轩逸纯电动版权威发布_轩逸纯电动版怎么样(2024年11月精准访谈)
终于全款拿下它!提车快乐 经过几天的看车之旅,没想到最终选择了长安逸动。 家里人都对它情有独钟,虽然预算有限,但这款车的性价比真的很高。𘊊之前考虑了日产轩逸和比亚迪秦,但最终还是被长安逸动所吸引。 纯电车和混动车型虽然环保,但考虑到日常通勤距离和预算,还是选择了燃油版。️ 长安逸动的落地价是7.5万元,通过二手车报废置换还能拿到1.5万元的补贴,这样算下来,相当于只花了6万元多一点就买到了一辆车。𐊊提车那天,心情特别激动,毕竟这是全款买下的第一辆车。蠦ꦝ姚日子里,希望能和它一起走更多路,看更多风景。㯸
11月汽车销量榜:哪款车最受欢迎? 11月的汽车销量榜单新鲜出炉,快来看看你最中意哪一款吧! 宋plusDM-i 价格区间:15.28-21.68万 车身尺寸:4705x1890x1680mm;轴距:2765mm 发动机:1.5L 110马力 L4 插电式混动 变速箱:E-CVT无级变速 Model Y 价格区间:29.9988-39.79万 车身尺寸:4475x1921x1624mm;轴距:2890mm 电动机:纯电动 264马力 充电时间:快充1小时,慢充10小时 续航里程:545/615/660km 五菱EV 价格区间:3.28-9.99万 电动机:纯电动 27马力 充电时间:慢充5.5-9小时 续航里程:120-300km 海豚 价格区间:10.28-13.08万 车身尺寸:4070x1770x1570mm;轴距:2700mm 动力:纯电动 95马力 充电时间:快充0.5小时,慢充4.39/6.41小时 续航里程:301/405km 轩逸 价格区间:9.98-17.49万 车身尺寸:4641x1815x1447mm/4631x1760x1503mm;轴距:2712mm/2700mm 能源版本:汽油电驱和汽油 朗逸 价格区间:10.09-15.09万 车身尺寸:4678x1806x1474mm;轴距:2610mm 发动机:1.5L 113马力 L4/1.2T 116马力 L4/1.4T 150马力 L4/1.5L 112马力 L4 从销量榜单来看,比亚迪的表现依然强劲,前四名都是新能源车,可见大家对新能源汽车的接受度越来越高。特斯拉虽然经常被讨论,但它的销量依然稳居前列。日系车也依然受到市场的欢迎。你觉得哪款车最符合你的需求呢?
24年6月 | 各能源类型车型销量TOP20,油电混动汽车排行榜前十名 根据整理的6月乘联会零售数据报告: 燃油车型销量前三甲分别为:轩逸、朗逸和锋兰达。 纯电动车型销量排行榜上,Model Y、海鸥和元PLUS占据前三。 插电混动车型销量前三名依次是:秦PLUS新能源、宋PLUS新能源和驱逐舰05。 增程式纯电动销量前三名包括:理想L6、问界M7和问界M9。 接下来是汽车销量排行榜以及新能源汽车购买指南。
油价高企,为何新能源车仍难普及? 尽管油价居高不下,但许多人仍对新能源车持观望态度。这可能是因为对新能源车存在一些误解。让我们来逐一探讨这些误解。 误解一:新能源车价格高昂 有人认为,新能源车比传统油车价格更高。然而,随着技术的发展,许多新能源车已经实现了与油车同价。例如,在10万至15万的价格区间内,原本购买轩逸、朗逸、卡罗拉等油车的预算,现在可以用于购买长安启源A05、比亚迪秦PLUS等新能源车。这些车型不仅价格相当,而且提供了更强的动力和更低的油耗。 误解二:新能源车续航能力不足 许多人担心新能源车的续航问题。然而,随着技术的进步,许多混动新能源车已经消除了这一顾虑。例如,比亚迪秦PLUS DM-i等插电式混动车型,其纯电续航可达120公里,短途行驶时可以使用电力,节省油耗;长途行驶时可以使用燃油,因此不存在续航焦虑。 误解三:新能源车电池寿命短 关于新能源车电池寿命的问题,国家标准已经做出了规定。根据GB/T 31484-2015的要求,电池在标准循环寿命测试中,循环次数达到500次时,放电容量应不低于初始容量的90%。这意味着,普通的电动车如果每次循环能跑400公里,那么循环500次就意味着要跑20万公里。对于大多数家庭来说,这几乎是不可能的。因此,普通家庭购买新能源车时,基本上不需要担心电池寿命问题。 综上所述,尽管油价高昂,但新能源车在价格、续航和电池寿命方面已经取得了显著进步。那么,你下一台车会考虑新能源车吗?
大家发现了没有?现在在燃油车市场里面,日产轩逸经典款这款车型依旧稳坐销量排行榜里面。 而这款车型之所以受欢迎的原因,无非就是省油耐用并且乘坐舒适,还有一部分的原因就是现在很多人对于乘坐新能源纯电动的时候会有头晕的感觉,而燃油车就没有这种感觉,所以现在很多人情愿去买燃油车都不会去购买新能源纯电动的原因。#热点引擎计划#
小雷凌:我们的第一台车周年使用体验 2023年3月到2024年4月,我们的通勤小车雷凌在广州行驶了7500公里,迎来了它的第一个周年纪念。在这一年里,我们体验了雷凌的优缺点,并分享了选择它的原因。 最初,我们因为两次不愉快的顺风车经历,决定购买自己的第一台车。预算15万元,我们考虑了比亚迪秦、轩逸 e-power、雷凌卡罗拉双擎和 ID3。最终选择雷凌的原因很简单:秦的驾驶感不够强,轩逸的尾部设计不太喜欢,卡罗拉的销售态度不佳,而家里没有充电桩,纯电的ID3只能放弃。因此,我们选择了雷凌。 ✅优点:雷凌真的很省油,一年使用下来没有任何问题。珍珠白外观比普通白色更美观,底盘性能在同级别车中表现优秀。 맼起步速度稍慢(与电动车相比),后排腿部空间比同级别的卡罗拉稍小,且没有前雷达,侧方停车时需要更加小心。 总结:现在双擎版本的价格已经降到10万元以下,对于在市区内通勤且对续航有焦虑的用户,可以考虑这款车作为第一台车。堵车时的油耗表现依然优秀。
打了辆轩逸,司机分享6年驾驶心得! 最近打了一辆日产轩逸2018款,排量1.6升。说实话,新款和老款的空间都差不多大,但18款是纯油的,而新款是油电混动的。老款的油耗稍微高一点,百公里大概6个多油,而油电混动的只要4个油。 司机师傅说,他当初试驾过卡罗拉混动、雷凌和轩逸这三款车,最后选择了轩逸。因为轩逸的驾驶位最舒服,座椅柔软,而且油耗低。他当时花了14万买了高配版,还带天窗。开了6年,质量一直不错,只是变速箱修过一次。 如果他要推荐车,他会首选凯美瑞。这款车不仅省油,百公里也是4个油,而且比轩逸高一个档次,适合开专车。以前凯美瑞要20万,现在只要14万就能拿下。不过,外地人不推荐买电动车,但小米可以,因为充电快,只要20分钟。 司机师傅说,他一天能跑600块钱,其中140块钱是油钱。平时他干装修,去工地安排完活后就开始跑滴滴。他还提到,比亚迪秦L也不错,续航长,一箱油能跑1600公里,高速上能跑1800公里。别买特斯拉,减震是国产的,跟国外的车型不一样。 另外,他给孩子买了辆亚洲龙,外形好看还能开专车。他不推荐比亚迪秦plus,因为底盘不行,朋友买的底盘都生锈了。以后换车的话,他会考虑丰田赛纳。 最后,真是让人羡慕啊!#后排座老王
11-14万预算,家用轿车怎么选? 最近在考虑买一辆家用轿车?预算在11到14万之间,并且希望后期使用成本低? 让我来帮你分析一下,选择一辆既实用又好玩的车吧! 预算和需求:缩小选择范围 ኊ首先,预算是个关键因素。我们主要考虑的是总预算和后期使用成本。因为买车主要是为了上下班代步,所以预算在11到14万之间。考虑到后期使用成本,我们主要看了新能源和小排量油车。这样一筛选,范围就缩小了不少。 新能源 vs 油车:纠结中的选择 ⚡ 在新能源阵营中,我们考虑了比亚迪秦、驱逐舰05、海豚和元Plus。而在小排量油车方面,则有轩逸、卡罗拉和雷凌。每天通勤路程较长,最终我们放弃了油车,只考虑新能源。另外,偶尔会开长途回老家,所以纯电车被我们排除了。 最终选择:吉利银河L6 最终,我们锁定了吉利银河L6和比亚迪秦Plus DMI。不过,秦Plus的外观不太符合我们的审美,而且它是油改电,后悬挂是扭力梁,操控和驾驶乐趣都大打折扣。反观吉利银河L6,它基于eCMA架构打造,安全和品控都有保障,后悬架还是独立悬架,麋鹿测试80KM/H,极限很高。 通勤距离和配置选择 㯸 因为每天通勤距离大约70公里,所以我们只考虑125公里版本的车型。本来想买125的乞丐版,但考虑到自己是新手,需要360影像,而且还需要安装充电桩来节约用车成本。 如何选择:吉利银河L6还是比亚迪秦Plus DMI? 𗢀♂️ 价格方面,吉利银河L6比比亚迪秦Plus DMI贵了两万块钱。底盘的整体感受上,银河L6更胜一筹。如果你经常在高速上行驶,银河L6会更适合你,它的高速极速能达到两百多,而且底盘相对更稳健。 总结 现在,比亚迪和吉利走的路线有点像当年的日系车和德系车。比亚迪的底盘设计有点像丰田,而吉利则更接近欧美德系车的风格。所以,怎么选,相信大家心里都有自己的答案了。耀
领克09顶配初体验:少女心爆棚! 嘿,车友们!今天想跟大家聊聊我新入手的领克09 PHEV紫色顶配版。虽然中配的功能我还没深入研究,但这个顶配版真的是让我眼前一亮。虽然目前还没装充电桩,先纯油模式下开一段时间,油耗什么的暂时不谈。 首先,咱们聊聊这车的仪式感吧。每次靠近它,那水汪汪的大眼睛就会向你抛个媚眼,打个招呼,简直不要太贴心!对于我这种少女心爆棚的女生来说,简直是致命诱惑! 坐进车里,先不启动发动机,只通电的情况下,按一下座椅记忆模式,1和2是给老公用的,我自己设定的1和2。按一下1,座椅和后视镜就会自动调整到我习惯的位置。对于夫妻共用一辆车来说,这点真的太方便了,不用每次都调来调去。 接下来是大家关心的空间问题。选这款车主要是因为家里有老人和孩子,安全是最重要的。它的厚重感和沉稳感让我觉得特别安全,坐进去不会像那些轻飘飘的车子。平时我自己开,带着老人孩子到处溜达,2排坐老人孩子,3排基本用来放东西或者给2排的人提供足够大的空间。如果全家出动,3排就不太友好了。如果安全感满分10分,空间感我只能给6分。 动力方面就不用多说了,完美!我这台09装了空气悬挂,家里地库全是连续减速带,开起来简直不要太爽。之前开的是手挡轩逸,过连续减速带时都觉得车子避震要坏了。 噪音方面,我也做了个小测试。行驶中只开主驾和副驾的车窗,大概1/3的位置接听电话,外面的声音大到听不到电话里的声音。如果只关副驾一侧的车窗,瞬间安静了好多。隔音效果在同级别车里算是相当不错的。 这么大尺寸的车子,窄路过车、倒车入库、侧方停车完全不用担心。360度全息影像对我来说简直是神器!之前一直开手挡车的我,现在觉得它就是我的大玩具! 气味方面,毕竟是新车,味道还是有的,但这个味道在我已知的新车里算是最小的了,可以忽略不计。 最后悔的就是没装电动踏板。试驾时试的是黑色中配版,踏板不是电动的。而且黑色看起来比我这辆紫色秀气多了。结果车到了以后,发现我的腿好短,下车需要蹦下来。老人第一次下车时也有点不习惯,差点踩空。孩子需要爬上去。等开一段时间再看看有没有再装电动踏板的必要吧。 总之,等充电桩装好以后我会再出一份详细的用车体验。最后讲一句:市场上的噪音太多,选车还是要根据自己的需求来。预算多的可以拉满配置,预算有限的还是要考虑安全性和实际体验感。希望我的分享对大家有帮助!
五一东风日产销量飙升,轩逸成大赢家 最近从东风日产那边搞到了一些数据,真是让人眼前一亮。在刚刚过去的五一黄金周里,东风日产一共卖出了21737台新车,其中日产轩逸的表现尤为抢眼,卖出了10550台,简直是销量冠军啊! 东风日产现在旗下有三个品牌:日产、启辰和英菲尼迪。不过,五一期间的销售情况具体到每个品牌还不好说,毕竟数据还没完全出来。但可以肯定的是,日产轩逸和日产逍客在这次黄金周里都有官方促销活动,价格比平时便宜了不少。比如,日产轩逸的经典款限时售价从10.86万到12.26万元降到了6.98万元起,日产逍客的经典款也从12.59万到14.59万元降到了9.88万元起。 此外,东风日产在4月中下旬还推出了不少新产品。比如,日产天籁20周年黑金版,售价19.12万元,还提供了以旧换新优惠,最高能省7万元。启辰品牌旗下的紧凑型纯电SUV——启辰VX6也进行了改款升级,价格区间在14.19万到15.99万元之间。 虽然东风日产目前还没公布4月份的销量情况,但从之前的数据来看,今年一季度累计销量达到了157536台,比去年同期略有增长。相比之下,东风日产2023年一季度的销量是151467台。 不过,东风日产目前还是以销售燃油车为主,在电动化赛道上和中国品牌以及上汽大众等合资车企有一定的差距。五一黄金周期间的表现虽然不错,但很大程度上得益于降价促销的策略。所以,东风日产要想回到之前的高度,除了巩固燃油车的市场份额外,还需要推出更多有竞争力的新能源车型。 根据东风日产在2024北京车展上公布的规划,未来3年内他们计划推出5款日产品牌的新能源车型,包括轿车和SUV,动力类型涵盖纯电和混合动力。其中,纯电轿车Epoch将成为首款上市的车型,预计年内推出。至于能不能获得中国消费者的认可,咱们拭目以待吧!耀
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