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汽车零件什么价位新上映_汽车零件什么价位好(2024年12月抢先看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-12-02

汽车零件什么价位

为什么很多人觉得特斯拉车好？逻辑在这里！为什么很多人觉得特斯拉车好？其实，这个问题挺有意思的。首先，我得说，每个人对“好”的定义不一样，所以不用跟我争论特斯拉到底好不好，你觉得好就好。那么，为什么不懂车的人也能判断车的好坏呢？让我来给你讲讲逻辑。全球销量和标准 𐟌 特斯拉在全球卖得最好的两款车是Model 3和Model Y，尤其是Model Y，简直是全球销冠。这至少说明两点：一是这两款车符合全球各地的汽车标准和安全法规；二是它们经过市场的充分验证。规模化和成本优势 𐟏튊特斯拉的这两款车，在新版Model 3发布前，零件复用率高达75%。再加上它们超高的销量，你可以简单算一下，特斯拉单个零件的采购量大概是同价位同类车型的5-10倍。那么，工业产品5-10倍的采购量，价格会低多少？稍微有点常识的都知道，20%-30%是打底的。如果做过生意的人，更会知道，供应商为了拿下特斯拉的单子，可以把价格压到不赚钱。只要有“特斯拉供应商”这个背书，就可以在其他客户那边赚钱。世界就是这么现实。大规模低成本意味着什么？这就意味着，特斯拉即使加了20%-30%的毛利，也比竞争对手买到同样零件的采购价低。现在特斯拉的毛利已经降到不到20%，也就是说，其他车企即使用特斯拉的销售价去买零件，也做不出一台和特斯拉同样水平的车。配置和价格 𐟒𘊊很多人喜欢拿配置说事，比如800V、激光雷达、高算力芯片、仪表盘、HUD、按摩、电吸门、智能座舱等等。但车价摆在那，毛利也是公开数据。每款车的成本就那么多，本身单个零件就比特斯拉贵，还要再加一堆昂贵的配置，售价还比特斯拉低，完了说全方位吊打特斯拉？在我们这些不懂车，只讲逻辑的人眼里，这是不合逻辑的。因为我们不信会有任何一项配置是车企老板凭良心送的。所以同样价位下，比特斯拉配置越多的车，在最基础的“车”的部分，一定是远远不如特斯拉的，更别提比特斯拉还便宜的。结语 𐟚— 我们只想买辆“车”，我们更在乎“车”本身好不好，然后才是其他配置多不多。当然，可能懂车懂技术的人知道，有什么所谓“黑科技”可以用便宜零件装出更好的车，这个我不懂。所以，你信你的“黑科技”，我信我的“基本法”。

新能源更省钱？你是不是对汽车维保有什么误解网上都说买车就要买两台，一台长途出行，用油车，一台城市代步，用电车，因为电车充电便宜，用起来非常省钱。但如果你真的听了他们的意见，可能就在费钱道路上踏上第一步了。先不说你要多买一个车位，下面这3点估计你都受不了。电车普遍用的一体化大压铸，一旦维修，要你钱绝不手软一体化压铸在电车的制造工艺里已经是比较常见的了，因为它的能极大提高生产效率，还能降低人工成本，并且在强度上也更胜一筹。不过一旦发生事故他修着是真贵，首先一体化压铸是将传统汽车好几个独立的配件设计到一起，一次压铸成型，如果有一点损坏的话，它不能单独更换配件。而且一体化压铸的铝合金材料，损坏后基本无法通过传统钣金方式进行维修，所以问题不仅仅需要整体换，更重要的是只要有一点坏，就要换整体。新能源车悬架复杂，工时费都要比燃油车贵一些你有没有发现，新能源车的悬架基本都是前双叉臂后五连杆，有时候还得给你加个空悬CDC，而同价位的油车呢，前悬基本还都是麦弗逊，像丰田前后都是双叉臂。燃油车本身车重就低，再加上结构简单的悬架，故障率低、维修起来也便宜。而新能源车呢，即便是10万左右车的车型都用上五连杆了，多部件协同工作，牵一发动全身，可能本身只是衬套的问题，但因为协同磨损，需要更换的部件会更多。再加上需要更精准的定位与调校，工时费估计都要比油车更贵一些。电机封闭，可不像发动机可以换零件维修和一体化大压铸一样，电动车大部分零件都是封闭的，需要维修更换时不像传统燃油车一样，打开机舱盖就能修，还得用比较复杂的方式进行拆解，一旦拆解不合理，就会导致密封性降低，可能失去防水效果，而且一旦拆解就是去了质保。更重要的是，目前市面上的新能源专修还是比较少的，这里面还掺杂这一些滥竽充数的小作坊，对咱车辆很难有过多的保障，如果去4S店维修，价格就高的吓人了。总的来说，现在新能源车确实在充电价格上比燃油车加油要便宜，但是面对更贵的维保成本，可能新能源车并没有太大的优势，大家选车还是要看好自己的需求理性选择吧。（文/浩辰文中图片源自网络，如有侵权请联系删除）

零跑汽车高级副总裁曹力表态： - 零跑不会进入 30 万元以上市场，中长期规划是做大众化车型，面向大众市场，先在容量最大的市场站稳。翻译一下，就是做电动车时代的「丰田」。在这个价位区间，比亚迪也多了一个对手。 - 另外，零跑 B 系列定位 10-15 万元级别，这个系列比零跑目前主力车型 C 系列价格低约 5 万元。零跑 B 系列目前规划了 3 款车型：第一款车是紧凑型 SUV B10， 2025 年 3 月正式发布。第二款是轿车 B01，2025 年 6 月上市。第三款 B05 是一台掀背式、cross 风格， 2025 年 12 月上市。 - 第三，为了进一步控制成本、提高毛利率，零跑会进一步提升自研自制比例。目前零跑的自制比例占整车零部件的 60%，接下来，会做更多价值高、影响成本的零部件，比如座椅、保险杠和一些内外饰零件。 #新星闪光计划##零跑汽车#

圣约翰斯二手车购买与修车全攻略 𐟛 ️ 修车与配件购买指南 𐟛 ️ 如果你对汽车有深厚的了解，或者动手能力极强，那么在圣约翰斯购买二手车和修车可能会对你来说是小菜一碟。不过，对于大多数人来说，还是建议直接购买已经经过验车的车子，以避免不必要的麻烦。配件购买指南 𐟛’ 网上购买：Rockauto是一个不错的选择。这个网站提供从便宜到昂贵的各种配件，但需要1-3天的邮寄时间。如果你有足够的时间，中等价位的配件加上邮费通常比实体店划算。实体店购买：Napa和Automotive Supplies Ltd.是两个值得考虑的选项。这两家店周一至周六营业，周日休息。如果你能找到私人机修师，他们通常会给你8.5折的折扣。 4S店购买：某些品牌的4S店会垄断部分零件，这种情况下你只能从他们那里购买。其他实体店和网络渠道可能都没有。如果你在实体店询问后被告知需要去4S店购买，那么价格可能会较高，但别无选择。修理厂与验车厂 𐟔犏smond's Garage Ltd.：位于1056 Topsail Rd, Mount Pearl, A1N5E6，营业时间为周一到周五8:30-5:00。需要提前打电话预约，验车费用大约150刀，根据车型有所浮动。修车费用根据具体情况而定。前挡风玻璃更换 𐟌篸 Action Auto Glass Ltd.：位于1503 Topsail Rd, Paradise, A1L1R2，营业时间为周一到周五8:00-4:30。我的森林人前挡报价为320刀（包括前挡、人工和税）。需要提前预约，车子需要放在那里半天时间。 Complete Auto Glass：位于18A Mews Pl, St. John's A1B4M3，营业时间为周一到周五7:30-6:30。报价为370刀（包括前挡、人工和税）。需要提前预约，约好时间后1小时左右完成更换。店面不大，但两个老师傅手法娴熟。保险公司 𐟏⊤🝩™饅쥏𘧚„报价各有不同。我的舍友在Johnson工作，他们基本都是居家办公，以电话咨询为准。TD的报价为600多，RBC的报价为400多，Johnson的报价为420，Co-operators的报价为360左右。我准备下周一去办理保险。希望这些信息能帮助你在圣约翰斯顺利购买二手车并进行修车。祝你购车愉快！𐟚—𐟒耀

领克01：我的智能驾驶伙伴 𐟚— 领克01已经陪伴我度过了四年多的时光，行驶里程超过了8万公里。无论是日常通勤、接送亲友，还是外出旅行，领克01都表现出了强大的实力。尤其在当时的市场环境下，拥有一辆配备大屏幕和高度智能化功能的车，无疑是一个亮点。360度全景影像的清晰度非常高，对于新手司机来说，简直是福音，倒车入库变得轻松自如。同时，01还配备了当时新兴的无线充电功能，让车内的科技感十足。当时选车时，领克01和马自达CX5进入了我的考虑范围。在我所在的四五线小城市，见到一辆领克的机会比节假日还少，因此我花了很多时间在网上查看大家对领克的评价。领克的缺点评价主要集中在电瓶寿命不长和主动刹车有时会误触发。尽管如此，大家对领克01在操控和安全方面的表现还是给予了肯定。经过一番考虑，最终决定选择领克01。四年多过去了，除了保养时按照保养手册更换零件外，其他部分都没有出现问题。在行驶了8万多公里后，电瓶需要更换。主动刹车在极少数情况下会误触发，但总体来说不影响使用。由于这是我考下驾照后的第一台车，我对01的驾驶感受没有太多与其他汽车对比的经验。不过，偶尔几次驾驶同事的车后，我深感01的功能齐全，如主驾驶的电动调节、腰部支撑调节、座椅加热通风等。虽然不能与现在的新能源车相比，但在同价位车型中也是应有尽有。油门响应速度灵敏快捷，完全不输一些合资品牌。前麦弗逊加后五连杆的悬挂系统，使得01在行驶郊区泥泞路时表现得非常出色。总的来说，我对领克01的表现非常满意，加上终身质保政策，让我能够放心使用。如果有人问我推荐什么车，我会毫不犹豫地推荐领克01。

𐟚—车险价格差异大？原因在这里！两个人同时找同一个业务员报价，为什么你的车险价格比别人高？是不是业务员在割韭菜？别急，下面我们来详细解析一下原因。 1️⃣ 车型差异有些车型的零整比高，维修费用也高，所以保费自然会贵一些。什么是零整比呢？简单来说，就是一个车拆开卖的钱和整买的钱的比值。比如一只整鸡卖50块，但如果分开卖，比如原味鸡、脆皮鸡、辣翅、黄金鸡块、鸡米花、鸡架等，总共卖100块，那么这只鸡的零整比就是2:1。换到车上也是一样，零整比高的车，更换零件的费用就多。比如奔驰C260和奥迪A4，都是30万价位的，但奔驰的零整比是12:1，奥迪的是3.5:1，那么奔驰的保费可能是奥迪的3.4倍（12/3.5）。 2️⃣ 自主定价系数车险综改后，将“自主渠道系数”和“自主核保系数”合二为一，整合为“自主定价系数”，区间为[0.5 - 1.5]，大大提升了保险公司自主定价的灵活度。保险公司会根据投保车型、业务调整渠道变化、特殊业务来平衡系数。 3️⃣ 出险次数老司机们都知道，车险保费和出险次数直接挂钩。上一年车险出的多，这一年保费就高。其实保费的变化主要是无赔款优待的变化。简单来说，一年或多年保险期无赔偿，续保时可享受折扣。车险综改后，为了更加公平，考察期从一年上升到了三年。比如四哥有一辆奔驰，上年商业险保费5000元，三年未出险。坤坤也有一辆奔驰，上年商业险保费5000元，但他去年出险3次。最后同样的车型保费相差5260元！总之，车险价格差异大的原因有很多，了解这些原因后，你就能更好地选择适合自己的车险方案啦！

云南昆明，一女子花120多万买了一辆奔驰车，没曾想新车被送去贴膜时，4S店竟然私自拆下了发动机，直接被女子现场抓包，不料，车店竟称这是正常流程，为了车好。女子向车店寻求赔偿，却协商未果，一气之下将其告上法院，判决大快人心！不管是修手机还是修电脑，最担心的就是维修人员私拆里面的零件然后偷换成廉价的零配件，原装的会拿去用以转卖或是组装新机。本以为这种情况只会出现在这种电子产品上，没想到连汽车都未能幸免。来自云南昆明的侯女士似乎就碰到了这样的不良商家。当侯女士来到4S店想要取回自己的车时，映入眼帘的居然是爱车被拆得七零八落的样子，究竟发生了什么事呢？事情发生的几周之前，侯女士才花了一百二十多万购入了这辆高档的奔驰车。很多人在买了新车之后都会去给车子贴膜来保护车身，侯女士花了大价钱买的车自然也舍不得漆面受到损伤，便和4S店约好了时间来贴膜。到了4S店，在店员的推荐之下侯女士选择了时下最新的贴膜材料，而价格自然也是不便宜，不过比起日后维修的费用还是九牛一毛了。付完钱后店员告诉侯女士，她选的这款车衣贴起来会比较费时，所以让她将车先停在修理厂，待他们贴完之后再打电话来通知她取车。于是侯女士把车钥匙交给了店员便离开了。到了第二天，侯女士恰巧经过4S店，便想去看看贴膜进行的如何了。可当她走进修理厂时，眼前的画面让她惊呆了。她的奔驰不仅没有贴膜，反而像是刚经历过一场大修一般，引擎盖被撬开，发动机被卸了下来，各种各样的工具和零件散落一地，车被拆的仿佛就剩个空壳一样。这样的场景让侯女士顿时火冒三丈，昨天还好好的车仅仅过了一天就变成了这副样子。侯女士立刻找到了工作人员，质问他们这是怎么回事。可工作人员却云淡风轻的告诉她这不过是正常的检查流程。他们表示在贴膜的时候侯女士的车引擎似乎有些异响，考虑到可能会在行驶过程中发生故障，于是他们就对车进行了全面的检查，这才把发动机拆了下来要详细的排查问题，而且他们强调这个检查是免费的。但这种说法侯女士是无法接受的，她认为自己的车是才买的新车，她开了这么久也没发现问题。而且就算有问题，也应该事先告知她，经过她同意了才可以对车辆进行检查。如今不仅未经允许就擅自检查，还拆卸了这么重要的部件，这种行为极其的不专业，同时还侵犯了她作为客户的权益。侯女士要求4S店的负责人，希望对方给自己一个合理的解释以及赔偿。然而对方依旧认为自己的做法合乎规定和流程，并无任何不妥，因此不愿意对侯女士进行赔偿。沟通无果，侯女士决定走法律程序来维权，她将4S店告上了法庭，要求对方未经允许就私自拆卸发动机的做法负责并赔偿损失。在法庭上，4S店认为他们的检查是出于对车辆的负责，他们的专业判断认为车辆存在问题，而拆卸发动机是必要的检查程序。侯女士选择将车钥匙交给他们，那就代表着车辆在修理厂期间他们可以全权处理车辆的维修和检查事宜。但侯女士认为，即便是必要程序也应该先告知车主获得授权才可以拆卸，他们这样擅自拆卸的做法不仅可能对车子造成损害，还侵犯了她的知情权。双方争执不下，最终法院根据双方提供的证据后，认定4S店的说辞不足以作为他们私自拆卸发动机的理由，而且侵犯了侯女士的权益，要求4S店将侯女士的车恢复原状并且进行深入检查，确保这次拆卸不会造成任何影响，以及要赔偿她的损失。 4S店究竟真的是为了客户的安全考虑，还是另有所图我们也不得而知，但作为服务方，有任何项目外的行为都应该告知客户，这是基本素养，一个简单的通知步骤都可以略去，很难让人相信背后的真实目的。

终于拼完乐高76240大蝙蝠车，真帅！元旦假期终于到了，我也终于有时间把76240大蝙蝠车拼完了！相比76239小蝙蝠车的可玩性，这个大车更注重细节的还原，霸气侧漏。乐高零件能还原的细节都尽量表现了。不过，这个大蝙蝠车也有一些缺点：没有转向功能，也没有弹簧避震悬挂，基本上就是个模型。而且为了追求还原度，76240基本都是黑色和深灰色零件，拼搭时容易产生视觉疲劳。当然，喜欢折腾的小伙伴可以去rebrickable上找找大神们做的MOC，比如添加避震转向和遥控的版本，甚至还有迷彩色贝恩版。如果你是诺兰《黑暗骑士》三部曲的粉丝，这个大蝙蝠车绝对值得入手，毕竟超高的还原度实在令人心动。如果不是粉丝，建议还是慎重考虑，毕竟45cm的车长和纯模型性质，加上这个价位，你可以入手更多好玩的乐高。 PS：这一套76240前期大家以为是复刻版并不会太受欢迎，因此发售初期价位较低。没想到超出了大家的预期，因此自从双十一后，价格一直居高不下。如果不急的话，建议大家可以先等一等。

BRABUS修复经典300SL，再现辉煌说到真正标志性的经典车，梅赛德斯奔驰的300SL无疑是其中的佼佼者。这款车在上世纪50年代创造的影响力，至今仍然让人难以忘怀。近70年后，它依然在汽车界熠熠生辉。多年来，BRABUSClassic修复了数十台令人惊叹的杰作，每一台都让我们印象深刻。其中，有一辆鲜艳的红色1957年300SLRoadster尤为特别。这辆复古跑车完全恢复了出厂时的样貌，甚至在埃森车展上获得了“2009最佳展示奖”。据说，这辆车大约有1,800个零件是单独制作的，真是让人叹为观止。那么，什么是最具标志性的经典车呢？哪辆车让你看到后回忆满满，停不下来？欢迎分享你心中的经典车！

年轻人为什么愿意选择国产车国产车的崛起之势越来越不可阻挡，也越来越受到年轻人喜欢，原因如下： 1、性价比。国产汽车行业的品牌和产业链完整度都不如国外老牌车企。但正因为整体产业链的差距，许多核心零部件都被国外品牌垄断，国产车型无谈价优势，但在保证整体性能的基础上，国产车型整体利润空间偏小，别人吃荤，我们吃素。在同价位里，国产车的内外设计、相关系统、车辆配置等，要远高于合资车和外资车，不管是乘坐体验，还是高科技享受，现在的国产车都丝毫不逊色国外品牌。 2、国货自信。这一代年轻人的国货自信是伴随着中国崛起而发展的。在这一代年轻人的成长过程中，中国越来越强大，也越来越开放。他们见证了中国互联网的发展，见证了中国产品占领世界。所以，对国货多了一份自信和认同感，一些潜移默化的东西，也正在悄悄地发生着作用。

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