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电动车电子刹权威发布_电动车(2024年12月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-11-30

电动车电子刹

想买个便宜的电动汽车注意！这里只有江淮花仙子❗️ 这是一款5门5座的车，拥有全系标配的快慢充技术，车内空间宽敞。价格亲民，仅需5字头就能轻松开走。配置丰富，包括360全景影像、车机互联、倒车雷达等高科技功能，还有电子手刹、定速巡航、手机远程操控等便捷操作。主副驾驶配备安全气囊，为您的出行保驾护航。另外，还有四种时尚颜色可选，满足您的个性需求。选择新能源电动车，江淮花仙子挚爱版是您的理想之选。𐟚—

i3电动车体验：为何选择它？两年前，我入手了一辆燃油车，但为了薅国家的补贴羊毛，今年12月我换成了i3电动车。标配版，外观是灰色，内饰是红色。一个月多的时间，我已经开了3000公里，整体体验非常满意。以下是我的几点感受：品牌选择 𐟚— 虽然宝马的燃油车被很多人诟病，但我觉得宝马有能力做好燃油车，也一定能够做好电动车。虽然有些新兴的电动车品牌也很不错，但宝马的品质和口碑一直很好。内饰设计 𐟛‹️ 之前我也看过其他品牌的电动车，但宝马的内饰设计是我最喜欢的。大连屏、天使之翼的灯光，应有尽有。极简主义的设计更适合年轻人，而宝马的内饰设计则更适合我们这些上了年纪的人。性价比 𐟒𐊨㸨𝦤𛷲6万，还送了一个充电桩。在不出现价格大幅下跌的情况下，我觉得这个价格还是很划算的。使用成本也很低，之前每月油费2000元，现在每月电费只需300元（还是在外面使用快充的情况下）。驾驶体验 𐟚˜ 电动车的驾驶感受比燃油车快很多，方向盘也更轻，开起来非常顺手。宝马有两种模式：普通模式和动力回收模式。我一直用普通模式，感觉和燃油车差不多。续航能力 𐟔‹ 从宁波到杭州往返300公里，满载5人，开空调也没问题。一个人跑过139公里（大部分是高速），掉了34%的电，差不多能跑到400公里。安全性 𐟛᯸ 有电子手刹，遇到失控情况时能保命。这个功能让我觉得非常安心。其他功能 𐟓𑊥碌夽🧔胡rPlay！这个功能真的让我爱不释手。虽然小鸡腿没了，但拨片式的换挡键也很有趣。总的来说，i3电动车在品牌、内饰、性价比、驾驶体验、续航和安全性方面都给我留下了深刻印象。如果你也在考虑换车，不妨试试i3。

22年五菱Nano电动车特价！22年五菱Nano电动车，续航达305公里，车况如新，仅行驶2万公里。配备电子手刹、无钥匙进入、一键启动和电动折耳等高级配置。首付仅需5000元，性价比超高，赶紧开回家吧！

喜提欧拉黑猫，一周使用感受分享 𐟚— 提车一周总结：真香！家里已经有了一辆油车，为了上班方便和好停车，决定再添一辆纯电小车。提前了解了各大电车品牌，最终选定了市区代步的好选择——欧拉黑猫。百度上很多人推荐五菱mini和智斗，虽然价格便宜，但听说没有气囊不太安全，空间也小。因此去店里看了欧拉和领跑，预算有限，这两种车都不错。零跑虽然知名度不高，但车技还行，不需要电子手刹等辅助功能，而且价格比欧拉便宜。最终选择了黑猫，因为全家都不喜欢白猫的样子，黑猫真的超可爱。不到六万拿下，买了301低配。4S店送了汽车坐垫、脚垫和行车记录仪。当时淘宝有活动，9.9元可以抵扣一些优惠哦。提车后，新车味道较大，可以放一些除甲醛的东西。按照百度上大家推荐的买了必备的内饰。自己还改了喇叭，因为电车的喇叭声音太逗了。买了一些小饰品，还有扶手箱和后备箱垫。后期打算改色、加装保护板和密封条。总体来说，市区代步真的够用了。冬天掉电快是正常的，开空调或者速度快都会影响电量。大家千万别急跑急刹，要稳稳的开。一周冲一次电就够了。目前有些场所电动车免费停车，有些还是要收费的，咪表那种免费停哦。真的价钱摆在那儿，也别要求太多了，能代步不受冻就超级开心啦！𐟘„

𐟚—MULAN：女性专属的智能纯电座驾𐟌ˆ 𐟌ˆ MULAN的车尾设计独具匠心，层次感十足。分体式扰流板与底部大尺寸护板相得益彰，增添了动感与趣味。贯穿式尾灯设计，搭配凸出的灯罩，有效拓宽了车尾的视觉效果，使其在夜间行驶时辨识度极高。 𐟛 ️ 木兰基于纯电平台打造，采用高档五连杆后悬架设计和后置后驱系统，操控稳定性媲美豪华品牌。其5.3米的转弯半径，让驾驶者在城市中轻松掉头，避免拥堵。 𐟌 木兰的轴距达到2705毫米，超越了SUV的轴距，为乘客提供了宽敞的乘坐空间。内饰设计符合欧盟REACH环保标准，确保家人的健康。 𐟎›️ 内饰方面，木兰展现了智能电动车的现代设计理念。悬浮式仪表盘和多媒体中控屏，搭配软质材质和真皮方向盘，提升了整体的档次感。12.3寸液晶仪表清晰显示，互联网系统语音控制导航、音乐、车窗等，提供了便捷的驾驶体验。 𐟓𑠤𘭥䮦Ž祈𖥏𐩝⩅备手机无线充电、旋钮换挡、电子手刹和自动驻车等功能，全系标配。储物空间丰富，前排座椅采用云感海绵填充，软硬度适中，回弹性好，长时间驾驶也不会变形。皮质座椅的打孔设计，不仅防滑还透气，六项电动调节功能让座椅调节更加方便实用。

E-POWER试驾：静又快！ E-POWER这款车已经上市一段时间了，之前几次路过都没进去了解，真是有点遗憾。最近终于有机会试驾了一下，感觉真是大开眼界。首先，外观上E-POWER和14代轩逸差不多，但前脸的设计我特别喜欢，那个E-POWER的标志特别有科技感，晚上亮灯的时候简直帅爆了。其他地方就是多了几个E-POWER的标志，没啥特别的。内饰方面，最大的变化就是换挡变成了电子档，这点我觉得特别高级，虽然有些人觉得像玩具。我个人觉得非常棒，带感十足。无线充电、电子手刹和鸡肋的AUTOHOLD功能一应俱全。空间方面，作为卖得最火的家轿之一，E-POWER的空间绝对没问题，座椅舒适度一流。光看车在展厅里展示总觉得差点意思，不如亲自试驾来得实在。销售顾问的专业话术和试驾体验让我印象深刻。乘坐体验方面，一个字——静。过减速带和汽油版的感觉不一样，整体感很强。自己开起来后，正常模式下油门（应该是电门）反应特别快，车速随心所欲，电动车的感觉真是无法比拟。300牛米的电机提升效果明显，一脚油门下去，快而且静。切换到经济模式，感觉就像汽油车的ECO模式，电门踩下去慢慢悠悠的，最明显的是收油门时有很强的减速感，动能回收效果不错。无论是加速还是其他操作，我都感受不到发动机的介入，销售切换仪表盘功能后我才看到发动机什么时候工作。总的来说，E-POWER在静音方面表现优异，虽然发动机缺少了一点激情，但用电驱动车辆+没有里程焦虑的车型带来了另一种激情。试驾后我觉得E-POWER确实不错，如果能有机会试驾一下我的黄金右脚能干出多少油耗，那就更好了。分享给各位车友们，实际的油耗真的很低很低很低。

威霆商务版升级改装全攻略家庭出行需要换车，预算有限且不考虑电动车。塞纳的后排空间虽然大，但考虑到大多数时间我是司机，还是决定再看看其他选择。于是发现了新款威霆商务版，它配备了360度全景摄像头、大屏幕和电子手刹等配置，空间也非常宽敞，二三排座椅都可以安装安全座椅。我的需求是家用，希望空间能够最大化，因此计划铺个地板，并升级电中门和电尾门。虽然没开过这款车，但很关心它的噪音问题。是否需要做隔音处理？包覆真皮等全车改装后，会不会出现异响？希望了解这些细节，毕竟全车拆得只剩铁皮，看着确实不太舒服。此外，汽车外观的升级也是需要考虑的因素。希望这些信息能帮助我做出更好的决定。

10万预算，女生最爱的5款车推荐如果你正在寻找一款10万以下、适合女生开的车，那么零跑T03绝对是一个不错的选择。以下是我对这款车的详细评测：外观设计：零跑T03的车头设计非常吸引人，两只大灯炯炯有神，自动大灯的加入让你无论白天还是夜晚都能轻松驾驶。车身线条流畅，整体看起来有点小型越野车的感觉，车头较高，前后共10个雷达，为驾驶者提供全方位的警示。内饰体验：一进入车内，首先映入眼帘的是方向盘和导航系统。皮质多功能方向盘手感舒适，各种功能操作起来非常方便。仪表盘科技感十足，显示内容丰富，与副屏幕的联动非常流畅。导航系统也可以显示在仪表盘上，非常实用。车内配置丰富，豪华版几乎涵盖了大部分功能，包括自动泊车、定速巡航、前车预警、胎压显示等。续航与充电：零跑T03拥有403公里的续航能力，让你在城市内行驶无需担心电量问题。即使去稍微远一点的地方，也不会感到焦虑。快充功能让你在半小时内从20%充电到80-90%，即使有急事也不用担心。慢充可以在晚上进行，第二天醒来车子就是满电状态。其他亮点：零跑T03还配备了电子手刹，起步更安全，等红绿灯时无需拉手刹，深踩电子手刹即可自动介入。车小省电，续航高，配置丰富，这些特点让零跑T03成为城市代步的理想选择。总的来说，零跑T03是一款性价比高、配置丰富、续航能力强的电动车，非常适合预算有限且需要一款代步工具的女生。

姊妹们！帮我估个价，这车能卖多少？国产车更新换代的速度真是让人眼花缭乱，二手车的贬值听说也很严重。我换了电动车后，这台燃油车基本就闲置了。现在我在纠结要不要把它卖掉，再买一台适合在老市区代步的车。这辆车陪我度过了创业的艰难时期，我对它感情很深，买回来后一直在4S店保养。车况信息： 2018款吉利博越1.8T，自动两驱智尊4G互联版（应该是两驱顶配），没有发生过事故，也没有泡水，实表7万3公里。官方配置：前驱，6档手自一体变速箱，电子手刹，自动驻车，定速巡航，自适应巡航，ABS，上坡辅助，倒车影像。无钥匙进入和启动，超大全景天窗，多功能方向盘，电动座椅，全真皮座椅，主副驾驶座椅加热，日间行车灯，自动头灯，多种驾驶模式选择。姊妹们，这车现在能卖多少？我能顺利换车吗？

BMW Z13：因Mini而错失的传奇 𐟓– 1993年，BMW Z13概念车应运而生。它的诞生源于E1电动车充电时的意外失火事件，这让设计师们对电动车的安全性产生了疑虑。尽管如此，宝马并未放弃继续生产城市通勤车的计划。 𐟙‹‍♂️ 于是，设计师Robert提出了一个大胆的想法：设计一款独特的小车。这款车全车仅设三个座位，驾驶位偏中置，类似迈凯轮F1，也有点像三轮代步车。 𐟔頚13采用铝制轻量化底盘，总重量仅830公斤。搭载来自K1100摩托车的1.1L四缸引擎，输出82匹马力，并配备来自福特的CVT变速箱，动态表现相当出色。 𐟔— 这款车在豪华配置上也不逊色，拥有电子手刹、GPS、车载电话，甚至还有传真机。内饰用料同样讲究，旨在在城市代步车市场中占据一席之地。 𐟔報993年日内瓦车展上，Z13的亮相引起了广泛关注，公众接受度很高。宝马因此对量产充满了信心，并让Robert进一步改进，推出了第二台原型车。引擎升级为K1200上的1.2L四缸机，变速箱改为5MT，驾驶乐趣进一步提升！ 𐟤梀♂️ 然而，几个月后，宝马收购了罗孚，拥有了Mini品牌。Z13的量产计划因此被打断。Mini不仅是经典，更是现成品，且文化正确，宝马没有理由弃之不用。如果当年没有Mini，Z13或许会在BMW的历史中留下精彩的一页。但现实没有如果...

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