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乘客车门零件库在线播放_乘客下车开门责任认定(2024年12月免费观看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-11-29

乘客车门零件库

以旧换新后的报废汽车主要有以下几个去处： 1.⠩ƒ襈†车况相对较好的报废汽车会被二手车商或 4S 店收购。这些车辆经过评估，若整体框架和重要部件状况良好，可能会进行翻新，如更换座套、喷漆等处理后，作为二手车出售。 2.⠤𘀤𚛦Š奺Ÿ汽车会被送到专业的报废汽车拆解厂。拆解厂会先对车辆进行登记和分类，然后将其拆解成各个零部件，如发动机、变速箱、座椅、车门等，并把有价值的金属、塑料、橡胶等材料分离出来，进行分类、清洗、破碎等处理。例如，经过专业检测和修复后，可用的发动机零部件可重新组装成能使用的发动机，再次投入市场；不能再用的金属材料会被送到钢铁厂等地方进行回收再利用，变成钢材用于制造新的产品。而一些还能使用的小零件，如螺丝、螺母等，经过处理后可卖给维修厂或汽车零部件制造商，以实现资源的最大化利用。 3.⠩š着环保意识的增强，报废汽车处理过程中会更加注重环保。拆解产生的废弃物，如废油、废电池、废橡胶等，都须按照严格的环保标准进行处理，不能随意丢弃，以免污染环境。 4.⠩ƒ襈†先进的再制造企业，会对报废汽车的零部件进行精细化拆解和再制造。他们可以回收多种物料产物，并建立完整的数据库，确立报废汽车精细化拆解加汽车零部件再制造模式，使资源得到更好的循环利用，减少对环境的污染，同时也为企业带来经济效益。例如，在湖北宜昌的一家回收拆解企业，通过抽排油液、内饰拆解等十多道工序，不到 20 分钟，一辆废旧汽车的轮胎、座椅等零部件就被分门别类放置，废旧汽车按废钢卖每吨只能卖 2000 元左右，精细拆解后每个零件的身价都会翻倍增长。又如江苏勇龙新环保科技发展有限公司，是扬州唯一具有报废汽车回收拆解资质的企业，报废汽车进入厂区后，会经过信息登记、油液排放、外部和内部部件拆除、电线及电池拆解等多个流程，之后金属部件、橡胶部件、玻璃、电子元件、液体等都将被分类整理和标记，以进行再利用和再回收。总之，以旧换新后的报废汽车通过不同方式实现了资源的循环利用，在其他地方继续发挥着价值。同时，汽车以旧换新政策不仅让车主受益，也为保护环境和节约资源做出了贡献。未来，随着技术进步和环保意识提高，报废汽车的处理将更加科学、合理、环保。#以旧换新# #汽车报废# #环保#

环顾四周，其实我们生活中隐藏着许多不起眼但利润惊人的行业。不仅仅是夫妻二人就能操作，关键是投资也不算大，很多普通上班族就是通过这些低门槛的行业实现了翻身。提到这些，可能很多人会觉得不太现实，毕竟现在各个行业的竞争都相当激烈，尤其是那些投入小的生意，成功的几率似乎更加渺茫。然而，正因为如此，导致不少行业并未引起过多关注，因此在竞争方面反而占据了优势。比如可以在城市周边租个小仓库，做二手汽车拆解件的生意。提到二手拆车件，很多人都会对货源和销售渠道感到疑惑，不知道从何入手，甚至觉得这个行业根本没有暴利可言。接下来我就详细为大家解析一下。顾名思义，二手拆车件就是从废旧车辆中拆解出仍可再次利用的零件，比如车灯、轮胎、轮毂等，这些零件的回收价值都相当高。这些零件的货源主要来自各大汽修厂，而且在回收时通常是按照废旧物品的价格来计算，大多数零件的价格大约是每斤一元左右。回收到的物品需要经过人工分类处理，不仅要区分材质，还要挑选出可再次使用的拆车件。例如前面提到的拆车车灯、保险杠以及车门拆解件，都是当前市场上比较热门的拆车配件。这些配件之所以受欢迎，主要是因为它们在车辆上的损坏率高，是汽修厂需求量大的配件。所以只要质量可靠，销路基本不成问题。由此可以看出，这个行业的货源和销路实际上都集中在汽修厂和汽配城，我们只充当中间商的角色，业内也称我们为“汽车配件搬运工”。至于为什么这个行业被称为暴利行业，实际上有很多例子。我们继续以拆车车灯为例，如果从汽修厂按废品价格回收这些配件，通常是按斤算，但如果挑选出一些还能使用的，尤其是热门车型的配件，价格就能成倍增长。有些拆车车灯甚至可以卖到几百甚至上千元。当然，汽车配件的种类很多，具体能挑选到哪些货物，利润有多大，这完全取决于你的收货情况，没有固定的标准。有人可能仍然有疑问，觉得有利用价值的配件是不是都会被汽修厂自己留着。这一点确实存在，但并不是所有汽修厂都会这样做，尤其是一些大型汽修站，他们根本不靠这部分盈利，也不会专门找人挑选这些零件，通常是按废品处理掉。而且，尽管汽修厂有时会留下一些有用的配件，但数量不多，等到客户需要时也不一定能配齐。而作为专门回收这些配件的小商贩，往往储存量较大，容易将这些零件配成整套，因此销路会更畅通。比如，汽修厂可能只留一个有用的轮胎，而小商贩则可以收集到四个轮胎，成套出售，自然更具竞争优势，因此跑销路也更加轻松。虽然这个行业并不是人人都能成功，内部也有不少讲究，但不可否认的是，在大部分地区，这个行业都具有较大的市场潜力，而且通过它赚到钱的人也不在少数。总的来说，在小本生意中，这是一个相对值得考虑的行业。#有人卖黄金一单变现234万#

河南商丘，男子爱车意外损坏，送4s店维修，没想到等到4s店通知他去试车的时候，到了现场才发现，车上不仅好多损坏的地方原封不动地并未维修，而且很多零部件都是使用的旧的。 ? 在河南商丘市，朱先生心爱的座驾因为一场意外而损坏，不得不送到商丘市的一家知名4S店进行维修。 ? 这家4S店拥有良好的口碑和专业的技术，朱先生抱着信任的态度将爱车交给了他们。 ? 朱先生心有余悸地走进4S店，因为曾经在4S店吃过亏，所以他心里暗暗下定决心，一定要留个心眼，确保维修的质量和公正性。 ? 经过一番繁琐的手续，终于轮到朱先生试车了。然而，当他打开车门坐进驾驶座位时，却发现了一丝不对劲。 ? 朱先生发现，维修清单上列出的很多项目根本没有得到任何处理。车身上的划痕、凹陷明显未被修复，而且部分零部件的问题仍然存在。 ? 朱先生感到愤怒和失望，他不禁怀疑这家4S店的诚信度和维修技术。更让朱先生感到生气的是，车子上的零件竟然不是新的原装配件。 ? 但是在维修清单却详细地有写明，是更换成原装的新配件，朱先生由此可以断定，4S店根本就没有按照自己的要求来维修。 ? 而4S店却并不这样认为，声称朱先生车上更换的零件全都是新的，并没有出现给朱先生车子更换旧零件的行为。 ? 但是朱先生可以肯定4S店就是给自己的车子换上旧的零件，因为朱先生在维修之前做了标记。等到朱先生去试车的时候，发现零件上还是有很多损坏的地方。 ? 朱先生他首先找到了负责维修的店长，向他投诉维修清单存在虚假和不实的情况，并说自己不会取车，同时要求4S店不要动车上的零件，明天再协商。 ? 但是没想到等到第二天朱先生到4S店时，发现自己的爱车上的零件都被拆得七七八八了。明显就是想要掩盖自己欺骗顾客的行为。 ? 但是4S店的店员却说，当时朱先生只是单纯的试车而已，而他们将车子的零件拆下来就证明4S店有在维修。 ? 而且他们还说叫朱先生来试车的时候，并没有和朱先生说要交车或者是提车。4S店一口咬定车子并没有维修好，只是告知朱先生维修的进度而已。 ? 朱先生感到非常愤怒和无奈，他决定寻求媒体的帮助。此事经媒体曝光后，4S店终于承认，他们是为了清库存所以才会给朱先生的车子使用旧零部件的。 ? 同时4S店也承诺，等到新的零件到了，会给朱先生的车子使用新的零件，将朱先生的车子维修好。 ? 【法律点评】 1、4S店的行为在法律上该如何判定呢？ ? 车子的零件出现故障，那肯定是需要更换新配件的，同时维修清单上也写明，给车子更换成原装的新配件，而且收取的费用也是按照新配件价格来收。 ? 但是最后4S店却没有按照维修清单来履行，认为给车子安装旧零件就是维修好了的意思。这样的行为明显就是欺诈顾客。 ? 根据《消费者权益保护法》第55条规定：经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍；增加赔偿的金额不足五百元的，为五百元。法律另有规定的，依照其规定。经营者明知商品或者服务存在缺陷，仍然向消费者提供，造成消费者或者其他受害人死亡或者健康严重损害的，受害人有权要求经营者依照本法第四十九条、第五十一条等法律规定赔偿损失，并有权要求所受损失二倍以下的惩罚性赔偿。 ? 朱先生可以向4S店索要赔偿，同时朱先生也可以向市场监督管理部门投诉4S店，对4S店以次充好的行为予以相应的行政处罚。 ? 2、4S店明知道使用的是旧零部件，但是并没有提前告知朱先生，这该如何认定呢？ ? 消费者的知情权，是指消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受的服务的真实情况的权利。但是4S店明知道使用的是旧零部件，但是并没有提前告知朱先生，该行为已侵犯了朱先生的知情权。 ? 在民法典第一百七十九条中有详细规定：侵害消费者知情权可能承担的民事责任、行政责任或者刑事责任。 ? 所以朱先生可以要求该店进行赔礼道歉，同时4S店应该赔偿朱先生相应的补偿。 ? 3、4s店一味抵赖，应当如何维权？ ? 现实生活中大家有可能会遇到4s店为了推卸责任，对存在的事实一味抵赖，拒绝承认的情况，遇到这种情况，大家可以先尝试和4s店沟通，协商出一个双方都能接受的赔偿方案，因为这种方法成本最低。 ? 其次，如果4s店拒绝协商，那么消费者可以向市场监管部门投诉，如果调查事情清楚、证据确凿，那么市场监管部门会向4s店开出处罚，并要求其赔偿损失。 ? 又或者，消费者可以直接保存好证据，向法院提起诉讼，走司法程序维护自身合法权益。 ? 从此案件可以看出，做事情之前一定要多留一个心眼，毕竟这样做可以减少很多不必要的损失。您对这个案例有什么看法，欢迎在评论区留言，下期给您带来更精彩的案例分析！欢迎关注@冯律讲法带您通过案例，剖析更多法律知识！#律师来帮忙##4s店##汽车维修#

𐟚—3岁+男童的玩具车宝藏𐟎 𐟑楯𙤺Ž3岁以上的小男孩来说，玩具车总是充满无尽的魅力！今天就来分享几款新颖有趣的玩具车，让你的小车迷爱不释手哦！𐟌Ÿ 1️⃣ 合金越野房车𐟚œ：这款车不仅外观酷炫，而且性价比超高！车身和车门都是合金材质，质感十足。最厉害的是，它带有灯光和音效，前后车灯都能亮，还有四轮避震和回力功能，孩子一定会超级喜欢！𐟘 2️⃣ 搅拌车𐟚š：喜欢工程车的宝宝们注意啦！这款水泥搅拌车不仅能搅拌出料，还有两个可开的门，并且带有灯光和音乐，既有趣又益智。𐟎𖊊3️⃣ 折叠房车𐟏 ：这款房车的设计真是太独特了！拆开是房子，合上又是一辆车，可活动的零部件也很多，像顶棚、车头车厢等，都能让孩子尽情发挥创造力。𐟒ኊ4️⃣ 房车模型𐟎诼š虽然模型款没有折叠款那么复杂，但质量做工都很棒，还带有灯光音效，整体感觉非常酷炫。𐟚芊5️⃣ 货车模型𐟚›：这款货车模型分量十足，功能也一应俱全，像回力、可开关的车门、灯光、音效等，虽然价格稍高，但绝对物超所值。𐟒𐊊6️⃣ 拖拉机𐟚œ：虽然功能简单些，但也是一款不错的选择，适合年龄稍小的孩子。𐟑𖊊7️⃣ 消防车𐟚’：家里有小男孩的家长们，消防车是必不可少的哦！这款消防车可以喷水、云梯可调节、底座180度旋转，功能强大且逼真。𐟒把8️⃣ 喷雾洗车库𐟚🯼š有了车自然少不了洗车库！这个洗车库加水后会有蒸汽喷雾，外带一个呼叫机，孩子玩起来非常开心。𐟘„ 9️⃣ 合金车摩天轮𐟎᯼š这款小摩天轮不仅可爱，还能附带24辆不重样的合金车，让孩子尽情收集和玩耍。𐟑 这些玩具车都是宝藏级别的选择哦！快来给你的小男孩挑选一款他一定会喜欢的玩具车吧！𐟎‰

一汽-大众大众品牌第2000万辆整车在津下线昨日，随着一辆全新探岳L缓缓驶下生产线，一汽-大众汽车有限公司大众品牌第2000万辆整车在一汽-大众汽车有限公司天津分公司（以下简称一汽-大众天津分公司）顺利下线。作为一汽-大众全国五大生产基地之一，截至目前，一汽-大众天津分公司累计产量已超过120万台，累计产值超2060亿元，进一步带动区域汽车产业高质量发展。　　2018年，一汽-大众天津分公司在滨海新区北部正式投产。从那时起，一汽-大众天津分公司便在津实现了一次又一次跃升。22个月实现奥迪、大众两大品牌5款车型下线；29个月完成从1到50万辆整车生产；2023年8月第100万辆整车下线；拥有超过300家供应商近7000种零件，全新物流模式下库存不超过3天。如今，一汽-大众天津分公司已先后投产全新探岳、新一代奥迪Q3等多款SUV（运动型多用途汽车）车型，有力带动天津经开区及全市汽车产业发展。　　走进一汽-大众天津分公司，这里已成为一座智能绿色低碳的现代化工厂。焊装车间自动化率达85%，机器人数量1300台；涂装车间里，为车门密封涂胶的是精度要求小于0.1毫米的专业机器人……随着生产车间智能制造水平不断提高，这里55秒即可生产一辆整车。　　就在本月初，一汽-大众天津分公司又一新车型——全新探岳L顺利下线。一汽-大众天津分公司相关负责人介绍：“5月，一汽-大众汽车有限公司与天津经开区管委会签署投资合作协议，将新增超过23亿元投资，在原有车型基础上，在一汽-大众天津分公司相继导入奥迪品牌、大众品牌共3款SUV车型。目前，我们已启动了新车型项目改造，正进行新增设备规划，为项目正式启动做足准备。” 　　经开区相关负责人表示：“这3款新车型全面投产后，将大幅提升一汽-大众天津分公司新能源车型占比，对于盘活区域相关企业富裕产能、扩大整车企业规模、带动整个汽车配套企业的发展都将起到积极的促进作用。” 　　作为我国最早的重要汽车生产基地之一，近年来，我市持续支持汽车产业发展。在我市汽车产业主承载区天津经开区，聚集了一汽丰田、一汽-大众、长城汽车、吉利远程等整车龙头企业以及200余家零部件配套企业。2023年，经开区整车产量80.35万辆，约占全市整车产量的90%。经开区汽车及高端装备产业规模已超2000亿元。　　“在整车企业带动下，各零部件企业就近布局、集聚发展，在为区域整车企业做好配套的同时，也辐射到京津冀周边整车企业，实现了汽车产业整零协同、以零促整、协调发展的格局。”经开区相关负责人说。　　更令人欣喜的是，随着汽车产业快速发展，更多的创新研发机构也在津聚集，不断塑造着助推汽车产业发展的新质生产力。　　今年2月，大众汽车（中国）科技有限公司天津分公司在经开区设立。这家公司将作为大众汽车集团重要的零部件研发机构在津正式启动运营。企业相关负责人介绍：“今后，将重点围绕新能源汽车动力总成部件进行开发，通过与京津冀地区零部件企业的深度合作，推动天津成为大众汽车集团在华重要的零部件研发生产基地。” 　　截至目前，经开区已吸引纬湃科技、一汽丰田技术中心、中汽中心工程院等一批内外资研发机构，以及敏实集团新能源电池盒项目、三星SDI动力电池项目、纬湃科技电动汽车动力系统研发和生产中心项目等一批新能源核心零部件项目落地，持续推动区域零部件研发体系走向完善。　　“随后，我们将进一步助推汽车产业焕新，向新能源和智能网联方向升级，同时，积极促进京津冀地区汽车芯片产业集群化发展，为我市汽车产业加速培育新质生产力。”经开区相关负责人表示。（据11月29日天津日报）

探访小鹏汽车广州智造基地这次我们有机会参观了小鹏汽车的广州智造基地，它位于广州黄埔区的中新知识城，距离粤芯半导体大约11公里。周围还有图灵新智算、华测检测检测基地和宝能新能源汽车产业园等知名企业。基地分为四个车间：冲压、涂装、焊接和总装。我们这次主要参观了焊接和总装车间。冲压车间因为某些原因没能进去，而涂装车间则需要穿戴防护衣物。由于涉及到保密，参观前需要将手机的前后置摄像头都贴上。对于我这个汽车制造业的外行来说，最震撼的是那些大规模的机床、机械臂和大零部件陈列。不能用手机记录下这些工业魅力还是有点小遗憾的。焊接车间分为内总拼和外总拼两个区域，每个区域内都有很多大型机械臂。据说焊接车间有396个机器人，不过具体是指机械臂还是其他设备我就不太清楚了，因为看上去车间内不止396个机械臂。总装车间占地7.2万平方米，是基地最大的车间。一进去就看到一列P7+，全景天窗设计很有特色，大部分车型的配色是灰色和白色，个人觉得白色的更帅。基地上空的设计类似复式房子里的二楼，一排排挂着车门；一楼则是组装和各种测试模块，包括雨水测试，听到这里大家都笑了，看来大家都吃了最近迈巴赫的瓜。听参观过小米工厂的学长说，小米工厂更简洁点。总结一下，虽然基地被称为“智造”，但“智”并没有直观地给我留下印象（可能是因为没有看到生产中的车间），不过实地参观制造基地还是很有收获的。每个零部件摆放的地方都贴了标签，标注了零部件供应商、库位、物料号、名称和用途等。在Q&A环节中，我们了解到小鹏的广州基地负责生产P7+、X9和G9（高端条线），肇庆基地负责生产MONA M03，各工厂负责不同车型，都往全国供货。广州基地年产能12万辆，同时小鹏正在建设新的广州基地，据介绍年产能是12万辆的两倍多，且更先进。

比亚迪车主必看！15步验车全攻略买新车时，谁不希望自己拿到的是一辆完美无瑕的爱车呢？𐟚— 验车是确保你买到满意车子的关键步骤。以下是详细的验车流程，助你轻松验车，安心提车！ 1️⃣ 核对车辆证件与车身信息：检查车辆铭牌上的生产日期，确保与车身信息一致，避免买到库存车。 2️⃣ 验证车型与配置：核对实车型号版本是否与订购车型一致，可以通过汽车网站查看车辆配置信息。 3️⃣ 检查车漆与损伤：将车停在明亮处，仔细检查车漆是否有划痕、色差或损伤。 4️⃣ 检查车身缝隙：观察车身各个板件之间的缝隙是否过大，这可能是制造工艺的问题。 5️⃣ 测试车门与后备箱：反复开合车门和后备箱盖，听听是否有异响或涩感。 6️⃣ 底盘与轮胎检查：将车辆升起，检查底盘是否有磕碰或生锈，并查看轮胎的出厂日期和“胎毛”情况。 7️⃣ 核对车内配置：按照配置表逐一核对车内配置，确保所有配置都齐全。 8️⃣ 检查座椅状况：去掉座椅包装袋，观察座椅表面和底部支架是否有损伤或生锈。 9️⃣ 检查内饰板：观察车内饰板是否有撬动的痕迹，这可能是后期加装的信号。 𐟔Ÿ 检查发动机舱：打开发动机舱，观察螺丝是否有松动或拧动的痕迹。 1️⃣1️⃣ 检查液体与零件：检查防冻液、制动液等容器是否有液体渗出，并用照明工具观察零件之间是否有油泥污渍。 1️⃣2️⃣ 检查后备箱物品：确认后备箱中的备胎、三角警示架、换胎工具等物品是否齐全。 1️⃣3️⃣ 测试车辆功能：启动车辆，逐一测试配置表上的功能，确保所有功能都正常工作。 1️⃣4️⃣ 试驾体验：在商家的院子里开车转一圈，听听发动机的声音和其他异响。 1️⃣5️⃣ 办理提车手续：确认所有检查都通过后，办理提车手续，拿到所有必要的文件和物品，包括发票、车辆出厂合格证等。现在你已经掌握了验车的全部流程，祝你能够顺利提车，享受驾驶的乐趣！𐟚—𐟒耀

小鹏汽车前身是哪个公司这次我参访了位于广州黄埔区中新知识城的小鹏汽车广州智造基地。基地距离粤芯半导体仅11公里左右，周边还有图灵新智算、华测检测检测基地以及宝能新能源汽车产业园等。基地包含四个车间：冲压、涂装、焊接和总装。本次我参观了焊接和总装车间。因涉及保密问题，参观前需将手机的前后摄像头贴上（如图三所示）。对于我这个对汽车制造业外行的人来说，机床、机械臂和大零部件的大规模陈列给我带来直观震撼。无法用手机记录下这些工业魅力，略感遗憾。焊接车间分为内总拼和外总拼两个区域，区域内均有众多大型机械臂。据了解，焊接车间共有396个机器人，虽然不清楚机器人是否指机械臂，但车间内的机械臂数量显然不止396个。总装车间面积达7.2万平方米，是基地中最大的车间。进入车间，首先映入眼帘的是一列P7+车型，其全景天窗设计颇具特色。基地内的车辆配色以灰色和白色为主，个人认为白色的车型更为帅气。基地上空的部分设计类似复式房子的二楼形式，一排排挂着车门；而基地的一楼则负责组装和各类测试模块，包括雨水测试。在参访过程中，听闻小米工厂更为简洁。总体而言，虽然基地名为“智造”，但“智”的表现并未给我留下直观的印象（可能是因为未亲眼见证生产中的智能化）。然而，实地参访制造基地仍收获颇丰。实地参访能了解细节、验证假设。例如，车间内每个零部件摆放的地面都贴有标签，注明零部件的供应商、库位、物料号、名称和用途等信息。在问答环节中，我了解到小鹏的广州基地负责生产p7+、X9和G9等高端车型，而肇庆基地则生产MONA M03。各工厂负责生产不同的车型，并供应全国。广州基地的年产能为12万辆。同时，小鹏正在建设的新广州基地，其年产能是现有基地的两倍且更为先进。

老马最爱！70年代911 SC 全世界都知道Magnus Walker有一个令人难以置信的保时捷车库，里面装满了个人风格鲜明的Urban Outlaw 911，这是许多人现实中无法企及的。乍一看，老马的911看上去都差不多，他喜欢在车身上进行颜色拼接，而红色是他的标准色，还有叶子板和后窗上的鲨鱼腮百叶窗，无疑也是他的个人标签。但当你和他交谈时，他会告诉你每辆车都有不同的故事、定位和设计风格。他经常会被问到购买哪款911最划算。他的答案是：“如果你有1万美元，那就买一辆924；如果有1.5万美元，可以买一辆老款Boxster；如果有5万美元，最好买一辆70年代末的911 SC，性价比棒极了。” 911 SC是保时捷在1978-1983年间推出的一款车型，共生产了58914辆。名字中的SC是Super Carrera的意思，配备3.0升水平对置六缸自吸发动机，最初版本输出180马力，后来升级至201马力。它拥有早期911所有的优点，机械、原始，没有那么夸张的动力，对于新手司机也同样友好。就改装而言，这辆车的外观配色有点类似于他那辆著名的277，同样是白色与红色拼接。内饰方面使用了颇具英伦风格的格子布料对座椅和车门板进行了包覆。此外还加装了限滑差速器，16英寸的黑色Fuchs轮毂，Toyo R888轮胎，以及后三角窗上的鲨鱼腮开孔，这些都是老马最鲜明的个人风格。他尽可能使用二手零件，用了八周就完成了全部改装。

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