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车子零件供应报价新上映_汽车零部件供应商100强(2024年11月抢先看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-11-28

车子零件供应报价

中年少女修车记：刹车盘片更换全攻略前言：昨天下班途中，车机突然提示轮胎失压。到途虎检查后发现被钉子扎了，小哥哥还温馨提示刹车盘磨得很厉害，建议更换。于是决定在小哥哥那里补胎后回家。今早上想到小哥哥的提醒，又想到之前去两家不同4S店修车和保养时，专员都提示刹车盘磨到接近极限，需要关注。当时嫌贵没换，现在决定还是为了安全考虑，把车送回4S店检查。中午把车开到4S店，交钥匙后回单位。下午专员通过微信告知车辆检查结果，建议更换刹车盘片，折后价2480元，比APP上还便宜100块。4S店员更换完毕后，旧件打包放后备箱，还拍照给我；扫码付款后取车。下班后搭地铁去取车，出站时买了个肉饼，美滋滋。为什么决定回4S店呢？因为途虎报价2000左右，在宝马APP上刹车盘片报价2500+，感觉差距不大，就决定回4S店。后记：车子开了三年半，行驶了3.88万公里，这次是第一次换刹车盘。被老公吐槽原车零件快被换了个遍。虽然不懂车，但遇事会问网友查百度。外面的修车店不熟，担心踩坑。与其都要踩坑，选择在4S店自认为还有些许保障吧。今年一个人完成了修车、保养、换件以及购新车的一条龙服务，真是牛死了。𐟙ˆ𐟙ˆ岁月让人成长

价格战再升级？比亚迪要求供应商降价10% 11月27日，网传的一封邮件引发网友热议，总结下来的邮件大意就是：比亚迪市场占有率高，未来市场竞争激烈，要求供应商降价10%。对此，部分网友认为，制造业的利润空间已经非常有限，过度内卷必然会倒必供应商偷工减料，工人工资降低的现象。而相关的商务采购人员则认为，采购规模扩大后要求供应商降价是非常常见的事情，而近几年比亚迪的销量增长也是有目共睹，苹果公司也曾要求零部件供应商降低报价。目前，对于这封邮件比亚迪回应称“正在核实”，不过比亚迪的品牌及公关处总经理李云飞进行了回应：“与供应商的年度议价，是汽车行业的惯例。” 对于这一做法你怎么看待呢  支持，继续卷价格，用户终将受益  反对，一昧降价，质量难以保证 #供应商回应比亚迪要求降价# # #曝比亚迪要求供应商降价# # #比亚迪回应传闻要求供应商降价#

供应商延期交货？采购员该如何应对？𐟤” 供应商不能按时交货，真是让人头疼！这时候，很多人肯定会想：“找采购啊！订单是采购下的，供应商也是采购找的，不找他们找谁？”采购人员遇到这种情况，第一反应通常是责怪供应商：“答应好的货怎么又晚了？”供应商呢，只能尽量赔不是，不敢得罪采购方，毕竟谁也不想破坏生意往来。但供应商的延期真的都是他们的错吗？日常采购中，交期延误是常有的事，影响因素太多了。供应商造成延期的原因有：生产状况方面：产能满载，订单排不进生产计划。订单批量太小，供应商要把几批订单合起来才生产。生产技术跟不上需求。制程中的不良率、重工率过高。生产计划不妥当。内部出货检验不合格。生产管理方面：材料欠缺，零件交期太长。进度管理不善。品管制度不落实。交期时间估计错误。出货文件错误。报价错误。供应商缺乏责任感。沟通协调方面：临时更改设计或规格，对新材料规格未作充分沟通。品质要求说明不清楚。对图片、规格的了解不一致。生产计划不正确或变更，未能立即通知供应商。采购流程方面：供应商选择不当，频繁更换供应商。对供应商产能、技术调查不足。订单寄发失误。采购价格过低。付款记录不佳。订单或要求事项不明确。对品质的要求不明确。未经常掌握进度。由此可见，交期的延误并不都是供应商的过失，采购方也有相当大的责任。那么，采购员该如何确保供应商如期交货呢？建立交期改善指标：与供应商建立交期改善的指标，并使其了解计算的基准，以避免各说各话的现象。统计交期问题：统计交期问题的型态及了解其发生的原因，以及延迟交货与提前交货的比率，依照80/20的原则，进行重点项目管制。定期公布交货绩效：定期向供应商公布交货绩效，检讨交货准确性的统计记录，并与交货计划目标比较。制定改善方案：与供应商制定改善交货准确性的行动方案与对策。持续追踪考核：对供应商作持续的追踪考核检讨，直至交期获得改善为止。在实际工作中，采购员们面临的情况可能更加棘手，但办法总比困难多。找到问题点，与供应商齐心协力，才能解决问题。

𐟛’采购面试全攻略𐟌Ÿ 𐟤”面试采购岗位，你准备好迎接挑战了吗？这里为你整理了采购面试可能遇到的问题及回答技巧！ 1️⃣ 𐟤‘如何评估供应商报价合理性？ - 首先要了解产品零件的BOM表，进行市场调查。 - 考虑零件加工精细要求及当地加工成本。 - 涉及复杂工艺时，需工程技术人员协助。 2️⃣ 𐟓椾›应商延迟交货怎么办？ - 分析原因，轻则警告，重则索赔或告上法庭。 - 考虑换供应商，确保供应链稳定。 3️⃣ 𐟤如何与供应商建立良好关系？ - 定期评审供应商，包括品质、交期等。 - 及时更新供应商信息，保持沟通。 4️⃣ 𐟒ᩇ‡购人员日常重点是什么？ - 开发、维护并评价供应商。 - 谈判合同、价格评估等。 5️⃣ 𐟔如何降低采购成本？ - 多家比价，选择价格合理的供应商。 - 关注原材料市场价格，适时调整采购策略。 6️⃣ 𐟓采购流程及单据有哪些？ - 流程包括：接受计划、询比价、下订单等。 - 单据包括：请购单、采购单、进货单等。 𐟒ꥇ†备好迎接挑战，成为优秀的采购员了吗？加油！𐟚€

在法国买车卖车的那些事儿 𐟚— 2016年，我终于考出了驾照，想着该买辆车了。法国的二手车市场真是热闹非凡，但我对怎么买、怎么看车一窍不通。于是，听了一个同事的建议，我决定找一家concessionaire买车。最后，我选了一辆展示车，已经上牌6个月，里程数才10公里，比买新车便宜了10%多。我选的是一辆适合巴黎开的紧凑两门车，虽然不是法国牌子，但零件配换可能时间长一些。不过，车子是全新的，这点让我放心不少。今年卖车的时候，车子已经开了七年，里程七万公里，所有零件都没换过。车漆有刮痕，座椅有污渍，但这些都不影响使用。没时间去P2P卖车，我就用了一个很火的网站，在线做了个simulation，觉得估价可以接受，第二天就开过去了。收车的花了30分钟验车，以网上估价的全额出了最终报价。当场签了合同，打了Uber回家。第二天钱就到账了，买卖差价四千欧元，平均每月折旧不到50欧元，这七年的使用体验还是很不错的。总结一下我的经验，分享给有需要的小伙伴们：首先，千万别图便宜买很破的二手车。市场上有很多一两千块的车，看似便宜，但安全性差，维修成本高，还时不时被警察拦下来问话。最后还出不了手，性价比最低。其次，车型要选好卖的，车辆配置和颜色要大众化，这样的车性价比最高。所有的个性化配置都是为了自己的喜好买单。第三，如果你打算将来自己卖车，所有的保养证明和零件更换的发票都要留好。卖车前还要去验车。如果像我一样偷懒不想自己卖，这些都不重要，也不需要事先验车，因为人家是专业的，看的是车本身不是单据。我卖车的时候，所有的文件都因为搬家没找到，买车的说没关系。我甚至连车都没洗，里外都超级脏也卖掉了。如果自己卖，肯定还是要用心点。最后，在线做simulation的时候不用太实诚，可以稍微比自己觉得的写好一点。因为不管怎么样，收车的人都会用一样的软件从他的视角重新估一遍，但上限是以在线估价为准，不会再高了。我的车就是以在线估价的全额被收掉的，但我永远也不会知道他到底估出了多少钱。总的来说，开新车的舒适度和可信赖度是开旧车不能比的，除了要冻结一笔现金之外，好像没有什么缺点。希望这些经验对大家有所帮助。

𐟚— 搭电还是换电瓶？车主的真实经历分享早上开车时，突然发现车子打不着火了。于是叫了保险救援，师傅过来检测后告诉我，电瓶底板坏了需要更换，报价600元。由于时间紧迫，我没有立即更换，而是决定试试能否打着火。结果发现还是打不着，师傅建议我换电瓶，但我坚持不换。他只好拿出充电宝给我充电，几分钟后车子竟然打着火了！𐟔‹ 虽然这次侥幸逃过一劫，但电瓶问题依然存在。我决定去途虎看看，毕竟途虎的口碑还不错。𐟛 ️ 这次的经历让我意识到，有时候车子的问题并不一定需要立即更换零件，适当的检查和尝试可能会带来意想不到的效果。同时，也提醒大家在选择维修服务时，一定要多加留意，避免不必要的损失。𐟔

小米汽车零部件价格曝光，你觉得贵吗？大家好，最近有朋友问我，小米汽车的零部件价格到底如何？今天我就来给大家分享一下我的一些经验和观察。换轮胎和制动片的价格 𐟚— 首先，咱们来说说换轮胎和制动片的价格。换轮胎的费用大概是1564元，前制动片则是757元。这个价格看起来还算合理，毕竟轮胎和制动片都是汽车上比较重要的零部件，价格自然也不会太便宜。 12V蓄电池的价格 𐟔‹ 接下来是12V蓄电池，这个价格有点高，达到了1946元。不过，考虑到蓄电池是汽车电气系统的心脏，这个价格也在情理之中。毕竟，一个好的蓄电池能保证你的车子在各种情况下都能顺利启动。和其他品牌相比如何？ 𐟤” 那么，这些价格和其他汽车品牌相比是高了还是低了呢？说实话，这个问题还真不好回答。因为不同品牌的零部件价格差异还是挺大的，而且还要看你所在的城市和具体的维修店。一般来说，4S店的零配件价格会稍微高一些，但质量也比较有保障。个人感受 𐟒튦€𛧚„来说，我觉得小米汽车的零部件价格还算可以接受。当然，如果你觉得价格太高，也可以多问几家维修店，看看他们的报价。毕竟，买车容易养车难，大家都要精打细算嘛！希望这些信息对大家有所帮助，如果有更多问题，欢迎留言讨论哦！

修车厂扣车不给提？教你如何应对！前几天，我不小心开车撞到了路边的路沿，车底护板掉了一半，拖在地上。车子无法继续行驶，同时底板的一个零件还扎到了车胎。我联系了RAC道路救援，他们把我的车拖到了修车厂。问题来了：我以为简单修理1-2天就能搞定，结果修车厂告诉我，要到2025年才能修好！我的车本身没有报错，也能正常开，为什么非要等到明年呢？我联系了珀斯胡子哥看了车的照片，他说问题不大，用绑带绑住就能搞定，还可以免费帮我绑。车轮胎上的东西扣出来就可以了。（PS：几个月前买车看车时，我找的胡子哥，他非常专业，车买回来非常棒，真的强烈推荐他！）今天周五下午，我去修车厂想把车提出来，我自己买了绑带，打算先绑住再开。结果发现可能是拖车公司把我底板移走了，放在副驾驶座了。车子已经可以直接开走了。我联系了胡子哥去帮我绑好。但是：他们坚持不让我提车，说没拍照、没报价，还要确认车是否安全。确定安全了，我才可以开走！我说我自己承担风险，他们也拒绝！当场他们给RAC的评估员打电话，评估员告诉我不能提车。我不确定是不是真的，当时相信了RAC有权不让我提车。回家后，我越想越不对劲，RAC有这个权力吗？我自己联系了RAC客服转到评估员部门，另一个评估员（我case的评估员联系不上）却告诉我：可以提车，但后续风险由我自己承担。我同意自担风险啊，结果修车厂关门了，只能等到周一再去。我的计划：下周一联系RAC的我的case的评估员，让他们直接跟修车厂沟通确认。如果修车厂还是不交车，我感觉就是非法扣押了，我打算报警。不管如何，我都不打算让这家修车厂修我的车了。求助大家：修车厂这种行为是不是违法？如果报警，警察会管吗？有没有更好的解决方案？

2024年11月27日，针对网络上流传的一封关于比亚迪要求供应商从2025年1月1日起降低供货价格10%的邮件，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞通过社交媒体平台作出回应。李云飞表示，与供应商进行年度议价，提出降价目标，是汽车行业的惯例行为，并强调此次降价要求并非强制性，双方可以在协商的基础上推进。这封引发广泛关注的邮件据称出自比亚迪集团执行副总裁、乘用车首席运营官何志奇之手。邮件中提到，随着比亚迪汽车销量的持续增长，预计2024年全年销量将超过420万辆。面对2025年的市场挑战，比亚迪希望通过供应链的共同努力，降低成本，提升市场竞争力。为此，比亚迪向其供应商提出了10%的价格下调目标，并要求供应商在12月15日前通过SRM系统提交降价后的报价。尽管如此，也有供应商表达了对此决定的不满。一份疑似供应商回函的文件在网上流传，该供应商对比亚迪的要求表示“强烈不满和严正抗议”，并呼吁比亚迪作为行业领导者，应当关注供应链的长期健康发展，而非仅追求短期利益。值得注意的是，供应链中的零部件定期降价被视为行业常规操作，尤其是在车企占据主导地位的情况下。然而，随着近年来市场竞争的加剧，供应链企业的压力日益增大。在此背景下，比亚迪的这一举动引发了行业内对于成本控制与供应链健康发展的讨论。官方数据显示，比亚迪2024年10月份新能源汽车销量达到50.27万辆，创下历史新高；而1月至10月，其新能源汽车总销量达到了325.05万辆，同比增长36.49%。此外，比亚迪在2024年第三季度实现了2011.25亿元的营业收入，同比增长24.04%，显示出公司在市场上的强劲表现。

给路虎车主省下大笔修车费的小妙招上周，一位在加拿大完成本科学业的小哥回国，准备续签驾照，然后驱车八小时赶回美国。小哥对车辆非常爱护，甚至有些强迫症，车子的任何异响都会让他寝食难安。起初，小哥只是因为看到我提供免费咨询，想问问一个没有修车店会觉得是个事儿的车门异响问题能否解决。我给了他一个不花钱的排查异响的方法后，小哥突然问：“哥们儿能帮忙换火花塞不？”我犹豫了一下，但最终还是答应了。拿到零件后，我兴冲冲地跑到小哥入住的酒店，和他一起动手更换火花塞。整个过程花了两个小时，具体细节可以参考高清无码视频。事后，我问小哥既然急着赶路，为什么非要找我换火花塞。原来，他之前问过一家修车店，仅仅是更换火花塞的报价就高达近千刀，几乎是我的三倍。听完之后，我直呼666，感到非常失望。

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