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3系尾箱配件权威发布_3系尾箱配件有哪些(2024年11月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-11-27

3系尾箱配件

吉利星愿试驾体验来啦‼️我看是谁在偷偷订车先谈谈内饰设计，这款电车真的不像几万元级别的车型。大尺寸屏幕搭配白色内饰，一眼就能深深吸引我！𐟘 车内空间宽敞，作为一款5座电车，它完全能满足我们5人出行的需求。主驾驶座位腿部空间充裕，座椅电动调节，还有360度全景影像，让停车倒车变得轻松方便，让驾驶者不再担心停车难题。𐟚— 前备箱和后备箱空间足够，同时配备了电动后尾门，实用又方便。预算充足的话，强烈推荐选择顶配版本！氛围灯可以灵活调节颜色和亮度，为车内增添舒适氛围。𐟔† 外部音箱设计深得我心，尤其适合喜欢边开车边享受音乐的我。𐟎祼€车上路，我就是最靓的仔！手捏式小档把设计类似宝马3系，轻轻一捏即可换挡，非常方便。中控台的无线充电板让手机充电变得简单快捷，而且只需对着屏幕说出指令：“你好吉利”，即可轻松控制各种功能，无需触摸屏幕，十分贴心。总之，吉利星愿这款新能源汽车无论是内饰还是外观，都表现出色。

空间无敌但败在了。。。小鹏P7+商场偶遇体验！逛商场时偶然邂逅P7+，它的空间真的非常宽敞！尤其是尾门开启的瞬间，让我回想起当年购买宝马3系GT时的激动心情。最近刚购买了ET5T，其后备箱空间相较于我的3系GT显然要小很多。在3系GT里，我可以直接将宝宝的推车不折叠就放进去，但在ET5T里却做不到。即使折叠宝宝推车，空间依然有些局促，感觉纵深不足。这让我深感失望。但P7+的后备箱空间让我重新找回了感觉！我觉得这台车的空间表现非常出色。我曾幻想如果我的梦想之车6系GT能推出电车版本就好了，而P7+似乎是最接近这个梦想的答案。对于座椅的按摩、加热和通风功能，我的兴趣不大。但如果这些是标配的话，无疑会吸引一部分车主的注意。电吸门对于我已经是锦上添花的功能了。 P7+的后排小桌板非常实用，停车给宝宝泡奶粉时十分方便。虽然我不喜欢车门紧急开关的拉线设计，感觉有些低端，但后排触感都是柔软的，只是门板材质略显普通。尾门内板上的图案展示了其多功能性。关于外形设计，我并无异议。我知道有很多人有不同的看法，但这不在我的讨论范围内。最大的问题是当问及老婆对这台车的看法时，她觉得设计不错，但品牌名字不够好听。相较于蔚来这样的名字，她更喜欢理想这样的命名方式。

高功率宝马328GT，选装M套件，超值！ 𐟚— 车型：宝马 3系GT 2014款 328i 设计套装 𐟓… 上牌时间：2015年6月 𐟓 表显里程：64036公里 𐟌 排放标准：国五 𐟒堥Š襊›配置：2.0T + 8AT 𐟒𐠥”𗯼š13.99万元 𐟓 看车地点：导航搜索“爱车的诺诺成都站” 𐟔砨𝦨𞆤🝥…𛯼š前任车主爱护有加，全程4S店维护，2024年1月刚做过小保养，更换了刹车油，全车检查，后期使用省心。 𐟚€ 动力性能：搭载N20高功率发动机配8AT变速箱，180kW的最大功率，SPORT运动模式以及可升降尾翼的加持，驾驶乐趣十足。 𐟎蠥䖨炨𜚧™𝥤–红内，原厂选配M运动外观套件，M运动方向盘，带腿拖的运动座椅以及无框车门的加持，个性十足。 𐟛‹️ 空间表现：与长轴3系一致的轴距，后排纵向空间充足，掀背电尾门使得后备厢搬运东西更加方便，后排平整放倒后，装载力进一步提升。 𐟛 ️ 车辆配置：丰富配置，包括倒车影像、倒车雷达、电动后备箱、无钥匙启动、M运动方向盘、前排座椅加热、主副驾座椅电动调节、自动大灯、自动空调等。

宝马3系GT，豪华驾驶体验𐟚— 2020款进口宝马3系GT，2.0T强劲动力，无边框车门设计，彰显独特品味。大掀背后备箱，实用又便捷。小鸡腿档把、液晶仪表、丁字裤方向盘，每一处细节都透露着宝马的精致。电尾门、恒温空调、全景天窗，舒适驾驶尽在掌握。快来体验宝马3系GT带来的非凡驾驶乐趣吧！𐟎‰

吉利星愿试驾：5万元电车也能超乎想象！嘿，车友们！今天要给大家分享一下我对吉利星愿的试驾体验。首先，内饰设计真的让我眼前一亮，完全不像是几万元的电车。那块大屏幕配上白色的内饰，简直绝了，直接戳中了我的心巴！车内空间超级宽敞，我们是5个人一起试驾的，完全不挤。我的主驾驶座位腿部空间很充足，电动调节座椅和360全景影像让停车和倒车变得超级方便，再也不用担心停车难了。前备箱和后备箱空间也很大，还配备了电动后尾门，预算够的话直接上顶配吧！氛围灯可以随意调节颜色和亮度，简直贴心到家。外部音箱设计我也超喜欢，特别适合我这种喜欢在车上放歌的人。边开车边放歌，感觉自己就是最靓的仔！手捏式小档把和宝马3系一样，捏着直接换挡，特别顺滑。中控台的无线充电板也支持手机无线充电，想用什么功能直接对着屏幕说“你好吉利，我想xxxxx！”不用手去触摸屏幕，真的很贴心。总的来说，这次试驾体验让我对吉利星愿有了更多的好感。如果你也在考虑入手一辆电车，不妨去试驾一下这款车，或许它就是你的菜呢！𐟚—𐟒耀

宝马3系提车三个月告诉你真实感受！！人生中的第一辆车，我选择了宝马三系，感谢家人的支持。在二十多岁的年纪，我实现了这个梦想。在外观设计上，相比之前的款式，我更喜欢现在的版本。虽然国内特供的星空点阵中网与我的审美不完全契合，但这并不影响我对它的整体喜爱。内饰方面，三系的大连屏设计给我留下了深刻的印象，显得非常大气。黑外红内的配色也给人一种舒适和方便的感觉。尽管有人对我兰花指换挡的方式有所吐槽，但我却觉得非常实用，适应起来也很快，不占空间，我非常喜欢这一点。配置层面，我选择了耀夜车型，配备了外观套件、哈曼卡顿音响以及360全景影像，感觉非常划算。虽然作为一线豪华品牌的宝马，某些配置需要选装，比如座椅加热通风等，但总体来说，这些配置已经足够满足我的需求。空间方面，我购买的是长轴距版本，空间宽敞，特别是全景天窗的设计，晚上坐在后排时，高级感和氛围感瞬间提升。此外，后备箱空间也很大，我特意挑选了全包后备箱垫来保持后备箱的干净整洁，没有异味，缝线精致，与我的车内饰同色系，一下让整体质感上升了不少。总的来说，我非常喜欢这款宝马三系。动力让我满意，操控平顺丝滑。虽然有些小瑕疵，比如刹车点头、换挡顿挫等，但这并不影响我对它的喜爱。

宝马多少钱？27w落地？全力倚靠父亲的支持，“没有少花家里一分钱”，在26岁的年纪，我选择了24款宝马325长轴曜夜版。车身外观为黑色，内饰为红色，其独特的设计让我无法忘怀。面对众多选择，我最终决定了就是它。为了购买这款车，我选择了五年分期支付，并在两年内提前还款。落地价约为27万。此外，我还获得了一些额外的小礼物，包括主驾座椅通风、三次保养、防爆膜、车内全包、尾箱全包、两只熊仔、香槟色玫瑰等。提车过程中，我的销售顾问非常专业和耐心，为我提供了全程摄影服务，记录了这快乐的瞬间。提车过程并不顺利，为了获得更优惠的价格，我跑了多家店。但在这个关键时刻，我遇到了靠谱的销售顾问，成功在新老换代的节点拿下这款车。虽然价格没有便宜很多，但对我来说已经是非常实惠了。这是我的第一辆车——宝马3系325li耀夜版。在这段买车和提车的经历中，我感受到了日常生活中的快乐瞬间。

奔驰C200L对决宝马320Li 最近开了奔驰C200L和宝马320Li，来聊聊我的使用感受吧。空间对比 𐟚— 两款车的轴距都是2920mm，后排空间差别不大。宝马3系的后排座椅相对平坦，感觉空间更大，特别是中间位置。而奔驰C级则包裹性更好，两边座位坐起来更舒服。后备箱方面，宝马3系可以放倒后排座椅，连通后备箱，这点挺实用的。油耗表现 ⛽ 奔驰C200L是1.5T的排量，但实际油耗并不低，平均每年在8.7L/100km左右。宝马320Li是2.0T的排量，实际油耗也没想象中高，平均每年在8.6L/100km左右。同样的驾驶习惯和路况下，这个油耗差异确实有点奇怪。操控体验 𐟚™ 整体来说，两款车的操控差别不大。奔驰C级的悬挂系统感觉更舒适，这可能和它不是防爆轮胎有关。不过，C级的1.5T发动机在起步时，1挡到2挡的时候，转速时不时地要到3000转才会换挡，这时候发动机声音很大，感觉非常不好，像是变速箱电脑控制的问题。细节配置 𐟔犥唩鰃200L有个电动腰托，开长途的时候特别有用。宝马320Li则没有这个配置。这个细节上，奔驰更胜一筹。价格优惠 𐟒𐊨𔭨𝦧Ž見‚上，奔驰通常是先有现金优惠，然后再要求购买各种精品和保养延保之类的。宝马则是先优惠现金，然后送精品和保养。虽然营销思路不同，但最终买到手的价格差不多。不过，宝马的优惠方式更直接一些。总的来说，两款车各有优劣，选择哪款还是看你更在意哪些方面。希望我的分享能对你有所帮助！

31岁人生第二台车，宝马425 23款BMW 425i四门轿跑，配备M运动曜夜套装，车身采用圣雷莫绿色，内饰则为火山红色。经过确认，内饰为合成皮材质。𐟚—𐟒𚊨🙦˜麗‘的第一辆BMW，机缘巧合之下赶上了95号汽油免费，我重新启用了家里的BMW 3系。这款末代BMW3系，底盘代号为F35，搭载B48 2.0T中功率发动机，配合ZF 8AT变速箱，拥有全液晶仪表、HUD抬头显示、后备箱一脚踢、哈曼卡顿音响等配置。半个月的通勤让我再次爱上了它的底盘行驶质感，特别是在极限过弯时，悬架的支撑性及回弹处理的细节给我留下了深刻的印象。关于置换选择，现在的4系是BMW家用车系中可能唯一前后配重比达到50:50的车辆。相较于现款G底盘的3系，4系在驾驶上可能更加纯粹。因为热爱驾驶，我决定用3系置换425i。在用车体验方面，我选择了运动悬架和方向盘加热。相较于F底盘的4系，G系列底盘的4系转向更加轻盈。现款B48TU发动机与采埃孚变速箱的配合，换挡逻辑更为顺畅。后驱的加持使得它在城市代步更加扎实，高速过弯时侧倾很小，给予驾驶者足够的信心。虽然采埃孚变速箱在运动模式下会有明显的拖拽感，但这并不影响我对它的喜爱。对此，我可以选择驾驶CVT或电动车。但我的目标仍是追求PDK。总之，关于驾驶、关于热爱，近些年来的外观设计让4系名列前茅。每次下车后，我都会忍不住多看一眼，自豪地宣布：“这是我的车！”𐟚—

Macan提车半年感受：小车也能有大作为之前开过宝马3系、奔驰E300L、甲壳虫，也试过奥迪，但相比之下，Macan真的让我眼前一亮。那些说它只是换壳Q5的人，我只能说你们可能还没真正体验过。这车的外观设计真的是戳中了我的心巴，优雅又好看。唯一的小缺点就是侧面看起来有点小，但这恰恰是我选择它的原因。平时后排几乎不坐人，再加上我的车技也不是太熟练，所以选了个相对小点的车。油耗方面，我的车平均14个油，动力完全够用，油门一踩就有。𐟚娵𗦭妗𖯼Œ后车根本看不到我的尾灯。底盘质感也很棒，转向精准，开起来感觉非常棒。内饰方面，我选了波尔多红配色的Bose音响，豪华感和科技感都十足。如果要说这车的缺点，那可能就是后备箱空间有点小，装点东西就关不上了，有点尴尬。总的来说，Macan这辆车真的很香，完全没有什么让我吐槽的地方。如果非要说一个缺点，那就是后备箱空间吧。总之，这半年的使用体验让我对这辆车爱不释手。

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