合资车的零件权威发布_2024口碑最好的轿车(2024年11月精准访谈)
买二手车就得接受它的那些小毛病 买二手车嘛,咱们就得有个心理准备,它肯定会有一些小毛病。别想着买辆二手车就能像新车那样完美无瑕,那是不可能的。二手车嘛,一万多个零件,开久了自然会有磨损,有磨损就会有毛病。 就像买二手手机一样,用一段时间后,卡顿、电池不行、信号不好、充电器失灵,这些问题都会出现。新车也有自己的通病,比如日产的异响、大众的烧机油、美系的变速箱问题、宝马发动机声音大还烧机油。国产车配置高,但普遍不如合资车省油。 所以嘛,买二手车的时候,心态要放平。车子有磨损、有小毛病、有补漆都很正常,它毕竟是个二手货,价格也便宜了不少。如果你既想要新车的体验感,又想要二手车的价格,那真是有点贪心了。 总之,买二手车就得接受它的小毛病,不能太挑剔。毕竟,车嘛,就是个代步工具,舒服就好啦!耀
奥迪Q6E纯血PPE平台电动车揭秘 一汽奥迪,这个名字在中国可以说是家喻户晓了。A6L和Q5L这两款经典车型已经深入人心,在中国汽车市场销售多年,积累了大量的客户和良好的口碑。一汽奥迪可以说是最早进入中国市场的合资汽车企业之一。 不过,你可能不太了解奥迪一汽新能源公司。这家公司成立于2021年,与一汽奥迪不同,奥迪在这家公司中占有更多的股份,因此公司名称中奥迪放在了前面。公司的运营总部设在杭州,生产基地在长春。值得一提的是,这家公司并没有和一汽奥迪共用现有生产线,而是自建了专门生产PPE平台电动车的全新生产线。 大众的电动车平台可以理解为油车的MQB和MLB平台,同一平台可以兼容多种车型,平台零件可以共用,从而降低成本。MEB平台主打经济电动车市场,主要代表车型有南北大众的ID4、ID6、南大众的ID3和北大众的ID7。主打20万元级别市场,但被中国电动车市场卷得厉害,ID3已经降到12万元了。J1平台是豪华轿跑的平台,代表车型为保时捷的Taycan和奥迪e-tron GT。PPE平台是介于MEB平台和J1平台中间的一个平台,主打豪华家用电动车的平台,电动保时捷Macan和奥迪Q6E是这个平台的代表车型。Q6E预计在2025年国内量产。 下面我们来聊聊PPE平台的特点: 支持800V:这个确实比MEB平台的400V进步了,但在国内新势力中已经是标配了。电池包还是CTM形式的,类似于MEB的巧克力模式。欧洲车企还是比较保守,不像特斯拉CTB那么激进。 左右都有充电口:但并不支持双枪充电,比亚迪的腾势有双枪充电的功能。奥迪的这两个充电口,主要是为了方便拿充电枪充电。 灯厂出品:奥迪的车灯永远让人信赖,漂亮得让人惊艳。 副驾驶娱乐屏幕:新款途观和帕萨特上也有这个功能,但尺寸比较小,不能和理想比。 前备箱:这个设计还挺实用的。 其他方面真的没有太多亮点,一汽一直是拿德国原厂的外观设计过来的,以油车的经验来看,不会进行魔改。如果你想买奥迪全球车型,可以考虑一下未来上市的Q6E。PPE是大众集团纯血研发的平台。当然,现在大众集团也和国内的上汽和小鹏合作了,合作推出下一代的电动车产品。在合肥大众安徽二期会生产大众版本的小鹏G9,在上海会生产奥迪版本的智己LS6。再加上长春生产的PPE平台奥迪Q6E,可以说是三条腿走路了。下一期预告:大众小鹏。
吉利星瑞的缺陷大揭秘! 吉利星瑞,一款颜值与实力并存的小车,虽然有着诸多优点,但也有一些小瑕疵哦!今天就来给大家揭秘一下星瑞的缺陷,帮助大家更全面地了解这款车。 缺陷一:胎噪较大。在高速行驶时,星瑞的胎噪和风噪会比较明显,这可能会影响驾驶的舒适性。不过别担心,你可以选择后期更换偏向静音舒适的轮胎来改善这个问题。 𐠧𗤺:保养费用略高。相比同级别的合资车型,星瑞的保养费用会稍微贵一些。这是因为星瑞在保养时需要更换一些进口的零件和液体,从而增加了成本。所以,在购买星瑞之前,你需要考虑一下自己的经济状况哦! 总的来说,吉利星瑞还是一款非常值得考虑的小车,它的颜值、空间和配置都让人心动。只是需要注意一些小瑕疵,比如胎噪大和保养费用高等问题。不过,只要你能够接受这些小缺点,星瑞还是能够给你带来满满的幸福感的!
别克E5先锋版降价3万,值得买吗? 别克E5在中型SUV市场上的表现一直备受瞩目,凭借其30吋6K屏、545KM续航的三元锂电池等配置,上市时起步价不到21万元,被誉为合资品牌中的“价格杀手”。如今,别克E5推出了先锋版,起步价直接降至16.99万元,这一举措在业内堪称罕见。 先锋版的推出,反映了合资品牌在面对新势力与自主品牌的激烈竞争时,开始放弃高品牌溢价策略。别克E5先锋版的电池包、辅助驾驶系统以及30吋6K屏等核心配置并未降本,依然保持了高端水平。相比先前的20.89万元的智享标续配置,先锋版减少了座椅加热、折叠后视镜和天窗等舒适性配置。 𘠥0.89万元的配置已经接近成本价,但别克为了抢占市场,选择了直接降价。对于持币待购的消费者来说,这无疑是一个好消息。 别克E5的核心竞争力在于通用汽车的精品车策略和奥特能电池的安全性能。通用汽车的零件尺寸公差、材料耐候性等技术标准极高,使得E5展现出优秀的行驶质感。而奥特能电池的安全性能也得到了市场的认可。 𖠥5的智能互联体验略显落后,但车机系统的基础功能如听歌、导航等都能满足用户需求,且可以通过OTA升级解决BUG。 ᠩ价后,别克E5的性价比进一步提升,尽管配置可能仍低于同价位的自主品牌车型,但其品质依然能够吊打众多对手。消费者可以亲自试驾体验,做出对比。 这波降价对市场的影响是显而易见的,老车主可能会感到被刺,保值率也会受到影响。然而,对于消费者来说,这无疑是一个购买的好时机。 未来,随着新能源汽车市场的不断发展,别克E5等车型将如何在竞争中保持优势,值得进一步关注。
2.98万元起亚秀尔,9.5万公里车况好 2012年款起亚秀尔,1.6L自动挡,配备一键启动和多功能方向盘,颜值与质感兼备,大空间适合新手代步。私家精品车,喜欢的朋友欢迎选购! 为什么说老款车质量更好?因为当时合资车大多采用SKD模式生产,主要零配件都是进口的,我们只是添加了一些小配饰。SKD(散装进口)。起亚秀尔在2010年国内上市,价格不菲,指导价超过10万元,当时购买还需要加价,落地价高达10几万元。虽然价格高,但质量非常出色,不亚于丰田。 时间飞逝,虽然我们都老了,但这款车依然保持着当年的潮流韩版风格。虽然当年价格昂贵,但现在售价仅2.98万元,车况非常好,安全行驶了9.5万公里。生活虽然有时苦涩,但也有甜蜜,过渡时期或许你还不舍得卖掉它。
机车和摩托车的区别一分钟教你认清摩托车种类&如何选购摩托车 摩托车种类繁多,选择前需充分了解。在选车时,预算、车型、品牌以及外观配置是四个需考虑的重要方面: 一、预算 选车时,配置固然重要,但预算更是不可忽视的因素。确保你的选择不会让你的预算承受过大的压力。 二、车型 购车目的决定车型选择。市区短途出行、城郊使用、长途旅行或高速公路飙车,各种需求有不同的车型对应。对于女士来说,踏板车是一个不错的选择,男女均可使用。若经常行驶在路况较差的农村,通用型摩托车或越野车更为合适。对于长途旅行,建议选择排量较大的旅行车。 三、品牌 拿不定主意时,可请教有经验的师傅或已购车的朋友。优先选择主流品牌,避免小众品牌。对于追求高品质和售后服务的骑行者来说,进口品牌和合资品牌是不错的选择,当然,国内品牌也有其优势。 四、外观配置 根据发动机排量进行选择。初学者推荐从小排量开始,老手可选择大排量。对于短途骑行,250CC的排量已足够;长途旅行则建议选购400CC或更大排量的摩托车。 综上所述,根据个人需求选出合适的车款,并了解市面上该类车款的品牌和实力。优先选购有良好售后服务和保有量大的车型,以便在零件损坏时能及时更换,避免车辆停驶的困扰。每个骑行者心中都有一个机车梦,愿你能选到心仪的摩托车,享受骑行的乐趣。
一个半月,生产了不到两千台,这个效率在合资车时代,已经非常快了 但是在新能源时代,这个成绩就是拉胯不合格,前线好不容易抢下来的订单,就这么一耽搁,被友商用现车撬走,然后还甩锅给供应链,什么叫给供应链更多的时间准备先进的东西,装车的零部件,大部分都是提前一年就已经定型了,敢不敢给供应链数量的承诺,敢不敢提前打钱让供应链备货,这才是关键。 据我熟悉的供应链小道消息,别说先付预付款,已经交付的货款都拖着不结,就为了财报好看,方便要饭,就这,还好意思甩锅???
英菲尼迪Q50L探秘 英菲尼迪Q50L,历经岁月洗礼,依旧风华绝代!外形设计经典耐看,内饰则散发出豪华车的韵味,虽无新奇功能,却透露出沉稳与奢华。岮0T发动机与7速手自一体变速箱的组合,动力充沛,日常驾驶轻松自如。但变速箱在低档位时偶有顿挫,需注意。在非拥堵路况下,油耗约百公里10升。㯸 㯸作为二三十万的豪华运动轿车,Q50L的驾驶质感令人称赞。维修价格稍高,零件成本不菲,但日常保养还算合理。礿值率虽不高,但低价格入手豪华品牌的诱惑力依然巨大!𘊊英菲尼迪在国内销量虽一般,但终端优惠后的价格已与主流合资品牌中型轿车相重叠,为追求豪华品牌的消费者提供了性价比之选。
预算10万?等车价战! 最近你有没有发现,合资品牌的新能源车降价幅度特别大?这简直是逼着他们放下价格抢市场啊!国产车在市场上的表现越来越强劲,甚至让合资车都开始骂娘了。为什么呢?原因有以下几点: 零部件制造占比:国产老牌车企自产自销,压缩了成本。整个生产链都在降本,所以价格自然也就下来了。 电池厂支撑:国产车背后都有电池厂支撑,互相之间也会合作。1度电的成本400多,一旦技术革新降本,性价比更是高得离谱。 推陈出新:造车底层的架构已经搭好了,像熊猫mini这种小车和窝窝这种大车,都可以实现在一个可调节的平台上。现在基本上只要换壳换设计,成本自然也就降低了。 我观察了四个月的车价,发现买车真的很需要及时掌握最新的市场信息。举个例子,有的车一周内降价5000,有的车隔了一个月出现了8000元的补贴。所以,要不要买车一定要先试驾体验一下。每周的行情表我都在整理,有需要的朋友可以订阅更新哦。 总之,如果你预算有限,下半年再等等看,市场变化莫测,说不准会有更多的优惠和补贴呢!
全新奥迪A4曝光 2000年以后,合资车市场蓬勃发展,各种国产车型层出不穷。2003年,东北这片中国汽车工业的摇篮地愈发热闹,两大豪华品牌国产合资厂暗中较劲。华晨宝马正为宝马3系的国产做准备,而一汽也在紧锣密鼓地筹备青年新贵车型A4的国产。 在那个年代,无论是华晨宝马生产的E46 3系,还是奥迪的B6 A4,大部分零部件都是进口的,国产化率非常低。奥迪A4的前身是奥迪80和90,1972年第一代奥迪80(B1)问世,1978年第二代奥迪80和90(B2)上市,1986年第三代奥迪80(B3)亮相,1991年第四代奥迪80(B4)推出,1994年奥迪统一命名方式,推出了第一代奥迪A4(B5)。 2000年,第二代奥迪A4(B6)上市,这款车采用了大众PL46平台,提供了更优秀的底盘结构。前四连杆悬挂采用了铝质控制臂和铝质轴承,使得第二代A4的前悬挂重量减轻了8.5kg。而后悬挂则采用了全新的梯形连杆设计以及独立的弹簧和减震器布置,既提供了优秀的操控表现,又提高了减震舒适性。 在外形设计上,第二代A4采用了奥迪家族式设计理念,圆润的外形不带一丝棱角,车身尺寸为长4548mm、宽1772mm、高1428mm,轴距达到了2.65米,后排空间得到了明显的提升。动力方面,配备了1.6L和1.8L、1.8T以及顶配车型的3.0L V6发动机。 2003年,一汽奥迪将第二代奥迪A4引入国产,2005年又正式同步引入了第三代奥迪A4。国产A4采用1.8T、2.4和3.0三种排量发动机,随后又增加了2.0T发动机。售价方面,当年的汽车价格普遍高企,2003年上市时一汽奥迪A4的售价是1.8T基本型34.95万元起,而搭载V6发动机的3.0quattro 尊贵型售价达到了56.65万元。这个起步价格比同时期的一汽奥迪奥迪A6(C5)的32.8万元还要高。 在那个年代,奥迪A6主要是公务用车,而A4则精准面向在外企的高级白领和企业的中高层管理人员。奥迪A4的引入,成为能够对宝马3系构成威胁的少有的合资车之一。 不过,对于很多国人而言,无论是当年的宝马3系,还是奥迪A4,都是高高在上的存在,所以民间口碑都很高。至于这两款车型谁更胜一筹,那就见仁见智了。
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