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电动汽车投诉权威发布_2023建议买的纯电车(2024年12月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-11-29

电动汽车投诉

𐟚—第三季度汽车投诉：质量服务双困扰𐟘㊲024年第三季度质量相关投诉3.08万起，较上季度增长49%，服务相关投诉1.22万起，较上季度增长14%。质量投诉中车身附件及电器（1.87万起）、发动机/电动机（6180起）、转向系统（3235余起）引起的投诉最多；服务投诉中服务态度（3930起）、销售欺诈（2933起）、服务收费（2920起）引起的投诉最多。新能源汽车投诉新能源汽车投诉1.14万起，投诉最多的缘由是车身附件及电器（4864起）；燃油汽车投诉2.81万起，投诉最多的缘由也是车身附件及电器（1.20万起）。#汽车# 锘锘 #汽车行业# 锘锘 #汽车投诉# 锘锘 #艾普思咨询# 锘锘 #投诉报告# #行业报告 #洞察报告#

成都小区停车费太高？教你如何维权！大家好，最近我在成都遇到了一件烦心事，想跟大家分享一下，看看有没有人有过类似的经历，或者有没有好的解决办法。事情是这样的，我们小区的停车费真是高得离谱。每个月光是停车费就要600块，如果家里有两辆车，那还得交770块。更夸张的是，我们小区的充电桩收费也特别高，慢充1.9元/千瓦时，周边的快充也就这个价啊！而且，充电桩经常被那些不是来充电的车子占位，找物业投诉也没啥用，还得收服务费。真是让人头疼。我也在网上查了一下，发现根据国家发展改革委和成都市发展和改革委员会的相关文件，从2021年10月1日起，电动汽车充电电价和服务费是有明确标准的。充电电价是1.9元/千瓦时（含充电服务费）。可是我们小区的收费明显高于这个标准，而且服务也不到位。所以，我想问问大家，有没有人遇到过类似的情况？你们是怎么解决的？有没有投诉或者维权成功的经验？求分享！希望大家能给我一些建议，毕竟这个问题真是让我头疼不已。谢谢大家！𐟙

“出厂就限制了，无法改装”，电动车新规出台后，果然上了新手段！车身塑料件的重量不能超过整车的5.5%，而且车速还被实时监控着呢，用的可是北斗定位系统哦！一旦你的速度超过25公里/小时，车子就会自动断电。这下好了，连修车店都没法给你改装了，因为那块儿被锁得死死的。按照这个新规，市面上那些所谓的“黑骑士”电动车几乎都超重了。咱们农村去镇上一趟少说也有十几二十公里远，骑个48v的电动车会不会有去无回啊？要是没电了，只能靠脚蹬回来，想想都觉得累人。而且这车限速才120公里/小时，为啥汽车仪表盘能跑到200公里/小时，而我们的电动车就只能跑25公里/小时呢？骑着这样的电动车送外卖，估计不少外卖小哥要被投诉惨了，他们心里肯定在骂娘呢。这电动车行业看来是越来越难混下去了，每隔几年就来一波限制措施。如果这样还不死心，那就等着更多的法律条文继续出台吧，直到这个行业彻底凉透为止。哎，真是让人无奈啊！

真的没想到，在纯电动汽车前10个月的投诉排行榜当中，前6名车型都是国产车型；这6款车型分别是比亚迪汉、元PLUS、海鸥、极氪001、奇瑞小蚂蚁以及比亚迪宋PLUS新能源车型，其中比亚迪旗下的车型有4款，被投诉的问题均集中在“价格变动”这一个焦点问题上面。进入前十名的合资车型有2款，分别是一汽大众ID.4 CROZZ以及特斯拉Model Y。

欧盟最近搞了个大新闻，他们投票决定对中国的电动车加税，这个税率还不低，最高能达到35.3%。这个决定让一些欧盟国家乐了，比如法国和意大利，他们觉得这样可以保护自家的电动车产业。但德国这些汽车制造大国就慌了，他们觉得这招可能会引发贸易战，对大家都没好处。中国这边反应也很大，商务部直接说这是保护主义，违反了世贸组织的规定，还可能影响全球一起对抗气候变化的努力。中国电动车企业也是靠市场竞争和创新走到今天的，这一下加税，他们觉得不公平。法国总统马克龙也出来说话了，他在一个会议上提醒大家，别忘了以前太阳能电池板的事，那次也是欧盟对中国产品加税，最后大家都受伤。他呼吁大家要想想清楚，别走老路。现在，欧盟和中国还有机会坐下来谈谈，看能不能找到一个双方都能接受的解决办法。中国已经向世贸组织投诉了，希望欧盟能撤销这个决定。这件事告诉我们，贸易战真的没有赢家。欧盟和中国都是全球重要的经济体，合作才能共赢。希望双方能尽快找到解决问题的办法，别让贸易战的阴影笼罩了我们。#欧盟对中国电动汽车加征关税#

「亮亮坐而论道超话」（1802）因为发表了对长城汽车领导言论的看法，收到起诉，并接到平台申诉通知。我的意见是: 第一，我不申诉，对方愿意接受就接受，不愿意接受，我愿意奉陪诉诸公堂。平台要封禁，我也无话可说。第二，我没有任何造谣，况且我自己开的就是新款雷克萨斯icon的插电车。我认为日本车很好，但是我坚决反对丰田章男icon对中国电动汽车icon的评价，因此也反对长城汽车领导的言论，且非常生气。第三，我没有评价他有没有能力，但是作为一个对中国电动汽车行业有相当重大责任担当的人，说这话很不合适。他需要在平台向全国人民道歉，并且因为投诉我向我本人道歉。因为我只是担心中国电动汽车行业被抹黑了，长城汽车自己被抹黑了。

出人意料！英国不跟随美欧，不支持对中国电动汽车加征关税！上周，伦敦拒绝“空心蔡”访英，并将访问时间推迟至明年，随即宣布英国外交大臣访华的消息，昨天，英国商业和贸易大臣表示：“英国不打算追随欧盟对中国电动汽车加征关税，英企没有这方面的投诉，并强调英中需要增加接触，因为英企与中方有合作的潜力。” 保守党搞砸中英关系后，工党痛定思痛，正尝试谋求重启与北京的关系，英国首相斯塔默的顾问曼德尔森反省称：“对华态度急转是英国过去十年犯下的最大错误，英国没有理由为美国牺牲中英关系，我们需要与北京建立联系，中英贸易空间、合作空间远未打开。” 当马克龙对中方的反制耿耿于怀时，英国敏锐察觉到中英改善关系的机会来临，外交大臣拉米宣布即将访华，都说老美是外交领域的高级玩家，其实翻翻历史便知，他师从英国，英国是离岸战略的创始者，并且硕果累累，至今仍乐此不疲，而且令西方大国趋之若鹜！如今，法英对华角色互换，令人甚觉惊奇，再次证明：国与国之间没有永远的朋友，只有永远的利益！看到英国如此表态，马克龙与拜登的心情一定很复杂！[大笑]

物业不给盖章，电动汽车充电桩安装难题最近买了邻居的地下车位，打算装个充电桩，结果遇到了不少麻烦。小区的消防设施还没通过验收，到现在都没拿到房产证。国网电力那边倒是没问题，但物业就是不给在申请电表的表格上盖章。为了这事儿，我通过关系找到了县城党政办主任，让他帮忙联系社区书记，结果物业方面的回复是物委会刚开过会，决定暂时不给盖章，理由是消防不过关。小区里倒是有个快充桩，但总是排不上队，真是让人头疼。我已经打了12345投诉电话，要求消防部门答复是否因为消防没验收就不给安装充电桩。毕竟我之前接触过消防部门，感觉他们总是喜欢推责任。另外，我还要求住建局回复物业不给我盖章怎么处理。我还在市人民网上留言投诉了这个问题，给工业信息、住建局、交通运输等部门都发了邮件。听说江苏省人民政府办公厅还下发过一个关于推动充电桩建设的文件，就是发给这些部门的。不知道这些措施能不能有进展。感觉老百姓真是太难了，遇到这种事儿真是无语。你们有没有更好的办法？希望大家能分享一下经验。

“我就是不交物业，让他们起诉去吧”！物业又开始收下年物业费了，一个大哥率先群里炸开了。我们小区有一批业主多年不交物业费了，物业也没有太多办法。前几天业主群里传开说物业要起诉了，有业主怕惹麻烦，已经有补交的。我是每年都正常交费的，毕竟物业顾不少大爷大妈打扫卫生，值班守门。不交物业的原因大多是觉得物业不够负责，我们小区开发的时候开发商承诺人车分流，交房后才发现。汽车是分流了，电动车没有。楼道门口，小区主干道上停的都是车，虽然规划了停车位，但是不少人图省事，乱停乱放，投诉也没有办法。还有一个原因就是电动车充电难，车多位少，再加上一些僵尸车，充电更是僧多粥少。两大原因，基本是死结，除非电动车也分流，都能解决。但是开发商遗留的问题，物业也无能为力。今年物业再收不到钱，估计也玩完，准备起诉。物业起诉长期拖欠物业费业主听说基本都能胜诉，不知道真假？大家也考虑过自治，这样更省钱，无奈林子大，鸟类太杂[捂脸] #热点引擎计划# 素材来源网络,如有侵权,请联系删除。

中国对欧盟白兰地采取临时反倾销措施，欧盟惊慌失措，急不可耐找到中方提起磋商请求。欧盟在没有收到行业投诉的情况下对从中国进口的电动汽车加征反补贴税，即使在欧盟内部也遭到不少国家公开反对，既不合理也违反世贸规则。中国对白兰地采取反倾销措施是按照相关法律、应有关产业的申请，经公平公正调查审核，采取的正当措施，符合世贸规则。反倾销的目的是为了保护中国产业正当权益。西式“双标”早已声名狼藉，欧盟这种“我可以、你不可以”的做派中国早已经“见怪不怪”。中国不会接受欧盟的不公正对待，坚决维护贸易公平公正。

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