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特斯拉用到的国产零件下载_特斯拉x国产(2024年12月最新版)

内容来源：零配件导航所属栏目：新闻更新日期：2024-12-02

特斯拉用到的国产零件

特斯拉汽车也是从其它厂家购买零部件。电池来自松下电机来自博世驾驶芯片来自英伟达屏幕来自lg 音响来自马丁洛根电子元件芯片来自意法半导体车载模块来自高通刹车系统来自博世特斯拉除了自己生产电机电控外，其它零部件都是采购其它厂家，也是整合商，所以现在汽车厂商都是这样，从其它厂商采购零部件，然后自己组装生产汽车。没有必要非要自己生产全部零件，现在汽车供应链这么成熟，只要价格合适直接采购就行了。目前特斯拉95%的零部件也是采购国产，在国内生产，采用国产零部件，给国内提供税收和就业，所以和国产品牌没有什么区别#多的是你不知道的事# #我要上热门#

特斯拉又降价了！30万买纯电动车真香最近生了两个宝宝，打算买辆车来接送他们。本来打算买辆双门四座的轿跑，觉得这样宝宝们坐在后面会比较安全。结果有一次逛万象城的时候，被特斯拉的展厅里那辆蓝色MODEL3深深吸引，这跑车脸真是无法抗拒！试驾后，我果断入手了它，操作起来简直像玩具车一样简单𐟘‚。关于车价：放在图8了，落地价36万，因为我选了9500元的蓝色车漆，如果是白色大概35万左右。听说还能拿到2.5万的补贴呢。1月15日更新后，现在又降价了，看最后一张图，我的车应该31-32万就能拿下了！裸车价29万多，蓝色车漆加8000，充电桩再加8000，大部分零件都是进口的，保险另算。关于车牌和保养：这个是绿色牌照，不需要再买牌照了，杭州拍牌要5万左右，省了不少钱是不是？因为是电动车，所以不存在保养，真是爽到不行！关于充电：我买的是标准航行版本，充满一次电能开400公里。充电有快充和慢充两种，快充1小时，慢充10小时。每次充满大概18元，省钱的感觉真不错𐟘‰。关于售后：一开始我也有点担心，看到网上有不少吐槽说售后不好。不过现在特斯拉国产化了，售后点越来越多。我们萧山通惠北路上就新开了一家巨大的售后店，据说是整个亚洲最大的一家，离我家很近，真是方便。关于车里的高科技： Model3没有传统的车钥匙，用的是类似门卡的东西，刷一下就能开门，手机端也能设置开门关门。车顶是一块式玻璃，可以随时仰望星空，不过大热天可能会有点晒。不过车顶做了99.97%的防晒处理，应该不怎么晒黑吧（希望如此）。全车装了6个探头，可以360Ⱘˆ륑襛𔧎異ƒ，再也不怕碰瓷了。还有很多高科技技术，想不起来了，下次再分享。关于交付：2020年2月份交付第一批国产特斯拉，据说比之前进口车要好一些，很多弊病会在这一批中改良。相信我们国家的智造！还有其他想了解的吗？留言给我，我会补充的~

特斯拉汽车电池来自松下。电机来自博世。驾驶芯片来自英伟达。屏幕来自lg。音响来自马丁洛根。电子元件芯片来自意法半导体。车载模块来自高通。刹车系统来自博世。特斯拉除了自己生产电机电控外，其它零部件都是采购其它厂家，也是整合商，所以现在汽车厂商都是这样，从其它厂商采购零部件，然后自己组装生产汽车。没有必要非要自己生产全部零件，现在汽车供应链这么成熟，只要价格合适直接采购就行了。目前特斯拉95%的零部件也是采购国产，在国内生产，采用国产零部件，给国内提供税收和就业，所以和国产品牌没有什么区别。

雷克萨斯电动车国产计划曝光，常熟建厂！最近在杭州机场频繁遇到朱江，每次见到他，我都觉得雷克萨斯离国产又近了一步。随着特斯拉独资模式的成功，丰田的供应商们也开始蠢蠢欲动。不少供应链厂家已经收到了前期零部件采购的RFQ和供应商评审，令人惊讶的是，这些供应商并非都是丰田的传统合作伙伴，降本意图非常明显。丰田似乎意识到，智能电动汽车的供应链优势在国内，尤其是在三电、智能座舱和智能驾驶方面。特别是智能座舱，将有别于全球的ARENE系统，更加本土化。据说，丰田计划在江苏常熟独资建厂，首款车型预计将在2027年推出，年产能为10万辆。目前，该计划正在等待相关部门的批准，公司可能注册在上海。启动团队预计将来自原丰田中国研发公司（去年更名为丰田智能电动汽车研发中心（中国）有限公司（IEM by TOYOTA）。

电动车想提高续航，有哪些方法？最简单的就是加一块大电池，但这种简单粗暴的手段似乎没有什么技术含量，同时一块大容量的车用动力电池价格也并不便宜，所以有实力的车企在想办法降低车辆的百公里能耗。比如在车型设计的时候，风阻一定要低，整车质量一定要轻，三电必须高效，出色的热管理以及低滚阻轮胎等等。拿国产电车里续航一直做得比较好的小鹏举例，即将上市的P7+能耗11.7kwh/100km，怎么做到的？ ①. 采用16000吨的一体压铸，让车身减少2000个焊点，集成零件167个，实现30kg的减重，让续航提升8km. ②. 风阻0.206，让续航提升23.3km。 ③. 搭载Formula E超低滚阻橡胶配方，让续航提升9km。 ④. 高效的三电和热量管理，全系800V架构，主动油冷润滑技术，让续航提升23km。总之，想要出色的能耗，每一度电都要精打细算，每一个细节做到极致，续航自然就上去了，原来能耗做得出色的是特斯拉，这两年中国车企也追上来了，加油加油！「何小鹏深夜帮媒体推车」

刚洗完澡准备睡觉，习惯性打开软件看看资讯。明天稳了，中概股普涨…… 大概率跟下面几则消息有关：一，各部门各单位配置更新公务用车，应当带头使用国产新能源汽车新增及更新车辆中新能源汽车比例原则上不低于30%，以后按规定逐步提高！但价格不超18万元！新能源汽车整车板块及汽车零部件再迎来利好，公务用车需求预计后续将进一步提升。今年新能源汽车板块迎来政策端的超大力度支持，不仅之前有大规模设备更新和消费品以旧换新的政策支持，使用专项国债促进汽车消费，现在又有相关单位采购对需求形成支撑，相信整个汽车产业链上下游的业绩在今年的增速都不会太差。锂电池和新能源汽车产业链在之前几年就随着行业渗透率的大幅度提升而诞生过波澜壮阔的赛道行情。站在当下，值得关注的细分赛道除了有一体化压铸，空气悬挂，域控制器等，还要重点关注智能汽车和车路云一体化建设的投资机会。二，今日，成都人形机器人创新中心全国首发成都造人形机器人“贡嘎一号”（Konka-1）。目前该产品为国内唯一、全球唯三，真正拥有人形机器人“最强大脑”的超轻量级人形机器人整机产品。人形机器人概念是特斯拉映射到这边市场来的，最近特斯拉相关标的充分受益于特朗普交易，自动驾驶，人形机器人，商业航天接下来都要重点关注起来！而国内企业也在加速发展，从大A的投资标的来讲，人形机器人概念大多数是工业机器人的生产企业和相关零部件生产商，比如减速器，小型力矩电机，滚珠丝杠等等。三，中证A500场外指数基金发行募集金额突破290亿！之前首批批中证A500ETF已经发行，交易，规模突破450亿！而最近一批中证A500场外指数基金募集正在紧锣密鼓进行。有些朋友有点晕，因为一会ETF，一会场外基金，着实搞不懂。

特斯拉上海超级工厂的一组数据： - 零部件本土化率＞95%； - 中国籍员工＞99.9%； - 年产能＞95 万； - 30 +s 下线一台车。就这样，国内还有人说特斯拉不是国产的，当然除了牌子是美国外，上面的知条件大部分国产品牌也做不到，再说特斯拉在国内跟同行比公认对员工待遇是最好的。

马斯克发推：上海团队厉害啊！上海特斯拉出口突破百万辆特斯拉啦！没有特斯拉就没有今天的中国新能源产业链。顶层高屋建瓴，引进特斯拉干翻所有那些新能源产业链上的垃圾，淘汰骗补厂商。玩经济还得是江浙沪，商人盈利、地方政府税收、工人有工作岗位、土地资源物尽其用、消费者开上了新车，非常好的商业模式。特斯拉95%零件国产化，美国本土拼尽搞产业回归，也只能干到87%。特斯拉创新之路

优衣库不使用新疆棉！如果市场在中国，却不使用新疆棉，你能接受吗？如果苹果不使用中国产的零部件，你还买苹果吗？如果特斯拉不使用中国产零部件，你会买特斯拉吗？如果你没了工作，没了和平的生活，他们会把曾经养他爱她的你接回他们那里去生活吗？

「特斯拉上海工厂超95%零部件来自中国」冷知识: 特斯拉的国产化率比大部分国内车企国产化率都高。

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