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汽车内饰零件大全图直播_汽车内饰照片真实图片大全(2024年12月全新视觉)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-12-01

汽车内饰零件大全图

乐高SU7原型车，致敬雷军！ 𐟚— 车型：XIAOMI SU7 Ultra Prototype 𐟓 尺寸：乐高SPEED速度冠军系列八格宽 𐟧頩›𖤻𖯼š总共403个 𐟒ᠧ𕦄Ÿ：雷军即将在纽博格林北环挑战全球最速四门车，这一消息令人振奋。本次作品向雷军和小米汽车致敬，为国产追梦人点赞𐟑。 𐟓 设计：整车设计参考了小米官网图片，还原了标志性的SU7前脸和尾灯。在此基础上，加入了夸张的空气动力学套件元素。内饰部分由于参考资料有限，因此在官方结构基础上加入了对赛车内饰的理解。

31万买雷克萨斯，真香！哈哈哈哈，后悔没有早点买～本来去看了小鹏P7和奔驰，但最终还是选择了雷克萨斯。雷克萨斯有些东西就是一眼看中，越看越喜欢。洗车后的小雷克萨斯，真是让人爱不释手[害羞R][派对R]。上下班路程不远，省油，座椅舒适度满分。对于肉不肉的问题，见仁见智吧。所谓的推背感就是启动那一刻的体验感，匀速后也就还好。对于女孩子来说，除非你追求操控感，不然真的足够了！！！！[笑哭R][喝奶茶R]所以没啥纠结的[赞R]。最近还入手了姐妹推荐的车内饰，车还没到就买了好多香薰小零件，纸巾盒，车钥匙套等，通通搞上了！最爱还是这个𐟐𐯼自动随着车行驶震动发光，买的栀子和水蜜桃两个味，强烈安利好闻哦！𐟌𘰟‘

汽车工厂实习周记：从零开始到熟练工人 ### 第一篇：初入工厂，忙碌的第一周 𐟏튊这一周，我在汽车工厂的工作真是忙得不可开交。每天一大早，我就得跑到车间，投入到紧张而有序的工作中。周一：打磨与涂漆 𐟔犥‘褸€，我们主要任务是对汽车零部件进行打磨和涂漆。我负责操作打磨机，把零件表面的毛刺和不平整部分打磨得光滑。虽然工作环境有点吵，但我一直保持高度专注，确保每个零件都符合质量标准。周二至周四：总装阶段 𐟚— 接下来的几天，我们进入了汽车的总装阶段。我负责安装汽车的座椅和内饰。这个过程需要小心谨慎，确保每个部件都安装得牢固。虽然工作有点累，但看到自己安装的座椅和内饰，心里还是很有成就感的。周五：最后的检查与调试 𐟔 周五，我们进行了最后的检查和调试工作。我仔细检查了汽车的灯光、音响、空调等各项功能，确保它们都能正常工作。在调试过程中，我和同事们紧密配合，解决了一些小问题。虽然工作辛苦，但看到一辆辆崭新的汽车驶出生产线，心里还是无比自豪和满足。第二篇：挑战与成长的一周 𐟚€ 这周在汽车工厂的工作又是充实而富有挑战性的一周。周一：底盘检查与测试 𐟛 ️ 周一，我们主要对汽车底盘进行了细致的检查和测试。我负责记录底盘的各项数据，并与标准数据进行对比，确保底盘的稳定性和安全性。这项工作虽然繁琐，但它是保证汽车质量的重要环节。周二：发动机组装 𐟔犥‘褺Œ，我们进行了汽车发动机的组装工作。我负责将各个零部件按照图纸要求进行组装，这需要精确的操作和丰富的经验。在同事的指导下，我逐渐掌握了发动机的组装技巧，工作效率也有了明显的提升。周三至周四：车身焊接 𐟔銥‘褸‰和周四，我们进行了汽车车身的焊接工作。焊接过程中，我时刻注意焊接温度和焊接时间，确保焊接质量符合要求。虽然焊接工作有时需要面对高温和烟尘，但我始终坚持认真对待每一个细节。周五：整体调试 𐟔犥‘褺”，我们进行了汽车的整体调试工作。我负责调试汽车的悬挂系统和刹车系统，确保它们在行驶过程中能够正常工作。在调试过程中，我不断学习和总结经验，提升自己的调试技能。第三篇：深入了解汽车制造 𐟏튊这周在汽车工厂的工作让我对汽车制造有了更深入的了解。周一至周三：总装与测试 𐟚— 周一至周三，我们继续进行汽车的总装和测试工作。我负责安装汽车的仪表盘、方向盘等内饰部件，并进行功能测试。虽然工作有点累，但看到自己安装的部件在汽车上发挥作用，心里还是很有成就感的。周四：底盘调校 𐟛 ️ 周四，我们进行了汽车的底盘调校工作。我负责调整汽车的悬挂系统和刹车系统，确保它们在行驶过程中能够提供最佳的操控性能。虽然调校过程有点复杂，但看到调校后的汽车性能得到提升，心里还是很有满足感的。周五：总结与反思 𐟓 周五，我对这一周的工作进行了总结和反思。虽然工作辛苦，但通过这次实习，我不仅学到了很多汽车制造的技术和知识，还锻炼了自己的实际操作能力和团队协作能力。希望下周能继续保持这种状态，学到更多东西！

看来以华为为首的国内自动驾驶技术产品，给博世这个国际巨头的冲击太大了，老牌汽车零部件供应商面对新的技术变革，也显得力不从心了！根据德国金属工业工会发布声明称：世界著名汽车零部件供应商博世，将在全球裁员5500人，德国裁减3800个岗位，裁减与自动驾驶和汽车转向产品相关的岗位。在这么内卷的汽车市场，通用旗下高端进口车与生活方式平台道朗格，却携第二款臻选进口车型——GMC YUKON育空来啦！我的美式明星朋友目前GMC主要生产的车型是峡谷(Canyon)、西拉(Sierra)、育空(Yukon)等，而本次引进中国的YUKON育空，是GMC旗下最高端的SUV车型，据称，这款车型已有着30年的历史。而在今年8月份于北美发布的2025款YUKON育空，是第五代中期车型。【育空德纳利巅峰版】 1.外观配置: ⷖader镀铬外观套件 ⷇MC专属黑标 ⷲ2英寸德纳利巅峰版专属铝合金轮毂 2.内部配置: ⷂOSE PERFORMANCE至臻系列22扬声器(含头枕扬声器、低音炮)音响系统 ⷥŽ排8英寸空调控制触控屏 3.舒适配置: ⷥŽ排双12.6英寸娱乐系统 ⷤ𘓥𑞦‰“孔全粒面真皮座椅*带金属标牌及DENALI山峰地形图 ⷤ𘓥𑞥𜀥픐aldao实木内饰带激光雕刻DENALI山峰地形图 ⷥ‰排16向电动调节座椅，二排14向电动调节独立行政座椅，配备加热、通风、按摩等功能作为美国历史上最悠久、最富盛名的汽车品牌之一。诞生100多年来，GMC品牌始终以专业、可靠、耐用著称。致力于成为中国消费者最信赖的汽车品牌。现在，2025款YUKON育空德纳利车型将以“高气场巅峰设计、高奢享行政空间、高性能全域实力”的傲然之姿为中国消费者带来别具一格的豪华感受和卓越品质体验！

天生就是VIP范，克莱斯勒车300C。初代克莱斯勒300c车型是北京奔驰-戴克公司引进克莱斯勒进入国内生产的第二款车型，首款为广受欢迎的奔驰四眼e级w211，二者部分零配件通用。这款传统美系车外观与宾利颇为相似，当年备受瞩目，话题不断。国内曾有少量前期的进口版本，与国产后期版本一样，搭载2.7、3.5v6和5.7V8发动机，其中5.7v8发动机车型后车标带有HEMI标识。图中这台克莱斯勒300C，配备高配车型的9幅轮毂，推测为3.5V6版本。车主保养得当，内饰如新。相较于当时多数车型的内饰素雅风格，此车内饰设计更显高档。从方向盘和档把的成色看，估计行驶里程不长。值得一提的是，在国外，克莱斯勒300C还有旅行版。本人一直珍藏两张外网图片（图四图五），造型独特，极具吸引力！

【汽车零部件】10大核心公司一、福耀玻璃icon：市值1489亿，汽车玻璃二、潍柴动力icon：市值1196亿，发动机icon、重型汽车、农机三、拓普集团icon：市值885亿，减震器、内饰功能件、底盘四、德赛西威icon：市值729亿，智能座舱、智能驾驶五、华域汽车icon：市值533亿，汽车综合零部件龙头六、赛轮轮胎icon：市值485亿，轮胎七、万丰奥威icon：市值427亿，汽车金属部件、专用通用飞机icon 八、星宇股份icon：市值406亿，汽车灯具九、伯特利icon：市值294亿，汽车制动系统十、玲珑轮胎icon：市值290亿，轮胎十一、双环传动icon：市值248亿，机械传动齿轮icon 十二、均胜电子icon：市值235亿，汽车安全和汽车电子全球顶级供应商，特斯拉icon及华为icon鸿蒙智行核心供应商

问界M9这款车的零部件是由下面这些大公司提供的： 1.⠧”𕦱 ：用的是宁德时代的，这家公司是做电池的高手。 2.⠦˜𞧤𚥱：有华为、天马、京东方、华阳集团这几个牌子，它们都是做屏幕的大厂。 3.⠥𚧦䅯𜚦˜倫𑥻𖩔‹汽车内饰系统有限公司提供的，这家公司专门做汽车座椅。 4.⠦‚즌‚系统：华为和拓普集团一起搞定的，它们都是汽车悬挂系统的专家。 5.⠧𚿦Ÿ：沪光股份有限公司提供的，这家公司专门做汽车里的电线和电缆。 6.⠨𝮨ƒŽ：用的是倍耐力的，这是一个很有名的轮胎品牌。 7.⠨𝦧ﯼš星宇车灯提供的，它们是做车灯的行家。 8.⠦‘„像头：豪恩汽电提供的，这家公司专门做汽车摄像头。 9.⠩›𗨾𞯼š华为提供的，华为在汽车雷达技术上也很牛。 10.⠦™𚩩𞧳𛧻Ÿ及硬件：华为、联创、欧菲光、舜宇这几个公司一起合作的，它们都是智能驾驶系统的大玩家。

模型车展示：细节丰富，尽显工艺之美这款模型车在运输过程中经历了多次混装大箱，以及展会期间的频繁把玩，导致前盖件脱落、部分细节掉漆、门盖缝隙不合位。尽管如此，它依然能够完美展示模型的工艺细节。 𐟚— 模型为 1:43 合金全开工艺设定，两门/两盖可开，方向盘随前轮组转向。车身配色为缎面蛋壳色调（消光白），其余配色方案可参考同品牌 1:64 项目阵容。采用大尺寸带印字展示平台和透明展示盒，可与同品牌同类别产品摞塔组摆。产品拥有帕加尼汽车正规授权，目前价格待定。 𐟔砦 𗥓实拍图的品控、门盖缝隙等细节仅供参考。样品合金材质前盖件脱落，此件与底盘前端为五金合页连接，开启角度参考实车表达。车头灯组有内构、分色细节刻画，雾灯为独立透明件。前盖负面部分贴碳纤维纹路水贴纸并覆罩光油，碳纹方向还原，大灯固定位有分色细节。合金前盖件镂空参考实车配置；前盖位车标为特征可辨的金属贴。 𐟛 ️ 前舱部分水箱可见风扇细节，迎风面角度参考实车还原。悬架部分参考实车锻造铝双叉臂悬架造型刻画，此外可见避震器等固定小件/分色细节。雨刷器为塑料独立件。车门与车体为合页连接，最大开启角度参考实车；车门内衬板碳纤维水贴纸覆罩光油，尾端有磁铁辅助关闭。 𐟪ž 外后视镜造型、固定位细节分色参考实车还原。车门、车身侧边下坎配置镂空；门把手位开槽分色；后盖侧面处、车尾字标为字符可辨的金属贴。皮带位为分色处理。受比例维度限制，内饰部分细节配置为分色表达；内饰地板有脚垫纹路细节刻画；三踏板造型参考实车特征还原；实车内饰铝制件涂银表达；前挡风、顶棚透明件有印点细节；座椅背面贴碳纤维纹路水贴纸并覆罩光油，纹路朝向真实可辨。 𐟔砦补ž‹后盖与车体为铰链结构连接，把玩时需注意门盖开启顺序和提拉后盖操作。发动机舱盖负面配置碳纤维纹路水贴纸并覆罩光油，纹路朝向真实可辨。发动机舱细节并不马虎，拆下底盘护板件会发现这颗小 M158 还是独立结构！模型后悬架固定件分色亦参考实车；排气涂色参考实车用料质感，尾喉为合金材质零件。模型车尾处空动小翼为不可动独立件；部分指示灯细节为手油分色。 𐟛 ️ 底盘中部黑色塑料护板可拆卸，取下即可看到完成体发动机未露出部分；方向盘件随前轮组转动，前轮转向机构藏于底盘内；实车 APP Tech 锻造铝合金轮毂造型特别，模型还原了 10 叶片和碳纹；刹车卡钳造型、刹车盘打孔有表达。

终于拼好了人生第一辆乐高法拉利！𐟚— 乐高真是个无底洞，一旦开始就停不下来，简直想把所有款式都买回家。男朋友最喜欢这款乐高法拉利，所以我就立刻入手了。结果我一个人花了不到两天就拼完了，10月拼的第5个乐高了。 𐟓栥称：Ferrari 488 GTE “AF Corse #51” 𐟔⠨𔧥𗯼š#42125 𐟧頧‰‡数：1677片 𐟒𐠤𛷦 𜯼š$229.99加币 𐟏Ž️𐟏Ž️𐟏Ž️ 乐高车系列和建筑系列的最大区别就是零件样式。建筑系列的零件大多是广义上的积木类型，而车系列的零件则是小棍棍和直条带孔的积木。汽车系列拼起来特别有趣，没有太多重复的步骤。对于我这个对车结构一窍不通的人来说，大部分零件拼完才知道原来是这里！这款乐高法拉利的零件分为5个部分，不同部分的零件在相应的零件包装上有标号。其中有2包大零件没有标号，但根据说明书也不难找。说明书厚厚的一本，有300多页，里面还有这辆法拉利真车的样子，超级酷炫。 𐟚˜𐟚˜𐟚˜ 毕竟是法拉利，车外表以典型的红色为主，内部结构以黑色为主，配色不复杂。车身上的赞助商图案和内饰里的显示器内容是贴纸，拼好不同部分后说明书上有对应指示贴贴纸。贴纸真的巨多！车内在被红色外表遮盖住的部分依旧细节满满，尤其是车后发动机部分。8缸的发动机还会在车滑行时也工作起来，瞬间让这辆法拉利生动了，有了灵魂。 𐟑𗰟𛢀♀️𐟑𗰟𛢀♀️𐟑𗰟𛢀♀️ 个人感觉这个法拉利小零件组装不难，但把一整个组合好的部分和大体部分拼一起的时候还是有难度的。根据说明书找孔把组合件和主件拼上稍微有些困难。一是说明上图示里指出来要拼接的部分有遮挡，不好找，要靠自己摸索和领悟。二是都是拿小棍棍来对准孔拼，由于在没完全完工前，有的部分不是很稳固，需要在小空间里还要用力小心。另外零件组装方向很重要，一定要仔细看说明书！ 𐟚—𐟚—𐟚— 因为最近喜欢简单的外观，所以没有把附带的贴纸都贴上。只贴了除了赞助商以外的部分。但又怕之后想要贴上剩下的贴纸却找不好对应该贴贴纸的地方，所以在整个拼乐高过程中都有在说明书上做好笔记。 𐟤릂„悄告诉加拿大的小伙伴，这款乐高法拉利现在Costco官网和部分门店有折扣，售价税前$199.99加币，比乐高官网便宜$30！

抢到最后一批焕新3，省钱又环保！𐟚—𐟒芦œ€近真是运气爆棚，抢到了最后一批焕新3标准续航版（LFP电池），真是开心到飞起！𐟎‰ 事情是这样的，从10月1日起，加拿大突然大幅提高了国内生产的电动车进口关税。因为焕新3标准续航版都是在上海工厂生产的，特斯拉立马就停止了在加拿大的销售。美国那边也对含中国制造零部件的电动车实行了更严格的政策，不过加拿大的政策只针对中国生产的整车，零部件制造的汽车还是不受影响。于是，特斯拉就从上海进口了一小批LFP电池包，并在加州Fremont工厂生产了一些“限量版”的Model 3 SR。我一直不太喜欢传统车商的那些套路，所以基本上只考虑特斯拉。接下来就是我的购车经历了： 11月1日：我去Langford的特斯拉中心，客服团队告诉我还有少量标准续航车，建议我尽快查看官网库存。 11月3日：我在官网上看到一台白色外观、白色内饰的车，还有$2,600的厂家折扣。虽然颜色不是我最爱的，但还是立刻付了250订金。 11月5日：我在官网上又刷到一辆灰色外观、黑色内饰的标续3，竟然还有$3,500的厂家折扣！简直是黑五的爆款！我立刻短信客服，申请将订金转移到这辆车上。客服小哥非常好，即使下班了，也迅速帮我完成了转单。他还分享了这辆车的详细信息：前一天刚生产完，只有3公里的里程，正运往温哥华surrey的服务中心。最后的等待真是煎熬！为了心里有数，我做了一份Excel价格明细表来计算总价。（见图二）我这辆绝对是加拿大境内数一数二便宜的特斯拉了。月供比思域、马自达3等一众车还要低。 11月17日：终于提车了！交车后，确认了车内已经激活了3个月免费FSD功能和超充权益。提车加保险全程只花了一个小时左右。目前开了3周，基本就用免费supercharger使劲撸马克思羊毛𐟦™。你设定去超冲的目的地导航，车会根据路程来预热电池。我目前体验下来，V3超冲10-25%最高速度差不多是149-155Kw，最高我见过几秒168Kw。之后25%-80%会立刻跌到70-100Kw。从20%到充满差不多是45分钟。还有额外10分钟的一个电池里程能量再校准。20%-80%差不多20分钟左右。家里也装了L2的快充，我也冲过20-100%差不多就是一晚上6-7小时的事，速度一直稳定在7Kw。（我的图没截好，那个5kw是刚插进去，速度再慢慢提升至7。总结就是没啥毛病，省了很多钱，比以前油车要爽。#焕新版model3

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