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摩托车的刹车配件新上映_原厂配件价格查询(2024年11月抢先看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-11-27

摩托车的刹车配件

凯旋bobber体验：新手友好凯旋bobber成为了我的第一台摩托车。作为一个新手，直接上手1200cc的排量确实让我有点忐忑，但两年多的骑行体验让我对这台车有了更深的了解。 𐟔 外观设计 bobber的外观真的击中了我的审美点。第一次见到实车时，车身的质感和做工让我一见钟情。这无疑是我的梦中情车。 𐟛㯸骑行感受尽管排量达到1200cc，但对新手来说非常友好。骑行时感觉非常丝滑，不会脱档，重心也较低，离合器也不重。不过，接近600斤的重量在推车时有点吃力。 ⚀️ 公升级摩托车的速度骑得快不快取决于个人。虽然bobber的排量大，但调教并不激进，所以不会轻易失控。日常骑行速度在50-80公里/小时之间，安全第一。 𐟒” 摔车经历虽然不可避免地摔过车，但都是在骑行过程中倒的，摔断了一些刹车配件，其他部位并无大碍。不过，倒车时千万别用腿撑地，我身高173cm，体重51kg，根本不敢用腿撑地，只能弃车而逃，修车去了。 𐟔砦”𙨣…计划我只换了一些原厂改装件，把车上的银色配件换成了黑色。其他的并没有大改，毕竟原车已经够好看了。复古车的好处就是穿搭非常方便，不需要带一堆骑行服。我在市区通勤，遵守交通规则，所以护具用得较少。油箱较小，长途骑行不太适合。复古车讲究的是腔调和感觉。另外，没有后座一个人骑车的感觉真的非常爽，但这也是很多人不选择bobber的原因。 𐟒– 分享与祝愿希望这些分享能对大家有所帮助，祝大家骑行平安，享受骑行的乐趣！

摩托车刹车蹄块有没有前景莆兴刹车蹄块，专业摩托车配件，制动性能卓越，适用于多种摩托车，是不可或缺的零部件。

力帆V16摩托车，改装全面顶级出售力帆V16摩托车，改装全面顶级。2022年购入，仅行驶6000公里。配备哈雷羊角把、三灯灯罩、110宽大尺寸宽胎以及plus泥瓦等。还有复古车头包、哈雷定制手把套、电镀复古刹车手柄等配件。细节处理极致完美，油箱抬高，姿态优雅。防摔护杠、一对皮边包、尾弓靠背等配件齐全。光改装就投入了几千，每个细节都展现出高品质的工艺。对于追求机车梦的你，这款摩托车绝对值得关注和拥有。

本田黄蜂919、CB919、CB1300以及X4的刹车泵和卡钳本田黄蜂919、CB919、CB1300以及X4的刹车泵和卡钳（右边），适合用于电动车改装。因我手中有一辆整车黄蜂919，这些配件是从原装进口摩托车上拆卸下来的。注意：由于无法测量距离，购买前请确保这些配件适合您的电动车改装需求。

17万买国产电动摩托车，值不值？最近一款国产电动摩托车引起了不小的轰动，售价高达17万多，真是让人瞠目结舌。有人说这是有钱人的玩具，但有钱人也不傻呀，这个玩具真的值17万多吗？让我们来详细看看这款车的亮点吧。外观设计：CNC定制车壳，欧林斯悬挂 𐟏️ 这款车的外观设计采用了CNC自定制的复合材料车壳，后悬挂和前悬挂都是欧林斯品牌定制版。整车的高质量配件组合使得它的质感达到了相当高的水平，骑上去感觉非常精练。动力续航：高功率电机，长续航 𐟔‹ 在动力方面，这款车采用了348V的高电压设计，电池是三元锂电池。作为一款高功率电摩，它的动力表现非常强劲，最高时速可以达到200公里每小时。配合高端品牌的三元锂电池，容量为51AH/348V，续航可以达到400公里。安全配置：高端刹车系统 𐟛‘ 安全方面，这款车的前后刹车系统采用了高端的BREMBO GP4卡钳，配合ABS的介入，刹车效果可以达到赛摩级别。在高速行驶中，这套系统能够提供非常可靠的制动效果。总结总的来说，这款电动摩托车的配置和性能都非常出色，售价17万多也就不奇怪了。而且它还提供了7年的质保，电池也包含在内，真是物有所值。你觉得呢？

𐟚€ 探索比亚乔埋地雷的潜在挑战 𐟚€ 探索比亚乔埋地雷的潜在挑战，这款尊贵的意呆利出品（尽管可能由日本设计）的摩托车，以其独特的设计和性能吸引了众多目光。然而，就像任何产品一样，它也有其不足之处。以下是一些可能值得关注的地方： 𐟔砩…件昂贵且难以拆卸：作为大贸车主，你可能需要为一些小配件支付高昂的费用。例如，一小片黑料可能要花费三百多元。如果配件损坏或需要更换，可能需要寻求专业人士的帮助。 𐟔頨ž𚤸隐藏，拆卸困难：由于外壳几乎看不到螺丝，这意味着螺丝被覆盖件盖住了。如果你想拆卸某一小片外观件，可能需要将整个车拆开。 𐟏ž️ 冷车启动问题：埋地雷在冷车启动时可能会熄火，电瓶也容易亏电。这是一个意呆利车的通病，建议关闭启停功能。 𐟛‘ 刹车拉杆距离远：对于身高较高的骑手来说，刹车拉杆的距离可能较远。由于轮胎较细，ABS系统可能会频繁启动，导致手指酸痛。 𐟔„ app功能不足：虽然app可以连接车辆，但功能相对有限。除了切歌和信息提醒外，其他功能并不突出。而且，如果想要连接耳机，需要通过其他软件进行操作，这可能会增加使用的不便。 𐟌미 后视镜视野有限：埋地雷的后视镜高度较低，视野较小。如果你习惯使用高视野的后视镜，可能会觉得这款车的后视镜不太方便。 𐟛䯸操控性能：在压弯时，埋地雷的表现可能不如日系车或台湾车。尽管它在直线上表现稳定，但在弯道上可能需要更多的信心。这可能与轮胎的选择有关，比如埋地雷的轮胎比某些车型的轮胎更细。 𐟔砩…件死贵且难拆：作为尊贵的大贸车主，你可能需要为一些小配件支付高昂的费用。例如，一小片黑料可能要花费三百多元。如果配件损坏或需要更换，可能需要寻求专业人士的帮助。尽管这些缺点可能让一些骑手感到不便，但比亚乔埋地雷仍然以其独特的设计和性能吸引着众多摩托车爱好者。在享受其带来的乐趣时，不妨也考虑这些潜在的挑战。

摩托车VESPA冲刺150的六大槽点𐟚€ 大家好，好久没给大家更新啦！今年冬天准备封车了，所以给大家带来的文案少了一些。不过，这次我带来了新的惊喜，首图照片是我新创作的插画哦𐟎诼言归正传，今天我们来吐槽一下VESPA冲刺150的六大缺点𐟒⯼š 灯光暗淡：原厂灯光真的暗到家了，四舍五入等于没有。我每晚回家都依靠路灯的微光，仿佛有灯却又感觉无灯，真是太失望了𐟘ž。故障灯闪烁：故障灯偶尔会闪烁，让人摸不着头脑。去店里检查了节气门、空滤、普利珠等部件，花费了大约600元进行了维修和更换。然而，仅仅两周后，故障灯再次亮起，原因尚不明确，仍需再次检查𐟔磀‚ 油间断问题：低速时油有间断，20迈左右的时候，第一次清洗节气门后问题得到了缓解。然而，又骑行500公里后，这个问题又重新出现。第二次我更换了空滤和普利珠，目前已经又骑行了1000多公里，虽然仍有间断现象，但相比之前有所改善。店家的解释是车辆过热导致油液无法正常供应，这个问题还需要进一步观察𐟛 ️。配件维修费用高：车辆配件维修费用昂贵，动辄大百元，真是让人头疼𐟒𘣀‚ 车胎太滑：原厂车胎过于滑溜，建议新车购买后尽早更换车胎，安全第一𐟛ž。刹车力度轻：刹车力度过轻，急刹车距离较远，需要提前预判距离𐟚检‚ 希望这些槽点能帮到大家，选择摩托车时一定要多考虑哦！

Super73铝合金车架详解，避坑指南！ 𐟎‰ 我的Super73终于到货啦！经过800家对比，今天来分享一下经验！ 𐟔 一定要对比，一定要对比！大厂家不怕对比，宁愿多花几百块也不愿意踩雷。质量问题和售后服务真的很让人头疼。没有摩托车驾照又喜欢机车的朋友们，这款车绝对适合你！ 𐟚€ 推荐一款铝合金车架的Super73，别具一格！ 1️⃣ 这款Super73采用铝合金车架，再也不怕掉漆和生锈了。170的大车架让车子看起来更像机车。 2️⃣ 刹车系统非常出色，前后双油刹，红色卡钳的制动功能非常硬核，油碟刹车非常耐用。 3️⃣ 互联系统、无线钥匙，可以手机连接的Super73还是头一次见，非常方便，还可以分享给家人，高端配置。 4️⃣ 全国可上牌，合格证、3C证明一应俱全，可以开实名发票，车子到手立马上牌。 𐟛 ️ 以上就是这款车的特别之处啦！另外，他家的原厂配件也非常帅气，封闭轮、车筐、73后板，真的绝了！

春风NK250改装全攻略：新手必看！作为一个刚入机车圈三个月的新手，春风NK250对我来说简直是最佳选择。虽然250cc的小排量可能让一些老手觉得不过瘾，但对于我们这些新手来说，它既实用又能帮助我们练技术。今天，我就来分享一下我的改装清单，希望能给同样喜欢折腾摩托车的你一些参考。刹车系统升级 𐟚报ŽŸ车的前刹车感觉不够柔和，所以我决定升级S1000R的拆车卡钳。相比Brembo的水鸟，BMW的卡钳更适合市区骑行，刹车体验更加柔和。避震系统改造 𐟛 ️ 原车的避震太软，而且白色外观也不够酷，所以我选择了JSMT的避震，这款避震是双阻尼可调的，软硬程度可以自己掌控。不过不建议买280mm增高款的，停车时脚架打下来车身会倾斜。轮胎更换 𐟛ž 原车轮胎因为路况和我的骑行习惯，磨损得很严重。所以我更换了倍耐力恶魔3的半热熔胎，抓地力提升了不少。后卡钳升级 𐟦€️ 作为一个喜欢折腾的人，前卡钳升级了，后卡钳也不能落下。所以我更换了Brembo的小螃蟹卡钳，虽然没感觉有啥区别，但至少外观上好看了一些。浮动刹车盘 𐟔„ 前卡钳升级时，记得要搭配浮动刹车盘一起升级哦，不然装不上去。脚踏更换 𐟦𖊥ŽŸ车脚踏又丑又搁脚，所以我更换了春风原产的增高脚踏，SR和NK通用的哦，直接买SR的升级配件就好啦。贴膜选择 𐟎芥…𓤺Ž贴膜的问题，只要你喜欢，基本上某宝上面的版画都能去备案的，所以放心贴吧。下一步计划 𐟚€ 接下来我打算升级分离手把、牙盘和链条，慢慢完善我的爱车。还有还有，千万别改排气，亿西尔的声音真的难听，万虎的底排还凑合，其他国产的就别上了。希望我的改装经验能给你一些启发，让我们一起把春风NK250打造成梦想中的样子吧！𐟚€𐟒耀

三阳JET SL改装，国产之光！说到运动踏板车，很多车友可能会首先想到雅马哈，毕竟雅马哈在运动踏板车领域有着丰富的经典车型。然而，国产踏板车中也有一款极具运动性且改装空间巨大的150水冷运动踏板车，它就是三阳JET SL。自三阳JET推出以来，已经经历了多代演变，目前在售的引擎已经升级为150单缸水冷四气门。作为一款运动踏板车，它不仅动力出色，还兼顾了日常使用的平踏板设计，这在国产150带龙骨的踏板车中显得更为实用。今天，我们就来分享一台台湾车友改装的JET SL，改装得非常到位。台湾省作为摩托车发展最早的地区之一，改装文化早已根深蒂固，这与台湾的法规也有很大关系。目前，台湾省的踏板改装水平在亚洲排名靠前。由于日据时期的发展，台湾在制造和加工业方面快速崛起，这也为两阳和改装提供了先决条件。这台JET SL是以最新款为基础进行改装，除了仪表、座椅和内面护板外，几乎看不到原厂的配件。小到螺丝、边撑，大到减震、传动等部件都被全部换装。大陆地区对于踏板车改装的热情不高，很大程度上是因为改装配件和配套难以买到做工好的。从图片中可以看到，改装的细节非常精致，包括减震、刹车、卡钳、排气等，甚至还有传动和ECU的改装。这样的改装让JET SL的性能非常强劲。看完这些改装细节，你是不是也有些心动呢？其实，三阳JET SL是一款非常不错的运动踏板车。在台湾，还有很多深受车友喜爱的踏板车型，例如雅马哈劲战、SMAX155、三阳DRG等。想要改装的车友可以通过顺丰等渠道购买到台湾的改装配件，感兴趣的朋友可以到相关平台上看看。

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