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比亚迪电动汽车报价直播_2023建议买的纯电车(2024年12月全新视觉)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-12-04

比亚迪电动汽车报价

比亚迪降价10%！供应商怒了中国电动汽车市场即将迎来一场价格大战，比亚迪作为特斯拉在中国最大的竞争对手，要求其供应商在12月15日前提交折扣报价，并计划从明年初开始实施新价格。比亚迪执行副总裁何志奇在电子邮件中表示，2025年将是电动汽车市场的“伟大的最后一战”，并呼吁供应商积极寻找降低成本的方法。然而，这一举措遭到了零部件供应商的强烈反对。一位供应商表示：“我们不能接受你们的要求，也不愿意参与违反商业道德和人性的合作。” 另一方面，比亚迪品牌推广及公关处负责人李云飞表示：“每年与供应商谈判是汽车行业的常见做法，我们只是提前把降价目标摆在供应商面前。这些并不是具有强制性的要求，我们可以一起协商。” 价格战的影响 𐟌 这一举动标志着自2022年底开始的、以特斯拉为首的价格战翻开了新篇章。这场价格战给汽车企业的利润带来了严峻压力，并且引发了一波产业并购潮。根据比亚迪公布的财务文件，2024年前9个月内，比亚迪平均需要144天来结算发票，高于去年的124天。 2025年市场预测 𐟓‰ 新一轮降价将于2025年第一季度开始。特斯拉本周宣布其“Model Y”车型提供1万元的折扣，使其初始售价低至239900元，下降了4%。中国市场内的价格竞争是不可避免的，特别是在产能过剩难以解决的情况下。一位中国零部件公司的高管表示，这种情况将淘汰市场上的许多参与者，但也可能会为中国电动汽车主导全球市场铺平道路，类似于日本品牌在过去所取得的成就。价格战的火花 𐟔劊在过去两年内，中国电动汽车市场的价格战愈演愈烈。上海威马汽车在内的两家电动汽车制造商已经开始办理破产程序。另一方面，比亚迪并没有因当前电动汽车市场的混乱而受到损害，甚至能够从中受益。在今年早些时候，该公司在各个市场领域发起了新一轮降价潮，从而增加了自己的市场份额，减少了竞争对手的份额。最近，比亚迪成功取代了竞争对手特斯拉，并夺得了全球汽车市场的最高销量，并将利润率提升至21.9%，创一年来最高水平。

被日本骗了，反转来的真快，比亚迪没宣布，宁德时代没宣布，丰田宣布了，充电10分钟，续航1200公里，简直不可思议电动车第一巨头比亚迪和电动汽车电池第一供应商宁德时代都没有宣布固态电池量产的具体时间，而坚决反对电动汽车、坚持发展燃油车的丰田，如今确定自研固态电池通过日本认证，2026年开始量产。丰田说自主研发的固态电池，只需要充电十分钟就能续航1200公里，真是伤害不大侮辱极强，如果真的用于电动汽车，那么留给燃油车的时间真就不多了，也许大家都被日本骗了，表面喊着反对燃油车，让我们放松警惕，实际上是无声无息的巨资投入研发固态电池。还是奇瑞聪明，早就看出日本人的套路，所以很早就开始研发固态电池，现在已经官宣2026年量产，和丰田实现同步，BYD和宁德时代还需要努力啊。

比亚迪纯电动suv车型及报价真的让人难以抗拒𐟙ˆ 海狮07 EV作为比亚迪e平台3.0 evo的首款纯电中型SUV，也是海洋系列的首款纯电中型SUV，备受瞩目。𐟌Ÿ 这款SUV车型在众多同类产品中脱颖而出，无论是从外观设计还是性能表现方面都表现出极高的竞争力。𐟚— 作为值得入手的新车之一，海狮07 EV无疑是好车的代表。它在市场上已经获得了广泛的认可和好评，无论是从品质还是性价比方面都表现出色。𐟚无论是对于汽车爱好者还是普通消费者来说，这都是一款值得考虑的好车。

比亚迪纯电动suv车型及报价宋L ev新款上市，有没有性价比在本次成都车展上，全新比亚迪宋L EV 2025款正式亮相，其售价区间为18.98万元至24.98万元。新车提供两种电池容量选择，CLTC纯电续航里程分别可达550km和662km。顶配车型更是配备了双电机四驱，0-100km/h加速仅需4.3秒，CLTC续航里程达到602km，性能卓越。宋L EV车身长达4840mm，轴距为2930mm，定位B级SUV。其独特的设计元素赋予车身形态猎装风格，整体流线型设计充满动感，颜值极高。新车还配备了“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统DiPilot 100，提供高快领航、车道领航、拨杆变道和交通标志识别等多项功能。作为比亚迪王朝系列中宋家族的新成员，全新改款的宋L EV市场表现备受期待。这款纯电动汽车凭借其出色的性能、舒适的驾乘体验和先进的智能驾驶辅助系统，确实值得消费者关注。比亚迪宋L EV，一款不可错过的全新纯电动汽车。

很多燃油车车主想破脑袋也想不明白，自己平均一年也就开个一万公里左右，撑死了油费也就7600元，就算开10年也就76000元。为啥要换成电动汽车呢?我开始也是这样想的，但是被现实狠狠打脸了!朋友早早地就买了一辆电动车，起初我还在旁边嘲笑，心里想着她真是舍不得花油钱。然而，她的体验让我彻底改观——她说不买不知道，一买就不想开油车了。那家伙是真的特别省钱，还节能环保!先说购置税，买电动车的时候就省了一万多，这可不是小数目!再看看电费，按照现在的电价计算.十年下来大概也就花5000元左右。换句话说，相当于又省了一辆6万左右的东风纳米BOX、奇瑞QQ冰淇淋、长安Lumin糯玉米出来。你说这是不是赚到家了?而且，开电动车的过程中，朋友还跟我分享了一些其他好处。比如，充电的时候可以选择在晚上电费便宜的时段，而且电动车的维护成本也低，根本不需要频繁去保养。所以，开着开着，她的油车都快被遗忘了。当然了，电动车的续航和充电设施的问题也是不少车主犹豫的地方。但随着技术的发展和基础设施的完善，这些问题正在逐渐改善。听完朋友的话，我开始思考：或许真的该考虑换一辆电动车了。你们觉得电动车真的值这个价吗?都说开电车焦虑自从油转电开电瓶车的纠结开电车不焦虑买车后悔吗？新能源车主傻眼谈谈电车与油车买电车省不省钱电动车车主心得

新手司机的新选择：比亚迪e2购车记上周末，我终于下定决心买新车啦！最终，我选择了比亚迪e2的创•尊贵版，也就是顶配版本，续航480公里（实际测试是405公里）。其实，我买新能源车的原因很简单：急需一辆上下班的代步工具。在深圳摇汽车指标等得太久了，竞价拍号又太贵（现在深圳的竞价指标一般都4-5万）。而且，我觉得新能源车是未来的大趋势。虽然现在新能源车技术还不成熟，比如电池在碰撞和穿刺情况下存在安全隐患，续航不足和充电不便等问题，但我仍然相信，电动汽车市场广阔，我们应该拥抱这个趋势。当然，买新能源车也有不少好处：深圳补贴：今年底前购买，深圳会给2万的补贴，比亚迪是直接打到你的银行卡的。有些品牌车型可能是直接由经销商抵扣报价。充电省钱：看你用的是商电还是民电，民电最划算，尤其电价是分时段的，可以晚上选择慢充，七八个小时充满，电费也就40来块，可以跑一周。对比油车来说，省了一大笔钱。保养省钱：电车不用换机油，省了一笔钱；而且像比亚迪这种公司还提供终生电池保修和定期保修维护。至少我觉得在深圳来说，比亚迪这个牌子还是值得认可的（比亚迪就是做电池出身的深圳本地公司）。作为新手司机，我在选车时总结了一些小技巧：多看多听多了解，在自己的合理预算范围内选择。我一开始也想选特斯拉或小鹏，但超出了我定好的10万+区间。每个人情况不同，量力而行。而且我认为电动车更新换代很快，随着我未来收入提高且技术越来越成熟，我肯定会置换别的。选择正规4S店：最好选择正规的4S店，避开中小型经销商。我跑了很多家卖比亚迪的店，有一家报价多给了一笔按揭费，但其实比亚迪是免息贷款两年的。多跑几家多询价，你会发现真的会有差价存在的，裸车价看似相同，但细节之处肯定有一些不同。为什么选择e2：我当时在元SUV和e2之间对比，但我更喜欢e2，因为它更小巧一些，车身线条也更适合女生开。元的外挂备胎设计，我不太喜欢。 e2的挂档操作是旋转按钮，比操作杆用起来更简单，而且视觉上简约流畅一些。还有应急制动刹，跟系统隔开，如果车子开到半路没电了也可以停车操作。这一点真的很重要！车看起来小巧，但里面空间还不错。后箱空间也够用了。稍稍遗憾的是它不是能打开的天窗，是天幕，就是隔着玻璃可以看天空那种设计。总体也算OK。总的来说，我觉得e2还是挺适合我的，期待未来的驾驶体验！𐟚—𐟒耀

电动车撞上汽车，交警判决结果出炉！我是校园里的女大学生，骑电动车时在校门口附近与一辆汽车发生了碰撞。由于当时路面没有明确划分机动车和非机动车车道，我骑的是新国标电动车，速度不超过25码，并且有行驶证，骑车时也戴了头盔。当时我直行，而左边同向的机动车突然变道靠边停车，我没能及时反应，撞上了它的车尾，导致车尾凹陷。对方是比亚迪元系列电动汽车，属于网约车。事故发生后，我们找来了交警协商。交警最初认为是我追尾，要求我赔偿2000元修车费，并坚持要去4S店修理。由于我不懂这些细节，最后交警建议我们走程序。其实如果不是交警建议走程序，我可能会直接赔他两千块钱。后来在医院检查时，车主打电话给我询问我的伤势情况，并暗示说如果伤势不严重就不走保险了，因为他的保险报一次会导致保费上涨。我也不懂这些细节，尽量没做太多检查，只是让医生看了看。车主不仅要求我赔偿2000元修车费，还要求我额外支付2500元的精神损失费和误工费。我的下巴撞错位了，左胳膊不知道是脱臼还是怎么的抬不起来，脸上和腿上都有明显的肿胀和淤青。我打电话给买车的地方咨询，得知我的电动车没有保险。我还查看了事故发生的位置，正好在红绿灯监控的正下方，不知道能不能拍到。周一要去交警大队处理此事，我很焦虑。周六周日期间，车主多次打电话给我，暗示我的伤势很轻，并坚持要求去4S店报价维修。他还威胁我多拖一天就要每天多付他400元的误工费，周一去处理就是再加1600元。他还威胁说周一直接去把车开走协商私了还打着让我少赔误工费的名号。今天周一去交警大队处理此事，结果有另一个监控摄像头拍到了事故经过。交警叔叔看了监控后直接判定我无责他全责。监控显示：车主一开始与我同车道在我后面，随后变道到左车道超车，再变道回来到我前面，期间两次变道都没有打转向灯，且最后超车到我前面的时候我与他只有不到两米距离，他减速后他车尾还没完全打直我就撞上去了。车主不服判决还和交警吵起来了。今天下午我会去医院验伤检查治疗，然后去修车。刚车主还在给我打电话，我已经决定不接了。

全球电动汽车十大品牌: 特斯拉———美国比亚迪———中国日产————日本宝马————德国奥迪————德国雪佛兰———美国大众————德国蔚来汽车——中国小鹏汽车——中国理想汽车——中国

𐟚—广州比亚迪汉EV创世版：电动出行的魅力 𐟌🠧”𕥊覱𝨽槚„便利性和高效性，让越来越多的人选择它们作为出行工具。广州的比亚迪汉EV创世版，以其独特的优势，成为了市场上的热门选择。 𐟒𘠨𔭧𝮧莤𜘦ƒ ：购买比亚迪汉EV创世版，无需支付购置税，直接节省数万元。 𐟔‹ 续航能力：纯电续航高达715公里，无论是上下班通勤还是长途旅行，都能轻松应对。电费相比油费，经济实惠。 𐟚砥……电便利：长途旅行无需担心续航问题，大多数高速公路都配备了充电桩，让充电变得简单快捷。 𐟚栩™行无忧：在广州这样的大城市，电动汽车不受限行影响，每周都能多出不少行驶时间。 𐟌篸宁静驾驶：市区内行驶，比亚迪汉EV创世版的噪音更低，提供更加平顺的驾驶体验。 𐟒蠥Š襊›强劲：零百加速仅需3.9秒，媲美甚至超越50万元级别的燃油车，而价格却更加亲民。 𐟒ᠩ€明定价：购车过程透明，无需担心被4S店额外加价。 𐟌Ÿ 电动汽车的优点在于起步和低速时的强劲动力以及出色的静谧性，让驾驶体验更加愉悦。

【富士康走了，比亚迪副业干的“风生水起”，负责超三成iPad制造】 12月2日，据外媒报道，比亚迪目前除了拥有“中国电动汽车巨头”的身份外，另一个重要的业务是电子产品制造。业内人士和分析师称，比亚迪如今已为超过30%的苹果iPad平板电脑进行组装。比亚迪透露，公司目前有超过10000名工程师和近100000名员工专注于“果链”。该公司高管认为，汽车制造和电子代工这两种业务的结合非常合理，因为它们都需要公司擅长的核心能力 —— 制造低成本高精度的设备。比亚迪透露，公司还为三星提供铰链相关的组件，用于部分折叠屏手机。报道还提到，比亚迪电子如今已接手苹果一些关键任务，例如为最新iPhone Pro的框架制造钛合金部件。那么问题来了，在比亚迪工厂干活就比富士康打工高尚，更有主人翁存在感吗？资本的本质不会改变，比亚迪工厂待遇一直在业内被受诟病，外资我们总在关注待遇，内资我们却只在意发展，各位怎么看？

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