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ktm摩托车配件新上映_ktm所有车型价格(2024年12月抢先看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-12-01

ktm摩托车配件

边撑弹簧脚撑安装配件，适用于KTM Husqvarna胡斯瓦纳旗下多款车型边撑弹簧脚撑安装配件，适用于KTM Husqvarna胡斯瓦纳旗下多款车型。包括EXC、XCF、FE、TE等系列，以及两冲、四冲车型，适用于2008年至2023年的KTM 125cc至501cc的车型。同时适用于Husqvarna的FE TE FX TX系列，包括125、150、250、350、350s、450、501及501s等车型，特别适用于2014年至2023年的款式。产品采用优质不锈钢材质，耐用可靠。本产品包含两款不同型号，分别适用于2008-2016款和2017-2023款车型。配件包括五金配件和螺栓螺母等，是越野摩托车的必备安装配件。

ktm790advr版行驶里程：1000公里使用年限：一个月作为一名有16年摩托车驾龄的老司机（从14岁开始骑车，那时骑的是CG125），我最近升级了摩托车，从普通版换成了KTM 790 ADV R版。主要是因为现在优惠力度大，感觉像是换了一辆新车。两辆车的驾驶体验完全不同，特别是打开Rally模式后，油门响应非常灵敏。大多数人通过KTM的广告认识了790 ADV，看到克里斯在非铺装路上骑着它飞奔，我也被吸引了。于是，很多买了790 ADV的朋友也开始在非铺装路上练习漂移和翘头。其实，这种做法比较危险，最好是在高手的带领下进行。在我看来，普通人驾驭这台车的最佳方式是穿越公路和轻度非铺装路面，这样可以感受公路与轻度非铺装路面的乐趣。这也是我第二次选择790的原因，因为它在动力、油耗、轻便的车重和丰富的配件方面表现优异。

宝马1300GS车主真实体验分享𐟏️ 大家好，我是宝马1300GS的车主，真车主哦！跟摩托车行业没有任何利益关系，也不卖配件，就是想跟大家分享一些实实在在的用车感受。提车才三周，已经跑了1000公里了。相信很多车友已经看过很多这台车的宣传资料了，今天我就来聊聊我的真实体验。快排的不爽之处❌ 首先，快排系统有点让人头疼。进2、3档的时候感觉像是被硬生生推了一下，档位脚感特别硬，完全没有那种流畅的连接感。听说这是水鸟的通病，KTM和凯旋的快排都比宝马的好用。动力表现不爽𐟚报…𖦬᯼Œ动力方面也有问题。1、2档的低扭很弱，听说是因为被阉割了。给大一点油门，感觉像是动力被堵住了一样不发力，时速到50左右才恢复正常。跟小贸款对比过，确实不一样。配件用料方面𐟛 ️ 再来说说配件用料。三黑版的档杆和货架是塑料的（拉力版不知道是不是一样），档杆塑料这件事让我有点不放心。虽然其他品牌有开发合金档杆，但那得花钱啊𐟒𐣀‚有懂行的师傅建议我，如果档杆正常使用都会出现问题肯定会召回，不影响使用就先用着。宝马不至于这么没水准，踩坏了再说，理性看待。我就暂时没更换，先用用看。发动机杂音重𐟔Š 最后，发动机杂音也是个问题。通病！水鸟通病！炒螺丝声很杂，也不好听☹️。电控使用感受𐟓𑊦€𛤽“来说，电控表现还不错。 ACC跟车功能✅：路途上确实轻松一些，但道路情况复杂时不建议使用，因为雷达识别混乱时不太好用。二档间距正合适，三档间距挺大，大到与前车距离能被两台汽车插队𐟘‚。电子悬挂✅：电动升降高度很有高级感，悬挂感觉也很好，起伏路段特别Q弹。车的操控很跟人很紧实且不虚，大撑电动辅助高级𐟑𐟏𛯼Œ减轻了35%撑车压力。但必须通电的情况下才能使用，没通电就不方便了。再加上塑料货架（使劲的时候手能感觉到货架有点形变）。紧急预警功能✅：刚拿到车时故意靠近前车想看看警告的样子，但不会触发。它是按照速度情况和突发情况紧急做出的反应。我是前方汽车突然横向变多条车道经过我车前方才触发，非常突然产生一个很重的拖拽感（但不知道是断油门的拖拽还是刹车帮助）。这次1300刹车确实不点头，所以就算突然刹车也不会有失控感，很安心。当然不希望各位车友用到这个功能，希望路途平安到用不到这个功能。以上就是我使用1300GS的真实感受，欢迎讨论也愿意分享（但不想抬杠）。接下来我会写一些加装配件、优化的分享，大家多多关注哦！

ktm390adv全国首发！挑战全网最帅“新款KTM390ADV” 好吧，我承认使用了吸引眼球的标题𐟘。由于等待KTM 390的改款时间过长，我决定在美国改装供应商处下单购买这套引人注目的配件。经过一个月的漫长等待和额外的费用（包括巨大的包装体积、关税等），我终于将其安装在我的摩托车上。𐟚⊦ˆ‘主要玩非铺装越野，几乎不跑公路。平时越野时，我使用原厂小风挡，为了拍照效果才换上了这个大风挡。在尾部，我放弃了笨重的三箱和边包，选择自己制作两个支架与本田幼兽CC110边包挂板配合使用，并添加了一些战术挂包以满足基本的装载需求。这辆小车本身就是一款轻量化玩乐车型，我并不打算让它承载过多的物品出去摩旅𐟘。我知道可能会有人质疑，两块塑料竟然这么昂贵。但我就是喜欢它，觉得它好看。自己喜欢的就是最好的，不是吗？对于价格问题，我认为这不是产品的错，应该多反思自己为什么会觉得它贵𐟘”。我会继续努力赚钱。据了解，我这辆KTM 390 ADV高座版应该是全国唯一一辆拥有此配件的车型了𐟘𒣀‚如果有昆明的小伙伴也玩非铺装路面，欢迎与我一起骑行𐟚𒣀‚ 在此声明，本人作品中所用图片未经允许不得转载、商用或二次修改。一旦发现，将追究到底。

ktm摩托车若你钟爱橘色，我们便是知己好友。聊聊KTM的Duke 790吧！

ktm摩托车，达喀尔ktm车队关于机车与摩托车的话题：KTM与达喀尔拉力赛

金吉拉450改装行车记录仪今天决定给心爱的bobber装个行车记录仪，顺便洗个车。上次洗车的时候，小哥还问我是不是和KTM一起出去玩了，搞得我一头雾水。这次决定自己动手洗车，放过他一次！其实装行车记录仪也是为了安全考虑，毕竟作为复古车主，颜值固然重要，但安全更重要。经过三个月的琢磨，我终于决定给凯旋bobber装上行车记录仪。选择的位置真的很妙，手里没个放大镜都看不出来！另外还配了一个K21遥控器小配件，安全骑行装备拉满！无线操控拍照、切换、视频锁定，简直是复古车主的福音。想给摩托车装行车记录仪的复古车友们，可以在评论区一起讨论，安全行驶的同时还能保持颜值在线。感谢吴老板的巧思，感谢我媛宝拍照@媛宝儿吖，感谢枭枭教学洗车，更感谢马哥技术在线。饰品HEYUISLAND

KTM-250SXF ktm摩托车 KTM 250 SXF越野摩托车，外观炫酷，性能卓越，场地越野首选。配备LEATT防护装备，爱车人士不容错过。

ktm摩托车骑乘1290真是太刺激了！将电控调至低位，轻拧油门便疾速前行。山间的驾驶体验更是乐趣无穷，出弯时的加速感觉无与伦比。我的KTM，驰骋在跑山的路上。

「车市热门超话」KTM 母公司 PIERER Mobility AG 正式发布公告，旗下两轮摩托车公司 KTM AG 准备申请司法重组。发文称：“KTM 在过去 30 年里成长为欧洲最大的摩托车企业。从 1992 年仅有 160 名员工、年产 6000 台摩托车的规模，发展到如今日产 1000 台的规模。KTM 的摩托车让全世界数百万摩友充满力量。KTM 所有员工的激情正是在激烈竞争中使本公司占据优势的动力源泉。但现在我们需要在前行的路上暂停并休整一下。KTM 品牌是我们毕生的事业，我们为此而奋斗。同时宣布公司面临财务危机，面对当前的资金和财务问题，不得不进入为期 90 天的战略重组程序。公司即将与债权人重新商定重组协议（包括减产、裁员、结构重组等一系列措施），以确保 KTM 公司的长期存在。”

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