汽车最坏的零件排名直播_私人修车会偷偷更换零件吗(2024年11月全新视觉)
汽车文化之旅 | 修最久的爱车故事 曾经淘到了一台富士35SE相机,表面看起来状态不错,调焦、黄斑、镜头和外观都没有问题,还能正常过片。然而,快门速度只有一个,B门却正常工作。拆开后发现,慢门调速拨杆断了,导致无法调速。尝试了多种焊接方法,但因为零件太小,几次都失败了。最终,找到了一家有大量35SE配件的卖家,幸运地找到了一台慢门机,但另一个零件也是坏的。经过一番拼凑,终于修好了慢门机。 安装回去后,发现相机无法上弦,每次扳过去都差几度角度,机构无法啮合。经过一周的研究,终于想到一个办法:在上弦转轴横杆两端加一点焊锡,增加厚度,减少空隙,使得转的角度增加。一试成功!其他部分就简单了,反向安装回去后,相机恢复正常。
二手车质保体验:一次就值回票价! 买二手车的时候,经销商经常会提供一个extended warranty,也就是如果汽车大件出了问题,可以免费保修的质保。有的质保是三个月,有的则是一年。我们这次在买07年y61途乐的时候,因为这款老越野车可能需要更换很多大件,所以额外花了1580美元购买了一个三年的质保,来自integrity warranty公司。 第一次使用这个质保的经历非常愉快。最近因为越野行驶,可能是托底,导致原本老化的差速器出了问题,打方向时仿佛开锁了一样咔咔响。我们去了保险公司指派的修车行,当天检查问题并报价给保险公司。保险公司审批后,通知可以报销多少钱,然后修车行就开始修理。我们的最高报销限额是2000美元,最后自己补了729美元的差价。如果自己在外面修,估计也是2000多美元,所以这次质保一次就值回票价了。 这个质保的好处是不限次数报销,我们本来还想问问修车行打火困难的问题能不能报销,结果修车行说两周后再来。不过这个保险有限制,就是必须去指定的修车行!部分便宜的计划还要求每1万公里或者每六个月保养一次,否则有权利拒绝报销。最重要的是,修车行说保险公司不会报销人工费,只修坏了的那个零件的钱。 修车行也说我们这次挺幸运的,一切都比较顺利。他们也有过和保险公司扯皮的情况,毕竟一切解释权都在保险公司手里。
入秋前的暖气检查,你安排了吗? 九月一晃而过,加拿大的小伙伴们,你们感受到冬天的脚步越来越近了吗?要知道,10月的加拿大,天气说变就变,冷得你措手不及。所以,家里的暖气设备一定要在冬天来临前好好检查一下,确保它们能陪你度过一个温暖的冬天。 暖气寿命:别让老“暖宝宝”拖后腿 一般来说,暖气的寿命大约在12到15年左右。如果你的暖气已经上了年纪,不仅产热效率下降,还可能让你支付高额的煤气费。加拿大的冬天可是不能停暖气的哦!而且暖气坏了往往是在最冷的时候,到时候手忙脚乱去换新的可就麻烦了。有些人觉得家里空调风力不足,也可能是因为暖气的问题。 重要零件的损坏:别忽视小问题 犊对于暖气来说,blower motor和heat exchanger是最重要的部分,就像是汽车的发动机和轮子一样不可或缺。如果你家的设备这些地方坏了,而暖气又有一定年龄了,建议还是换新的吧。这些位置的维修成本非常高,而且这些重要部件的损坏也会引起其他零件的问题。 暖气的效率:别让低效暖气拖累你 现在市面上的暖气效率基本上都在96%及以上。如果你家用的还是中效暖气甚至是low-boy,那真的该更新了。说不定你的供暖设备比你还老呢! 善用政府补贴:别错过省钱机会 𐊊加拿大是个低碳环保的国家,所以在节能减排上有不少鼓励政策。比如,暖气类的相关补贴。冬天节能减排不仅是为了省钱,还能减少对环境的影响。检查一下你的煤气账户,看看是不是Enbridge或Uniongas的用户,如果是的话,最高能有$5,000的补贴可以申请哦!主要用于升级暖气热水和供暖设备。 暖气的保养:别忘了给“暖宝宝”做保养 如果你家里的暖气还是个新“宝宝”,记得一定要做好保养和清理。一般来说,冷暖气建议1-2年做一次maintenance。汽车都要保养,更何况是每天使用的冷暖设备呢?这些能保证你在换季的时候不会设备罢工,同时也能延长设备的使用寿命。
以为是对车好,实际上是在毁车的5种行为: 1.原地热车 现在都什么年代了,还有人原地热车,原地热车不仅起不到对车好的作用,反而会增加油耗,而且还会因为汽油燃烧不充分造成大量积炭,损害发动机。 正确热车的做法应该是慢慢启动车辆,让车低速行驶几公里,等待水温上升到90度左右,然后就可以正常行驶了,这样对车才是最好的,发动机里面的机油只有在运转起来以后,才能充分润滑到每个零件上。 2.频繁洗车 有的人买车以后那叫一个爱惜,恨不得一天洗两次,觉得这样对车好,实际上车漆都被他毁了。 因为洗车的时候,就算再小心,水和抹布里面也会难免有点小颗粒,小沙子,洗车的过程中会反复摩擦车漆表面。 经常洗车,就会划伤车漆,可以看到很多太阳纹,时间长了就失去光泽。 正确的做法应该是十天左右清洗一次车,而且要多准备几块干净的擦车布,不要一块布子擦到底。 而且最好每个月给车打一次蜡,半年镀一次晶,这样才能很好保护车漆。 3.过渡维修保养 俗话说得好,车不是开坏的,而是修坏的。 很多保养其实都没必要经常做,比如清洗发动机,清洗节气门,清洗油路,更换变速箱油,火花塞,等等。 车没有我们想象的那么脆弱,它就是个代步工具,只需要哪里坏了修哪里就行了,没必要太把它当回事,更何况现在汽车的技术很成熟了,想开坏都难,大部分都是被二把刀修理工修坏的。 如果你实在不知道该怎么保养,那就照着保养手册来,肯定不会错,除此以外的任何保养都别做。 4.低标号加高标号汽油 很多人有一个误区,觉得95的汽油比92的干净,质量好,所以特意去加95号汽油,实际上厂家推荐加92的。 其实不管是95还是92号汽油,它们在清洁度上都是一样的。 只不过辛烷值不同,和我们每辆车设计的发动机内部的压缩比有关系。 如果加了更高标号的汽油,除了多花钱,没有任何好处,反而会造成发动机内部爆震,导致车辆抖动,甚至损坏发动机。 5.长期放着不开 还有的人有车舍不得开,觉得车子开多了就会加剧磨损,会坏。 这种想法也是错误的,甚至恰恰相反,车子不是开坏的,都是放坏的。 车子经常开,里面的零部件都运转,能让它们处于最佳的状态。 反而不常开的车,会加速老化,里面的油液也会变质失效。 电瓶,轮胎,管路这些也会容易老化。 所以,车子和人一样,也需要多动动,就算你不用车,也需要经常启动车辆开一开才行。
汽车维修那些事儿:老司机教你避免越修越坏 汽车这东西,真是又爱又恨。尤其是当你开车在路上,突然发现车子不对劲,去维修店一修,结果越修越坏,真是让人头疼。今天,我就来给大家分享一些维修车子的心得,希望能帮到你们。 不按标准扭力拧螺丝 銥䚤ᥨ🇨都知道,装轮毂的时候,维修店通常会用便宜的十字扳手拧紧螺丝,甚至直接用风炮怼。这样做看似省事,但其实非常危险。装配过紧、螺丝滑丝甚至螺栓断裂的情况时有发生,安全性大打折扣。 正确的做法是,先用普通扳手把螺栓固定到轮毂上,然后用扭力扳手按照标准扭力进行紧固。比如老速腾的标准扭力是120牛米,按照这个标准来操作,基本上就不会有问题。很多零件都需要扭力扳手拆装,比如机油滤芯、火花塞等,不按标准扭力装配,都会影响正常使用。 不按标准流程装配 ️ 除了扭力,螺丝和零部件的装配顺序也很重要。很多人换完气门室盖垫后,发现新换的配件耐用度不如原厂的,没多久又出问题。除了配件质量,装配流程和工艺才是最大的问题。 气门室盖垫的更换有标准流程,需要按照一定的顺序拧紧螺丝,而且每次拧紧的扭力都有严格要求。是否需要打胶密封在维修手册里一般都会有说明。如果修理店的安装顺序和扭力太过随意,就会出现受力不均等问题,导致维修效果大打折扣。 不会正确使用工具 犥褿车辆时,一些配件会赠送辅助装配的工具。比如很多小伙伴反映,更换完刹车片一段时间后,刹车容易异响。除了刹车片本身问题,更多的是装配时重要的工序被省略了。 在很多刹车片包装里,都会有“消音脂”这个东西,正确使用可以大大降低异响概率。不过很多修理厂并不会帮你去涂抹,可能是不知道如何正确涂抹,也可能是压根不知道这是干什么用的。 配件质量差、装配环境差 튦⦱𝨽橅件时,通常有原厂件、副厂件、品牌件等选择。推荐在不重要的配件上选择副厂件,但涉及到驾驶和乘坐安全的配件,一定要选原厂件。 还有修理店的修理环境问题。举个例子,东瀛战神GT-R的发动机是在无尘且恒温的环境下装配的。很多修理店连无尘都达不到,那些把零件拆下来直接扔地上的修理店,你们觉得他们能有多高的水平? 总之,车子维修一定要找靠谱的地方,按照标准操作来,这样才能避免越修越坏的情况发生。希望这些小建议能帮到大家!耀
如何挑选汽车隔热膜?关键指标全解析! 选购汽车隔热膜时,你需要关注以下几个关键指标: 1️⃣ 太阳能总透射比:这是衡量隔热膜效果的重要指标。太阳能总透射比越低,隔热效果越好。 2️⃣ 紫外线阻隔率:即隔膜对紫外线的阻挡能力。普通玻璃能阻挡约70%的紫外线,而贴膜后可达99%以上,有效延缓车内皮革和塑料件的老化,保护皮肤健康。 3️⃣ 可见光透射率:可见光透过的比例。数值越大,视线越清晰,安全性越高;数值越小,光线越暗,私密性越好。 4️⃣ 可见光反射率:贴膜后的反射率不宜过高,以免产生倒影,影响驾驶视线,产生炫光。 优质的汽车隔热膜隔热率高达50%-70%,能有效阻隔太阳能进入车内,减少热量积累,保持车内凉爽。 防紫外线:隔热膜能阻隔大部分紫外线,保护车内成员的皮肤和橡胶、塑料零件不被晒坏。 防眩光:过滤掉阳光或其他灯光产生的眩光,减弱光照强度,使眼睛更舒适,改善驾驶员视野,利于行车安全。 保护隐私:侧窗上使用颜色较深的贴膜,能更好地保护车主的隐私和财物,构建良好的私人空间。 节能减排:使用隔热膜可以降低空调功率,减少油耗,降低排放。 防爆、耐刮擦:在意外发生时,玻璃贴膜可以吸收碰撞时产生的冲击力,最大程度降低玻璃破碎飞溅,保护驾乘人员安全。同时,耐磨且有一定厚度的贴膜还能保护车窗玻璃不被划伤。
新手司机必知的4个用车坏习惯 嘿,最近刚提车的小伙伴们,你们有没有中招这些用车坏习惯呢? 坡面停车 有些车主因为停车位紧张,不得不把车停在路肩上,这样车身前后高低不一,形成了一个坡面。这样停车会让车身前后的轮胎和悬架受力不均,时间久了可能会导致轮胎和悬架变形,后果非常严重。 频繁抛光 抛光虽然能让车漆看起来更亮,但对车漆的损坏是不可逆的。车漆的厚度是一定的,频繁抛光只会让车漆越来越薄,最终导致车漆老化,影响整体外观。 加装座椅套装 䚨𝦤欢给座椅加装套装,但这样做可能会挡住侧气囊,而且这些加装的座椅套装大多没有阻燃功能。如果车内发生火灾,它们可能会扩大火势,非常危险。 长期停放 㯸 长期停放车辆,轮胎受力不均会导致变形。汽车是由成千上万个零件组成的,长时间停放不用,可能会造成车内零部件老化甚至失灵。所以,车子要常开,停放时间最好不要超过一个月。
7个坏习惯让你的车加速报废! 你是不是总觉得车子总是出问题,刚修好没多久又坏了?可能是你的驾驶习惯在悄悄破坏你的爱车!今天就来给大家盘点一下最伤车的7个坏习惯,看看你中了几个! 经常打死方向盘 很多新手车主在倒车移库时,喜欢经常打死方向盘。这样最容易损坏助力泵,因为助力泵是车辆上的易损坏零件,长时间紧绷会大大降低它的使用寿命。所以开车上台阶或过路肩时,要特别留意保护胎侧,避免剐蹭到侧面。 停车蹭轮胎 轮胎的胎侧面是最薄的,碰撞比正面更容易毁胎。所以开车上台阶或过路肩时,要特别留意保护胎侧,避免剐蹭到侧面。 长期习惯性踩刹车 谨慎是好事,但长期踩着刹车会加快磨损轮胎,还会引起刹车片磨损过快。尤其是在下坡时,刹车片过热容易使刹车失灵。 机油过量加注 ⯸ 机油太多,发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动,不仅增加了发动机内部功率损失,而且还会使溅到缸壁上的机油增多,产生烧排机油故障。因此,发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。 熄火后长时间用电器 很多车主在路边停车等人的时候,喜欢将车通电听广播或音乐。短时间内如半个小时之内这样做不会有太大问题,但如果超过1个小时,对蓄电池电量的消耗会很大,这会影响蓄电池的使用寿命,严重时还会导致车辆启动困难。 低档高速行驶 很多驾驶员或因为懒惰在车辆已经达到一定速度后仍不提高挡速,甚至一些新手驾驶员在汽车出现转速与车速不符的抖动时才想起换挡,这时已经大大增加了发动机的负荷,造成了不可挽回的损害。 带空调启动 쯸 如果不关空调就熄火,下次车辆在启动时,引擎会带着空调的负荷启动,损伤引擎。正确的做法是,启动车辆2-3分钟引擎得到润滑后,再打开空调。最好熄火前1-2分钟先关闭空调。 栥🫧看你中了几个,赶紧改掉这些坏习惯,让你的爱车跑得更远更久吧!耀
摩托车有什么好处? 1、汽车跑500公里可能要200多块,摩托车跑500公里只要几十块。 2. 维护成本低,汽车换个零件动辄几百上千,摩托车修修补补几十块搞定。 3. 停车方便,汽车找个车位得绕几圈,摩托车随便一停,角角落落都能放。 4. 交通拥堵不担心,汽车堵在路上急死人,摩托车却能灵活穿梭。 5. 油耗低,汽车一公里烧油好几个钱,摩托车一公里只要几分钱。 6. 通行效率高,汽车等红灯时间长,摩托车等红灯时间短,省时又省心。 7. 环保节能,汽车排放量大,摩托车排放小,绿色出行人人夸。 8. 经济实惠,汽车保险、税费一大笔,摩托车相对便宜多了。 9. 适应性强,汽车怕窄路怕坏路,摩托车各种路况都能应对。 10. 购买成本低,汽车动辄十几万,摩托车几千到一万就能搞定。 11. 充电快捷,汽车充电慢悠悠,摩托车电池换得快,充电也方便。 12. 存储空间灵活,汽车后备箱固定,摩托车挂个包就能增加储物空间。 摩托车省油省心省力,经济实惠又便捷,是城市出行的优选。
绿光除草机!性价比超群 今天看到有人在求除草机推荐,正好我有款性价比超高的国产除草机要推荐给大家!这款除草机真的是国产之光,绝对值得入手! 首先,这款除草机最早是在Aldi以Gardenline品牌出售,价格是99美元。后来价格涨到139美元,品牌也换成了FERREX。还曾在Kogan以909品牌销售过。现在我在网上搜了一下,发现它以Xceed品牌出售,价格已经涨到199美元了。 说到使用体验,我之前用的是美国大牌的2冲程除草机,用了3年就坏了。正好碰到这款99美元的国产除草机,果断入手!从2017年一直用到现在,机油直接用汽车机油5W30,汽油加91号。到现在一共换过两次机油,洗过一次空气滤芯(就一块海绵),油管开裂一次,在ebay上买的管子大概10美元。这款除草机是4冲程的,不需要每次加油时混机油和汽油!而且打火非常容易,基本拉一两次就能点着,比2冲程的省心多了! 说实话,除草机这个东西完全没有技术含量,看零件布局,我严重怀疑这款绿光✨是三力代工的。不过三力自己品牌的要卖到359美元,而绿光✨虽然现在涨到199美元,但性价比依然吊打美日品牌! 总之,如果你也在找一款性价比高的除草机,不妨试试这款绿光✨,绝对不会让你失望!
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汽车并不是开坏的,而是修坏的,行驶8万km记得早些换这几个零件
汽车零部件坏一个就需要更换一整套有哪些?
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建议车主:车程达到8万公里,这3件零件没坏也得换,真的很省油
如果汽车上这个零件坏了,最好是到4s店换,别贪小便宜去外面换!
建议车主:当车行驶8万公里后,4个零件没坏也更换,一定别大意
汽车要是开了10万公里以上,这3个零件没坏也必须更换
汽车压缩机坏了建议修还是换
不管车多贵:车程达到8万公里后,这3个零件没坏也换,节油,提速快
这5个零件最怕勤换勤保养,越保养越容易坏
如果汽车上这个零件坏了,最好是到4s店换,别贪小便宜去外面换!
建议司机:车程达到8万公里后,这几个零件即便没坏也换,很关键
建议:车子行驶6万公里后,这4样零件没坏也要换,别不当回事
建议车主:车龄到达3年后,这4个零件没坏也要换,故障减少油耗低
除了更换车零件,也要定期清理"积碳"的习惯所以在保养汽车
汽车跑了6万公里后,这"4个零件"没坏也要换,车主可别当耳边风
建议车主:汽车行驶8万公里后,这3个零件没坏也要换,真的要注意
建议司机:车程达到8万公里后,这3个零件没坏也得换,别不听
建议车主:开车达到6万公里后,这5个零件没坏也得换,汽车提速猛
建议车主:当车程达6万公里,这4种零件没坏也换,汽车真的超省油
汽车行驶6万公里,这4个零件没坏也换,别当"耳旁风"
车主要明白:车开到6万公里时,这4个零件没坏也得换,别当耳边风
汽车并非开坏的而是修坏的,这5个零件最怕勤换勤修,越修越坏
燃油车行驶了6万km,这3个零件没坏也要换,别当耳边风
因为燃油汽车就会有积碳,尤其是经常使用汽车,没有给零件做过一次清洁
建议车主:汽车行驶6万公里后,这4个零件没坏也要换,真的要注意
汽车开到10万公里,这个零件没坏也必须更换,很多人没换而吃了亏
建议车主:车子开了6万公里,这"几个零件"没坏也要换,真要懂
建议车主:当车行驶8万公里后,4个零件没坏也更换,一定别大意
建议车主:汽车行驶6万公里后,5种零件没坏也要换,别当作耳边风
汽车并不是开坏的,而是修坏的,行驶8万km记得早些换这几个零件
车程达到8万公里后,这3个零件没坏也得换,汽车跑起来更"省油"
哪些汽车零件比较容易损坏?
汽车杂谈社区
提醒司机:车子行驶6万公里,4个零件没坏也更换,开车才能更省钱
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