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电动车方程式权威发布_2024建议买的纯电车(2024年12月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-12-01

电动车方程式

这帮大学生心里有火，眼里有光。大学生方程式电动车大赛的赞助商蔚来汽车的李斌说，要是每个车企都能来赞助这个，拿出自己市场费用的很少一点点钱就可以，那么各个团队的经费就可以超越柏林工业大学团队了，而现在柏林工业大学的团队仍然是大赛的王者。而这个大赛，就是汽车工程师的摇篮。「新能源汽车」「新能源大牛说」

81.5万！小米SU7 Ultra开订，雷军：全面领先保时捷Taycan

𐟚—2024数字汽车大赛实车测评 𐟔数字汽车大赛，由新能源汽车国家大数据联盟打造，是大学生双创的盛大赛事。自2018年起，已成功举办六届，2024年更是被纳入中国大学生方程式系列赛事。 𐟚˜本次实车测评，选用了比亚迪-汉作为测试车型，在长春汽车检测中心进行。比亚迪汉的外观设计现代，内饰科技感十足，空间宽敞，驾驶平稳，续航出色，是一款集设计、舒适性、操控性和续航里程于一身的优秀电动车。 𐟒᥮ž车测评不仅是对车辆性能的检验，更是对参赛大学生创新能力和实践能力的肯定。通过大赛，我们看到了新能源汽车行业的蓬勃发展和无限可能。

保时捷近日震撼发布全新99X Electric电动方程式赛车及升级版Taycan Turbo S，这不仅是对速度与激情的重新定义，更是对汽车行业转型的一声号角！𐟚€ 保时捷作为电动化浪潮的弄潮儿，其雄心勃勃的转型计划——到2030年实现80%电动化，无疑为整个行业树立了标杆。但面对市场波动，保时捷灵活调整战略，既坚持电动化道路，又考虑内燃机车型的更新，这样的双轨并行策略，是否预示着汽车行业的转型之路并非一帆风顺，而是需要智慧与勇气并存？保时捷新型电动车的推出，无疑是对环保和节能理念的积极响应。在动力与续航双重升级的背后，是对绿色出行的执着追求。当我们看到保时捷Taycan Turbo S以其卓越性能和奢华设计引领电动车市场时，怎能不感慨，电动车已不再是未来的幻想，而是当下的现实！对于这一转型，我满怀期待！𐟌 想象一下，未来的街头巷尾，更多零排放的保时捷跑车穿梭其间，那将是一幅多么美好的画面！但话说回来，电动车的全面普及，是否就意味着内燃机时代的终结？传统与创新的碰撞，又将如何书写汽车行业的新篇章？你的看法呢？快来留言分享吧！让我们共同期待，一个更加绿色、智能的汽车时代！𐟚—𐟒芛copilot]

「赛道上的显眼豹」Formula E伦敦收官战登顶的那一刻，捷豹创造了历史，首次拿下了电动方程式世界冠军！捷豹TCS车队在FE八年的沉淀终于修成正果。上赛季年度亚军和季军米奇-埃文斯和尼克-卡西迪明年将再度携手出征，力争卫冕车队世界冠军，冲击今年旁落的车手世界冠军。捷豹赛车文化由来已久，上世纪运动车赛场摧城拔寨，豪取7次勒芒冠军；本世纪踏入F1追寻赛车至高荣耀；步入FE顺应趋势转战电动领域。捷豹不仅热衷于赛车上的竞技，同时也将技术反哺于民用车。2018年，捷豹成为首家将纯电动汽车推向市场的高端制造商，推出了全电动车型I-PACE，这款车型在2019年获得了世界和欧洲年度汽车奖。再经过五年的沉淀，捷豹已经启动了转型，将从2025年成为纯电动豪华车品牌。在捷豹大家庭之中不得不提F-PACE。作为捷豹品牌旗下豪华高能轿跑SUV，捷豹F-PACE将英伦优雅与速度激情融合，通过动感型格、豪华座舱、澎湃性能展现跃动的生命力，驱动着用户一起驭风而行，于入冬之前释放驾驭渴望。「显眼豹假期启动」赛车上风驰电掣、公路上豪华优雅，速度与美学在捷豹完美融合！

痛车为什么叫痛车，原神一定是贴痛车最多的一个是吧浪漫生活的记录者精致生活，感受痛车文化魅力。痛车现象源于日本，是ACGN文化的重要组成部分。车主们为了展现个性，会将心爱的动漫角色、公司或名字等字画贴（喷）在车体上，形成独特的装饰风格。关于痛车的命名，有多种说法。一种说法是因为纹身时的疼痛感受，因此称之为“痛车”；另一种说法是“痛车”是一个双关语，来源于意大利方程式的赛车，被称为「ItaliaSya」，与「痛车」发音相似而得名。深入了解车身改色膜和隐形车衣的话题，这些保护车辆的美观和价值的必备品越来越受到车主们的关注。特斯拉贴膜、二手车、电动车等话题也备受热议。在个性化改装方面，痛车设计无疑是一种独特的选择。BOP隐形车衣和BOP保镖品牌更是为车辆保护提供了高质量的选择。

燃油车vs新能源车：谁更适合你？随着新能源汽车的普及，燃油车似乎面临不小的挑战。然而，作为燃油车的老车主，很多人对电动车的优越性表示怀疑。另一方面，新能源汽车的环保性和节能性也让人心动。那么，对于正在考虑购车的你，该如何选择呢？让我们来对比一下燃油车和新能源车，看看哪种车更适合你。 𐟚€ 电机 vs 发动机内燃机和电机的历史可以追溯到100年前。欧洲曾有许多电动车制造商，甚至保时捷的创始人费迪兰德ⷤ🝦—𖦍𗤹Ÿ曾研发过电动车。然而，由于电池技术的限制，这些车最终被淘汰。内燃机通过在气缸内燃烧汽油或柴油来产生热能，再通过活塞连杆等部件转化为动能，最终驱动汽车。内燃机的效率大约在30%-40%之间。而电机则分为异步交流和永磁同步两种类型。永磁同步电机的定子磁极采用永磁体，其效率最高可达97%。异步交流电机的效率稍低，但也有80%左右。相比之下，大多数内燃机的效率在30%-40%之间。高效率意味着电动车在能量转换上更具优势。 𐟔‹ 电池 vs 油箱随着电池安全技术的进步，电池的安全性已经达到了与防爆油箱相似的水平。在高端电动车比赛中，如FE电动方程式，也没有发生起火或爆炸的事故。然而，燃油与电池的能量差距依然巨大。加油时，90秒内会有巨大的能量进入油箱，化学能以1700万焦耳/秒的速度进入油箱，相当于每秒17兆瓦，汽油的能量密度非常适合推动车辆。那么，电池的能量密度和汽油到底差多少呢？上世纪70年代初，当电子产品首次成为便携式产品时，其使用的电池是碳锌电池，这种电池的能量密度只有汽油的240分之一。而如今电子产品和汽车上最常见的锂离子电池有了不小的突破，能量储存密度是原来的六倍。总结无论你选择燃油车还是新能源车，每种车型都有其独特的优势和不足。燃油车在能量转换效率和成本上可能更具优势，而新能源车则在环保性和节能性上表现出色。选择哪种车取决于你的个人需求和偏好。希望这篇对比能帮助你做出更明智的选择！

今天网上这张，日本人拆小米SU7的照片火了。查了一下，发推的这位山本真义，是来自名古屋大学，电力电子研究所的教授。パワーエレクトロニクス，念出来就是英语电力电子Power Electronics。所以他的后缀PENU，就是Power Electronics Nagoya University的意思。名古屋大学的电动车，也是日本的大学生方程式里的强队了。让我们一起来蹲一波后续@万万_ECC「新能源大牛说」

#深圳大学生玩起了手搓赛车# 【手搓方程式赛车，这群大学生成“黑马”】今年10月，中国大学生方程式系列赛事在合肥召开，吸引来自全国各大高校的64支电动车队和28支无人驾驶车队同台竞技。其中，来自深圳职业技术大学的魅影方程式赛车队，派出了电车和无人车同时参赛，对于他们来说，这是寻求创新与突破的一年。#加电的李斌# #大学生方程式系列赛事# （编辑 / 刘雅婧）

「蔚来十周年」 ▶ 2014年11月25日，蔚来成立。在那时候，我既不认识蔚来，也没考虑过电动车，甚至连混动也不在我的考虑范围内。在澳洲的十几年里，我的喜好逐渐从性能车过渡到了大排量SUV。 ▶ 2019年，我开启在国内的发展。在一位月入百万的朋友那里得知他买了一辆50多万元的国产纯电汽车，我毫不掩饰自己当时的反应，“侬脑子啊是瓦特了”（你脑子是不是坏掉了）。那年4月份，被朋友带去上海车展，第一次近距离接触了这个品牌。虽然被EP9深深吸引，但对国产品牌是否触及到了高端的门槛，仍然抱着怀疑态度。毕竟那时候，我认为没有一家中国车企懂得什么叫高端汽车品牌。但是，蔚来的换电模式在那时候已经在自己的脑海里埋下了一颗种子。我当时就认为，自己未来如果要买电车，必然是一辆可以换电的电车。 ▶ 2019-2020年之间，我越来越多地了解了蔚来究竟是怎样一家公司。作为一个MarCom人，我对蔚来在品牌建设上的投入力度和策略上的魄力是非常惊讶的，可以说即使是放到2024年，你仍然在中国企业中找不到第二家。这让我更加关注这家品牌了。 ▶ 2020年年底，正好换工作，路程比较远，买车提上议程。蔚来成为了不二之选，正式走入我的生活。从此这个品牌和我的生活交集越来越多，NIO Life包办了我的衣服、早餐和零食，车主福利合伙人给了我更多下馆子的选择。甚至时至今日，我开始在社交平台上为这个品牌发声。这都是我不曾想过的事情。 ⭐【为什么我认为蔚来永远是最特别的那个】从EP9的诞生、FE电动方程式的夺冠，到赞助了15年的中国大学生方程式比赛，你知道这家企业真得明白什么是品牌需要的底蕴。而对高端的定位让这个品牌在一众新势力汽车品牌中显得非常得与众不同，在产品和服务的设计上，你甚至可以说蔚来是中国车企在2018年后的黄埔军校。无论是NOMI、蔚来中心和NIO Life的设计，还是NIO Day、NIO Radio、驾享服务、车主福利合伙人等用户服务的出现，每一个都开创了中国汽车行业、乃至世界汽车行业品牌发展的历史。被众多汽车品牌持续模仿，却没有一个能够很好地还原那些细节。将『用户企业』作为企业发展的核心，围绕用户并让用户融入进产品设计、社区搭建的过程中，这是需要非常大魄力的。如何找到群体需求和个人需求的平衡并维护好用户关系，这是整个蔚来用户关系团队的财富。另一方面，企业对研发的持续投入力度也让我看到了这家企业是真得在坚持长期主义。从自研三电开始，换电站、碳化硅、电芯、智驾芯片、Sky OS、智能悬挂、座椅等等，电动汽车的每一个部分都能看到蔚来的自研力量。关于蔚来，我还可以说很多、说很久，以上只是只言片语。今天蔚来迎来十周年，我不仅已经在期待下个月的NIO Day了，更开始憧憬蔚来的下一个十年了。和蔚来同行，共赴未来。「蔚来汽车超话」「新能源汽车」「十年同行」

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