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电动车加油门不走新上映_电动车加油门不走有电(2024年12月抢先看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-12-01

电动车加油门不走

𐟚—看车选买心得 | 我的长安深蓝之旅早在1995年，我就拿到了驾照，但直到2016年才有了自己的小捷达，还是手动挡。落地价加上两年保险，总共花了大概10万元。由于近几年油价上涨，对于每天通勤50公里的我来说，费用确实有点高。再加上捷达已经开了7年多，小毛病不断，所以我和老婆决定换辆电动车。有了这个计划后，我们每天都在网上看各种电动车，包括油电混合和增程车。预算在20万元以内，可选的品牌很多。偶然间，我在网上看到了长安深蓝SL03，觉得国产车现在做得真好看，内饰也很豪华！这款车的配置应有尽有，长安作为大品牌，肯定值得信赖。周末，我们去了4S店看车和试驾，主要试驾了长安深蓝SL03。试驾体验非常不错，提速很快，方向稳，内饰简洁大气，车机流畅且内容丰富。最让我心动的是它的外形，太漂亮了！轿跑的外观让哪个男人不喜欢呢？试驾完后，我们果断订了车，参加了增换购活动，还送了4000元的电卡。谈的落地价格和我们心里的预期差不多。一周后，销售打电话通知我们车到了。于是我们去店里办理贷款，第二天就接到了长安金融的回访电话。贷款下来后，我们付了尾款，买了保险，办了临牌，还搞了交车仪式。开上新车的感觉真好！虽然这车又长又宽，重达两吨多，但提速很快，加油门后劲十足。老婆评价说坐在后排很宽敞，翘个二郎腿都没问题。从家用的角度来看，我觉得长安深蓝的性价比很高。

#政务微博优秀案例征集# #政务V影响力峰会# 1月24日下午，2名小朋友跑进中国石化广东梅州锭子桥加油站呼救，卜站长立即随2名小朋友跑出便利店，只见与加油站仅一墙之隔的居民楼正冒着滚滚浓烟。卜站长迅速启动应急预案，拨打报警电话，随后与两名员工拎起灭火器赶往居民楼。几经寻找，终于在一处紧闭大门的杂物间发现了火源，周围居民联系了屋主，大门打开后发现一辆电动车正在燃烧，火势沿着电线蔓延。卜站长与员工拿起灭火器对准火源进行喷射，几分钟后火焰被顺利扑灭。几日后，广东梅州市广播电视台来到加油站，为参与救火的员工和2名小学生颁发了正气奖。

揭秘宋博DMI仪表盘！揭秘宋博DMI仪表盘！𐟔‹左侧展示的是功率，右侧显示时速，中央则是车辆动力工况示意图。在常规燃油车上，左侧是转速表，反映发动机转速，这是发动机的主要动力单元，因此查看功率很重要。但对于插混车，由于以电力为主，发动机为辅，因此转速表在此情境下显示的意义不大。那么平时如何解读功率表呢？当松开油门，能量回收为负，加油门时则向外输出能量，即功率。电动车在失速时面临一大问题——电池过热。若功率瞬间增大，如达到四五零这样的高功率限速，理论上应能达到更高的速度。功率增大时，计算公式为功率等于电压乘以电流。当电流已经很高时，内阻产生的热量是电流的平方乘以电阻值r，此时电流的发热量会加倍。因此，这款车型不适合长时间高功率输出。若驾驶传统燃油车时发动机转速过高，司机会选择松开油门让其自然降低。但对于电动车，在高功率状态下可能没有明显感觉，但持续高功率运行可能会增加潜在风险。

新手小白五天学会电动车的实用指南 𐟚𒊥˜🯼Œ新手小白们！如果你是电动车小白，别担心，我来给你分享一些实用的经验，帮你快速上手。五天时间，晚上学学，白天实践，完全能搞定！选购篇 𐟛’ 外观与品牌：女生们更看重外观，但品牌和电池也很重要。推荐几个靠谱的品牌：爱玛、雅迪、九号、小牛。电池选择：预算充足的话，选石墨烯电池；日常代步，性价比高的铅酸电池就行。续航：根据需求选电池容量。我选的是48V20Ah，适合50公里以下的续航需求。具体续航里程还要看具体情况，比如48V12Ah电池一般续航在30~50公里，48V20Ah电池在50~70公里，60V或72V电池续航更长。驾驶篇 𐟚报…觬줸€：时刻记得压刹车，左手刹，右手急刹容易倒。起步技巧：加油门一定要轻，一点一点慢慢加，不追求速度，先跑起来就成功。头盔佩戴：一定要带头盔，保障安全。人多车多：脚放下来，慢慢加油滑过去。坡道篇 𐟚𖢀♂️ 上坡技巧：油门加大，随时握好刹车。下坡技巧：可以不加油门，滑得太快适当左刹车减速。紧急情况篇 𐟚芥𗦥𓥈𙨽橽压：紧急情况，先让车停下来。来得及反应的话，先左刹车，再右刹车，这样更稳。希望这些小技巧能帮到你，祝你早日成为电动车高手！𐟚𔢀♀️

摩托车初学者必看！轻松拿证𐟏️ 摩托车旅行已经成为许多年轻人热爱的出行方式，因为它不仅轻便，而且自由。骑上摩托车，我们感觉与大自然更近了一步。因此，越来越多的人开始追捧摩托车。摩托车驾驶证分为三个类别：D、E和F，主要根据摩托车类型来区分： D照：适用于驾驶三轮摩托车，包括正三轮和偏三轮，无论发动机排量和设计车速如何，D照都可以驾驶。此外，D照还包含E照和F照的准驾车型。 E照：适用于驾驶两轮摩托车，尤其是那些发动机排量超过50cc或设计车速超过50公里/小时的跨骑摩托车。两轮摩托车根据造型不同，一般被分为街车、赛车、巡航、复古等类型。 F照：适用于驾驶轻便摩托车，即发动机排量不超过50cc，最大设计时速不超过50公里/小时的无极变速摩托车。推荐初学者学习D证，因为D证包含了E证和F证的车型。而且，三轮摩托车不需要频繁加油门和换挡位，保持均速考试即可，相比两轮摩托车更容易。三轮和两轮的考试内容相同，费用相差不大。因此，学习三轮摩托车是一个不错的选择。 D照可以驾驶三轮摩托车、两轮摩托车、踏板摩托车、轻便摩托车、越野摩托车、越野车、电动摩托车、电摩、电动车、电动自行车、拉力车等。无论你是摩托车初学者还是想要增驾，都可以通过学习D证来轻松拿证，享受骑行的乐趣。

千万不要买混动车！我之前觉得混动车挺好的，既能用油也能用电，出远门烧油方便，平时上下班就用电，省钱又环保。结果开了一年多才发现，根本不是这么回事。一旦习惯了用电，再切换到烧油的时候，感觉每一滴油都在掏空钱包，让人特心疼。去年，我下定决心买了人生中第一辆车：一辆混合动力汽车。当时的我满怀期待，觉得自己做了个明智的选择。但一年多的使用经历却让我后悔不已。现在回想起来，我真想告诉所有准备买车的人：千万不要买混动车。记得刚买车那会儿，我对这辆混动车爱不释手。它不仅外形时尚，更重要的是兼具了传统燃油车和纯电动车的优点。我心想这下可以两全其美了：平时上下班用电，既环保又省钱。要是出远门，就切换到燃油模式，不用担心续航问题。最初的几个月，一切都如我所想的那样美好。每天上下班，我都是用纯电模式。看着路上那些排着长队等着加油的车，我心里暗自得意。每次路过加油站，总会想到自己省下的那笔油钱，心里美滋滋的。周末的时候，我还会开着车带家人出去兜风。短途旅行就用电，长途就切换到油电混合模式。这种灵活切换的感觉让我觉得自己简直就是个精明的消费者，占尽了便宜。但大约半年后，我开始逐渐发现这辆混动车的"真面目"。首先是电池续航的问题。虽然厂家宣称纯电模式下可以行驶100公里左右，但实际使用中，我发现这个数字要打个对折。尤其是冬天，续航里程更是大幅缩水。有几次，我都是勉强把车开到公司，差点半路没电。为了避免这种尴尬情况，我不得不经常给车充电。可是找充电桩成了一个新的烦恼。我家住的小区充电设施不完善，经常要排队好几个小时才能轮到我。有时候晚上回家太晚，第二天早上又要早起，根本没时间充电。无奈之下，我只能更多地使用混合动力模式。这时候，更大的问题出现了。当我习惯了纯电模式的低成本后，燃油模式的油耗让我感到心痛不已。每次看到油表快速下降，我就觉得自己的钱包在以肉眼可见的速度被掏空。记得有一次，我开车去外地出差。往常这种长途旅行，我都会毫不犹豫地选择混合动力模式。可是这一次，我却犹豫了。我计算了一下，如果全程使用纯电模式，虽然要多花些时间在充电上，但总体来说还是能省下不少钱。于是我决定试一试。结果这次旅程简直成了噩梦。我不得不每隔一百多公里就停下来找充电桩。有时候好不容易找到一个，却发现要么坏了，要么被别的车占着。我在服务区里苦等几个小时，看着其他车来了又走，自己却寸步难行。最糟糕的是，有一次我实在等不及了，决定冒险继续前进，结果中途没电了。我只能在路边干等救援，整整耽误了半天的行程。那一刻，我真的对这辆车恨之入骨。回来后，我开始重新考虑这辆混动车的实用性。我发现它既没有纯电动车的低成本优势，也没有传统燃油车的便利性。它就像是一个四不像，看似全能，实则样样不精。更让我郁闷的是，这辆车的保养成本远超我的预期。混动车的构造比普通车复杂得多，需要专业的维修人员。而且很多配件都很昂贵。记得第一次去4S店保养，看到账单时我差点晕过去。仅仅是更换几个滤芯和做些常规检查，费用就比我之前开的燃油车贵了一倍多。慢慢地，我开始怀念起纯燃油车。虽然它们可能不够环保，油耗也高一些，但至少使用起来方便快捷。加油站遍布各处，几分钟就能加满油继续上路。现在每次看到路边的加油站，我不再有之前的优越感，反而充满了羡慕。最让我感到讽刺的是，这辆号称环保的混动车，实际上并没有我想象的那么"绿色"。因为频繁使用混合动力模式，我的实际油耗并没有比普通燃油车低多少。而纯电模式虽然不直接排放尾气，但发电过程中照样会产生污染。我忽然意识到，自己可能只是被厂家的营销手段骗了。现在，每次开车我都会感到一丝无奈。这辆当初让我引以为豪的混动车，如今成了我的负担。我不得不精打细算，权衡着是该用电还是该用油，仿佛在玩一场复杂的经济游戏。而这种纠结，恰恰与我当初买车时追求的轻松愉快背道而驰。有时候，我会想象如果当初买了一辆普通的燃油车会怎样。也许油费会高一些，但至少用起来方便，没有这么多烦恼。我甚至觉得如果真的要考虑环保和省钱，或许直接买一辆纯电动车会更好。至少它在使用过程中更加简单直接，不用像现在这样左右为难。 #大学第一课#

中欧电动汽车贸易关税来到转折点时刻

买得起也养得起的林肯冒险家，低成本的快乐很多人觉得买了电动车之后，用车成本就低了。当初我父母也建议我买辆电动车，说充电比加油便宜。但我没听他们的，选择了冒险家混动。今天想和大家聊聊我的冒险家混动用车成本和一些感受。这是我目前开冒险家混动的一个平均油耗，大概56升左右。一个月的油费大概400块。这个油耗基本没什么纯油车能做到吧？1.5T配上电机，真的是黄金组合，续航长不说，还省油，动力日常用也够。有了电机，弥补了小排量低速起步肉和提速慢的通病。很多人买电动车就是想不用加油，充电便宜。但我这混动的冒险家一个月下来也用不了多少油钱。如果能把黄金右脚练出来，感觉一箱油1100公里都有可能。另外，充电便宜也仅限于自己家里有充电桩，可以在谷时段补电。如果自家没有充电桩，靠着外面的充电桩“过日子”，那其实整体的用车成本并没有比加油便宜多少。再一个选择混动的原因，就是它没有补能焦虑。冒险家混动除了让我的出行成本降低，还没有像纯电动车那样有补能焦虑。想想节假日的高速充电桩，想想排队的换电站，有了电动车甚至连出远门都成了顾虑，都要提前做好规划。而且像现在很多车企宣传的800、900V平台，充电10分钟，续航200公里，那都是要在特定的充电桩，并且没有分流电流的时候才行。目前外面的快充桩普遍最高也就80、90的功率充电，厂商宣传的体验根本没什么机会能试到。现在天气也逐渐变凉了，电动车的电池活性没有夏天那么好，续航打折是必然的。而油车到了冬天，进气温度的降低让燃烧更充分，相对的会相对省油，那我的冒险家混动就更不用说了，我还期待这个冬天能不能把它的油耗开到4开头。除了上面说的一些用车成本，二手车折旧也是一个重要的因素。这是“隐形”的成本。在市场上，除了特斯拉的电动车保值率较高，其他品牌的电动车折旧率都很高。比如40万的车，开一年只能20万出手，这电动车折损的钱都能加多少油了。所以在仔细想想之后，低成本的快乐其实电动车也没享受到多少。反而是我的冒险家混动，真的是既有又有还有。既有低油耗带来的低价出行成本，又有一年四季稳定的续航和动力输出，还有一个不错的折旧率。这么看，冒险家混动才是享受到了用车低成本的快乐嘛~

强秦DMI：高效能与高性价比的完美结合这辆车真是太棒了！拥有120公里续航的DMI混动系统，支持快充，既可以加油也可以充电，彻底解决了续航焦虑的问题。无论是日常通勤还是长途旅行，它都能满足你的需求。如果你每天只在市区内行驶，完全可以把它当作纯电动车使用，非常省钱。如果你需要出远门，它的油耗也非常低，加满油可以行驶1245公里。对于一般家庭来说，一个月加一次油就足够了，真的是省油神器。它的底盘扎实，操控性强，动力表现也很出色。在这个价位上，能买到三厢DMI车型，已经非常难得。电池是比亚迪自主研发的刀片电池，既安全又耐用。内饰设计非常大气，还有各种氛围灯，屏幕可以旋转，横竖屏设计非常智能和高科技。对于那些以前开油车、现在想尝试电动车、又担心续航问题的用户来说，DMI是一个很好的过渡选择。在油价不断上涨的今天，拥有一台超级省钱的DMI车型，真的是两个字：值了！

福州到平潭岛一日游攻略，省钱又省心！去年去了南澳岛，没想到今年竟然选择了平潭岛，真是缘分啊！之前媳妇儿一直跟我说，平潭岛分为南北两部分，需要两天时间才能玩遍。结果，出行前一天，我在百度上看到了一位大神（网名:小松菜籽油，强烈推荐给大家，比我专业多了），她推荐了一条一日游路线，简直太合我心意了！（线路图放在了最后）一天下来，我觉得68海里和仙人井是最值得去的，这两处风景迥异，但都非常美~ 68海里经验谈 𐟌Š 停车后需要一直走，先路过一片海滩，会有人推销快艇，但这不是景点儿，建议不要停留，继续走。走啊走，过了一个大车站（后来发现是旅行团集散地），会看到大门。我是用某团买的景点门票（和仙人井的联票），因为都是必去，觉得还是很值的。进了检票的大门才算是进了景区，景区内有三座小岛，都很漂亮，且都不太高，很好登，景色我认为无敌~ 仙人井经验谈 𐟏ž️ 从停车场到大门是一个大上坡，走5-10分钟就成，我选择自己走。进去后，我是先走的井，再去峰，最后是谷，号称不走回头路的路线。在谷里拍照很是出片，就是人太多了…… 其他景点 𐟌„ 其他的景点我也都去了，但没有这两个这么惊艳。对了，环岛路尾段现在开了个圆形大蹦床，大人也能上，还挺好玩儿，各位可以去尝试一下~ 交通攻略 𐟚— 因为我住福州，一直犹豫是从福州租车开过去，还是高铁上岛再租车。最后，估算了一下价格和时间安排，还是觉得从福州租车出发更合适。从福州市区开到68海里，我用时2小时，觉得非常合适了。而且机动车岛上停车也不是很困难。还有，机动车如果排长龙，电动车就能开过去？我觉得不太可能，毕竟不合理的借道超车一旦失败，路就堵死了，啥车也费劲，哈哈~ 费用总结 𐟒𐊧矨𝦱38（日产轩逸），保险费40，高速费128（64㗲），油费152（这还是加的95的，加油站92竟然没了，你说谁能信），合计458。车是商家到酒店取车还车时再上酒店取车走，我直接下楼开车上楼休息。我一行3人，高铁费来回就得300（不算岛上租车），至少得租2个电动车吧……所以，我觉得特别值~仅供各位参考~ 希望这些经验能帮到大家！祝大家旅途愉快！