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电动自行车销量排行榜下载_电动车销量排名一览表(2024年12月最新版)

内容来源：零配件导航所属栏目：新闻更新日期：2024-11-29

电动自行车销量排行榜

车企们还“叫苦连天”不赚钱？各大车企卖一台车到底能赚多少钱？不啰嗦！直接用数据说话，以下是2024上半年全球各大车企“单车利润”排行榜前十名，简直是不比不知道，一比吓一跳。第一名：法拉利，上半年净利润仅59.98亿元，销量也仅为0.7万辆，但平均单车利润达到惊人的85.14万元，直接颠覆了人们的想象。第二名：兰博基尼，上半年营业利润为35.91亿元，销量为0.56万辆，平均单车利润高达64.6万元。第三名：保时捷，上半年营业利润为239.9亿元，销量为15.59万辆，平均单车利润约15.38万元。第四名：梅赛德斯-奔驰，上半年净利润为477.22亿元，销量为116.86万辆，平均单车利润约4.08万元。第五名：宝马，上半年净利润为443.43亿元，销量为121.33万辆，平均单车利润约3.65万元。第六名：特斯拉，上半年净利润为187.86亿元，电动车销量为83.1万辆，平均单车利润约2.26万元。第七名：奥迪，上半年营业利润为155.39亿元，销量为84.4万辆，平均单车利润约1.84万元。第八名：通用汽车，上半年净利润为421.09亿元，销量为278万辆，平均单车利润约1.51万元。第九名：Stellantis集团，上半年净利润为442.72亿元，销量为299.4万辆，平均单车利润约1.48万元。第十名：大众，上半年净利润为575.46亿元，销量为435万辆，平均单车利润约1.32万元。能冲入前十名榜单的电动车企唯有特斯拉一家，我们不难发现，豪车的利润高到惊人，简直就是收割有钱人的收割机，这也是为啥国内品牌纷纷进军高端车市场的主要原因之一。

深圳骑行新宠？折叠车咋选！最近深圳的天气终于没那么热了，加上我最近体重飙升，让我萌生了买一辆折叠自行车的念头。毕竟，新能源车配折叠自行车，简直是出行和生活的完美组合！而且最近连续两次骑电动车被罚款，更让我坚定了这个想法。我对折叠自行车的使用场景有以下要求：上下班通勤：单程骑行距离大约6公里。周末短途出行：适合周末出去玩。能放进车后备箱：方便存放。于是，趁着这几天晚上不用跟新车发布会的空档，我开始疯狂研究折叠自行车。从英国的小布、大行、鸟车，到国内的布、迪卡侬、蚂蚁腿，几乎全都了解了一遍。经过一番比较，我初步选出了以下几款：大行P8：经典款，收纳尺寸最大，价格大约3500元。大行D5：复古设计，收纳尺寸适中，价格大约3000元。小布C-Line：造型拉风，折叠方便，但价格高达15600元。从价格上看，小布的价格远高于大行，但它的独特设计和折叠能力让我一直在犹豫。大行则品牌稳定，价格合适，经销商渠道也多，但具体折叠情况和设计感还需要结合实车和试车来决定。至于国布，我选择了放弃。这并不是因为国布与小布的专利之争，而是基于目前国布的销售形式、经销商渠道、售后维保以及品牌建设等方面的考虑。毕竟，关注新能源车发展这么多年，能观察到品牌的成长是一件乐事。不过，国布与小布之争确实挺有意思的，有点像国产车与合资车之争，以及之后的自主品牌新能源车与传统品牌新能源车之争的感觉。对于迪卡侬的折叠车全系，我也了解了一下。朋友说：“迪卡侬造的折叠车，感觉有点像恒大造车。”不过我还是研究了一下迪卡侬的tilt 900，有机会的话会去店里试骑一下。鸟车和蚂蚁腿的兴趣略低，主要是因为渠道和顾虑。通过这次初步的选购过程，我意识到在了解不深的情况下选车，容易被品牌、销量、有限时间内看到的内容等因素左右。解决办法也很简单：再花点时间去看实车、测评、车主用车分享以及一些排行榜单，最后回到个人感性层面的喜好。所以，根据我的使用场景，这三台折叠自行车推荐哪台呢？欢迎大家给点建议！

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