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艾力绅装饰配件在线播放_艾力绅新车装饰(2024年12月免费观看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-12-01

艾力绅装饰配件

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Model 3使用体验：一个月的惊喜发现中秋节前，我终于提到了Model 3，最低配置，没有任何选配。等车等了一个月零几天，开了一个多月，跑了两千多公里，总体感觉就是：真香！操控体验 𐟚— 操控方面，Model 3真心不错。家里有两辆油车，一辆X3和一辆艾力绅，但Model 3的操控感最好。作为轿车，它的悬挂偏硬，没有多余的跳动，侧倾控制得特别好。单踏板模式也很赞，基本一两天就能适应。加速和转向都很好，同价位的油车和电车基本没有对手。虽然不建议你飙车，但偶尔体验一下，还是很过瘾的。舒适性 𐟛‹️ 舒适性方面，Model 3的静音效果一般，比不上X3，但和艾力绅差不多。后排座椅坐姿有点直，整个车典型的好开不好坐。短途没问题，长途乘客可能会觉得累。充电体验 𐟔Œ 作为纯电车，我觉得必须有家用充电桩。设定谷价时充电，既方便又便宜。试过周边短途来回，全程200公里，用了23度电，相当于6块钱，太省了。充满电显示续航423公里，实测综合来说340左右。最近天气凉了没开空调，试过开到近400公里，日常通勤足够了。刹车体验 𐟚报ˆ𙨽榖𙩝⯼Œ没遇到过失灵的情况。大部分失控应该和操作有关。不管任何模式任何情况，刹车都是最高级别的指令，轻点刹车，所有模式都会取消。系统在遇到障碍物时，除非你主动加速，否则都会减速停车。刹车变硬的问题，我只想说它本来就很硬，而且单踏板模式下，日常市区用到刹车的几率不多。槽点 𐟚늨𝦦𜆥𞈨–„，几天内没有剐蹭已经有几条细纹了，和本田有得一拼。导航不好用，不能CarPlay，自动雨刮真心智障，大雨时不动，毛毛雨时猛刮。倒车影像和雷达不好用，影像和雷达没有距离线，声音急促时已经差不多撞了。空调貌似高大上，但怎么调都找不到舒适的方向。其他方面 𐟌Ÿ 性价比方面，同价位来说Model 3应该是最高的。蔚来和理想太贵，比亚迪汉除了顶配，其他前置前驱和8秒级别的加速有点不够看。小鹏P7同价位最接近，内饰和智能化有优势，但Model 3毕竟是经过市场检验的全球车型，所以最后选了它。安全问题方面，90%以上的国产化，用的国产电池和核心配件，增加了信心，自己觉得应该没问题。总的来说，Model 3的使用体验让我非常满意，特别是在操控和续航方面。虽然有些小瑕疵，但整体表现还是非常出色的。

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