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自行车零件组合在线播放_汽车配件网上商城app(2024年11月免费观看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-11-26

自行车零件组合

组装Pinarello，震撼体验！ 𐟚𔢀♂️亲爱的骑行爱好者们，今天我要和大家分享一次让我震撼的经历！𐟚𔢀♀️ 最近，我有幸组装了一台价值高达10万加元的Pinarello Bolide TT F车架的自行车。这不仅仅是一辆自行车，它更是一件艺术品。𐟎芊组装这样一辆自行车，真的是对机械师技术和耐心的极大考验。从挑选每一个零件到精细的安装，都需要高度的专注和专业。𐟔犊在组装过程中，机械师们仿佛在进行一场精密的手术，每一个步骤都不容有失。他们用自己的双手和专业知识，将这些高端的零件完美地组合在一起。𐟑袀⚱️ 经过无数个小时的努力，终于迎来了完美交付的时刻。当看到这辆组装完成的Pinarello Bolide TT F展现在眼前时，那种震撼和成就感无法言表。𐟎‰ 它不仅仅是一辆自行车，更是机械师们心血的结晶。无论是外观的设计还是性能的表现，都堪称完美。𐟌Ÿ 如果你也是自行车爱好者，一定能理解这种对极致的追求。让我们一起为这些优秀的机械师们点赞，也为这样的高端自行车而疯狂打 call！𐟒

basso自行车意大利的公路车向来以其独特的设计和艺术感吸引着人们的目光。最近，我入手了一台Basso Diamante SV Away Message队版涂装的公路车，这款车以其黑色涂装和独特设计赢得了我的青睐。作为一个热爱骑行的冒险家，我始终追求着骑行的乐趣。这次，我决定尝试一些新鲜和冷门的零件组合，看看它们能带来怎样的骑乘体验。于是，我选择了机械内走线的Campagnolo Super Record 12速套件，搭配Fulcrum Speed 57轮组，再加上Basso车架和Challenge Criterium RS外胎，这样的组合让人充满期待。今天，我已经试骑了100公里，感受非常棒。整车重量为7.4公斤，虽然不算轻，但性能和外观都让我非常满意。骑行过程中，我使用了Prologo R4座垫和Hope RX4刹车，锁踏则选择了Time Xpro 12sl。这次改装不仅提升了整车的性能，还让我在骑行中体验到了更多的乐趣。期待下一次的骑行冒险！𐟚𔢀♂️

附近二手自行车市场位置对于身高不足160cm且不想骑童车的朋友们，我强烈推荐你们前往这家店！本人身高156cm，在经历了在markplaats上寻找合适自行车的挫折（试车时摔车导致膝盖受伤）后，终于找到了这家店。在这里，我找到了p1这款拥有梦幻组合的大轮和小车架的自行车𐟥𙣀‚原本以为如此高级的配置价格至少得超过200欧，但惊喜的是，报价全套（包括7段变速车、锁和全新零件）仅需120欧！简直令人难以置信𐟥𒣀‚我被这份实惠深深打动。如果你住在鹿特丹的Alexander或Oosterflank附近，真的推荐你去看看。店铺位置有些难找，需要按照p3指示走到底后，往右手边的咖啡厅继续深入，才能找到这个小仓库聚集的自行车。建议在前往之前给老板打电话，询问店铺的开放时间以及自己的身高情况，这样老板会为你带来合适的自行车！这是一家鹿特丹的二手自行车店，二手自行车是他们的主营产品

深奥的简洁：用简单理解复杂世界 𐟌Ÿ 在《穷查理宝典》中，查理ⷨŠ’格引用爱因斯坦的话：“科学理论应该尽可能简单，但不能过于简单。” 芒格总结自己的成功时说：“我们成功的诀窍是去做一些简单的事情，而不是去解决难题。” 那么，什么是简单？在芒格推荐的书单中，《深奥的简洁》或许给出了答案。 𐟌Ÿ 科学家们常常提到复杂系统时，会让人觉得“复杂”就是“难以理解”。但事实上，复杂系统只是由许多简单的部分相互作用形成的。自从伽利略和牛顿以来，科学上的伟大成就大多是通过将复杂系统分解为简单部分，并研究这些简单部分的行为来实现的。 𐟌Ÿ 物理学家理查德ⷨ𔹦›𜦛𞧌œ想：我们周围世界所见的复杂行为——甚至在生命世界中——只是“从深奥的简洁中浮现出的复杂表象”。而支撑着复杂的“深奥的简洁”，正是这本书的主题。 𐟌Ÿ 复杂中的简洁，一个生活化的例子是：轮子和拉杆是两种最简单的“机器”。竞赛自行车基本上是轮子和拉杆的组合，从科学角度来说，它就是个复杂物品，虽然轮子和拉杆组合的方式很容易理解。科学语言中“复杂”的一个重要特质——事物相互作用的重要性。简单零件必须以正确方式组合，彼此才能产生额外的力量。这就是建立于深层简洁之上的复杂。 𐟌Ÿ 这本书涵盖了蝴蝶效应、盖亚理论，以及各种关于混沌与复杂的概念。作者结合具体案例，从基础数学、经典物理学、化学、生物学、进化论，逐渐引申到量子力学、分形理论、混沌理论、复杂概念、基因遗传学。很多是我们中学就学过的知识，当然还有一部分可能是我们听到就想避开的理论，不过这书让这些概念都变得容易理解并且可以联系起来。 𐟌Ÿ “这个世界最不可理解的地方就是我们竟然可以理解它。”——阿尔伯特ⷧˆ𑥛 斯坦。我们能用简单的逻辑理解这复杂的世界，感谢所有伟大的巨人以及巨人肩上的人。

𐟚𒩹🧉𙤸𙨶…值二手自行车店推荐 𐟑‹朋友们，如果你在鹿特丹寻找平价又实用的二手自行车，那么Abrobike绝对是你的不二之选！𐟚𔢀♀️ 𐟘„我亲自去店里试了试，发现了一台28吋大轮胎配上小巧车架的梦幻组合，简直太适合我这种身高不到160cm的人了！𐟑Œ原本以为这么高级的配置，价格肯定不菲，没想到全套下来竟然只要120欧！还包括7段变速车、锁和新的零件，真是太超值了！𐟘튊𐟓店铺位置虽然有点难找，但只要你按照指示一直走，看到咖啡厅的地方继续往里走，就能发现一个聚集了各种自行车的仓库。𐟘‰去之前记得给老板打电话，告诉他你的身高，他会帮你挑选一辆适合你的自行车。𐟓ž 𐟒ꥦ‚果你也在鹿特丹，不妨去Abrobike看看，说不定能找到你的心仪之车哦！𐟚𒢜耀

国内最好的电助力自行车，国内第一台电助力santacruz！我更新了部分自拍的素材。这是第一台国行版的Santacruz电助力山地车，作为一名Santacruz粉丝，我怎能错过这个首发机会呢？简单浏览一下这台车，作为资深山地车爱好者，仅通过照片我就能猜测出大部分配置。车架：采用santacruz Bullit CC 279 MX，配备Shimano EP8电机（250w）和RockShox superdeulex后胆。前叉：FOX 38 performance 170mm。变速套件：巧妙地融合了Shimano曲柄和sram NX eagle（此车仅适用Shimano曲柄）。刹车系统：采用sram G2 RS。轮组：WTB车圈与sram花鼓的结合。轮胎：前轮配备maxxis assegai 3C maxgrip，后轮则是maxxis minion DHR 3C maxterea。我必须提到，santacruz整车配的玛吉斯轮胎与国内销售的有所不同，质量更为优越。核心配置大致如此。𐟘„ 整车的重量被巧妙地控制在22-23kg之内。对于对电助力山地车稍有了解的朋友，肯定知道在国内除了价格较高的闪电外，主要是各种国内厂商的自主品牌，并且以铝合金车型为主。这次，santacruz作为国际一线山地车品牌引入电助力产品，无疑是非常引人注目的。这台车以顶级车架与入门零件的组合，相对控制了价格，不会过于虚高。国内零售价S-kit为82980，R-kit为74980，两种配置略有不同，与X01 CC的常规山地车售价大致相同。值得一提的是，这台全国第一台车已经售出，不再赘述。但如果你有兴趣订购新的电助力山地车，欢迎咨询我们的俱乐部。此外，我也想分享一下关于上海魅力单车的相关信息，包括软尾山地车、越野山地车、电助力自行车以及禧玛诺等相关话题。

公路车轮组与套件选购指南：找到最佳匹配骑行是一项人与自行车完美结合的运动，选择合适的轮组和套件至关重要。市场上有各种类型的轮组和套件，价格也各不相同。以下是对不同类型轮组和套件的详细介绍及价格范围：轮组类型：碳纤维轮组 𐟚𔢀♂️ 碳纤维轮组因其轻量、刚性好和减震性能优良而备受专业选手青睐。常见品牌有Zipp和Enve，价格大约在1000美元及以上。铝合金轮组 𐟛 ️ 铝合金轮组价格相对实惠，适合初学者或预算有限的人士。常见品牌有Mavic和Shimano，价格在200美元至800美元之间。复合材料轮组 𐟌 复合材料轮组结合了碳纤维和铝合金的优点，性能良好且价格相对实惠。常见品牌有DT Swiss和Novatec，价格在500美元至1000美元之间。钛合金轮组 𐟌 钛合金轮组具有良好的刚性和耐腐蚀性，也有一定的减震性能，适合高端骑行器材爱好者。常见品牌有18 Bikes和Reynolds，价格在1500美元以上。套件类型：组合套件 𐟎 组合套件是同一品牌的各个零部件组成的套装，价格相对实惠且匹配性好。常见品牌有Shimano、Campagnolo和SRAM，价格在300美元至900美元之间。单车套件 𐟚𔢀♀️ 单车套件仅包括部分零部件的组合，在其他部分方面需要自行搭配，灵活度较高。常见品牌有Suntour和RockShox，价格在200美元至500美元之间。自主搭配套件 𐟔犠自主搭配套件需要自己挑选各个零部件进行组装，适合自行车DIY爱好者和高端骑行器材爱好者。价格范围广泛，通常从数百美元到数千美元不等。最终，选择轮组和套件时，应根据自己的需求和经济能力综合考虑品牌、材料、性能和价格等因素，选择最合适的产品。不应因为过分关注价格而牺牲品质。

𐟚𒨇ꨡŒ车零部件大揭秘！𐟔 𐟚𔢀♂️想要深入了解自行车的世界吗？那就不能错过这篇自行车零部件的科普！𐟓š 1️⃣ 座杆 Seatpost 座杆，就像自行车的“座椅支柱”，从车架的座管顶部伸出，稳稳地支撑着车座。𐟒𚥮ƒ的顶部有个带螺栓的头部，用来固定车座，而车架上的夹子则确保车座处在合适的高度。座杆有各种宽度和长度，常见的材质有铝合金和碳纤维。公路自行车常采用空气动力学座杆，设计超酷！𐟘Ž 2️⃣ 下降座杆 Dropper Seatpost 在山地自行车上，这个特色部件能让车座在下坡时轻松下滑，降低重心，提升骑行安全。𐟛㯸上坡时再提上去，轻松踩踏，简直太实用了！ 3️⃣ 把立 Stem 这个部件连接前叉转向管和车把，让你能轻松转动自行车方向。𐟚€各种设计和长度任你选，铝合金和碳纤维材质更轻更结实。高端公路自行车常用一体式把手/把立组合，既轻便又空气动力学性能超群！ 4️⃣ 车把 Handlebar 车把在自行车前上部，不仅用于转向，还支撑刹车和变速器等控制装置。𐟤š山地自行车和混合自行车的车把较直，而公路自行车的车把则有特殊下弯设计，降低风阻。计时赛车车把还有扩展部分，让骑行者保持低姿态，更省力！ 5️⃣ 车座 Saddle 车座安装在座杆顶部，通常有两根连接到座杆头部的轨道。𐟒𚤾🥮œ的车座用钢制轨道，而昂贵的车座则采用钛或碳纤维轨道，更轻更舒适。车座设计多样，短款车座很受欢迎，顶部表面的切口设计更是提升舒适度的小秘诀哦！𐟒†‍♀️ 现在你对自行车的零部件是不是更了解了呢？𐟤”赶快去挑选适合你的自行车装备吧！𐟚𔢀♀️

欧洲自行车为什么长成这个样子？它完美地展现了一个旧秩序宫殿的裂缝。在欧洲电助力自行车eBike正在风靡。跟我们熟悉的国内电动自行车不同，eBike采用不超过250瓦的电机来作为骑行的辅助动力系统，可以在爬坡或者起步阶段让骑行更加轻松。欧洲是全球最大的电动自行车市场，近1000万辆的规模。这里既有传统的自行车巨头荷兰Accell和中国台湾地区美利达，也有松下和雅马哈。初创品牌也很多，如融资巨大的荷兰初创品牌VanMoof，而比利时的Cowboy获得法拉利汽车集团的投资。还有来自北美最大的电动自行车品牌Rad Power。这些可见的品牌商背后，供应链的秩序也井然有序。博世电机系统是标配，日本的松下和雅马哈发动机也提供了不俗的电助力单元。日本禧玛诺变速箱、美国SRAM速联则几乎统治了复杂的动力传动系统，而美国盖茨公司的碳纤维皮带提供了平滑的传动。老牌或者新锐的欧洲自行车制造商围绕这些关键零部件在材料、造型进行了充分地设计。等级森严的气息传了过来。这里的自行车，就像瑞士手表一样，坚不可摧。然而中国的eBike的到来，瓦解了一个完美的宫殿神话。欧洲电助力自行车都是围绕动力系统而设计。博世采用了力距传感器，做成了电机模块。这种设计下，一般采用中置电机在车身中间。它的位置固定，属于百搭车型。自行车制造商只需要将禧玛诺或者当中国的动力系统无法突破的时候，eBike就只能采用“欧洲心脏”式的中置电机。在这种“欧洲心脏”的模式下，eBike的所有改造都是影响甚微的。材料创新的意义并不大，从铝车身改成碳纤维车身，只能减少20%左右。但由于增加了电机系统，车身至少重量增加4公斤以上。这意味着材料的改变，几乎可以忽略掉。然而中国供应链技术的提升，给中国制造带来全新攻破城墙的红衣大炮。这几年随着中国电动汽车的崛起，中国在电控、电驱和电池这三电技术方面，有了长足的进步，也带来了更上游的力距传感器的突破。动力系统的根基让人眼前一亮，新的宫殿架构就开始就此展开。一家创立于2021年的初创电助力自行车公司深圳十方Tenways，率先利用了中国供应链，对电助力自行车进行全新的定义。它选择的地理空间也很巧妙，那就是进军荷兰。虽然这里有众多品牌，但荷兰是平原地形，对动力系统有着不同的要求。地势平缓没有坡度，意味着变速箱就可以省掉。这就绕开了禧玛诺强制性的秩序框架。十方抛弃了“欧洲心脏模式”，放弃中置电机技术，而直接单速传动。轮毂电机放在后轮，而力距传感器则可以放在不同的位置。这是一套分布式的动力系统，打破了传统欧洲自行车的样式。靠着供应链再设计的技术，Tenways自行车成功地将23公斤的eBike降低到15公斤。这种全新设计理念，得到了荷兰消费者的青睐。在成功打入荷兰境内之后，它自然地开始丰富品类，开始面向德国这样多坡和围绕阿尔卑斯山脉的高山欧洲地区。欧洲行业为什么要长成这个样子？因为它被供应链的骨骼所绑定。博世、禧玛诺的骨架，决定了自行车制造商的骨架。这是一种技术垄断，也锁死了欧洲设计师的想法。每一种设计理念，都是围绕着动力骨架而来。而中国制造突破零部件技术之后，设计师就可以自由地跳跃到新的设计空间。集成技术一旦被拆解成技术子模块，它们相互组合会使得优化空间加倍。无论是速比，还是齿轮比，或者是人踩踏板部分与后轮的轮毂助力的衔接配合，一切都围绕电助力的新特征而展开。欧日自行车还是活在“机械电动化”时代，而中国新派自行车的设计思路则走向“原生电动化”的思路。上游供应链一旦可以拆解，整个设计能力就以加强。它反过来会带来供应链的突破，使得更多供应商参与革新。如电动变速器的珠海蓝图，电机的苏州八方和上海安乃达，都形成了很好的突破。而设计理念，就可以焕然一新。一个企业重要的不是单点技术的突破，而是技术组合能力。然而能打破城门的不仅仅只是红衣大炮。营销理念也在快速进步。新一代企业家对于社交媒体和意见领袖KOL的应用，已经炉火纯青。这些企业对于用户的洞察，是借助于数字化技术而感知。对于网上广泛的信息泛滥，年轻的制造商们耐心地使用数字化和AI工具进行重新的分流，指向了对电助力自行车的审美情绪。而很多老牌企业则表现出对市场的不敏感性。日本巨型企业就有部分呈现“老化症”的特点。松下的自行车设计明显感觉到本土化意味很重，妈妈车、买菜的车这类日本审美车。这对于丰富的欧洲需求，在总部研发设计是不可想象的。数字化渠道管理也是中国制造的优势。在国内卷过来卷过去的制造商，已经通过IT手段对渠道进行了高度细化的切片分析。而在APP程序使用感受上，中国挑剔的消费者已经为APP应用的使用界面打造的如丝顺滑。电动化、数字化、互联网化、社交化，几股不同的力量来源被聚合在一起，形成了中国制造的一种新力量。然而中国在机械传动件上依然有很大的差距，年收入280亿元人民币的日本禧玛诺变速器依然是天下无敌。它的自有铸铁工厂是这个神话的一部分。而也正在设计一种AI算法来实现智能变速，吸引更多消费者。而双悬架自行车的前叉和制动器往往是德国Magura，而避震则来自FOX。在这些传统部件领域，中国供应链还有很长的路要走。而在新旧结合地带，中国品牌商还是撕开了一个口子。代表荷兰新锐的Vanmoo已经破产，而美国Rad Power也在2024年退出欧洲市场而关注北美。退潮时间到了，代表旧秩序的一波浪率先扔在沙滩上。而更多的品牌则在加入涌入，活力城市的深圳似乎已经开始将eBike看成一种电子消费品。以充电器起家的安克创新也加入进来。甚至服装公司赛维时代也开始入局。而国内电动自行车车头部厂商，包括雅迪、爱玛、九号等，也都相继杀入。而大疆无人机也推出了高端电机与博世去竞争。整个产业活力齐刷刷地被唤醒，eBike正在成为中国出海的新品类明星。然而在中国，也有许多体力不支的eBike公司开始退场。拥有相同供应链气质的中国eBike品牌，在全球行走的旅程，则重新回到了企业家的长期主义。拥有对全球文化有着深刻洞察力的企业，才能最终胜出。「大出海」「供应链攻防战」

骑行必备！3大工具，安心出行嘿，大家好！今天我想跟大家分享一下我家里必备的三大公路车小工具，都是我日常骑行的得力助手哦！立式打气筒：保持轮胎压力首先，打气筒是必不可少的。家里至少要准备一个立式打气筒，记得要带气压表哦！每次出门前我都会检查一下胎压，如果胎压不足，用立式打气筒充气非常方便。一般来说，按照车胎上标记的最低胎压和最高胎压来充气，千万别超出范围。另外，还可以准备一个便携打气筒，如果你有长途骑行或者郊游的需求，这个在荒郊野外应急使用非常有用！内六角扳手：方便调整和拆卸现在公路车上的螺丝基本上都是内六角螺丝，所以准备一把组合式内六角工具非常重要。简单的调整和拆卸自己就能搞定，特别推荐新手使用组合式内六角扳手，便携性高，出门骑车时也可以带着。如果路上有零部件松动，可以马上拧紧，省时省力。链条油：保持链条润滑最后，链条油也是必不可少的。自行车链条时刻需要润滑，这样才能延长使用寿命，变速也更准确。一般情况下，四五百公里就需要加链条油。如果你骑行比较频繁或者环境比较潮湿，两百公里就需要加一次。使用方法也很简单：每次加10节链条的链条油就够了，旋转几圈牙盘让整个传动结构充分润滑。如果加多了，一定要擦掉，避免骑行过程中擦到身上。希望这些小工具能帮到大家，让你的骑行更加顺畅和安全！如果你有其他好用的工具推荐，欢迎在评论区分享哦！𐟚𔢀♀️

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