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燃油电动车前沿信息_北京上门回收电动车(2024年12月实时热点)

内容来源：零配件导航所属栏目：教程更新日期：2024-12-04

燃油电动车

选择油车还是电动车，主要看个人需求和所在地区情况。油车动力强劲，续航时间长，但燃油消耗和排放较高；电动车环保节能，运行成本低，但充电设施和续航里程受限。在城市通勤和环保意识强的地区，电动车更合适；长途旅行和更看重即时动力的场合，油车是更好的选择。

吉利星越电动车价格曝光，燃油车未来如何？ 𐟚—吉利旗下的A0级纯电动车星越即将上市，价格区间为7.88万至10.78万。 𐟤”有人担心，燃油车是不是要被电动车取代了？ 𐟤”其实，燃油车的油耗限制并不是强制要求，如果油耗超过限制，并不会被禁止生产销售，只是会在积分政策里算一个负积分。如果一家车企一年算下来积分是负的，那就得罚钱，想要积分变正，那就得多卖几台新能源车。 𐟤”想要燃油车卖得好，就必须得多卖新能源车。例子： 1️⃣8月份，吉利和E5这款车就卖了12,000多台。 2️⃣今天又出了一台吉利星越，4米1的车长，轴距差一点点就2米7。flmauto车机全上，这是一个爆款，7.88万预定这个车，光小姐姐订订，基本上就够吉利一年的新能源积分。 𐟤”外加上吉客001、007这些车，弄不好还能给友商分一点新能源积分。 𐟤”积分赚够了，星越L一个月卖3万台，或者星越L这样的燃油车，根本就不是问题，车企制造的信息还能比我们多吗？如果真的不能研发燃油车，那吉利和雷诺合作开发动力系统，是钱多了没地方花吗？ 𐟤”吉利为了雷神混动，一点一点的扣热效率，大家懂吗？ 𐟤”看吉利星越这个配置表、这个价格、这个升窗，吉利真的是出大招了。

卖掉了燃油车，开上了纯电动车。现在开了三年，终于明白了网上说的这些话。 1、第一个：电车不怕堵车，因为发动机不转，油耗归零。 2、第二个：电费比油费省，晚上充电更便宜。 3、第三个：加速平顺，没有顿挫感，开起来更舒服。 4、第四个：低噪音，车内更安静，开车心情好。 5、第五个：保养简单，少了换机油的烦恼。 6、第六个：环保出行，减少污染，为子孙后代着想。 7、第七个：智能互联，远程控制，科技感十足。 8、第八个：政策优惠，购车补贴，经济上划算。 9、第九个：城市代步，充电方便，不用到处找加油站。 10、第十个：自驾游也方便，沿途充电站越来越多。 11、第十一个：车辆故障率低，电气系统比燃油系统简单。 12、第十二个：节能高效，能量回收，减少浪费。 13、第十三个：车型选择多，设计新颖，满足个性化需求。 14、第十四个：启动快，红绿灯起步，总能领先一步。 15、第十五个：冬天不用热车，即开即走，节省时间。个人观点：开电动车这几年，确实感受到了科技进步带来的便利。虽然还有续航焦虑和充电设施不完善的问题，但看着政策的扶持和技术的发展，我相信这些问题都会逐渐解决。电动车是未来的趋势，也是践行绿色发展理念的具体行动。我们应该积极拥抱变化，为建设美丽中国贡献自己的一份力量。

燃油到电动，圆梦特斯拉作为一个汽车爱好者，几年前，我还沉浸在大排量、小钢炮、马力大小、是否有Car Play等选车标准中。拥有过两辆燃油车后，去年年底，我迈入了新纪元，卖掉了沪牌油车，进入了电动车的世界。从此，一个追逐燃油车、踩着油价上调加油的少年，变成了科技控。说到为什么选择特斯拉，很多人最不能接受的就是它没有仪表盘，方向盘后面光秃秃的装饰板。就像你拿着一个智能手机，却发现它没有实体显示屏一样。其实，这些比喻都暗示了特斯拉的科技含量。经过大半年的使用，我完全没有不适应的感觉。反而，强大的车机系统让我忘却了什么是Car Play……这个逆天的卡顿系统。驾驶操控感、百公里提速让我无需担心它的能耗、经济节能性和可持续性。优秀的三电技术和可靠的安全性是特斯拉的优势，只有驾驶过的人才知道这辆车的真正优势所在。话不多说，我会继续分享我的用车心得～

燃油车vs电动车，谁更明智？ 𐟚— 有人可能会说，现在是电动车的天下，买燃油车是不是太落后了？就像当年用诺基亚手机一样，现在买车肯定得选电动车，这才叫有远见。但我觉得，这种看法可能有点片面。 𐟓𑠥œ訿‡去的几年里，新能源汽车的发展速度堪比手机更新换代的频率。刚买没多久的车，突然就发现有了新款，从设计到配置再到科技含量，全都焕然一新，瞬间就觉得花大钱买的东西不香了。 𐟒𘠥…𖦬᯼Œ电动车的贬值率也让人头疼。技术更新快，车型变化多，新车价格波动大，这些因素都让电动车的保值率大打折扣。等到开上几年，找个二手车贩子评估一下，价格可能会让你大跌眼镜，这真的是有远见吗？这不就是被割韭菜了吗？ 𐟌🠨™𝧄𖤸�𝧚„新能源汽车发展得不错，背后有国家的大力支持，但谁能保证这些车企都能长久生存下去呢？毕竟有些曾经热销的品牌，比如恒大、爱驰、威马，现在不也在破产的边缘吗？ 𐟓Š 根据华尔街日报的统计，2018年的时候，中国新能源汽车企业数量超过487家，但五年后的今天，能正常经营的只剩下40多家。谁能确保自己买的品牌就能长虹贯日呢？ 𐟔 总结一下：当新能源汽车的销量稳定下来，技术突破也趋于稳定时，再考虑购买新能源车也不迟。毕竟少则几万，多则几十万的投入，一定要慎重考虑。 𐟚— 所以，如果你现在有车开，就别想东想西了。毕竟买车这事儿，还是得根据自己的需求和实际情况来决定。

卖掉了燃油车，换成了纯电动车。现在开了两年，终于明白了网上说的那些话。 1.第一个：纯电动车的行驶成本很低，电费相比油费要便宜得多。确实如此，在这两年的使用过程中，明显感受到电费的支出远低于以前开燃油车时的油费。 2.第二个：纯电动车的加速性能出色。纯电动车由于电机的特性，能够在瞬间输出较大的扭矩，使得车辆的加速非常迅猛。在我卖掉燃油车，换成纯电动车的这两年里，我的确体验到了许多之前在网上读到的观点。对于我来说，这不仅仅是简单的车辆更换，而是一种生活方式的转变。在这个过程中，我逐渐意识到，电动车给我的生活带来的改变远不止于经济上的节省。除了行驶成本低和加速性能出色之外，还有许多其他方面让我深刻体会到电动车的优势。纯电动车的机械构造相对简单，没有复杂的发动机系统、变速箱和排气系统。因此，电动车的维护成本大大降低。我不再需要定期更换机油、清洗油滤，甚至不再担心传统燃油车常见的故障，比如发动机过热或者变速箱异常等问题。实际上，我的电动车从购买后到现在，仅进行过几次例行保养，主要是检查制动系统、轮胎和电池状态，这让我感到非常省心。最初决定购买电动车的一个重要原因，就是环保。现在我更深刻地意识到，驾驶电动车不仅是为了自己省钱，更是为保护环境尽一份力。电动车的排放相比燃油车几乎为零，尽管电能的生产过程可能会产生一定的污染，但相较于传统燃油车带来的空气污染和温室气体排放，电动车的优势显而易见。在日常行驶中，我感受到的清新空气，司机和行人的微笑，都让我确认了这一选择是正确的。除了加速性能出色，驾驶纯电动车的噪音小也是一个显著的优点。电动车几乎没有发动机的噪音，反而在城市的日常驾驶中，能听到鸟鸣、风声等自然声音，这让我在开车时感受到一种难得的宁静。此外，由于电动车通过电机直接驱动，刹车和加速的反应更加灵敏，让驾驶过程变得更加愉悦。与此同时，许多电动车还配备了智能驾驶辅助系统，这些系统通过传感器和软件算法，提供了许多方便的驾驶体验，例如自动泊车、车道保持和自适应巡航等。这些技术的应用，让我在长途驾驶时之余，更加轻松和安全。虽然一开始我对电动车的充电问题有所担忧，但经过这两年的使用，事实证明这一点其实并没有我想象中的复杂。首先，家里的充电桩安装简单，晚上回家就能充电，早上大多数情况下都能够以满电状态出发。此外，随着电动车的普及，公共充电桩的布局也越来越完善。在我居住的城市，充电桩的数量和覆盖率已经很高，在重要的商业中心、停车场与高速公路沿线都能找到充电设施，这让我在外出时不再感到焦虑。各地政府对纯电动车的支持政策也让我感受到实实在在的便利。许多地方对购买电动车提供了购车补贴和免征购置税的政策，让我在购买时享受到了一定的经济优惠。此外，在许多城市，电动车享有更灵活的停车政策和免收或减免拥堵费的待遇，这在某种程度上提升了我的出行体验。回顾这两年的驾驶经历，纯电动车带来的种种好处，让我更加确信未来的发展方向必然是电动化。随着电池技术的不断进步，续航里程也不断提升，我相信未来电动车会变得更加环保、智能与高效。而对于我自己而言，也希望能继续关注和了解电动汽车领域的新技术和新趋势，让自己始终走在这个绿色出行的潮流前沿。电动车的使用让我享受到了一种全新的生活方式，它不仅仅是交通工具的简单替换，更是我生活理念的转变。我期待着未来能有更多的朋友也体验到电动车带来的便利与乐趣，共同推进环保出行的步伐。通过这种方式，也许我们能够为地球的可持续发展尽自己的一份力量。 #动态# #金秋动态创作赛#

瑞虎8L上市，燃油车市场的新机会？最近看到很多人说买电动车比买燃油车聪明，我觉得这种说法有点偏激。其实，买燃油车还是电动车，关键在于你的需求和实际情况。先来看看数据吧。今年上半年，中国乘用车销量达到了1197.9万辆，其中新能源车占了494.4万辆，差不多占了一半。但这其中还包括插混和增程，所以纯电动车的市场份额其实还是相对较小的。这就意味着，现在买燃油车可能是一个不错的时机。想想看，内卷这种事情是不分燃油车和电动车的，一旦卷起来就很难回头了。最近看了奇瑞瑞虎8L的上市发布会，我终于明白为什么“理工男”总是那么聪明了。首先，瑞虎8L的价格在12.99万到17.49万之间，月底之前下单还能再优惠1万。说实话，这个价格的车我们已经见过不少了，但奇瑞的切入点很特别。它是一款纯燃油动力总成加上7座布局的中型SUV，这些特点吸引的都是同一群人：不希望有续航焦虑、每天通勤路况不好、住在偏远小镇上、对价格比较敏感的人。你看，这些要素加起来，用户画像马上清晰了，这样还愁卖不出去？其次，瑞虎8L搭载了2.0T的发动机和8AT变速箱，顶配才17万。想想当初我陪同事去买车，1.5三个缸再加双离合变速箱，价格都得奔着20万去了。所以燃油车能有今天也得感谢电动车的竞争。最后，奇瑞副总经理李学用虽然不是营销大师，但喊口号那真是既有力又朴实。他说的很对：不要老说油车卖不动了，是你们家的油车卖不动了。老百姓对于这种量大管饱的产品一直是来者不拒，反正早年间那些油车为主的个性化市场也都被电动车占领了，把剩下的群众基础打好比什么都重要。还记得国家统计局的数据吗？2020年的时候，中国还有58%以上的家庭一辆车都没有呢。像瑞虎8L这种车，不是要思考怎么把剩下那40%的人伺候好，而是要想怎么能让无车家庭越来越少。毕竟在一些不限号不限行的城市，全家只有一次买车的机会，您说是买油车的人多？还是买电车的人多？

油车VS电车，谁更划算？经过一年的时间，我分别购买了燃油车和电动车，现在我将分享我的实际用车体验。除了性能和外观颜值等因素外，我将从用车成本的角度进行分析。 𐟚— 奔驰GLC300L：2021年4月购入，目前行驶了10656公里，每百公里油耗为10.7升。按照油价8元计算，每公里的油费为0.85元。 𐟔‹ Model Y：2022年9月购入，目前行驶了30581公里，总能耗为4272千瓦时。如果按照1元/千瓦时的价格计算，每公里的能耗成本为0.14元。从数据上看，电动车的使用成本明显低于燃油车。此外，电动车几乎无需保养，这也是奔驰GLC300L虽然早提车一年，但行驶里程仅为Model Y的1/3的主要原因。因此，自从我开了电动车后，真的不想再开燃油车了，甚至有点后悔当初怎么买了台燃油车。

电动车省钱秘籍！省17332元 1、𐟚— 新车购买：与燃油车不同，电动车购买时只需支付车辆本身的价格。没有分期付款的繁琐，也没有额外的上牌费用。你可以选择自己去车管所办理上牌手续，省去了隐形消费。 𐟔Œ 充电成本：家用充电电费非常经济实惠。晚上谷电时段每度电仅需0.308元。对于一辆大型蔚来SUV，每百公里电耗大约20度，折合每公里电费仅为6分钱。而燃油车每百公里油费至少0.66元，两者相比，28888公里下来，电动车能省下17332.8元。 𐟔„ 快速充电与换电：偶尔在外充电和在换电站换电，每年能省下约15000元。换电站的补能体验非常快，无需长时间等待充电。 𐟛 ️ 维修保养：蔚来电动车的维保可以通过一键操作完成。第一年购买保险无忧，享受免费维保和取送车服务。维保结束后，还会提供洗车和充电服务，进一步节省了洗车和充电的费用。电动车的保养主要集中于更换空调滤芯，其他部件损坏再更换，与燃油车需要定期更换机油相比，又是一笔不小的节省。

电动车轮胎与燃油车轮胎的五大不同新能源汽车与传统燃油车在结构和驱动方式上有很大不同。燃油车主要依靠发动机和变速箱，而新能源车则依靠动力电池。这种差异导致两者在续航、重量、输出方式和噪音环境等方面有所不同。 𐟚— 重量 - 由于电动车的电池组质量密度大，同等级的电动车重量通常大于燃油车。这会增加轮胎损耗和刹车距离，导致轮胎鼓包的频率也会增加。 𐟚€ 加速性能 - 电动车没有变速箱和换挡机构，动力传递更为直接和高效。这使得电动车的加速性能更好。燃油车起步时扭矩较低，随着转速提升，扭矩逐渐增大；而电动车则相反，起步时就是最大扭矩输出，随着转速上升，扭矩反而下降。虽然这种特性带来更强的加速感和推背感，但瞬间输出的峰值扭矩对轮胎侧壁强度是一个大挑战。 𐟔Š 胎噪 - 电动车的胎噪对体感噪音的影响较大。燃油车的发动机声音会掩盖其他不规则声音，如胎噪、风噪和底盘悬挂声响等。但当发动机声音不存在时，这些被遮盖的声音就成为主要声源。在这些噪音中，胎噪的影响较大，因此成为新能源汽车中备受关注的一个指标。 𐟛 ️ 专用轮胎 - 目前，许多轮胎制造商已经推出了专为新能源车设计的轮胎。例如，米其林推出了主打安静和舒适的EV版轮胎，以及高性能操控的竞驰EV/PILOT SPORT EV；倍耐力与Lucid Motors联合推出了专为新能源车设计的轮胎，相比之前同类型轮胎，能够额外承受6%到9%的重量；普利司通推出了新能源专用轮胎泰然者⮔005 EV，并计划到2030年全球销量的90%将专供纯电动车。 𐟚™ 识别 - 一般来说，电动车专用的轮胎上会有EV或者P Zero的标记，方便识别。Tesla Model 3高性能版、Model Y高性能版和Polestar 2目前都是使用电动车专用的轮胎。其他没有使用专用轮胎的车，一般也是使用较好的轮胎来发挥电动车的优势。

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