尽量避免在低温环境下充电：电池怕冷，温度低时活性低。如果在低温环境下充电，电池会先耗费能量和时间来预热，这样不仅增加了充电时间，还降低了效率。反之，如果在温度较高的环境下充电，比如地下停车场，电池活性更高，充电效率也会提高。勤充电，养成正确习惯：冬天电池活性低，所以尽量做到随用随充。车辆使用后电池温度会升高，这时候充电可以减少“暖车”时间，提高充电速度。同理，开车前也可以先让电池“热”起来，比如开暖风10分钟，再充电，这样可以改善充电性能。行驶途中要注意什么？𐟚— 保持平稳速度，减少急加减速度：行驶过程中每一点速度的变化都要靠电池能量的供应。为了减少对电池的能量浪费，我们应该保持一个相对稳定的速度行驶，让电池保持在相对稳定的输出功率。避免急刹车、猛加速和急转弯等动作，尤其是在上下坡的时候，这些都会影响有效里程。总结冬天虽然寒冷，但只要我们掌握了这些小技巧，就能让你的电动车在冬季也能“满电”出行。希望这些建议能帮到你，祝你和你的爱车都能度过一个温暖的冬天！𐟚—❄️

𐟚—小鹏M03驾驶体验：省电、智能、便捷提车两个多月，我的小鹏M03已经行驶了4000多公里，整体体验非常满意。刚开始提车时，电耗稍高，但使用单踏板模式后，电耗明显降低，最近的驾驶能耗都在百公里12度电以内。随着天气逐渐转凉，开空调的次数减少，预计电耗还会进一步降低，这真是个惊喜。希望冬天也能有同样出色的表现。提车不久后，小鹏M03就迎来了多次OTA更新，小鹏汽车的快速响应值得点赞。刚上市时，产品负责人杨光经理就收集了用户的反馈和需求，没想到这么快就为用户带来了多次OTA升级！充电非常方便，家里有充电桩，晚上谷时充电，电费便宜，充满一次也就十几块钱。偶尔也会在外面快充桩充电，最高功率可达95千瓦时，补能速度很快，无需长时间等待。驾驶体验方面，小鹏M03表现出色，安静平稳，智能驾驶辅助LCC也非常好用。总的来说，小鹏M03真的是一款非常不错的电动车。

电动汽车频繁充电对电池有害吗？一文解答！冬天来了❄️，是不是感觉电动车的电量特别不经用？本来就因为天气冷续航能力打折扣，再加上为了保持电池健康不能满充满放，再开个空调，岂不是三天两头就得充电？𐟔‹ 那么，频繁充电真的会对电池有影响吗？如果你有这样的担心，首先要正确认识“充电寿命”。目前，电动汽车普遍采用三元锂电池和磷酸铁锂电池，这两种电池本质上都属于锂电池，没有记忆效应，不会因为“充不满”而出现容量减少的情况。而所谓的“电池寿命”，更专业的说法叫电池的循环次数，也就是“满充满放”的充电次数（从0%充到100%，再用到0%的过程）。这跟大家普遍认为的单纯的“充电次数”是完全不一样的。根据我国对动力电池寿命的强制要求：电池循环次数达到1000次时，容量衰减不低于初始容量的80%。而现实情况一般都会高于这个标准。举个例子，一辆满电续航400公里的电动车，按照1000次的充放电循环次数计算，可以行驶40万公里，即便再打5折，也仍有20万公里的里程数，对于绝大多数家庭而言足矣。有研究表明，“随用随充、浅充浅放、日常电量保持在20%-90%”的充电方式，相较于“满充满放”，更有助于保护电池寿命。就好比吃饭，相比“暴饮暴食”，“少食多餐”更健康。因此，一般来说，大家无需过分担心充电对于电池寿命的影响，也不用纠结每周的充电次数，一辆电动车正常使用8-10年完全没有问题。如果你有家用充电桩，可以提前设置好充电量，量到自动停，这样即使每晚回家都插枪充电也不会影响电池健康，还能保障出行续航。总之，频繁充电并不会对电池造成太大影响，只要掌握正确的充电方式，就能确保电动车的续航和电池寿命。