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汽车买零件看什么最新版_汽车配件批发网1688(2024年12月实测)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-12-04

汽车买零件看什么

没想到被比亚迪逼迫降价的是美国企业，那我就应该站比亚迪的，国家利益面前，我的屁股绝逼是坐在自己国家这边的。另一方面，我反对比亚迪对国内零部件供应企业的压迫性降价，要给上游企业一点生存空间是的，我有时候也双标，我的座右铭是向善良学习善良，与残暴拼比残暴，跟流氓大耍流氓，所以只要美帝还是双标得做事，我对于美帝肯定也双标

捷途山海T2改装全攻略，提升质感！ 𐟚— 改装，让你的爱车焕然一新！自从我买了捷途山海T2后，快递就没停过，全是各种汽车小零件。买车前我觉得素车也挺好看的，但实际到手后，总觉得这里那里都不满意，于是开始了一系列的改装。今天就来分享一下我的改装心得吧！外观改装 𐟎芨𝦩ᶨጦŽ架：原本侧面的荧光色真的很突兀，贴成黑色后质感立马提升了好多。雨挡：在拼夕夕上买的内侧带胶带，安装起来很方便，主要是用来挡雨，没啥特别的。轮毂标：原轮毂标是荧光色，太炸眼了，还是黑色更舒服。不过轮毂周圈的螺丝帽太难卸了，已经买了黑色螺丝帽准备换，但太麻烦了就没搞。尾翼：总觉得车尾缺点什么，装了尾翼后感觉立马对了，整体更协调了。尾灯机罩：虽然自己看不见，但有机械感，还能起到保护作用。脚踏板：不锈钢踏板好清理，而且很亮！不过冬天估计会很滑。前车标：原白色车标，贴成黑色后瞬间高级感十足！夜晚开灯后侧边会漏光，但视觉感很好，有立体感，意想不到的惊喜。其他小改动 𐟛 ️ 轮毂螺丝帽：原荧光色，在拼夕夕下单黑色塑料壳沾上了，很便宜效果也很明显。黑色塑料壳：目前就这些改动，基本都是从拼夕夕上精挑细选来的。改色后隐隐有黑武士的感觉了。唯一让我头疼的就是黑色太不耐脏了！总的来说，这些小改动让我的捷途山海T2看起来更有质感了。每次开车出门都觉得自己爱车焕然一新，心情也特别好！希望我的分享能给大家一些灵感，让你们的爱车也能变得更酷炫！𐟚€

买车看零整比，卖车看保值率！买车的时候，大家除了看外观、性能，还得注意一个叫“零整比”的东西。简单来说，零整比就是一辆车的所有配件价格加起来，跟整车售价的比值。零整比越低，维修费用就越少。所以，很多消费者在买车的时候都会特别关注这个数据，毕竟关系到后期的维修成本。去年中保研发布了一份汽车零整比的报告，结果发现奔驰C级的零整比系数竟然高达800%，排在第一位！也就是说，拆开这辆车，所有配件加起来能买八辆整车！更夸张的是，奥迪Q5L的头灯售价高达4万元以上，十个头灯就能买到一辆整车。不过，大家别以为零整比高就划算。这里的零整比算的是全新零件的售价，连一颗螺丝的钱都算进去了。零整比越高，后期维修费用也就越高。如果你想拆车卖零件，可能最多只能把三大件和几个大灯、座椅卖出去，剩下的废铜烂铁根本不值钱。所以，买车的时候看看零整比还是挺有用的，至少心里有个底。至于卖车嘛，保值率才是关键！#汽车知识 #适合女生开的车 #我的车真好看

日本三洋公司最近干了件大事，他们买了几辆中国新能源车，比如比亚迪和蔚来，然后把这些车给拆了。为啥？想看看中国电动车到底有啥秘密武器。结果一拆开，让人大吃一惊！这些车里面的设计太巧妙了，好多零件都集成在一起，不仅重量轻，体积也小，成本控制得简直绝了！这下子，日本工程师们彻底服气了。但是，这种低成本的秘诀可不是那么容易学来的。中国车企背后有一整套体系在支撑，从供应链到生产技术，样样精通。这让日本同行感到非常头疼，甚至觉得根本学不来。那么问题来了，中国车企到底是怎么做到的呢？其实很简单，就是不断创新加上对市场的敏锐把握。当其他国家还在原地踏步时，中国企业已经瞄准了未来，跑在了前面。这次拆解虽然没让日本学到什么核心技术，但确实让大家看到了中国新能源汽车的强大实力。

「迈巴赫经销商承诺漏水负责到底」这个事还是有很多小伙伴问我我这篇给大家解释一下疑问先看图2 如果是个人指标购买的车辆享受三包但如果是公户购买车辆只保修，不包退换理由是公户购买算商业采购，就不在消费者保护范畴了至于有人说自己交的钱，但是借用了公司指标这种怎么算？购车发票抬头开的是谁，谁就是车主跟谁花的钱没关系至于说迈巴赫这个事我看了一遍也没说是个人指标还是公户不能猜测，如果是公户的话，那真退换不了图3 是4S店的声明从法律上讲发动机变速箱，传动，转向，刹车，车身框架等等这些主要零部件出现问题如果是个人指标刚刚购买车主要零部件就坏了这种情况是可以退换的但是漏水属于维修范畴漏水这个问题可大可小但是被统一在了保修这个项目里所以目前看是不符合退换车标准的 4S店也没有直接退换车的权利万一遇到这种情况要打发票上边的销售方所在地的12315进行投诉还有小伙伴问如果漏水只修不退换，但是漏水严重了导致上述所谓的“主要零部件”损坏需要更换那这种情况能退车吗？这种情况可以因为要更换维修的是主要零部件什么情况导致的漏水？我以前接触过的类似案例有天窗滑轨漏水槽堵了导致漏水的天窗漏水槽堵了这个问题还比较常见不常见的曾经有人前立柱焊点漏焊了导致车里进水这就属于瑕疵产品而且前立柱漏焊也会影响安全这问题算在了车身框架问题所以漏水只是表象这辆漏焊的车退掉了还有后备箱漏水的那个是钣金胶少打了一段导致后备箱积水最后把车退了你要问我迈巴赫这个A住漏水是漏焊，还是什么问题我也不知道但是根据图3 我觉得有必要对车顶横梁外饰板拆除进行检查寻找漏水点车主不接受这个拆车检查那真没办法就僵在这了奔驰是不是傲慢无理欺负消费者？还真不是他们就是在严格按照流程办事出现这种问题会向上发邮件一级一级审批没有任何法律依据现在必须退车那当然不会出这笔钱把车收回来为什么我说之前有国产车漏水我给公关发信息调查确实是产品问题就把车给换了这是不是我们国产车牛逼奔驰这波操作就是赚着国人的前欺负国人？其实之前那个国产车的漏水事件才是不合法不合规这也是我不能提及品牌和具体车型的原因很多国产品牌做事是很有弹性的先把事处理了，后续再找补费用和开销奔驰这样的品牌不能做这样的事不光是奔驰很多进口品牌都相对来说更规范严格按照流程这个规范，反而成了“不讲情义” 有小伙伴问我之前我也喷过奔驰售后对，我车撞了之后我联系4S店让他们把我车开走去修我的要求是提供代步车对方也答应了提供代步车但是对接给我代步车的人骗我，给不了我车让我等，有事不说明白了就让我干等着那辆代步车那属于个别员工的问题我投诉之后那个员工已经被内部发邮件处分了后续的对接也没有问题所以这属于个别员工的问题还有小伙伴拿我以前的保时捷taycan 4s说退换车这个事我那辆taycan 4s如果放在今天发生同样的问题就直接退换了因为现在三包法新增了60天之内或3000公里以内主要零部件发生问题需要维修更换可以退换车我那个taycan从4S店提车出门刹车助力复位弹簧就有问题天生自带的主要零部件有问题后续维修了两次都有问题那套刹车助力是博世的刹车助力属于整个产品批次有问题备用零件也有问题所以我的那个维权事件和这个迈巴赫的漏水事件不是一码事「车主称215万元买的迈巴赫漏水」

这两个星期又有海外媒体先挖出来阿里巴巴上那些卖经典车白车身的信息，然后转到国内引起了关注（图1）。但我想说的是，国内做复刻经典车零配件，甚至是整车的事情其实已经很久了，有些产品在十多年前就开始出口海外，而且还有了那么一点点的影响力（图2，虽然绝大部分用户不清楚，他们买来的Mini Moke是中国产的；图3，另外，国产陆巡40系的车身，早就在SEMA改装展上亮过相了）。除了陆巡40系、路虎卫士、大众小公共，福特Bronco的车身也曾是出口的热门，只不过国内的车迷知道最近才知道这是一款什么样的越野车。当然，这些大梁结构经典车的车身其实各方面要求都不算高，能否获得较高的评价，主要在于车身各处的细节打磨是否和原装货一致。当然，客户如果只需要车身上某一个位置的钣金件，那也没问题，反正目录那么多页呢，您随便挑（图4，陆巡60系的车身没有，但前翼子板和机舱盖现在就能卖！）。除了非承载式结构经典车使用的车身，这些中国汽车零配件企业也在做一些像Mini，还有福特Escort这类经典小车的白车身。甚至还能根据客户的特殊要求，直接在Escort白车身上加装防滚架这种高档配置（图5~图6）。仔细看这些在阿里巴巴上上卖白车身的企业，有些图片看上去也挺刺激的，比如这张我就不太确认，是不是他们真的用自己产的陆巡40系的车身产品，拼出了一辆皮卡；或者这辆皮卡是他们搞来为了做研发的样本（图7~图8，注意看图8货厢右上角那个Fairlady Z的车身，有这个，湾岸恶魔是不是又能有续集了？）。现在唯一我好奇的是，几个月前我发现在河南省生产的保时捷356电动车（图9），那个远看挺不错的车身，是不是也是江苏省宝应县这些企业的作品。说到企业的所在地，我还想说的是，更早开始供应海外这些经典车零配件的企业也来自中国，只不过是台湾省。随便在阿里巴巴上搜个美国车的名字，然后你就能看到那些来自台湾的店铺里，罗列着67年的福特Mustang快背、55年的雪佛兰Bel Air、68年的雪佛板Camaro、69年的庞迪克Firebird，还有各种雪佛兰和福特的皮卡的白车身，还有各种大件的零配件（图10~图12）。甚至台湾省在几十年间还发展出了几家规模不小且门类齐全，专门提供经典车翻新、复刻零配件的企业；虽然发生过因为知识产权问题导致被福特起诉，但最终成为保障福特经典车零配件供应的认证供应商的故事。美国过去那种动不动就彻底拆散了翻新加改装的玩车方式，的确催生了今天我们好奇的这种全新经典车白车身的需求，不过还有另外的行业对此贡献巨大，那就是加州好莱坞的电影道具业。比如《速度与激情》系列电影里不少出镜的经典车，都是靠着这些台湾企业的零配件供应完成自己的银幕亮相的。反正也没什么别的值得说的，毕竟我也就是点点鼠标，敲敲键盘找到了这些小细节。更多还是希望有从业者讲讲这些白车身背后的故事，那就有意思了。

买新能源车？看这3点！随着新能源汽车的普及，市场上的新能源车型主要分为两种：油改电和纯电平台。在选购新能源车时，安全性、续航能力和造车平台是三个重要的考量因素。 𐟔‹ 电池安全性网络平台上关于新能源汽车电池自燃的报道屡见不鲜。因此，购买时需要关注车辆是否拥有自己的电池技术，并确保其通过国家规定的安全标准。 𐟔‹ 续航能力续航虚标在新能源汽车领域是一个默认的事实。虽然厂家宣称的续航里程可能与实际使用有所不同，但了解车辆的续航能力对于选择合适的车型至关重要。 𐟏�€ 车平台购买新能源汽车时，要考虑车辆是否拥有自己的造车平台。这将影响车辆零部件的供应和维修服务的可靠性，以及车辆的保值率。综上所述，购买新能源汽车需要全面考虑多个因素，以确保选择到最适合自己需求的车型。

买二手车？这些小建议或许能帮到你！买二手车这事儿，说简单也简单，说复杂也复杂。作为一个过来人，我总结了一些小建议，希望能帮到你们。干式双离合变速箱？别碰！𐟚늨🙤𘪥˜速箱毛病多，用起来也不顺手。买了之后你会发现，开车体验还不如之前。老车？慎重！𐟕𕯸‍♂️ 超过15年的老车，零部件老化严重，整备起来费钱费心。买回来可能还得花大价钱修车，真是得不偿失。浅色内饰？好看不好用𐟑€ 浅色内饰看起来干净，但真的不耐脏。弄脏了还得花钱洗，麻烦得很。车内氛围灯？小心驾驶𐟚— 车内氛围灯虽然炫酷，但晚上开车时影响视线，安全隐患大。还是别为了好看牺牲安全。镀晶？别急！𐟚능ˆš买回来的新车不建议做镀晶，车漆老化得快。等你车子开久了再考虑吧。天窗？实用吗？𐟤” 天窗一年到头不开几次，大天窗未必是好东西。牺牲了汽车的刚性，发生意外时还不保命。自动启停？鸡肋！𐟚늨🙤𘪥ŠŸ能用了几次就烦了，厂家吹嘘省油，其实都是鸡肋。有人因为这个功能整天心情不好。事故车？再便宜也别买！𐟚늤𚋦•…车再便宜也别碰，吃胎严重、各种问题说来就来。买了之后你会后悔不已。水泡车？别碰！𐟚늦𐴦𓡨𝦤𘍨恧Ⱟ𜌥𜀥œ訷露Š就像一颗定时炸弹，什么时候抛锚你都不知道，线路涉水后容易发生自燃。油门加速器？智商税！𐟚늦𒹩—襊速器就是智商税，无非就是在油门开关处加了一个控制开关，通过轰油门把转速提高，进而车速提上去，最后损伤的还是自己的车子。法系车？性价比高！𐟇밟‡𗊦𓕧𓻨𝦦€礻𗦯”要高于韩系车和德系车，买了不会后悔。希望这些小建议能帮到你们，买车这事儿，谨慎点总是好的。祝大家都能买到心仪的好车！𐟚—𐟒耀

买了就后悔的十大烂车2022，买得起却修不起的十款车十款高昂维修成本的车型盘点，它们的共同特点是零整比极高。什么是汽车的零整比呢？简单来说，就是车辆配件价格与整车价格的比值。比如某款车型整车的售价为10万，但其配件的总价高达40万，那么它的零整比就高达400%。这意味着该车型的零部件价格足以购买四辆同款新车。对于准备购车的朋友们来说，了解这些车型的零整比系数至关重要，以免陷入“买得起车却修不起”的尴尬境地。接下来，让我们看看这些零整比极高的十款车型。第十名是丰田亚洲龙，其零整比系数高达540%，虽然耐用省油且保值率良好，但其高昂的配件价格令人望而却步，例如前大灯的价格接近一万。紧随其后的是宝马3系和奥迪A8L，它们的零整比均达到惊人的560%，配件在4S店的价格更是离谱。奔驰E和奔驰GLC的零整比更是突破60%，任何维修都需要付出高昂代价。雷克萨斯ES的零整比为惊人的650%，虽然耐用但配件价格昂贵。宝马X3的零整比更是高达725%，令人难以置信。此外，英菲尼迪Q5和宝马X1的零整比也超过了70%，某些配件的价格更是离谱。而榜首则是奔驰C级，其零整比高达惊人的832%，即使部分地区降价至21万，其高昂的维修费用仍然让人望而却步。对于准备购车的朋友们来说，在考虑购车的同时，一定要关注车型的零整比情况，避免陷入不必要的困境。

𐟓š 开题报告的三大关键点，助你顺利毕业！写开题报告就像是为你的研究之旅绘制一张地图。𐟗𚯸 明确的研究目标就是你的目的地，让读者知道你最终要达到什么目标。聚焦的研究内容是你的研究范围和核心概念的界定。𐟔 就像你要去买一个汽车零件，你需要清晰地告诉对方零件的种类、名称和规格，这样读者才能明白你的研究是否具有针对性和有效性。预期的研究贡献是你的研究增量，也就是你希望你的研究能为学科领域带来什么新的价值。𐟌Ÿ 这可以是你在文献回顾之后提出的独特见解，或者是你希望通过研究填补的学术空白。记住，开题报告的目的是为了让读者对你的研究有一个清晰的认识，并为你的研究提供方向和价值。𐟓 只要遵循这三个关键点，你的开题报告就能顺利过关，为你的学术之旅打下坚实的基础。

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