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航空零件加工费权威发布_机械师t58-v配置参数(2024年12月动态更新)

内容来源:零配件导航所属栏目:导读更新日期:2024-12-05

航空零件加工费

90年代,过期导弹零件,工艺制作,保密部分(大道至简)无字部分…没法泄密…也没地方盗取工艺资料…把秘密…放进工人饭碗里边…想得到秘密,门都没有,还别说窗户啦…抢饭吃,可不行… 7075T6 状态下,加工性能,比较好…不易变形… 假如,非纯圆形桶…内部伴随有突出结构,在此状态下,就不可以车啦,车不出来,数控加工,CNC也加工不出来啦… 唯独使用…电脑锣床…在90年代,国内电脑锣床,非常稀有… 但是,导弹外壳上,为了保证性能,结构上,导弹外挂方孔…又需要这个结构… 所以,设计师…(想到改钣金结构,是否可行…这是后话…保密的事情,只能这么推理…) 于是,导弹生产厂家…没有电脑锣床,当然加工制造不出来啦…于是,此产品,转到其他军工厂啦…还是用铝棒,挖空内部,把实心铝棒,挖出个空壳…只留下一毫米厚…好难加工…要求太高… 当然,不用电脑锣…用电火花加工,只是太费电,费工时,没有加工不出来的道理… 另外,开方孔,用电火花加工… 当时,全是高科技…现在,佛山满街都是,不稀奇… 当然…导弹厂,也一定实验过,车内孔,加工完,达到尺寸…1毫米,Ɒ.1毫米误差… 为啥…导弹厂没活干,还要拿产品出来“外协” 外加工厂家…揽到活,有活干…可以有钱发工资啦…人家导弹厂,就是赔钱,也要做出来导弹… 这任务不完成不行… 所以,老技师,开始做第一个薄壁桶,车到最后一刀,不小心…别瘪,变形,废啦…… 车一晚上…知道难度了…看来不行… 于是,着急找人…这咋办… 先车外边,再从里边往外镗,失败… 换个办法…先车里边…车到尺寸…套芯棒上,有芯棒支撑,填实空心,不准变形,别说1毫米,车刀一顶…就会变形…车到0.5都不会变形… 一听这个……老技师放心,回家睡觉去了……心里有底了…第二天下午,工装做出来,跑来了,说车好了… 第三天,又来了…说出事了… 咋啦…开挂弹方孔…这高强度航空铝太硬…干出10件,线切割都好啦…就最后一道工序,钣金翻边…10件…坏了8件…90度折弯…超过铝材塑型…只有2件成品… 一算,亏大啦…(可能这个结构,是个弹体支脚…外壳跟弹体之间,有一定间隙要求…)我们只能这样推测…没有这个支脚,弹体安装,需要间隙…没法控制,容易安装偏心…导致异常…知道用意了… 所以,现在看起来,这是发达国家,导弹外壳结构,电脑锣制品,当初那知道,这需要电脑锣加工哈…这是90年代导弹外壳…我们没有电脑锣,必须加工好,不做出来,根本不行…… 也不是民用厂,造导弹不如卖茶叶蛋的时代… 军工厂内部,导弹外壳图纸,要求可严格… 这是在军工厂里边,看到的零件图纸,导弹零件,也做过不少… 后来,跟导弹厂师傅,做其他实验,进厂,发现,根本没生产…车间空无一人,都放假,下岗,发生活费了…只有试制件…这导弹,现在早淘汰升级啦… 但是,如何解决这问题…还保密,方法简单… 不用电脑锣…也达到良好效果,只是,根据图纸要求,制作方法,工艺路线有点超越… 设计师,不一定能考虑这么细致…由现场工程师解决问题… 现场工程师闲聊出来的方法,无工艺单,未签名,签字画押…给顺利做好了…完满完成任务… 现在,要有这活,挣的钱…就是俺滴哈… 不用电脑锣…达到电脑锣…同样效果…结果10年之后,西方电脑锣掉价…当做旧设备,处理机床…满大街都是…电脑锣不值钱了… 这工艺方法,保密… 这难题,只有做过的工人师傅,才知道,也不会交给导弹工厂…现场制作,不保密,“一看就会,一做就废”…装傻就好了…不怕这些干瞪眼… 保密部分,不给参观…饭碗就保住了… 不然饭碗打啦…吃啥喝啥…找到我…白菜价做出来…需要帮忙…… 请找国安,派保密员,携带看管图纸,负责安全…俺可不想涉密…对需要保密图纸…让保密员负责…俺只负责找工厂,制作,大把闲置设备…白菜价,扩大产量…现在,需求可大,需要备货了… 这么多钱…不备货…到时候,可就难办了,火力不足恐惧症…难治… 其实,跟治愈癌症初期,中期患者一样,停一切药…听话,照做,就好了…大道至简…癌症后期,都活五年,真相不可说…就叫科学… 幸亏没在导弹厂…要斗起来…能给新发明方法,扣个违反科学帽子…事情可就难办啦… 因为,没写论文…花钱论证,提高到理论高度…进行论证,事实上,经过实践考验…这样做,一点问题都为发现…

金属3D打印机 𐟪袜覜€近迷上了金属3D打印机,真的是科技界的一匹黑马!最近我也在研究这项技术,发现它真的是无所不能,今天就来和大家分享一下我的发现。 金属3D打印技术的原理与优势𐟒ኩ‡‘属3D打印技术是一种利用高能量激光束将三维模型切片后的二维截面上的金属合金粉末熔化,由下而上逐层打印实体零件的方法。这个技术最大的优势就是节省材料、降低成本、提升制造效率和零件质量。相比传统工艺,3D打印几乎不浪费材料,能够自由设计,无需后续的再加工,大大缩短加工周期。 在金属3D打印过程中,激光束通过高精度移动,将金属粉末一层一层地熔化并凝固,最终形成一个完整的零件。这个技术不仅制造出高精度、高纵横比的纳米结构,还能打印出传统工艺难以加工的复杂零件。真的是工业制造领域的一大突破!𐟑 不同金属3D打印机的应用场景𐟓抩‡‘属3D打印机在各种领域都有广泛应用,真的是万能神器!例如,惠普尼龙3D打印机特别适合工业化生产较高精度的复杂零件,像汽车、航空航天等行业都能受益。而具有纳米打印能力的打印机则适用于纳米电子科技领域,能够打印出更小、更精细的零件。 在医疗领域,金属3D打印机也有很大的应用潜力。例如,用于打印骨科植入物、定制化假体和假肢等。随着医疗技术的发展和个性化需求的增长,金属3D打印技术在医疗行业的应用也越来越广泛。 在航天领域,金属3D打印技术更是不可或缺。像火箭这样的复杂部件,通过3D打印可以大大缩短制造周期和降低成本。未来,这项技术还将应用于更多高精度的航天零部件制造中。 金属3D打印的未来前景𐟚€ 随着技术的进步和市场需求的不断变化,金属3D打印技术将会变得更加普及和多样化。尤其在建筑和航空等领域,这项技术有着巨大的发展潜力。未来的发展前景真的是非常广阔! 想象一下,我们能够用金属3D打印机打印出各种高精度、高强度的零件和建筑物,这将会极大地改变我们的生活。未来的3D打印技术还将与AI、生物医学等行业相结合,创造出更多奇迹。 金属3D打印技术不仅是一项技术革新,更是未来制造业的重要发展方向。相信随着这项技术的不断进步和应用领域的扩大,我们的生活将会变得更加便捷和美好。 这就是我对金属3D打印机的分享啦!有没有觉得这项技术超级厉害呢?欢迎在评论区留言和我讨论哦!𐟘Š

金属3D打印 𐟌Ÿ 你知道吗?金属3D打印技术已经悄悄地改变了许多行业,无论是制造业、医疗行业还是航空航天,都离不开它的身影。作为一个科技迷,我特别喜欢研究这些高科技的东西,今天就来和大家聊聊金属3D打印的那些事儿! 𐟌Ÿ 金属3D打印的优势 𐟌Ÿ 金属3D打印技术有很多传统制造方法无法比拟的优势。它的制造效率很高,能在短时间内生产出复杂的金属零件。传统制造方式通常需要多道加工步骤,而金属3D打印一气呵成,省去了很多麻烦。𐟑𗢀♂️ 另一个大优点是成本低。金属3D打印通过更高效地利用材料,减少了浪费,并且数字化设计和生产流程也减少了人工干预,这样成本自然就降下来了。 再有就是产品质量的提升。金属3D打印可以制造出非常精确和复杂的金属零件,这在传统制造方式中是很难实现的。比如制造某个复杂零件时,传统方法可能会出现较高的缺陷率,而金属3D打印则能显著减少这些问题。 此外,这项技术还支持个性化定制。你可以根据自己的需求来设计零件,无需额外的模具和设备,这在传统制造中可是相当费时费力的。 金属3D打印还很环保。通过减少废料和能源使用,它达到了可持续发展的目标。𐟌𑊰Ÿ› ️ 金属3D打印的应用领域 𐟛 ️ 金属3D打印技术在多个行业中有广泛应用。比如在制造业,它被广泛用于生产汽车零部件、飞机零部件以及各种机械零件。特别是那些复杂的结构件,如齿轮和减速器,金属3D打印可以轻松应对。 在医疗行业,金属3D打印技术也大显身手。它可以制造假肢、牙齿和植入物等,满足患者的个性化需求。相比传统生产方式,金属3D打印更能适应个体差异,让医疗器械更加贴合患者。 航空航天领域更是金属3D打印的用武之地。制造一些复杂的结构件、燃料喷嘴和涡轮叶片等,金属3D打印都能做到,而且还能保证产品的高精度和质量。 𐟔砩‡‘属3D打印的技术分类 𐟔犩‡‘属3D打印技术主要分为四大类:粉末床熔化、粘合剂喷射、直接能量沉积和材料挤压。 1. 粉末床熔化:包括DMLS(直接金属激光烧结)、SLM(选择性激光熔化)和EBM(电子束熔化)。这些技术各有特点。DMLS适用于几乎任何金属合金,减少残余应力和内部缺陷,非常适合高应力下的金属部件。SLM则使用高功率激光完全熔化金属粉末,生成致密的结构。EBM类似SLM,但用电子束熔化金属粉末,主要用于钛合金制造。 2. 粘合剂喷射:通过喷射粘合剂将金属粉末粘在一起,然后通过烧结或其他方式形成最终产品。这种方法速度快,适合大批量生产,但强度和致密度可能不如其他方法。 3. 直接能量沉积:这种技术通过将金属粉末或线材直接送入激光、电子束或等离子弧中熔化,然后沉积在基板上形成零件。适用于修复和增加现有零件的复杂结构。 4. 材料挤压:类似于塑料3D打印,通过加热和挤压金属线材形成零件。适用于低成本和原型制造。 金属3D打印技术真的是太酷了!你有没有被它的魅力吸引呢?我觉得它不仅让我们的生活变得更便捷,也让工业制造变得更加高效和环保。𐟌 对金属3D打印感兴趣的小伙伴们,可以在评论区留言,聊聊你们的看法和问题哦!𐟑‹

福特,莱特,给了“渗透”特别的爱 @之道无损知道探伤 在一战和二战之间,磁粉无损检测技术逐渐成熟,很快也把渗透检测挤兑到“冷宫”里。这一时期大多数是铁制品,磁粉检测更能“来事儿”,既能发现表面开口缺陷,也能发现近表面的缺陷,而且,即使表面缺陷被污物堵塞,也能将其揭示出来,相对更明显的优势是磁粉检测所揭示的缺陷显示清晰,工作效率高,当时还有人预言“油一白垩”法将会淘汰! 那时美国有位能人Robert Switzer和弟弟Joseph为制作影剧院的荧光广告而一直研究荧光材料。在“卢沟桥事变”那年,Robert Switzer碰上一个机遇——帮福特(FORD)发动机公司解决大批铸铝零件加工后才发现有很多不连续性裂纹的问题。 Switzer联想到不同荧光材料能够附着在表面上,并且当用紫外线(黑)光观察时会发出荧光的现象。或许可探测通过加工被发现的表面裂纹。他获得了大量的试样,并开始用不同的组合进行了试验,最终他将这些荧光材料加入各种液体中,终获得了成功,并在1938年8月申请了专利。(弟弟Joseph由于拒绝分担15美元的专利申请费,而错失了一个发大财的机会。) 真正让渗透无损检测的“荧光”更加荣光的是由莱特兄弟创造的航空业,随着越来越的飞机上天,铝合金及其他许多不能被磁化的有色金属和非铁磁性材料大量应用于飞机构件,让渗透检测技术在“磁粉检测”嫉妒的眼神中从“冷宫”里释放出来,继续争风吃醋。 福特和莱特无意中“特别的爱”让渗透无损检测技术——冷宫不再! 以上信息主要参考相关无损检测书籍和搜索引擎。

蒙特利尔航空航天职业学校加工专业全解析 如果你对机械加工感兴趣,想要成为一名能够使用传统和数控机床制造和修改精密零件的机械师,那么蒙特利尔航空航天职业学校的加工专业(USINAGE)绝对是你的不二之选。这个专业由㉣ole des m㩴iers de l’a㩲ospatiale de Montr㩡l提供,位于风景优美的加拿大蒙特利尔。 培训内容 𐟛 ️ 这个专业的培训内容非常丰富,包括: 制造和修改各种零件,比如机械零件、涡轮和齿轮。 使用传统和数控机床,比如车床、铣床、钻床和磨床。 阅读和解释图纸、规范和技术文件。 测量和检验零件的尺寸、形状和精度。 计划、组织和优化生产过程。 确保零件的质量和安全性。 专业要求 𐟓š 要报名参加这个专业,你需要满足以下条件之一: 拥有高中毕业证书(DES)。 年满16岁,并且通过了法语、英语和数学的中学四年级课程,或者具有相当的学习经验。 年满18岁,并且通过了一般发展测试和针对所选专业的特定要求,或者具有相当的学习经验。 专业费用 𐟒𐊨𔹧”視𙩝⯼ŒUSINAGE专业的费用会根据你选择的课程、开课日期和学习材料的不同而有所变化。具体费用可以在学校官网查询。 专业收入 𐟒𜊦 𙦍 拿大统计局的数据,机械师的平均时薪为23.25加元,而在航空航天领域工作的机械师的平均时薪则高达28.75加元。当然,收入也会受到工作经验、技能水平、雇主类型和地区等因素的影响。 专业前景 𐟌 USINAGE专业的毕业生可以在多个领域找到工作机会,例如: 机械加工车间。 飞机、发动机、起落架和飞行模拟器的制造商。 冶金、航空电子、电子、电气、化学、石油化工等行业。 适合人群 𐟑𗢀♂️ 这个专业适合那些具有以下特点的人: 有强烈的责任感和分析能力。 注重工作方法和细节。 有良好的空间感知和手工技巧。 如果你对这些要求感兴趣,那么不妨考虑一下蒙特利尔航空航天职业学校的加工专业,它可能会为你打开一扇通往成功的大门!

数控车工证书报名条件及考试全攻略 𐟌Ÿ 数控车工证书考试内容 考试采用线上机考形式,可以使用电脑或手机进行操作。考试链接会提供,考前可以通过题库进行备考。总分100分,60分以上即可通过。 𐟓š 报考条件 报考者需年满18周岁,具备中专及以上学历。 𐟓 报名流程 选择正规的授权报考机构 提交个人报考资料 缴纳相关报名费用 接受线上网课,按时参加考试 考试通过后,等待证书下发并进行网查 𐟔砥𐱤𘚦–𙥐‘ 工业企业:从事数控程序编制、数控设备的使用、维护与技术管理,以及数控设备销售与售后服务等工作。数控技术专业主要面向机械、模具、电子、电气、轻工等行业。 制造业发展:随着制造业的发展,车工在机械行业中的应用越来越广泛。无论是航空航天、汽车制造还是电子设备等领域,都需要车工进行精密的零件加工。因此,车工的职业前景非常广阔,具有较大的发展空间。 职业技能水平证明:车工证是车工从业者职业技能水平的凭证,可以证明其在车削加工方面的技能水平。在职业晋升和就业方面,车工证可以作为重要的参考依据,帮助从业者获得更好的职业机会和待遇。同时,持有车工证的人员也更容易得到企业的认可和信任,提高自己在行业中的竞争力。

超声波焊接方法和行业产品焊接运用 #必能信超声波# #超声波焊接机# #超声波切割刀# #超声波焊接塑料# #高质量高效降本# @VE必能信超声波 超声波塑料焊接 原理是由发生器产生15KHz-70KHZ的高压、高频信号,通过换能系统,把信号转换为高频机械振动,是利用高频振动波传递到两个需焊接的物体表面,加于塑料制品工件上,通过工件表面及在分子间的磨擦而使传递到接口的温度升高,当温度达到此工件本身的熔点时,使工件接口迅速熔化,继而填充于接口间的空隙,当震动停止,工件同时在一定的压力下冷却定形,便达成完美的焊接。无需加粘帖剂各种辅助品,具有独特的效果,能满足各种塑料产品的焊接需要。加工时速快、干净、美观、经济。 超声波焊接 按照使用性质可以分为自动焊接机、半自动 超声波焊接机、手动焊接机,对于现代化企业来讲,自动化水平越高越有利于企业流水线生产,所以自动焊接机的使用是企业未来的一个趋势。 超声波塑料焊接 行业运用: 熔接范围:玩具业、文具业、家电业、电子业、食品业、通信业、交通业、航天航空等。 超音波焊接 实例: 日用品业:粉盒、化妆镜、发梳、锁圈、保温杯、密封式容器、调味瓶、水管接头、提把、 瓶盖、食品容器、汽车灯罩、汽车水箱…等。 玩具业:各式球类玩具、文具、水枪、塑料礼品、音乐玩具、及各式塑料玩具…等。 电器业:电子钟、蒸气熨斗、吸尘器、电话、计算机键盘、电风扇、电池…等。 汽车制造业:车灯、照后镜、内饰、保险杠、各类塑料成品…等 热板焊接 利用模板将其加热至所需要之温度,再放置于塑料工件与工件之结合面的中间,使热力集中于两个结合面,受热后产生熔解时,退出热模板后,再利用外在压力,致使工件合而为一,成为坚固奈久性的功用。可处理熔接物,本身硬度较高,形状复杂,体积硕大的产品皆可迎仞而解。 热熔实例:汽车车灯、户外冰箱、门板、打气筒、储水筒、吸尘器、洞洞球、CD盒、洗衣机平衡环、韵律舞踏板等。 振动摩擦焊接 线性 振动摩擦焊接机 利用线性振动,令胶件与胶件之间相互摩擦。在压力下使其接合面熔化。当接合面完全熔化后,熔接机便停止振动,继续保压直至接合面凝固,令胶件完美接合。 循轨式 振动摩擦焊接机 利用电磁驱动器,令胶件与胶件间互相定速摩擦。在压力下使其接合面产生高热而熔化。当接合面完全熔化后,熔接机便停止循轨振动,继续保压直至接合面凝固,令胶件完美接合。 超声波焊接方法 一、熔接法: 以超音波[1]超高频率振动的焊头在适度压力下,使二块塑胶的接合面产生磨擦热而瞬间熔融接合,焊接强度可与本体媲美,采用合适的工件和合理的接口设计,可达到水密及气密,并免除采用辅助品所带来的不便,实现高效清洁的熔接。 二、铆焊法: 将超音波超高频率振动的焊头,压着塑胶品突出的梢头,使其瞬间发热融成为铆钉形状,使不同材质的材料机械铆合在一起。 三、埋植: 藉着焊头之传道及适当之压力,瞬间将金属零件(如螺母、螺杆等)挤入预留入塑胶孔内,固定在一定深度,完成后无论拉力、扭力均可媲美传统模具内成型之强度,可免除射出模受损及射出缓慢之缺点。 四、成型: 本方法与铆焊法类似,将凹状的焊头压着于塑胶品外圈,焊头发出超音波超高频振动后将塑胶溶融成形而包覆于金属物件使其固定,且外观光滑美观、此方法多使用在电子类、喇叭之固定成形,及化妆品类之镜片固定等。 五、点焊: A、将二片塑胶分点熔接无需预先设计焊线,达到熔接目的。 B、对比较大型工件,不易设计焊线的工件进行分点焊接,而达到熔接效果,可同时点焊多点。 六、切割封口: 运用超声波瞬间发振工作原理,对化纤织物进行切割,其优点切口光洁不开裂、不拉丝,保证焊接一致性。 熔接能量因塑胶材质而异,而且并非超声波振动全部材质,只选择适合发生的振动面生熟,所以产品表面无伤痕之顾虑,此为传道熔接之特色。在较硬的塑胶质熔接时,更能发挥其熔接效果;超声波焊接机,适用范围:用于车身塑料零件,汽车车门、汽车汽车仪表、车灯车镜、遮阳板、内饰件、滤清器,反光材料、反光道钉、保险杠、拉索、摩托车用塑料滤清器、散热器、制动液罐、油杯、水箱、油箱、风管、尾气净化器、托盘滤板;塑胶电子:预付费水表电表,通讯设备,无绳电话,手机配件,手机壳,电池壳,充电器、阀控式密封维护铅酸蓄电池,3寸软盘,U盘,SD卡,CF卡,USB接插件、蓝牙;玩具文具:文件夹,相册,折盒,PP中空板,PP超声波焊接,笔套,墨盒,硒鼓,;医用日用:手表,厨具,口服液瓶盖,点滴瓶盖、手机饰件,金柔刷,日用品,卫生用品,儿童用品,空气床垫,衣架,刀柄,园艺用品,橱具洁具,花洒,金柔刷,淋浴头,防伪瓶盖,化妆品瓶盖,咖啡壶,洗衣机、空气除湿机,电熨斗、电水壶、吸尘器,音箱金属面盖及土木格栅等超音波焊接@VE必能信超声波

海南文昌五天四夜自由行攻略 𐟚— 交通:从海口美兰机场到文昌,乘坐高铁只需17分钟,班次频繁。建议在市区住一晚,因为市区景点不多,文南老街和孔庙离得很近,半天就能逛完。 𐟏蠥𘂥Œ𚧾Ž食推荐: 望城抱罗粉:𐟑 吉英盐焗鸡:𐟑 三街文昌鸡:𐟑Ž 环境差,肉质柴 旺溪中西老爸茶:𐟚렦‰“车去的时候司机说这家一天跑了3趟,环境差,食品大多是速冻食品 𐟍𙠧‰𙥈릎訍:原木畅享的雪山桃桃韵,茶颜8分像 𐟚— 租车:市区结束后推荐租车,因为景区距离较远。 𐟏–️ 高隆湾2天:我住的金石酒店,服务一般,但离沙滩很近,对面有海鲜市场,可以买了后到酒店加工,加工费一斤30到40元,推荐本地的膏蟹,非常好吃! 𐟌𔠩똩š†湾附近景点:椰子大观园、东郊椰林、宋氏祖宅。东郊椰林旁边的椰奶鸡不错。 𐟌… 最后一天:可以安排在淇水湾希尔顿,附近景点有航空航天基地、石头公园、铜鼓岭、月亮湾,这些景点都非常值得一去。 𐟏–️ 个人体验:市区住了2天,高隆湾住了2天,感觉两个地方完全像是不同的城市。市区真的有些无聊,住一天真的很足够了。海边酒店设施一般,但价格比三亚便宜很多,过年人也少。文昌的物价不高,是个很有性价比的海滨城市。

大连两天一夜游:美食与风景的完美结合 从延吉坐高铁到大连,第一天晚上去了西安路夜市。虽然夜市里吃的很多,但大多是各地的小吃,感觉很多地方都有类似的夜市小吃街。 第二天,我们去了棒棰岛和旭日广场。棒棰岛没有坐电瓶车,步行进去用了十多分钟。出来后右手边有小火车可以坐,直接去旭日广场。太阳很烈,走起来真的很累。到了旭日广场后,我们没有去海滩也没有去怪石,直接又坐小火车回南门了,真是太累了。 中午打车去了华北路市场,买了很多海鲜,然后在路边店加工吃。对于我们这些来自西南城市的人来说,实现海鲜自由了呀!这么多海鲜才180多,加工费50,真是太划算了。 下午回酒店休息,住的地方离喜鼎很近。我们在美味不用等上排了个号,五点钟排到六点半,从住的地方走过去十多分钟正好吃上。海胆满满的,用料很新鲜,海鲜做出来一点海腥味都没有,连不吃海鲜的爸爸都夸赞。 第二天坐飞机回家,南方航空的餐食我很喜欢,来的时候坐的西部航空,贵不说,还发了一个很难吃的面包。

文/王新喜 近日,因中国停止向美国出口航空发动机涡轮叶片,一场波及多国的战机生产危机悄然爆发。 据印度媒体透露, 印度历时四十余年,用四代机的造价,精心打造了一款二代机水平的三代机——印度人眼中的“国货之光”光辉战机终于要量产了,但尴尬的是,刚量产可能就要难产了。 因为,印度军事技术一直秉承拿来主义的传统,几乎所有主要装备都要进口的,其中的发动机是美国的F404发动机。印度空军对光辉战斗机寄予厚望,计划采购超过 97 架 Mk1A 飞机,意味着需要大约 120 台发动机。 然而噩耗传来,美方为满足自身需求,他们将集中所有库存资源生产F414发动机,已过时的F404发动机,已经停产了,印度慌了,赶紧追问缘由。 老美回复,因为供应链出现了问题,其叶片原本由中国生产,现因中国出口禁令而无法继续制造。 事实上,早在今年5月30日,商务部、海关总署、中央军委装备发展部发布公告,对有关物项实施出口管制。这项管制都是航空航天有关的:其中就包括涡轮发动机或燃气轮机的叶片、导向器、机匣等涡轮构型部件所需的高温合金的定向晶或者单晶铸造设备,以及精密铸造中间产品。 中国的航空航天发动机过去常被卡脖子,很多大型飞机上的发动机,都要依赖进口,怎么突然之间,就轮到我们限制出口了呢? 实际上,我国的航空发动机制造技术早已今非昔比,整机或局部零部件,欧洲美国很多已经开始大规模采购我国的产品了,也离不开我们的元器件。 美国通用公司的发动机,号称工业皇冠上的明珠,但是里边90%的零部件都能在中国生产,然后经过几层转卖,最终到达美国被组装进这款发动机里。 据美媒此前报道,包括美国军用航空发动机在内的多种零件原件从中国进口。某些型号如F404,其80%的部件由中国生产代工。中美之间的相互制裁导致中国去年中止了这些关键零部件的出口,进而对F35发动机、雷达、导弹乃至炮弹子弹的生产装备造成了重大影响。 美国F35隐身战斗机在禁运后交付急剧下降,因缺少雷达中的某些中国产零部件而无法替代。 正因如此,印度空军因此面临困境,若急需叶片,美方建议找中国协商或者通过韩国去中国买。韩国一听也急了,因为韩国还欠波兰的发动机叶片。 这里就不得不提到波兰的困境。波兰此前也取消与韩国签订的FA-50教练攻击机的后续合同,并准备将已交付的一个中队退货。 因为波兰发现,韩方提供的仅是一个金属壳机体,而空对空、空对地武器、雷达、电子战装备、电传系统乃至发动机等关键部件均无法提供。甚至机炮也需从美国进口,而发动机叶片更需中国特许。波兰空军别无选择,只能要求韩方承担运费,将已交付的飞机拖回。 而交付不含叶片的发动机,由印度或韩国直接向中国订购叶片这并非易事。韩国人建议波兰自己向美国和中国协商。 最终,印度也不得不做出决定,停止今年二十四架LCA战斗机的生产计划。 事实上,印尼方面发现这一问题后也迅速终止了与韩国的五代机协议,双方现为分手费争执不下。 过去美国一直在航空发动机上卡中国的脖子,现如今被反卡脖子——中国航空发动机出口管制,产生了一系列多米诺骨牌效应,老美自己痛了不说,印度波兰印尼韩国叫苦不迭。 现在也轮到西方国家震惊了,很多人对中国实力还没有概念,航天这些东西虽然技术水平未必达到顶尖,但像发动机或燃气轮机的叶片、导向器、机匣等涡轮构型部件对加工制造水平要求非常高。 以航空发动机叶片为例,这是航空发动机中最难研制的部件之一。它的型面是带有扭度的特殊曲面,内部还有特殊曲线形状的小孔,用来流动冷却气体。 这样复杂的形状,工作时要耐得住上千摄氏度的高温,承得起数十吨的拉力,经得住每分钟上万次的转动。如果用传统的机床加工、锻造铸造手段,想要达到设计效果,成本极高。 这种叶片而用上增材制造,效果就完全不同了,但这就需要高功率、高精度的激光器,也就是增材制造的核心硬件以及控制激光束指向、强度的算法,也就是核心软件。 很多人不知道,在增材制造领域,我国已经有了一大批具有国际领先水平的公司,像激光熔融设备产量已经超过国际巨头德国EOS,位居世界首位。很显然,这些领先的航空航天制造设备,是不能出口的。 其他国家如果自己造,除了这些要求很高的零部件需要很多特种设备之外,更需要熟练工人和加工工艺经验,后者更为宝贵。专门加工这一种零件的特殊模具和工具往往只有规模化批量化才能够支撑使用。这些都是他们欠缺的。 美国工厂现在甚至难以找到专业的技术工人和设备,这些工业体系的供应链可能再难恢复。雷达装备中的特种金属镓稀土元素和最基本的火药供应也已中断。 在此背景下,据说美国人前往深圳的二手电子原配件交易市场,为其老旧装备寻找已停产很久的电子配件。这一场因航空发动机涡轮叶片禁运而引发的风波,给多国的战机生产项目带来了巨大挑战。 考虑到国际上能造先进航空发动机的国家就那么几个,一只手就能数出来,可以说中国的航空发动机技术已是世界第一梯队了。 加上现在我们技术进步很快,中国航空发动机技术也运用了很多西方所不具备的新技术。 航空发动机只是中国工业的一个侧面,很多国家不得不重新审视中国,慎用所谓的制裁手段,因为中国现在工具箱里的反制裁武器很多,如果要互相制裁,谁更能抗一目了然,中国手里的牌还很多,以后反制裁的情况可能会越来越多,痛了,才能让对方认清代价,我们也拭目以待。 作者:王新喜 TMT资深评论人 本文未经许可谢绝转载

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