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雷克萨斯nx配件新上映_雷克萨斯4s店地址及电话(2024年12月抢先看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-12-03

雷克萨斯nx配件

雷克萨斯NX系列原装倒车镜拆车件雷克萨斯NX系列原装倒车镜拆车件，适用于14款至22款的不同车型，如NX200、NX260、NX300、NX350h等。提供多种配件，包括后视镜总成、镜片、转向灯、后壳、后盖等小配件，以及折叠电机、马达、镜片电机和底座等。适用于主副驾驶座位，左右两侧均可安装。

忍痛割爱！雷克萨斯NX260 自从我入手了这辆雷克萨斯NX260，它真的给我带来了无尽的惊喜。𐟚—✨ 从设计到质量，再到豪华品牌的底蕴，它无一不让我感到满意。𐟒졥𜀧€它出门，都感觉自己像是开着一辆宇宙中最棒的车。𐟌Ÿ 虽然我和这辆车有着深厚的情感，但由于一些经济原因，我不得不忍痛割爱。𐟒” 但如果我们有缘，我期待着与你再次共续前缘。𐟌ˆ 这辆雷克萨斯NX260 2022款创悦版，是我个人自用车，绝对不是商家车辆。𐟚력�𝤺†2.5L排量和爱信8AT变速箱，动力充沛，高速超车毫无压力。𐟚€ 目前行驶了1.1万公里，几乎是准新车状态，2022年差几天上牌，酒红色内饰更是增添了几分优雅。𐟌𙊊这辆车是4S店购买的试驾车，没有任何事故记录，我一直非常爱惜。𐟛 ️ 右车门和叶子板有钣金修复，但这并不影响整体的使用体验。配置方面，这辆车是中配版本，配备了无钥匙一键启动、多功能方向盘、换挡拨片、车道偏离预警、主副驾电动座椅调节、天窗、ACC自适应巡航、倒车影像和CarPlay等实用功能。𐟔犊此外，我还加装了一些实用配件，如脚踏板、水晶档把和车窗防雨挡板等，让这辆车的使用体验更加舒适和便捷。𐟌ˆ 如果你对这辆车感兴趣，欢迎联系我。𐟓ž 期待与你再次相遇，共同驾驶这辆雷克萨斯NX260，享受它带来的每一刻美好时光。𐟌Ÿ

奥迪的很多车型，真的比丰田质量好太多了。例如奥迪A6L~2.5,前20万公里真的不会有什么问题，发动机和钢链CVT极其稳定。再看丰田，2.0T喷油嘴设计缺陷，需要抬发动机，大拆发动机，维修下来要至少一万多；丰田2.4 2.7 3.5 活塞环设计缺陷导致烧机油，老丰田几乎都烧机油。大家喜欢玩老锐志，就是因为后驱，那个车七八万公里以后曲轴油封渗漏，液力变矩器在特定转速共振，刹车软，底盘散。老一代雷克萨斯NX200的变速箱阀体、液力变矩器、钢带都有设计缺陷，换一次5-7万，大家可以去搜搜当年NX车主大规模维权。反观奥迪A6L，这几年接触了很多二手A6L的2.0T、1.8T，都是跑了快20万公里的，质量很不错配件也多，绝对比丰田的老车更省心，驾驶感受也远超丰田。 #热点引擎计划# 素材来源网络,如有侵权,请联系删除。

雷克萨斯NX200：丐版真的不值吗？不好意思，买雷克萨斯NX200乞丐版的人可能真的被坑了。现在2022款已经取消了NX200，起步价变成了NX260。对于一台中型SUV来说，2.0L自吸发动机的动力真的有点弱。看看NX300h（2.5L油混），零百加速实测成绩是9.79秒，你就知道NX200的动力有多差了。同级别的奥迪Q5L和奔驰GLC分别是6.58秒和6.59秒，差距可不是一点点。有些人开车比较佛系，觉得雷克萨斯这种平稳的感觉挺好，对动力没太大要求。那我们来看看空间表现吧。雷克萨斯NX200定位是紧凑级SUV，车身长度只有4.64米，轴距2660mm，乘坐空间真的很一般，甚至不如一些紧凑级车型。同样定位中型SUV的奥迪Q5轴距是2907mm，凯迪拉克XT5轴距是2857mm。从实用角度来看，雷克萨斯NX200真的不太划算。雷克萨斯最引以为傲的“保值率高”这个卖点在NX200身上也不太灵了。因为这款车热度低，二手市场流通率低，常常成为最冷门的二手雷克萨斯车型，保值率自然也不高。所以，如果你对保值率有幻想，可能需要考虑一下这台车是否会有接盘侠，尤其是丐中丐版本。不过，雷克萨斯NX200也有它的优点，比如稳定可靠和后续用车成本低。它搭载的2.0L+8AT动力总成在丰田家族很多SUV车型上都有用到，技术成熟、故障率低，加92号汽油且后期保养、配件更换便宜。这些都是雷克萨斯NX200的强项。总的来说，雷克萨斯NX200这台车缺点明显，优点也很突出，但价格是个硬伤。虽然很多人调侃它就是换壳RAV4，虽然不完全正确，但就产品力而言确实不值30万。雷克萨斯车标加持下才有如此定价底气，从家用或者商用的角度来看，真的不值得购买！

雷克萨斯NX350车主一年体验分享大家好，我是雷克萨斯NX350 fsport的车主，来自加拿大。我的车是在2023年9月买的，花了57,400美元。开了一年下来，我觉得有必要和大家分享一下我的感受，希望能帮到那些考虑换车的朋友们。废话不多说，直接进入正题吧！优点 𐟌Ÿ 省心：这一年开了四万公里，发动机从来没出过问题。平时的保养只是换机油和做wheel alignment，三万公里的时候做了一次大保养。音响效果好：马克莱文森音响真的不是吹的，比我之前的车好太多了。如果你是个音乐爱好者，强烈推荐这个配置！ ACC自适应巡航：这个功能真的太方便了，尤其是经常跑高速或者喜欢road trip的朋友们。长途驾驶的疲惫感少了一半。前置摄像头：停车和在狭窄空间移动的时候非常有用。前置摄像头让我能清楚看到会不会撞到路沿石，避免了不少小剐蹭。缺点 𐟚능†…饰质感差：我平时上下班经常跑freeway，路况不太好，坑坑洼洼的。加上我开车比较暴力，音量也放得很大。一年下来，车跑到一些坑的时候耳边会听到配件吱吱响（目前确定是安全带扣上面的anchor ring）。高速风噪：速度上到80迈的时候，司机位会听到风噪。如果音乐调高一点就不会那么明显。品牌认可度高：其实我对标的CX-5和RDX在技术方面也很有竞争力，但最终还是因为雷克萨斯在美国的品牌认可度高才选了它。总结 𐟚— 总的来说，雷克萨斯NX350在发动机稳定性和车内空间方面表现不错。如果你是单身人士，车内的空间完全够用，偶尔载一两个朋友也没问题。不过，如果你对动力有更高要求，这款车可能达不到你的期望。至少我是没法和WRX或者Golf GTI飙车的。这一年下来，我的小黑陪我去了纽约和南达科他州，希望接下来三四年还能继续陪伴我。不过下次换车的话，我可能会考虑更坚固一点的德系车或者老大哥GX。希望我的分享能帮到大家！𐟚—𐟒耀

雷克萨斯NX：燃油车的优势与挑战最近有朋友问我，现在预算30万以内的客户去车展看车，感觉我们雷克萨斯的NX配置不如新能源车型，销量也没别人好，是不是就没信心跟客户介绍了？说实话，这两点确实有点现实。但咱们不妨再深入探讨一下，NX真的就一无是处吗？首先，咱们得承认，新能源车型对客户的吸引力确实大，配置高，功能多，一眼就能看出来。为什么同样价格的车，配置差异这么大呢？因为新能源车更注重功能配置，这些直观的东西更容易打动客户。这一点我们确实需要学习。不过，车子看不见的地方呢？比如电车的核心三电系统，未来一到两年技术更新空间还很大（比如固态电池技术、超级快充技术、电池安全技术等）。而传统燃油车和混动车的发动机、变速系统这些动力总成已经发展了几十年，更可靠稳定。说白了，未来也不会有什么大的变化。这会带来两个影响：一个是二手车价格稳定性；第二个是车型技术可靠性和稳定性（燃油混动车型＞新能源汽车）。这一点大家仔细观察二手车市场还是能看出端倪。再说说车辆的后端服务，其实差异还蛮大的。这是我亲身经历的例子，我家人有一台雷克萨斯，售后服务真的很好，很方便。新能源车她买了某想，车子后杠刮花了去维修，开到网点维修发现还需要预约，说的最近维修车多排不过来先等两周有工位了再通知她。最关键的是售后还没办法在这个网点直接维修，还会把配件拆下来运到另外一个品牌的售后去钣金和喷漆，因为他们售后还没有建立完善，目前只能采用“代工式”售后服务。说到底，目前新能源发展再快再好，能不能花大价钱把售后网点建好，服务提升起来才是这些新能源品牌能否长远的关键。这一点来看，雷克萨斯等传统品牌的优势还是有的，不过这点需要客户对比体验过后才能发现。所以，NX虽然配置上可能不如新能源车高，但它在稳定性和售后服务上的优势还是明显的。关键在于我们如何去挖掘和宣传这些优势，让客户看到我们的独特之处。

探秘雷克萨斯UX260h 自从疫情放开后，我就立刻把购车计划提上了议程，正好赶上购置税减半的政策。仅用了一个星期就决定好了要买雷克萨斯UX260h。因为疫情的原因，物流速度有点慢，这辆日本进口的小雷等了一个半月才到上海港口。幸运的是，它配备了米其林的轮胎，车身是超音速钛银色，内饰是棕色，非常适合我的年纪。拿到车后，周围的朋友都说，果然还是UX适合我这种小巧的女生。虽然第一眼更喜欢NX，但最终还是选择了UX。 𐟌Ÿ 雷克萨斯真的很省油，尤其是UX。提醒一下，新款UX只是在屏幕上做了一些改动，以及增加了CarPlay等配件，这些都可以和销售人员谈的。个人觉得增加的费用性价比不高。而且，新车只享受国家的购置税减半政策，并没有品牌的购置税减半。 𐟒ᠦˆ‘的未婚夫非常细心，做了很多提车功课（虽然实际用处不大，但看看还是放心的，毕竟现在整个行业的情况都是假一赔三𐟘‚）。 𐟓𘠥›𞵥𑕧交𚆥’Œ销售人员谈的赠送的装潢项目，图6是车内饰的小笔记，供喜欢雷克萨斯的小仙女们参考。

高级质感！这款雷克萨斯方向盘套深受喜爱✨ 高级质感！这款雷克萨斯方向盘套深受喜爱✨。适用于多款雷克萨斯车型，如ES200、NX200、RX300、NX300hux以及RX350，完美匹配您的座驾！采用麂皮绒材质，手感柔软，翻毛皮设计更添质感，让您的驾驶体验更加舒适惬意。此外，我们还提供手机支架和全包围脚垫等配件，让您的座驾瞬间升级，

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