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雅阁7代配件权威发布_长城4s店配件价格表(2024年12月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-12-01

雅阁7代配件

本田七代雅阁拆配件，包含陈田拆车件，冷气泵和减震器等部件。本田七代雅阁拆配件，包含陈田拆车件，冷气泵和减震器等部件。

经典雅阁7代本田雅阁2.4 这辆2004年6月上牌的深圳本田雅阁，是一款2.4L自动豪华版私家车，仅有一次过户记录，行驶里程仅20万公里。车况极佳，全车保持原版状态，内饰保养得非常好。在同一年份的车辆中，难以找到如此出色的车况。价格实惠，仅需1万多即可轻松带走。这是一款名副其实的日系精品车。

第七代与七代半本田雅阁的7大不同第七代和七代半本田雅阁在多个方面都有所不同，具体如下： 𐟌ˆ 外观设计大灯：第七代雅阁未采用LED大灯，而七代半雅阁则配备了LED大灯，照明效果更佳，科技感更强。前脸：两者前脸设计相似，均采用大中网H标和粗壮的横置饰条，但七代半雅阁的中网H标更为醒目，横条更粗犷。尾部：第七代雅阁后尾灯为细条状，刹车灯位于后挡风位置，尾标为广州HODNA尾标；七代半雅阁后尾灯为三角状，后刹车灯在后备箱机盖上，尾标为广州本田尾标。轮毂：七代半雅阁换装了全新样式的6辐式合金轮毂，更具辨识度，摆脱了美式车型的粗犷风格，更显时尚动感。 𐟚— 内饰配置档把头和仪表面板：七代半雅阁换装了档把头和仪表面板，设计更加精致、美观。桃木装饰：七代半雅阁的桃木装饰颜色更深，纹理更加细腻，提升了车内的豪华感。中控显示屏：七代半雅阁在中控中心配备了超8英寸的液晶显示屏，采用上下分层式设计，提高了整车的档次感和层次感，而第七代雅阁在此方面相对逊色。 𐟚€ 性能表现发动机：七代半雅阁对发动机进行了优化，相较第七代雅阁，功率提升了8%，扭矩增加了4%，油耗却降低了8%。节气门：七代半雅阁采用了电子节气门替代了第七代的机械式节气门，提升了车辆的燃油经济性和操控性能。平衡箱：第七代雅阁的机械式进气歧管下方增加了进气平衡箱，改善了车辆性能。稳定性系统：七代半雅阁配备了VSA系统，即车辆动态稳定控制系统，提升了车辆在高速行驶时的稳定性和操控性，而第七代雅阁可能没有此配置。

𐟚— 04款雅阁详解 𐟓… 2004年12月，七代雅阁2.4L车型，浙A牌照，年检保险至明年5月底，费用一整年无忧。𐟚˜ 𐟔 公里数显示15万，但实际车况远超此数，真实公里数可能在20万以上，被调过表哦。𐟘𐟑袀𐟑颀𐟑碀𐟑栨🇦ˆ𗳦졯𜌤𝆥𘺤𘀦‰‹车，续指标客户从车商手上购买，保险年检均已续完。𐟓– 𐟒꠨𝦥†𕧛𘥽“不错，大顶、机盖、尾盖原漆，基本全是原版状态。发动机、变速箱工况一流，机舱和底盘都很干爽。𐟔犊𐟛㯸四条米其林XM2轮胎状态良好，行驶平稳。但需注意，下摆臂、转向拉杆等老化问题需解决，长期未保养需全车油水更换。𐟔犊𐟒𐠨€化的配件材料成本不高，约8、9百元+工时费，即可焕然一新。喜欢雅阁的你，不妨来看看这台性价比超高的二手车！𐟚—✨

𐟚— 7代半二手雅阁：人生的落与起 𐟌Ÿ 曾经，我也是个满怀壮志的少年，从无到有，再从有到无。有人说，人生总要经历三起三落，但我似乎一直在“落”的阶段徘徊。经历了那么多，如今的我，孑然一身。其中的酸甜苦辣，只有我自己能体会。感谢那些在我最困难时鼓励我的陌生人，感谢那些曾经帮助过我的朋友们，是你们陪我度过了那些难熬的夜晚。生活还要继续，而我的生活离不开车。于是，我选择了它。至于为什么选择它，或许也是一种缘分吧。虽然它有点老，但发动机、变速箱和底盘都还不错。岁月或许改变了我们的容颜，但改变不了我们那颗年轻的心。希望未来的日子里，我们能一起慢慢变好。

本田雅阁2.4，情怀老车7代本田雅阁2.4加热极品车辆一台，车龄虽为05年，但只过户一次，行驶里程仅达实表18万公里。内外均如崭新，乘坐此车的人想必也是品味非凡。行政精英之选无疑。𐟚—

9代雅阁混动：开启混动时代的钥匙 2017年，在广州小客车指标摇号的压力和对驾驶动力的无限向往之下，我选择了初入中国的本田混动车——9代混动雅阁。由于一些特殊原因，我事先没有试驾，也没研究过装备配置，在老爸的支持下，将入门版改成了顶配，花了27.98万的高价。虽然价格不菲，但看在埼玉制作所的动力总成的份上，还是决定入手。这辆车不仅是我的人生第一台车，更是我的热爱所在。动力强劲，省油好开，我选择了冰河银作为车漆，非常吸睛。随着时间的推移，我逐渐成为本田混动的代言人，见人就介绍一定要买混动版。后来，确实刮起了一阵潮流。我最早的雅阁记忆，应该是一次路边偶遇7代雅阁。没想到自己有一天也会拥有这样一台车，它象征着混动时代的新开端。照片里是我行驶了13万公里的混动雅阁，那一侧的阳光，你说，那是属于雅阁的绝美黄昏，还是象征未来的新晨光？

天籁和迈腾半年用车体验对比 7代天籁悦享版，5月22号提车，到今天半年差几天吧，刚好跑了一万公里，用车场景基本上是高速、国道居多，市区1/3吧，给大家想要买天籁的小伙伴分享一下用车感受还有自己的一些建议：一、车到手整备情况前雷达：悦享版没有前雷达，提车第二天就去装了前雷达，花了四百多吧，后装的总感觉没有原厂的好用，反应慢半拍，当然作为一个辅助工具，停车绰绰有余了。玻璃膜：没有贴特别好的，个人觉得车也不是很好，没必要贴很贵的膜，小区旁边贴的，总共花了800。前挡膜500，侧后档300。锁车后视镜折叠升窗模块：100多块钱吧，这个功能挺实用的，锁车的时候不用手动把窗户升起来，后视镜自动折叠，而且加装超级简单，师傅从拆车到装好30秒，给我看呆了。二、驾乘体验（拿几款开过的B级车对比一下吧，只讨论感受，不讨论好坏，奥迪A4L，迈腾B8豪华，十代雅阁1.5T，红旗H5 1.5T）加速：加速很平顺，奥迪A4L最好开，各方面都做的比较好，低配要加装后空调；迈腾内饰做的很讲究，提速快确实快，也很好开，就是前段有点顿挫；雅阁提速中规中矩吧，开S档挺猛的；红旗H5，怎么开都不得劲，提速感觉不跟脚，内饰用料倒是挺扎实的；最后说天籁，开S档没鸟用，市区带步够用，超车要注意前后车距，不过论平顺而言可以说低速状态是相当丝滑，它就是加速慢，但不钝。隔音：这方面天籁做的很不错了，前排用了双层玻璃，80码以内车内算很安静了。A4L，迈腾B8，H5都还可以，就是雅阁的隔音真是一言难尽，建议小伙伴试驾体验一下。油耗：目前天籁综合油耗6.8，因为跑高速、国道居多，我在市区开车一般得十个油，实际数据只会更多。A4L，迈腾加95的油，但跟我开同样打路程，油耗要低，涡轮增压的车跑高速、国道可能更省油一点，所以其实费用差不多。H5和雅阁个人感觉油耗会更低，表显综合油耗都在6.5左右，加92的油，个人认为可能更省油一点。车机：天籁的车机凑合着用吧，倒车影像极糊，A4L，B8都有CarPlay，不好评价，雅阁CarPlay是后装的，不知道原车机咋样，H5车机启动很慢，而且屏幕靠下，看久了脖子疼。这块简单评价吧。这些就是我对天籁和迈腾的半年用车体验分享啦！希望对大家有所帮助！

北京老人急售雅阁：京牌京户，车况好 07年雅阁七代半2.4顶配，带京户京牌尾号9出售个人用车，非车商国4排放，非国3，明盘价5万4 因无法换车，个人户，可开到报废。车主60多岁，手续齐全：绿本、行驶证、两把钥匙、多年保单。全车无事故，原版二遍漆，行驶20万公里，缓慢增长。内饰尚可，漆面一般，工况非常好，四条韩泰新胎。配置丰富：天窗、倒车影像、雷达、蓝牙、后遮阳帘、定速巡航、雪地模式、主副电动座椅加热。油耗：高速5-6毛，市区7-8毛一公里。2.4的发动机，老日系车不漏不烧，比较省心。老车一车一况，已做过整备，到手不用添钱。请不要与车商的老德系车比，那玩意修起来没准花不少钱。验车：25年11月保险：25年5月，痛快的送商业险本人京户京房四辆车，现在停着浪费每年保险。这是口罩期间买的，给店里员工用。希望您带着目的来问，别耍嘴皮子，谢谢。

闲鱼偶遇！06雅阁2000公里之旅有时候，缘分就是这么奇妙。前几天，我在闲鱼上偶然看到了一辆车，06年的雅阁，白色外观，米色内饰，被称为七代半，简称“最美雅阁”。刚开始，我只是在闲鱼上和卖车的大哥聊了几句，简单了解了一下车况。大哥说这车车况很好，整车原版，没有事故，公里数也是实表。于是，我留下了联系方式，天天通过微信了解这辆车的各种情况。经过一番折腾，我们从普宁坐高铁直达浙江温州。当看到这辆车时，发现车况和大哥描述的一模一样，甚至比大哥说的还要好。简单看了底盘，催化器也没漏，油板也很整洁。经过一番检查，车子没有任何问题，我们就决定拿下它。之后，我和小伙伴两人开车从温州出发，一天一夜开了1000公里，终于回到了广东。车子到家后，总共开了2000多公里，一路上都没有任何毛病，也没有修过什么。这就是日系车的魅力所在吧，真的是让人爱不释手。#7代半本田雅阁

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