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ds7配件前沿信息_ds7的三大缺点(2024年12月实时热点)

内容来源：零配件导航所属栏目：教程更新日期：2024-11-30

ds7配件

𐟚—DS7的六年陪伴记录𐟛㯸 𐟎‰六年前的今天，我迎来了我的DS7，这款车至今仍让我爱不释手！𐟚˜ 每当驾驶它出门，总有人好奇地询问：“这是什么车？”𐟤” 有时甚至被误认为是小鹏或众泰，但懂它的人都知道，它就是一款地道的DS7！𐟌Ÿ 𐟒ᨮ𐥾—18年巴黎之光版本上市时，我被它的外观深深吸引，毫不犹豫地下了定金。𐟒𘠨😦𒡧퉥ˆ𐦏车，运动版带alcantara的版本又让我心动不已，于是又喜提了厦门第一台运动版DS7！𐟏† 𐟎𖥽“初为了提升驾驶体验，我选择了原厂劲浪音响，可惜等了好久。𐟕𐯸 后来我进行了隔音改造，并加装了后市场的劲浪套装，效果简直惊艳！𐟎𕊊𐟛 ️在改装过程中，我遇到了不少难题。由于DS7的改装配件稀缺，有时有钱也买不到。𐟘“ 但我定制了一套vinic的超薄卡钳，经过反复调试，现在终于比较完美了！𐟑Œ 𐟚€在驾驶方面，我的DS7已经行驶了十几万公里，从未出现烧机油的情况，表现非常稳定！𐟑 这六年里，DS7陪伴我经历了无数欢乐与挑战。𐟒ꠦ„Ÿ谢DS7，让我体验到了不一样的驾驶乐趣！𐟎ˆ

~车标美，颜值高，售后却一言难尽！当年差点儿入坑的小众车，现在怎么样了？前两天在武汉，帮粉丝检测了一台法系高端车——DS7，18款45THP歌剧院版，2018年6月上牌，当初新车刚上市两个月，优惠很小很小，指导价30.99万，落地不会低于32万，现在跑了5万多公里，二手挂价9.68万。这个价钱我是没想到的，已经事实停产的小众车，消费群体很小，竟然还值这么多钱？当然，这车也不是一无是处，它的设计，它的颜值，它的用料，都还是可圈可点的，不过整体缺点多于优点，看个人的接受程度。一个售后就能让人愁死，大城市目前可能还有少量的法系专修店，中小城市就不要指望了，可能换一个不那么关键的配件都是天荒地老！还有1.6t发动机容易出现水泵故障和油泵故障，还容易烧机油。哪怕再喜欢这车，在我看来都是入坑！当然，自愿入坑的另外一层意思就是乐于享受！看看车况吧！全车外观原版原漆，前保险杠小刮擦；内饰仪表台空调出风口小破损，倒车影像显示模糊；发动机和变速箱结合处渗漏，右前下支臂更换，右后减震器更换，左后轮胎更换，四轮刹车卡钳喷漆，其它没什么了。车况总体还行，大家如何评价？

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