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索尼电动车前沿信息_索尼电动车图片(2024年11月实时热点)

内容来源：零配件导航所属栏目：教程更新日期：2024-11-29

索尼电动车

万峰林攻略！住宿交通购票 𐟏蠥…𓤺Ž住宿：推荐住在兴义市，距离万峰林景区大约十几公里，开车半小时左右就能到达。这里性价比高，而且市区内吃喝玩乐都很方便。 𐟚— 关于交通：自驾或租车都可以前往。导航到将军峰停车场，然后步行导航去游客中心购票。沿途会经过一个泥地，还算平坦，可以免费停车。 𐟎Ÿ️ 关于购票：可以通过公主号、官方APP或第三方软件购票。官方购票价格为70元门票+50元观光车。特殊优惠人群只需出示相关证明，免门票，只需支付50元观光车费用。 𐟏ž️ 关于景区：景区风景中规中矩，沿途有6个观景台。观光车在6点前可以随便坐，之后就是专车司机了，需要等车上游客全部到期再走。下山时可以直接在村庄里穿越，风景很美。个人感觉花120元上山拍照不太值，建议直接租电动车在村庄里玩，风景不比山上差，一路绿油油的稻谷和山峰背景，随便一拍都是大片。晚上可以在村子里吃饭，也可以直接回市里。 𐟓𘠥…𓤺Ž拍摄：图一和图四是用相机（索尼A7M4）拍摄的，后面四张是用手机（华为mate60PRO）拍摄的。

索尼本田AFEELA原型车：低调亮相在今年的CES展会上，索尼本田出行公司推出了一个新品牌——AFEELA，并带来了其首款原型车。这款车的尺寸为4915毫米长、1900毫米宽、1460毫米高，轴距达到了3000毫米，与小鹏P7的尺寸相当接近。前后都配备了永磁同步电机，功率均为180千瓦。电池采用三元锂电池，容量为91千瓦时。悬挂系统方面，前部采用双叉臂设计，后部为多连杆设计，并配备了空气弹簧。外观设计上，AFEELA采用了大溜背造型，前脸的光带可以自定义图案，还配备了电动车门。内饰方面，带鱼屏和游戏杆式方向盘的设计非常抢眼，但中控台上仍然保留了大旋钮。至于带鱼屏是否支持触摸功能，目前还不清楚。车机系统搭载了高通的芯片，算力达到了800TOPS，可以实现L2+级别的辅助驾驶功能，并在有条件的情况下达到L3级别的辅助驾驶水平。尽管这款车在发布会上由PS5手柄操控上台，但整体来看，并没有特别令人眼前一亮的地方。值得一提的是，索尼本田出行公司总裁兼CEO川西泉在两个月前接受采访时曾表示，中国的电动车市场只是在重新排列智能手机图标，并没有太多技术层面的惊喜。他甚至表示，无论外界怎么看，都不会收回这句话。这种迷之自信让人不禁怀疑，这款车是否有资格看不起中国的智能电动车。

10月16日开奖日抽奖清单𐟎 𐟎‰𐟎‰𐟎‰ 𐟚릳覄：不要一次性参加太多抽奖，50-70次就会被限制，需要等到开奖后释放次数才能继续参与。参与方式：点击笔记中的蓝色字体，通常置顶在最上方，没有的话往下翻翻看❤️多的笔记。收藏夹里有很多抽奖信息，没到开奖日期的抽奖会在合集中继续更新。 𐟎奖品清单：一套驼峰露营装备收纳箱火鸡面+奶酪 3个包 9人随机抽索尼相机、红米电视2、空气炸锅6 黄金库洛米黄金蛋糕烤箱多功能推拉车跑步机大疆pocket2 打印机 5支牙膏 5份宠物粮试吃 5个洗碗擦 2件宠物衣服 iPhone16 数码相机华为平板 10个痛包+礼盒拍立得+闪光包金饼电动车 10个周边 6个周边 𐟌Ÿ抽奖活动，锦鲤附体，快来试试你的运气吧！

索尼本田电动车将于2026年搭载AI智驾这不得加价卖车？

成都街头，夜晚灯光下的烟火气息亮点特色：成都街头往往充斥着各种美食和灯光，夜晚拍摄灵感：夜晚，路灯也不是那么的刺眼，街上飘来的都是火锅和串串的味道，夜还不够深，路边的烧烤摊都还没开始正式营业，只有少量的电动车奔驰在狭窄的巷子里。我只是想把我看到的拍下了，和你分享。修图思路：夜晚有独特的色彩，暖色的灯光、冷色的环境，我们只需要加强本身的色彩，注意调节明暗和对比，弱化其他与主题无关的物品和色彩即可。相机：索尼A7R3+索尼85 1.8 后期：LR 「白平衡」：保持原照设置「色调」：曝光+0.7，对比+17，高光+9，阴影-26，白色色阶-17，黑色色阶-42 「偏好」：纹理-4，清晰度+27，去朦胧不变，鲜艳度+15，饱和度-7 「色相」红色+25，橙色-11，黄色+32，蓝色+9 饱和度调整参数比较复杂，主要的以感受为主，参数如下。「饱和度」红色-36，橙色+22，黄色+2，绿色-18，浅绿色-47，蓝色-58，紫色-80，洋红-100 「明亮度」红色+16，橙色-2，黄色+18，绿色-22，浅绿色+22，蓝色-2，紫色+60，洋红+60 本次调整里面，颜色分级和细节部分就维持原样就好，不作调整。今天的教程就分享到这里，有问题可以评论或者留言提问，预设也是可以分享的，如果有需要的小伙伴，也可以问我要这张片子的预设呀，希望可以在你修图的时候提供一个小小的帮助。数码达人成长计划摄影｜图库｜人文｜艺术｜人间烟火｜

华为耳机对决索尼，谁更强？最近从索尼耳机换成了华为耳机，体验感提升了不少。对我来说，最重要的抗风噪功能，华为的表现真的非常出色。骑电动车时，几乎听不到呼呼的风声，而索尼耳机则有明显的声音。在舒适度方面，索尼的几款海绵耳塞使用后耳朵会感到疼痛（通常是一次使用几小时），而华为耳机则很少出现这种情况。连接稳定性也是华为的强项，索尼耳机经常会出现断断续续的情况，即使手机就在旁边。音质方面，个人觉得这几款耳机的差别不大，可能是我耳朵不太敏感。不过，这些耳机的价位差不多，主要是调音上的差异。

特斯拉电动车不仅领先全球，充电标准一样。索尼本田的AFEELA电动汽车，在日本和美国市场采用了北美充电标准 (NACS) 。这也是日本市场首款采用NACS标准的非特斯拉汽车！在日本，90%的150kW以上都是特斯拉超级充电桩。「汽场全开」「本田将采用特斯拉nacs充电标准」「特斯拉发布会」

虎8L上市，7座SUV硬杠电动车配置虎8L以12.99万元的价格上市，成为7座燃油SUV中与电动车配置硬杠的佼佼者。瑞虎8L采用5+2座布局，拥有高达70.04%的“得房率”，实际空间远超视觉感受。搭载2.0T+8AT鲲鹏动力，价格亲民。二三排座椅具备一键放倒功能，全车座椅均可电动调节。此外，新车还配备了静音玻璃、立方净健康座舱、0重力女王副驾、索尼14扬声器和隐藏式车内氛围灯。加上限时补贴和置换优惠，裸车价格仅需10万出头，性价比极高。

2024广州车展：国产新能源车崛起参加了三次广州车展后，2024年的车展让我对国产车品牌的竞争力有了更深的认识，尤其是在新能源和越野车领域。虽然新车发布的数量不多，但国产新能源汽车的创新技术和多样化的车型让人眼前一亮。在新能源领域，国产车品牌展示了强劲的研发实力。从传统的燃油车到新能源汽车，国产车在技术上不断突破，提供了更多选择。索尼A7R3相机捕捉到的画面显示，各种新型电动车型在展台上熠熠生辉，展现了中国车企在技术创新上的进步。在越野车市场，国产车品牌也提供了更多选择。从经典的方盒子造型SUV到硬派越野车，方程豹、长城大狗、猛龙、坦克系列车型、捷途旅行者、山海T2、北汽BJ系列、212品牌以及一系列皮卡选择，国产车在越野细分市场越做越大。这不仅体现了中国车企在技术上的不断进步，也反映了大家出行以及生活方式的丰富多样。总的来说，2024年的广州车展让我看到了国产车品牌的巨大潜力，无论是新能源汽车还是越野车，国产车都在不断发展和创新，为消费者提供更多选择。

深蓝S7提车记：为何选择这款车？买车前我可是研究了大半年，本来铁了心要入手宋plus dmi，结果在试驾前一晚，无意中看到一个深蓝S7和宋plus dmi的对比视频，瞬间就被深蓝S7吸引了。首先，深蓝S7的AR-HUD对新手司机来说简直是福音。以前开车总是要低头看仪表盘，现在不用了，车速一目了然，行车安全大大提高。取消了仪表盘，这个设计理念真的很先进，感觉像是进入了电动车时代。再说说它的向日葵屏，真的很有趣，像个智能助手一样，自动转向，使用起来非常方便。车机芯片8155超级流畅，各项设置简洁明了，上手很快。零重力座椅和副驾屏的选配也非常值。长途驾驶累了，可以在车上午休，躺下来按摩一下，再配上14个索尼的扬声器，舒缓的音乐很快就能让人入眠。 IACC辅助驾驶也很智能，能自动识别限速，过隧道时自动将限速调为80，出隧道后自动恢复110，完全不用人管。跟车距离也可以调节，非常方便。后备箱空间也很大，日常家用完全够用，放个行李箱、婴儿车都不在话下。后排座椅放倒后可以直接铺床，长途旅行省去不少住宿费，相当划算。我的电池是宁德时代的磷酸铁锂电池，续航表现也不错，充电很方便，免费送了个充电桩，家里装上以后用车成本大幅下降。总的来说，深蓝S7在我心目中简直接近完美。不过有一点小遗憾，就是驾驶起来有些设置改了以后没法保存，比如自动巡航跟车距离调了以后下次开车又恢复初始值了。希望以后能通过OTA升级解决这个问题，毕竟新手司机总是要把跟车距离调到最大。

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