汽车零件类业务权威发布_工程结算超出10%要怎么办(2024年12月动态更新)
航空工业集团:领头羊 中国航空工业集团有限公司(简称“航空工业”)成立于2008年11月6日,是由原中国航空工业第一、第二集团公司重组整合而成。总部设在北京,业务涵盖军用航空、民用航空、非航空民品及现代服务业三大板块。 航空工业的业务范围广泛,包括航空武器装备、军用运输类飞机、直升机、机载系统、通用航空、航空研究、飞行试验、航空供应链与军贸、专用装备、汽车零部件、资产管理、金融、工程建设等产业。公司下辖100余家成员单位,其中25家为上市公司,员工超过40万人。 2023年,航空工业的营业收入达到5896.80亿元,净利润为210.52亿元。截至2023年末,公司总资产为1.33万亿元,资产负债率为66.69%。
六家人形机器人概念龙头公司分析: 1、骏创科技 骏创科技在人形机器人领域已取得合作,目前处于样件阶段,后期存在一定的不确定性。2023 年产品方面,汽车塑料零部件为第一大收入来源,占比 93.70%。在人形机器人业务中,骏创科技展现出了良好的发展潜力,未来有望在人形机器人市场中占据一席之地。 2、三花智控 三花智控作为制冷空调电器零部件全球龙头,传统业务稳中有增。在车用热管理业务方面,公司高速增长,ASP 提升和新能源车渗透率提升,驱动全球汽车热管理市场维持高增长。同时,三花智控在人形机器人业务方面未来可期。机器人机电执行器以及电机控制技术与公司现有业务的阀、泵类产品在电机及控制技术上同源,公司依托深厚技术积累及优质客户资源,先发优势明显。2024 年前三季度,三花智控实现营收 205.63 亿元,同比增长 8.36%;归母净利润为 23.02 亿元,同比增长 6.59%。 3、雷赛智能 雷赛智能在人形机器人领域的产品战略布局积极,除持续的研发投入之外,营销端已布局长三角、珠三角等重要区域。2023 年度在主业收入继续取得一定增长的同时,归母净利润出现了较为明显的下滑,主要原因是加大了研发投入和营销布局投入所致。雷赛智能从 2018 年起持续耕耘机器人行业,2023 年 11 月在德国纽伦堡 SPS 电气自动化展上推出空心杯电机及微型伺服驱动器等产品矩阵,应用领域从早期的协作机器人拓展至人形机器人等领域。2024 年以来,机器人行业热点事件频出,政策环境及技术进步有利于加快行业发展速度,这些都为雷赛智能在人形机器人领域的发展提供了机遇。 4、震裕科技 震裕科技在人形机器人领域取得了重要技术突破,成功实现了精密零件的小批量交付。这些精密零件包括关键的直线执行器和旋转执行器中的核心传动模块,标志着震裕科技在智能机器人技术上的持续发展与创新。震裕科技在人形机器人领域所需精密零件中取得技术工艺突破,并实现产品的小批量交付,在其驱动模块的电机铁芯业务也开始取得订单,并逐步增加。为进一步抓住人形机器人等新兴产业潜在的发展机遇,公司成立子公司作为人形机器人及低空飞行器等新兴领域的产业发展平台专注产品的设计和制造。 5、世运电路 世运电路主营硬板业务,收入占比超过八成。与世运电路合作的国际新能源领域领先企业,将人形机器人作为其未来核心项目之一,世运电路也积极参与其中,共同推动人形机器人的发展。 6、博实股份 博实股份专注于机器人产业,展现了强大的盈利能力,净资产收益率高达 16.31%,毛利率也达到了 37.32%。其主营产品为固体物料后处理智能制造装备,收入占比接近五成。博实股份与哈工大携手合作,共同推进人形机器人的研发,首代样机已具备约 60 个自由度,未来可期。
六家人形机器人概念龙头公司分析: 1、骏创科技 骏创科技在人形机器人领域已取得合作,目前处于样件阶段,后期存在一定的不确定性。2023⠥方面,汽车塑料零部件为第一大收入来源,占比⠹3.70%。在人形机器人业务中,骏创科技展现出了良好的发展潜力,未来有望在人形机器人市场中占据一席之地。 2、三花智控 三花智控作为制冷空调电器零部件全球龙头,传统业务稳中有增。在车用热管理业务方面,公司高速增长,ASP 提升和新能源车渗透率提升,驱动全球汽车热管理市场维持高增长。同时,三花智控在人形机器人业务方面未来可期。机器人机电执行器以及电机控制技术与公司现有业务的阀、泵类产品在电机及控制技术上同源,公司依托深厚技术积累及优质客户资源,先发优势明显。2024⠥三季度,三花智控实现营收⠲05.63⠤ ,同比增长⠸.36%;归母净利润为⠲3.02⠤ ,同比增长⠶.59%。 3、雷赛智能 雷赛智能在人形机器人领域的产品战略布局积极,除持续的研发投入之外,营销端已布局长三角、珠三角等重要区域。2023⠥褸收入继续取得一定增长的同时,归母净利润出现了较为明显的下滑,主要原因是加大了研发投入和营销布局投入所致。雷赛智能从⠲018⠥续耕耘机器人行业,2023⠥ 11⠦在德国纽伦堡 SPS 电气自动化展上推出空心杯电机及微型伺服驱动器等产品矩阵,应用领域从早期的协作机器人拓展至人形机器人等领域。2024⠥导机器人行业热点事件频出,政策环境及技术进步有利于加快行业发展速度,这些都为雷赛智能在人形机器人领域的发展提供了机遇。 4、震裕科技 震裕科技在人形机器人领域取得了重要技术突破,成功实现了精密零件的小批量交付。这些精密零件包括关键的直线执行器和旋转执行器中的核心传动模块,标志着震裕科技在智能机器人技术上的持续发展与创新。震裕科技在人形机器人领域所需精密零件中取得技术工艺突破,并实现产品的小批量交付,在其驱动模块的电机铁芯业务也开始取得订单,并逐步增加。为进一步抓住人形机器人等新兴产业潜在的发展机遇,公司成立子公司作为人形机器人及低空飞行器等新兴领域的产业发展平台专注产品的设计和制造。 5、世运电路 世运电路主营硬板业务,收入占比超过八成。与世运电路合作的国际新能源领域领先企业,将人形机器人作为其未来核心项目之一,世运电路也积极参与其中,共同推动人形机器人的发展。 6、博实股份 博实股份专注于机器人产业,展现了强大的盈利能力,净资产收益率高达⠱6.31%,毛利率也达到了⠳7.32%。其主营产品为固体物料后处理智能制造装备,收入占比接近五成。博实股份与哈工大携手合作,共同推进人形机器人的研发,首代样机已具备约⠶0⠤𘪨꧔毼未来可期。
「创新建证美好」【深圳长盈机器人智能制造产业园项目主体结构封顶[打call]】近日,中国建筑旗下@中建三局承建的深圳长盈机器人智能制造产业园项目主体结构封顶。项目位于广东省深圳市光明区、宝安区交界处,建筑面积23.24万平方米,主要建设内容为建设总部、研发中心、生产车间及配套设施生产厂区加饭堂宿舍配套,主要用于5G产品精密零件、板对板超精密连接器、高端智能制造业务。项目投用后,预计将提供就业岗位超3000个,将助力长盈精密进一步优化和拓展机器人、新能源汽车、消费类电子等产业布局,助力宝安战略性新兴产业集聚发展。@国资小新@微博政务@央企头条
300926,独供赛力斯,利润大增140%,A股潜力最大的公司! 冲压,正在加速! 近年来,国内新能源汽车的渗透率不断提升,至2024年9月,其零售渗透率已达到53.3%,给汽车产业链带来广阔的发展空间。那么,上游的汽车零部件行业就首当其冲,迎来巨大的发展机遇。 其中,冲压作为车身制造的重要环节之一,就展现出了强劲的增长势头。 我们知道,一辆汽车所用到的冲压件的总重量约占车身装备重量的25%-30%。根据数据,预计2026年,我国新能源乘用车金属冲压件的市场规模将达到1058亿,2022-2026年的CAGR约20%,增长潜力巨大。 那么,在这个市场蓝海下,我们把目光瞄向了冲压行业几个主要公司,比如祥鑫科技、多利科技、博俊科技和威唐工业等,而其中各方面表现最突出的,是博俊科技。 博俊科技,第一主营业务就是冲压,多年来的冲压业务的营收占比均在90%以上。其产品覆盖了汽车传动类、框架类等精密零部件产品,以及车身模块化零部件和汽车模具等。 之所以突出,不仅因为博俊科技是赛力斯问界M5-M9车身件的独家供应商,而且在成长方面和盈利方面的表现都极其优越。 成长方面: 2020-2023年,博俊科技的营收和净利润双双出现大幅攀升的趋势。营收从5.49亿攀升至26亿,年复合增长率高达67.97%。2023年的净利润为3.09亿,同比大增108.18%,业绩增长表现十分抢眼。 2024上半年,由于原材料成本上涨、下游汽车制造商的需求波动以及市场竞争加剧等原因,祥鑫科技、多利科技和威唐工业的营收同比增速均有不同程度的下滑。 然而,归功于理想L6、问界M9等车身模块化订单的放量,使得博俊科技的营收同比上升了68.74%,净利润达到2.32亿,同比大增了143.66%,仍旧保持了亮眼的高成长状态。 盈利方面: 2021年后,博俊科技的ROE呈现不断增长的趋势,从9.28%不断上升至2023年的21.08%,碾压中鼎股份、祥鑫科技、文灿股份和多利科技等同行。净利率维持在10%以上,稳中有升,展现出强劲的盈利能力。 毛利率同样呈现上升趋势,2024上半年达到了27.63%,在行业中处于绝对的高位,远超祥鑫科技、多利科技和铭利达等。 那么,毛利率之所以能保持在较高水平,与公司的成本优势脱不开关系。 我们知道,模具在生产汽车精密零部件或者车身模块化产品的时候是不可或缺的,95%以上的零部件都需要依靠模具来成型,再通过使用冲压技术,就可以把各种尺寸和形状的金属零部件铸造出来。 一直以来,博俊科技掌握着汽车模具的自制技术,不仅自制模具以自用,还对外销售。主要客户囊括麦格纳、TCL中环、比亚迪、塞力斯、三星等众多头部企业。 因此,相比于采购模具,博俊科技能够通过自制而显著的降低生产成本,数据显示自制模具的单套成本可降低10万左右,而生产一辆常规的轿车大约需要1250套左右的冲压模具,显然,公司具备卓越的成本优势。 那么,未来博俊科技的成长逻辑在哪呢?我们来详细看一下。 一个是冲压业务具备量价齐升的逻辑。 量方面: 2020年以前,公司的前五大客户都是Tier 1, 此后业务一直努力向着整车厂延伸,开拓了理想、吉利、比亚迪和塞力斯等众多优质的整车厂客户。 客户从Tier 1向整车厂升级,什么概念呢? 我们知道,在汽车行业中,Tier 1客户指的是向整车厂提供仪表盘、座椅等部件的供应商,整车厂是直接负责汽车的组装和出售的。 对博俊科技来说,客户从Tier 1逐渐转向整车厂,就好比你以前供货给卖菜的人,现在直接把货卖给餐厅了。 而整车厂通常需要大量的零部件来组装汽车,这也就意味着公司会从中获得更大的订单量、更高的利润,甚至更强的议价能力等等。 如今,整车厂客户已经成了公司的收入主力。根据数据,近年来公司的前五大客户中,整车厂客户的占比不断提升,2023全年的整车厂客户占比已超过70%。因此,也会随之带动公司冲压产品扩大放量。 价方面: 我们知道,车身模块化被包含在公司的冲压业务中,这种技术可以把汽车的覆盖件、仪表台挂架和车身结构件等部分进行标准化的生产和组装。而因为模块化产品的规格大,且制造技术比单个零部件更复杂,难度更高,也就因此拥有更高的单价。 通常,车身模块产品的平均单位售价在17.73元,相比转向管柱、电池支架和雷达支架等单个冲压零部件的价格要翻个三倍多。 而博俊科技的车身模块化业务深度配套理想、吉利等头部车企,而且这块业务的营收占比自2020年起至今就持续上升,目前占总营收的比例已在40%以上。 并且近年来,公司车身模块化业务的订单金额不断上升,2025年在手订单已达20.94亿,因此,可想而知会增加了的利润空间。 可见,博俊科技具备明确的量价齐升的逻辑。 再一个是一体化压铸将从汽车轻量化进程中持续受益。 如今,随着新能源汽车不断向着减少能耗、提高续航里程的方向发展,使得汽车轻量化技术的需求持续增长,而公司的一体化压铸技术就正好迎合上这一需求。 来了解一下一体化压铸。 简单来说,这种技术就是通过一次性压铸,来制造底盘部件、车身结构件等大型的汽车部件。那么这样就可以减少制造过程中需要的焊接点,或者零件数量。也就从而使得汽车的重量减轻,达到提高续航的目的,还可以降低成本。 根据数据,一体压铸会使得整车的质量减轻10%,平均续航里程增加5%-8%。此外,还预计2025年,我国将实现整车质量比2015年减重20%。因此,这也就意味着市场将面临大量一体化压铸的需求。 而博俊科技自2021年起开始布局一体化压铸,目前生产高压铸铝相关产品的成都博俊工厂的一体压铸项目已经达到可使用状态,河北博俊和常州博俊二期也将预计在今年第四季度投产。 后续,随着项目落地,公司一体化压铸业务承接市场需求并且实现放量指日可待,届时有望为公司打开新的增长点。 总之,近年来博俊科技在成长能力,盈利能力方面的表现都极其亮眼,且具备量价齐升的逻辑。未来,随着主营冲压业务的量价齐升以及汽车轻量化加速,公司有望继续保持业绩高增。
人形机器人核心龙头,背靠优必选!未来五年有望走出10倍空间? 第一家:斯菱股份 公司是一家专业生产汽车轴承的汽车零部件制造企业,主营业务为汽车轴承的研发、制造和销售。公司机器人零部件产品计划覆盖工业机器人、协作机器人及人形机器人等领域。公司是国家级专精特新“小巨人”企业,轮毂轴承单元产品销售额国内同类企业排名前三。 第二家:江苏北人 公司主营业务为提供工业机器人自动化、智能化的系统集成整体解决方案,公司推行的工业人形机器人系统是传统工业机器人的系统级进化版本,其核心特点是从专用场景向通用场景的升级。目前公司已经完成第一代产品的研发工作,已开启市场推广。 第三家:亿嘉和 公司主营业务是智能机器人及智能设备等产品的研发、生产、销售及智能化服务。目前公司主要产品有操作类机器人、巡检类机器人、商用清洁机器人、智能化系统及解决方案、消防类机器人。 第四家:埃斯顿 公司主营业务涵盖了从自动化核心部件及运动控制系统、工业机器人、机器人工作站到智能制造系统的全产业链,主要产品包括自动化核心部件及运动控制系统、工业机器人及智能制造系统。
车企的另类业务,你知道多少? 车企们不仅仅只造车,还有很多不为人知的业务。 本田不仅生产四个轮子的汽车,还制造两个轮子的自行车。据说本田还有一款时速创世界纪录的割草机。宝马除了生产自行车,2019年还卖出了17万辆摩托车。 吉利创办了大学,宝马则制造雪橇,奇瑞造船,长安卖房,丰田涉足农业,菲亚特卖衣服,奔驰则开咖啡店。大众除了卖香肠,每年还要卖60万公斤的番茄酱。 专注于新能源的比亚迪,2018年营收超过1300亿,其中汽车相关收入只占一半,40%的收入来源于手机零件和组装业务。 三菱和劳斯莱斯以造车为主业,但平时也卖潜艇、船只,甚至涉足核能领域。菲亚特除了冶金,还生产农用和建筑机械。现代集团除了电子工业,还生产水泥。铃木除了摩托艇,还制造电梯。而收购了捷豹路虎的印度塔塔集团,业务范围还涉及酒店、软件,甚至生产茶叶和净水机。 这些冷知识是不是让你感到意外?你还知道哪些车企的另类业务?欢迎留言分享。
东利机械——2024企业能力分析研究报告 PC端:网页链接 微信端:网页链接 保定市东利机械制造股份有限公司主营业务为汽车零部件及其他产品的研发、生产和销售。目前公司的主营产品分为三大类:汽车零部件类、石油管道零部件类和其他类,产品最终销往欧美、日本等国家。汽车发动机减振器核心零部件是公司的主要产品。 2023年主营业务收入净额为57,021.89万元,与2022年的51,701.93万元相比大幅增长,增长了10.29%。2023年主营业务成本为42,458.91万元,与2022年的37,411.33万元相比大幅增长,增长了13.49%。公司主营业务收入和主营业务成本同时增长,但成本的增长幅度大于收入的增长幅度,说明公司主营业务盈利能力下降。 更多内容,加小编:baoxiaoyuharry
如何区分和理解行业代码? ### 行业代码是什么? 国民经济行业分类分为门类、大类、中类和小类四级。行业代码由一个拉丁字母和四个阿拉伯数字组成,通常只填写四位数字。根据最新的《国民经济行业分类》(GB/T4754-2017),共有20个门类,97个大类,473个中类和1382个小类。 如何确定行业代码? 企业的主要业务活动是确定行业代码的关键。这需要根据企业的实际经营情况来判断,而不是工商登记注册的业务活动。如果企业有多种经营活动,应遵循“自上而下”的原则,先确定行业门类,再依次确定大类、中类和小类。 如何填写主要业务活动? 主要业务活动的填写应遵循“动词+(修饰性定语)名词”或“(修饰性定语)名词+动词”的形式。例如,“生产儿童服装”、“汽车零配件批发”、“中式正餐服务”或“快捷酒店经营”等。 注意事项: 不能出现“双动词”,如“生产销售”或“批发零售”; 不能使用模糊词,如“从事”;动词一般不能带有“卖”、“销售”、“批零”、“经销”、“出售”、“买卖”、“经营”、“供销”、“购销”或“贸易”等词语; 如果无法确定主要业务活动是批发还是零售业,名词应具体对应到某个商品或服务,如不应出现“粮食加工”或“食品批发”等。 如何变更行业代码? 当企业经营业务发生变化时,可以申请变更行业代码。规上单位一般要求每年调整一次行业代码,企业可根据实际情况进行调整。 通过这些信息,你可以更好地理解和区分行业代码,确保在填写统计报表时不会出错。
$斯菱股份 sz301550$ 斯菱股份的主要客户群体包括以下几类: 汽车售后市场客户 - 斯菱股份在全球售后市场具有较强竞争力,拥有如BO⭓⭄A、辉门、GA⭔⭅S等全球知名汽车零部件制造商客户. - 其产品通过售后市场渠道,售往北美、欧洲、亚洲等境外主要售后市场,满足汽车维修、保养等售后环节对轴承的需求. 主机配套市场客户 - 与福田汽车、奇瑞汽车等车企合作开发新能源汽车轴承产品,为其提供配套轴承,助力车企新车生产. - 公司正在积极拓展主机配套市场,开发更符合客户需求的配套产品,以提升产品附加值和市场竞争力. 海外市场客户 - 斯菱泰国工厂的产品主要面向东南亚、欧洲、北美等全球市场客户,已获得美国海关认可的原产地证,有助于提升其在海外市场的业务竞争力及市场占有率. 机器人领域客户 - 斯菱股份的机器人零部件相关产品未来主要面向全球客户,其谐波减速器等产品可应用于工业机器人、协作机器人和人形机器人等领域. - 公司已与客户签订了框架协议,为人形机器人相关产品送样测试.
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