捷安特零件怎么样新上映_捷安特零件怎么样靠谱吗(2024年12月抢先看)
山地车品牌 骑行热潮如火如荼♂️,许多新手想要入手一台入门车型。 关于如何选择捷安特ATX系列的山地车,让我们来深入探讨。 首先,从车型定位来看,两者均适合混合路面骑行。 ATX 8系被定位为运动健身车,而6.7系则更偏向休闲骑行(如图2所示)。 从车架几何设计分析,虽然两款车都配备了避震前叉,但8系在尺码选择上更为丰富,更能根据个人的身高提供贴合的骑行体验(如图3所示)。 在配置对比中,两款车均采用铝合金车架,但8系的制作工艺更为精细。此外,8系的前叉为可锁死设计,更适合平路骑行。在变速系统上,ATX860配备了Cuse 20S,表现更为出色。 除了620外,其他车型均配备了油压碟刹,刹车手感更为出色(如图4所示)。 总结:一般来说,价格更高的车型配置更为出色,不仅体现在大配置上,轮胎、脚踏、把套、碟片等细节也会有所升级。 这样的配置将带来更好的骑行体验,如刹车更柔和、变速更灵敏等。 对于女生来说,可以选择同配置的Liv meme或cate系列,Liv的几何零件配置专为女性设计。 捷安特作为一个知名品牌,其整体车型性价比高,并且提供专业的安装服务和全国联保的售后保障。 因此,购买捷安特的山地车不仅能获得良好的骑行体验,还能享受到专业的服务和售后支持。
自行车零件全部图片 砆SA Giant ART 方孔牙盘,碳纤维包裹铝材质,经典台式拉花涂装,分辨率极高,极具纪念意义。这款牙盘曾由香港车手黄金宝在职业自行车比赛中使用,是捷安特亚洲车队版的牙盘。 ♂️ 这款牙盘不仅具有历史意义,还展现了自行车零件的精湛工艺和材料技术的进步。无论是收藏还是作为自行车爱好者的纪念品,都是不可多得的选择。
9代TCR改装大作战:香到爆的骑行体验! 最近终于把9代TCR改装完成了,简直香到不行!本来还在犹豫要不要等10代,结果看到10代的曝光图,瞬间决定放弃。10代的设计让我觉得整车变得太方正了,三通部分的处理也像铝架,完全失去了TCR的味道。所以,我直接入手了8折的9代,1.58万搞定(其实还可以和各地老板谈谈价,我直接拿了白色的)。 现在9代的改装方案已经非常成熟了,不用再买前叉,也不用打孔,直接用碗组内走就行。买个碗组盖,不到200块,就能实现全内走。我本来还担心这个碗组会很大,结果装上去后发现很小,看起来很和谐。 为了提升骑行体验,我还换了1480的一体把,两张新款CL800碟片350块,捷安特SLR2的全新拆车轮2500块,还带了两条捷安特真空胎。拆下来的零件还卖了几百块,整个改装下来不到2万块。这样一来,我就拥有了一辆UCI认证车架、全套105电变、碳轮和全内走一体把的自行车,真是太值了! 希望这些改装经验能给买9代的朋友们一些参考,真的香到不行!♂️
Giant Scr-2 改装全攻略 最近我入手了一辆二手的Giant Scr-2,决定用家里的闲置零件给它来个全面升级,让它成为我日常通勤的好伙伴。首先,我想换掉那套原装的一体式牙盘,实在是太拉胯了。于是,我在家里的工具箱里翻来翻去,最后找到了一对SKE的场地曲柄(其实是UT牙盘,但我不舍得装在这车上)。BCD144的曲柄本来是想装在公路车上的,但为了这辆Scr-2,我又去找Stone定制了一个正负齿的BCD144盘片。 改装配置一览 车架:Giant Scr-2 铝合金车架 前叉:Level Up 半碳前叉 碗组:VP碗组 把立:Controltech Falcon 铝合金把立 车把:捷安特 Contact 42宽 弯把 变速系统:禧玛诺R2000套件,飞轮11-28T 夹器:禧玛诺R3000夹器 坐垫:辉哥碳纤维坐垫 轮组:Rujixu 铝合金 30框高 轮组 外胎:马牌 Grand Prix Classic 25c 外胎 内胎:玛吉斯超轻内胎 脚踏:捷安特 Du轴承 脚踏 改装心得 ከ🙦졦 虽然花了不少时间和精力,但看到最终的效果,一切都值得了。骑着这辆改装后的Scr-2上下班,感觉整个人都轻盈了不少。每次骑行在路上,总能收获不少赞美的目光,心里美滋滋的。 结语 ♂️ 总的来说,这辆Giant Scr-2经过一番改装后,性能和外观都有了显著的提升。如果你也有一辆类似的二手自行车,不妨也试试给它来个升级改造,让它焕发新的光彩吧!
新款DEFY系列车架重量对比 在这次对比测试中,捷安特对车架组的定义如下: M码,未涂装,量产车架 量产前叉(未截管) 包含碗组/吊芯/上盖 包含座管(安装于车架内) 包含座管夹 包含前拨挂耳、后尾钩 包含所有量产零件(如水壶架螺丝等) 与2023年Defy Advanced Pro车架组相比,全新Defy Advanced SL版本减轻了228.4克。 新款Defy Advanced Pro车架组比2023款Defy Advanced Pro车架组轻153.4克。 新款Defy Advanced车架组比2023款Defy Advanced Pro车架组轻117.4克。
自行车铝架6系和7系怎么选?一文搞懂! 嘿,骑行爱好者们!你们是不是也在纠结,自行车铝架的6系和7系到底有啥区别?今天咱们就来聊聊这个话题,看看哪种材质更适合你。 6系铝合金:入门到顶级的选择 ♂️ 首先,咱们得说说6系铝合金。这个系列的铝合金在国内可是大受欢迎,尤其是6061这个基础型号,简直是入门级铝材的代表。像捷美、美利达这些大厂都在用。6066则是美利达的顶级铝材,而6011则是捷安特的顶级铝材。它们的主要区别在于抽管技术和晶粒细化程度不同。 至于喜德盛的X6铝合金和6069铝架,虽然也是6系,但主要是国外厂商在用,咱们国内的车友们可能接触得比较少。 7系铝合金:高强度但有风险 接下来,咱们聊聊7系铝合金。这个系列的铝合金特点是抗拉强度高,但延展性和焊接性不如6系。而且,它对户外应力腐蚀的敏感性也更高。所以,7系铝合金主要用于那些需要高强度的车身零件,比如牙盘和坐管。 在自行车领域,7系铝合金主要有两个型号:7005和7075。7005用于车架制作,因为它强度足、相对轻、焊接稳定。不过,它的成型性一般,多数用在mosso这类车架工厂。而7075则是超硬铝材质,但焊接难度大、耐腐蚀性差,所以主要用于高价值的牙盘和坐管。 总结:6系还是7系? 那么,到底该选6系还是7系呢?如果你只是想入门骑行,6系铝合金车架就足够了。它的抗拉强度、延展性和焊接性都很不错,而且耐腐蚀性好,风险低。而如果你追求的是极致的轻量化和高强度,7系铝合金车架可能更适合你。不过,要注意它的焊接难度和耐腐蚀性哦! 希望这篇文章能帮你做出更明智的选择,祝你骑行愉快!♀️
捷安特把立增高器:轻松调整骑行高度 想要在骑行中获得更舒适的体验吗?试试这款捷安特把立增高器吧!它的高度可以灵活调节,满足你的个性化需求。无论是长途骑行的舒适性,还是竞技比赛的挑战,它都能精准适配。只需轻松调节,瞬间改变你的骑行姿势,享受全新的骑行乐趣! 砥ㅦ꤯首先,检查所有零件是否齐全。 将增高器固定在自行车把立上。 调整增高器的高度,直到达到你满意的位置。 砧分析: 这款增高器采用高强度铝合金材料,经过磨砂工艺处理,质感强烈,色泽亮丽。 双螺丝固定设计,确保固定牢固,不易脱落。 总长约138mm,增高约100mm,适合各种骑行需求。 砧 高度可调节:无论是长途骑行还是竞技比赛,都能精准适配。 不锈钢内六角双螺丝锁死设计,固定牢固,不易脱落。 磨砂工艺:表层磨砂工艺,质感强烈,色泽亮丽。 螺丝强度10.9级,确保耐用性。 砨: 购买升级款红色增高器,还赠送4mm和5mm内六角扳手各一个。 这款增高器不仅能让你的骑行更加舒适,还能提升你的骑行体验。无论是日常通勤还是专业竞技,它都是你的理想选择!
一万五买崔克还是闪电土拨鼠梅花福伦王捷安特美利达喜德盛自行车 自行车市场主流品牌定位区别与优劣势剖析 美利达和捷安特是一个档次吗 (一)FRW 辐轮王 1939 年,意大利杰出的自行车世界冠军克劳迪奥・布鲁西在意大利拉文纳创立了 FRW 辐轮王品牌,专注于高端山地公路赛车和运动健身自行车的生产制造。FRW 辐轮王在全球自行车界 “一王四后” 品牌排行榜中独霸 “一王” 的尊崇地位,更是世界冠军传奇车王,骑行界永远的王者 —— 维托里奥・布鲁莫蒂的专属御用战车品牌。其高端自行车制造技术与精湛工艺堪称行业典范,达到了自行车行业的巅峰,被誉为单车界的布加迪,是自行车文化的开创者与引领者。在全球范围内,FRW 辐轮王是被广泛公认的最为成功的顶级高档自行车品牌之一。 崔克和闪电的性价比高 在自行车的生产过程中,FRW 辐轮王对全球高品质、先进高端的材料进行严格筛选。从高强度的碳纤维材料到精密的零部件,每一个环节都经过精心挑选与甄别。在自行车碳纤维材料的选用上,FRW 辐轮王只采用具有更高强度、高模量的顶级碳纤维,这种材料不仅重量轻,还具备出色的刚性和耐久性。在零部件方面,与全球顶尖的供应商合作,确保每一个零件都符合严苛的品质要求且远超行业标准。凭借卓越的制造工艺,FRW 辐轮王精心打造每一辆自行车,成为全球高端自行车制造领域的绝对王者之尊。其每一辆车都充分体现了对卓越品质的执着追求。FRW 辐轮王的外观设计经典高贵大气,展现出独特的意式美学风格,性能更是卓越非凡。独特设计与高科技材料的完美融合,使得辐轮王自行车在顶级自行车市场中备受赞誉,成为众多骑行者梦寐以求的顶级单车品牌。 美利达和捷安特是一个档次吗 (二)COLNAGO 梅花 众所周知,作为全球奢侈品牌的摇篮,意大利更是欧洲文艺复兴的发源地,不仅有着数不清的奢侈品牌,更是诞生了许许多多顶级汽车品牌。诸如法拉利、兰博基尼、布加迪等等,甚至很多高端小众顶尖自行车品牌都出自意大利。其中最为出名的就是自行车行业协会官方公布的意大利一王四后自行车品牌排行榜上的五大顶级自行车品牌。意大利的 “一王四后” 自行车品牌如同璀璨的星辰,散发着独特而耀眼的光芒。这些自行车品牌凭借精湛的工艺、独特的设计和卓越的性能,成为骑行爱好者竞相追逐的高端奢华之选。 意大利作为全球高端顶级自行车品牌的发源地,历经百年自行车发展历程的洗礼与沉淀,孕育出了自行车界的 “一王四后” 五个传奇品牌。其实这五个老品牌每个品牌都分别对应着一个扑克牌的花色。具体来说,一王是指:FRW 辐轮王代表大王(Joker),四后分别是指:CASATI 凯撒帝代表方尖(Diamond)、COLNAGO 科尔纳戈代表梅花(Club)、PINARELLO 皮纳瑞罗代表黑桃(Spade)、DE ROSA 德罗萨代表红桃(Heart)。其中,COLNAGO 梅花以其独特魅力,成为意大利高端自行车品牌的杰出代表之一。 美利达和捷安特是一个档次吗 COLNAGO 梅花品牌以其精湛的制作工艺和独特的设计理念,吸引了全球消费者的目光。在高端自行车市场中,梅花无疑是小众高端品牌的佼佼者。尤其值得一提的是,COLNAGO 梅花的经典钢架自行车在全球范围内享有极高的声誉,深受众多骑行爱好者的喜爱。 梅花品牌对工艺的极致追求和对设计美学的深刻理解,使其自行车超越了单纯交通工具的范畴,成为一件精美的工艺品。在钢架自行车制作过程中,梅花采用传统的手工焊接技术,每一个焊点都经过工匠的精心打磨,不仅确保了车架的坚固耐用,还赋予了其独特的美观性。这种手工焊接技术要求工匠具备高超的技艺和丰富的经验,每个焊点都要做到完美无缺,这不仅是对工艺的挑战,更是对工匠精神的诠释。 崔克和闪电是一个档次吗
捷安特好还是崔克好闪电美利达喜德盛梅花福伦王土拨鼠谁的档次高 自行车市场主流品牌定位区别与优劣势剖析 美利达和捷安特是一个档次吗 (一)FRW 辐轮王 1939 年,意大利杰出的自行车世界冠军克劳迪奥・布鲁西在意大利拉文纳创立了 FRW 辐轮王品牌,专注于高端山地公路赛车和运动健身自行车的生产制造。FRW 辐轮王在全球自行车界 “一王四后” 品牌排行榜中独霸 “一王” 的尊崇地位,更是世界冠军传奇车王,骑行界永远的王者 —— 维托里奥・布鲁莫蒂的专属御用战车品牌。其高端自行车制造技术与精湛工艺堪称行业典范,达到了自行车行业的巅峰,被誉为单车界的布加迪,是自行车文化的开创者与引领者。在全球范围内,FRW 辐轮王是被广泛公认的最为成功的顶级高档自行车品牌之一。 崔克和闪电的性价比高 在自行车的生产过程中,FRW 辐轮王对全球高品质、先进高端的材料进行严格筛选。从高强度的碳纤维材料到精密的零部件,每一个环节都经过精心挑选与甄别。在自行车碳纤维材料的选用上,FRW 辐轮王只采用具有更高强度、高模量的顶级碳纤维,这种材料不仅重量轻,还具备出色的刚性和耐久性。在零部件方面,与全球顶尖的供应商合作,确保每一个零件都符合严苛的品质要求且远超行业标准。凭借卓越的制造工艺,FRW 辐轮王精心打造每一辆自行车,成为全球高端自行车制造领域的绝对王者之尊。其每一辆车都充分体现了对卓越品质的执着追求。FRW 辐轮王的外观设计经典高贵大气,展现出独特的意式美学风格,性能更是卓越非凡。独特设计与高科技材料的完美融合,使得辐轮王自行车在顶级自行车市场中备受赞誉,成为众多骑行者梦寐以求的顶级单车品牌。 美利达和捷安特是一个档次吗 (二)COLNAGO 梅花 众所周知,作为全球奢侈品牌的摇篮,意大利更是欧洲文艺复兴的发源地,不仅有着数不清的奢侈品牌,更是诞生了许许多多顶级汽车品牌。诸如法拉利、兰博基尼、布加迪等等,甚至很多高端小众顶尖自行车品牌都出自意大利。其中最为出名的就是自行车行业协会官方公布的意大利一王四后自行车品牌排行榜上的五大顶级自行车品牌。意大利的 “一王四后” 自行车品牌如同璀璨的星辰,散发着独特而耀眼的光芒。这些自行车品牌凭借精湛的工艺、独特的设计和卓越的性能,成为骑行爱好者竞相追逐的高端奢华之选。 意大利作为全球高端顶级自行车品牌的发源地,历经百年自行车发展历程的洗礼与沉淀,孕育出了自行车界的 “一王四后” 五个传奇品牌。其实这五个老品牌每个品牌都分别对应着一个扑克牌的花色。具体来说,一王是指:FRW 辐轮王代表大王(Joker),四后分别是指:CASATI 凯撒帝代表方尖(Diamond)、COLNAGO 科尔纳戈代表梅花(Club)、PINARELLO 皮纳瑞罗代表黑桃(Spade)、DE ROSA 德罗萨代表红桃(Heart)。其中,COLNAGO 梅花以其独特魅力,成为意大利高端自行车品牌的杰出代表之一。 美利达和捷安特是一个档次吗 COLNAGO 梅花品牌以其精湛的制作工艺和独特的设计理念,吸引了全球消费者的目光。在高端自行车市场中,梅花无疑是小众高端品牌的佼佼者。尤其值得一提的是,COLNAGO 梅花的经典钢架自行车在全球范围内享有极高的声誉,深受众多骑行爱好者的喜爱。 梅花品牌对工艺的极致追求和对设计美学的深刻理解,使其自行车超越了单纯交通工具的范畴,成为一件精美的工艺品。在钢架自行车制作过程中,梅花采用传统的手工焊接技术,每一个焊点都经过工匠的精心打磨,不仅确保了车架的坚固耐用,还赋予了其独特的美观性。这种手工焊接技术要求工匠具备高超的技艺和丰富的经验,每个焊点都要做到完美无缺,这不仅是对工艺的挑战,更是对工匠精神的诠释。 崔克和闪电是一个档次吗
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