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汽车零件开发权威发布_汽车配件厂家一览表(2024年12月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-12-01

汽车零件开发

日本拆解中国电动车后，得出一个绝望的结论！ 1. 中国厂商将多个关键部件集成到单个装置中，如比亚迪“atto3”中的“e-axle”装置，整合了马达、逆变器等多个部件，减少了零件数量，降低了车辆总重量和生产成本，还提高了能量利用效率及可靠性，而日本在这方面相对滞后. 2. 中国拥有完善的供应链体系，从电池材料到电子芯片，几乎都能在国内完成生产。庞大的市场规模和完善的产业链，使汽车制造商能与本地供应商紧密合作，实现部件标准化，共享部件，降低采购成本，提高生产效率和质量，保证供应稳定性，日本则有许多零部件依赖海外进口，成本高且效率低. 3. 中国电动车厂商在智能算法、车联网和自动驾驶等方面投入巨大，如华为与车企合作开发的智能座舱系统，让驾车体验如同操作手机一般便捷，提升了用户体验，也优化了车辆性能，而日本车企在软件技术、算法方面相对落后. 4. 中国电动车的一些创新技术，如集成压铸技术和800v高压动力总成技术等，不仅提高了生产效率，还显著优化了车辆性能，在充电速度和续航里程方面成为行业标杆，日本难以在短时间内达到同样的技术水平. #热点引擎计划# 素材来源网络,如有侵权,请联系删除。

云儿实盘记录，50万本金，目标一年翻五倍！ 2024年10月11日（星期五）第73天今日买入：卡倍亿（汽车零部件）今日卖出：飞天诚信（软件开发）本人声明：这只是我个人的操作记录，不作为任何投资建议，不要盲目跟风买入，股市有风险，投资需谨慎！

大消费全线爆发？这些消费股获券商力荐！35只个股上涨空间超50% 半导体、汽车零部件、软件开发3大行业最受推荐！买入评级TOP50！大消费获券商力荐！增持评级TOP50！调味发酵品受热捧！

行业板块呈现普涨态势，电机、食品饮料、软件开发、互联网服务、通用设备、商业百货、汽车零部件、证券板块涨幅居前，仅燃气、公用事业、航空机场、石油行业逆市下跌。板块普涨，赚钱效应不错。大消费股表现活跃，电商、食品股领涨，若羽臣等涨停。机器人概念股掀涨停潮，爱仕达等30余股涨停。商贸零售板块持续走强，欢乐家等10余股涨停。券商等金融股走强，锦龙股份等涨停，同花顺涨近10%，股价创历史新高。行业资金方面，软件开发、互联网服务、证券等净流入排名靠前，其中软件开发净流入59.30亿。

10分钟搞懂汽车开发平台化𐟚— ### 概念介绍汽车平台化其实就是一个共享的概念。简单来说，就是把不同的车型放在一套共享的生产标准上进行升级和优化。这样一来，同一平台上的发动机、底盘等部件都可以共享，相似的技术可以生产出不同型号的车型。平台化就像做了一份标准模板，套用这个模板，我们只需要改改细节和配置，就能快速生成内核相似但车型各异的汽车。平台化之前的日子在平台化之前，每款车都需要单独开发车身、内饰、底盘大梁、悬架、发动机、变速箱等核心部件。这样做虽然能满足个性化需求，但缺点也很明显：研发成本高，零部件采购和整车生产不容易形成规模经济。平台化的优势降低成本 𐟒𐊊平台化可以让多个车型共享零部件，降低了零部件的生产成本，提高了企业利润。比如，大众的MQB平台，它的很多零部件都是通用的，这样一来，生产效率就大大提升了。提高设计灵活性 𐟎芊平台化设计让设计和生产更加灵活。比如，同一个平台既可以开发出轿车，也可以开发旅行车、SUV等车型。这些车型虽然外形和用途不同，但一些功能、生产和装配方式却高度相似，这样在同一生产线上就能生产多款车型，满足市场需求。缩短研发周期 ⏱️ 平台化设计可以大大缩短研发周期。在平台的基础上进行后续设计，相比从零开始设计一款车，平台化设计的效率是单独开发设计一款车的3-4倍。这样一来，车企就能更快地推出新产品，抢占市场先机。提升质量稳定性 𐟛᯸ 平台化生产还能提升质量稳定性。同一个零件在多种车型上的应用，能更好地提升质量稳定性。比如，大众的MQB平台有60%左右的共享零部件比例，这使得整车出现质量问题的概率大大降低。平台化的缺点 ⚠️ 不过，平台化生产也有它的弊端。厂商对单一车型的重视程度会有所下降，而且一旦平台出现技术生产漏洞，所有该平台车型都会受到牵连。典型的平台举例 𐟌𐊊一个经典的例子就是大众的MQB平台。这个平台不仅提高了生产效率，还让大众的车型在市场上更具竞争力。总的来说，汽车平台化是一个大趋势，它不仅能降低成本、提高效率，还能提升质量稳定性。虽然有一些缺点，但总体来说，它的优势还是非常明显的。

收盘播报：沪指涨0.93%，深证成指涨1.72%，创业板指涨2.50%。成交额超1.7万亿，上涨股票近4300只。电机、食品饮料、软件开发、互联网、通用设备、商业百货、汽车零部件、证券板块涨幅居前。a股#「财经」「今日看盘[超话]」

【总局批准筹建国家高端基础零部件产品质量检验检测中心】近日，国家市场监督管理总局批准筹建国家高端基础零部件产品质量检验检测中心。高端基础零部件是高端装备的基本组成单元，是现代化产业基础的关键构成，广泛应用于航空航天、船舶、工业母机、新能源汽车等国防和经济建设领域，其产业化程度直接决定着我国高端装备的自主化水平。目前，高端基础零部件“三超”（超高强、超高温、超常使役条件）、“三极”（极大、极小、极精）、“三化”（轻量化、结构功能一体化、多工艺复合化）发展态势进一步显著，对高端基础零部件的检测技术和质量评价手段提出更高的要求。国家高端基础零部件产品质量检验检测中心将通过突破温度/振动/腐蚀三场耦合测试、微纳尺度形态性能多参数测试、多尺度测量信息高性能传感测试等系列新技术，加强高端基础零部件超高精度、超高性能、超高寿命、极端环境等性能测试与评价能力，开发面向高端装备极端服役应用需求的零部件检测技术和先进质量评价手段，有效突破高端基础零部件“性能不可测”“产品不敢用”等关键瓶颈，加快重点领域高端基础零部件国产化应用步伐。（吕露）

新能源车时代：供应链变革与新兴企业崛起在新能源车时代，车企的转型带来了供应链的深刻变革。传统燃油车需要多达3万零部件，而新能源车则大约需要1万多个零部件。与传统燃油车相比，新能源车零部件从电池到电子系统都有所不同，这为上游供应链带来了新的机遇。随着电池、电机和电控技术的普及，传统供应商的角色发生了变化。他们只能提供常规研发支持，并且需要提前支付货款和高额研发费用，导致转型成本高昂。因此，传统企业在这一过程中受到了不小的压力。然而，新能源车零部件的技术变革也为新兴供应商提供了机会。中国的新型汽车零部件供应商正在迅速崛起。例如，在刹车系统领域，安徽芜湖的伯特利公司设计出更高端的双控电子刹车系统和一体式线控制动技术，成功从传统刹车三巨头手中抢夺了近10%的订单。此外，宁波的旭升集团通过高效高质量地完成特斯拉电池冷却系统的需求，成为特斯拉Model 3的散热器、电机壳体的独家供应商。同样，宁波的拓普集团在美国成立办事处，成功对接特斯拉的轻量化底盘件开发业务，2022年特斯拉为其带来50多亿元营收。在2019年，理想汽车与大陆、威巴克等行业巨头的合作失败后，理想选择了自研部分悬架技术，并交由成立仅5年的孔辉公司生产。孔辉科技因此形成了一定的生产规模，且成本更低、服务更好。除了车企自身，电动车中控屏的操作系统也成为新的市场热点。苹果、谷歌等科技公司以供应商的身份进入汽车供应链，加速了传统供应链巨头的衰落。截至2022年底，中国有13家新的零部件公司进入全球营收前50名。例如，宁德时代的营收稳居全球前五。还有一些不太知名的公司，如上海延锋、北京海纳川、中信戴卡、均胜电子、宁波华翔电子和精诚工科等，这些公司都是在近几年才出现在排行榜上的。总之，新能源车时代的到来为供应链带来了新的机遇和挑战。新兴供应商通过技术创新和服务质量不断提升，逐步在市场中占据重要地位。

收盘！今天成交量17084万亿，温和放量普涨行情，截止收盘，上涨个股近3400只！电机，食品饮料，软件开发，互联网，通信设备，商业百货，汽车零部件，证券板块涨幅居前！燃气，公用事业，航空机场，石油板块跌幅居前！上证指数收涨0.93％，深成指收涨1.72％，创业板指收涨2.5％，科创50收涨2.41％，北证50收涨3.06％。指数圆弧底形态比较明显，个股可操作性比较强！

【低空经济】概念15个核心公司 1. 宗申动力：市值325亿，低空经济、航发、通用设备 2. 中国卫通：市值930亿，低空经济、商业航天、航天装备 3. 光启技术：市值849亿，低空经济、商业航天、航天装备 4. 万丰奥威：市值423亿，低空经济、航发、汽车零部件 5. 中直股份：市值332亿，低空经济、大飞机、直升机制造 6. 中无人机：市值295亿，低空经济、无人机、航空装备 7. 中信海直：市值224亿，低空经济、无人机、航空机场 8. 广哈通信：市值68亿，低空经济、卫星导航、通信设备 9. 东安动力：市值58亿，低空经济、飞行汽车、汽车零部件 10. 纵横股份：市值34亿，低空经济、无人机、航空装备 11. 莱斯信息：市值166亿，低空经济、商业航天、软件开发 12. 川大智胜：市值37亿，低空经济、智能交通、软件开发 13. 瑞可达：市值62亿，低空经济、专精特新、其他电子 14. 润贝航科：市值25亿，低空经济、航发、炼化及贸易 15. 航天长峰：市值57亿，低空经济、jun工电子时间：2024年11月28日