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奥迪4s店配件价格直播_奥迪原厂配件价格表(2024年12月全新视觉)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-11-28

奥迪4s店配件价格

天津最大奥迪4S店倒闭，车主权益受损最近，天津的宝马和奥迪4S店纷纷关门，引发了广泛关注。其中，天津最大的奥迪4S店——永濠奥达，因资金链问题宣布闭店。这家店成立于2009年，总投资高达1.75亿元。多位车主反映，他们的车辆无法按时交付，保养套餐和储值金也无法使用，员工工资也被拖欠数月之久。维权车主的损失金额已经过亿元。不过，永濠集团已经发布声明，否认老板携款潜逃的传言，表示正在积极争取资金解决问题，并寻求品牌厂商的支持。此外，宝马的全球首家5S店——北京星德宝也在10月下旬宣布倒闭，其总投资达3.2亿元。超过300名交了定金的宝马准车主未能提到车辆，定金也难以退还。员工工资也被拖欠了两三个月。福州中宝、福建星德宝等多家宝马4S店也相继关门，导致众多车主面临无车可提、配件无法取回、售后无法进行等困境。这些豪华品牌4S店倒闭的原因主要有以下几点：市场竞争激烈𐟌 随着新能源车渗透率的不断提高，燃油车市场份额持续下降，传统豪华品牌受到冲击。例如，2024年1月至9月，奥迪在华累计销量较去年同期明显下滑。价格战导致经销商亏损𐟒𘊧𛏩”€商在新车销售中亏损严重，进销倒挂，资金链断裂风险加剧。例如，宝马i3为提升销量降价，导致经销商亏本卖车。经营模式弊端𐟏⊴S店多为重资产运营，需要大量资金建店、购车，资金多依赖银行贷款，车辆合格证抵押在银行。一旦银行抽贷，就易导致资金链断裂。传统4S店存在信息不透明、过度维修、偷工减料等问题，导致客户流失，盈利模式饱受诟病。部分车企在市场竞争中将压力转嫁给经销商，如宝马取消对厦门中宝的经销授权，导致其面临经营困境。这些事件提醒我们，传统4S店的经营模式和市场竞争环境需要进一步改进和完善。同时，也希望相关部门能够采取措施，保护车主和员工的合法权益。

进口奥迪提车一年半以来踩过的坑（下篇）奥迪q5的大灯是自动的吗接上篇，关于硬件质量的探讨 1.大灯“裂痕”问题。初次发现时，我曾误以为是被石子崩裂，但仔细观察后，发现车衣并无损伤。4s售后经理查看后确认，不仅是新车，其他Q5车型也存在相同位置类似裂痕的印子，放大观察后确认并非真实裂痕，而是工厂模具问题。 2.门板储物格蒙皮脱胶。提车约半年后出现此情况。无论是4s店还是立奥均表示此问题罕见。向厂家索赔遭拒，后厂家要求4s店使用胶水粘回（实际操作中也曾粘过），但效果并不理想，一个月后再次脱胶。经过多次拉锯，我在车质网进行投诉后，厂家同意更换门板总成。 3.门把手掉漆。提车初期即发现主驾门把手掉漆。日常驾驶中并无首饰磨损，因此难以认为是人为造成。联系4s店后，我提出自费更换配件，但4s店表示配件价格未维护好，无法订货。期间尝试购买Q5L配件，但质感相差甚远。最终，借助门板索赔督促他们维护价格，等待近三个月后终于订到货。 4.矩阵大灯程序bug。涉及所有Q5矩阵大灯车型，正常锁车时转向灯应正常闪烁。但如果在锁车后一段时间再次按压锁车键，两个大灯的转向灯反应可能不正常。与售后经理研究后确认是大灯底层程序的问题，仅影响Q5的矩阵大灯，普通LED灯则无此问题。以上问题，均已尽力描述其现象、解决方案及后续进展，希望对了解此类问题有所帮助。

沃尔沃XC60常见维修问题及注意事项大家好，今天咱们聊聊沃尔沃XC60这款车在日常维修中需要注意的几个关键点。车友群里经常能看到大家分享一些磕碰经历，尤其是当遇到较大的碰撞时，心情肯定是无比心疼的。但有时候，对方可能觉得沃尔沃就是“破车”，碰了就碰了呗，定损下来，简单的磕碰就要好几万。所以，发生磕碰时，大家一定要谨慎处理，不要轻易私了。 𐟌Ÿ𐟌Ÿ1、大灯总成奥迪卖灯，宝马修灯贵，沃尔沃也不例外。大灯总成的价格大约是1.9万，所以一旦大灯发生磕碰，建议尽快去4S店检查。大灯的维修通常需要更换总成，所以千万不要随意私了。 ⭕️维修建议：及时报保险，找4S店检查，不要私了。 𐟌Ÿ𐟌Ÿ2、48V电池当初我买车时，这个电池的问题也考虑了很久，想着以后更换这个电池模块需要两万多，就觉得心在滴血。但S90已经用了两年了，我的车也大半年了，似乎这套系统还算稳定。由于车机系统的问题，发生了一些馈电的事情，而不少4S店都是给你胡乱换一通，根本没有找到症结。建议不要随意更换原车的配件，即使是免费的。遇到馈电的问题，先思考一下是否在车内用车机系统看视频或者听歌，或者有持续耗电的配件。另外，留意车机系统在关门之后是否会休眠。如果发生馈电，搭电一定不要接反了。 ⭕️关键点：不要随意更换原厂配件。 𐟌Ÿ𐟌Ÿ3、前后保险杠保险杠在发生磕碰过程中受伤的概率非常高，尤其是追尾事故。保险杠的材质主要是塑料，用塑料主要是为了保护行人。一般发生磕碰，简单的擦挂，其实不用担心，但是咱们后保险里面有几颗雷达。所以，发生磕碰以后一定要及时检查一下，不要随意私了。 ⭕️关键点：后保险杠5000左右，在同级别的车里面，算比较低。发生碰撞，注意检查雷达。 𐟌Ÿ𐟌Ÿ4、前挡风玻璃到目前为止，已经发现好几起因为贴前挡膜导致更换前挡风玻璃的事件，主要原因是贴膜破坏了前摄像头模块的电丝。另外，前挡风玻璃也是日常用车过程风险比较高的配件，更换价格大约六千七。 𐟌Ÿ𐟌Ÿ5、零件终身保沃尔沃有一个零件终身保的条款，什么意思呢？“零件终身保”承诺：在车主不变更的情况下，在当地任意4S处购买并安装原厂指定零件后，即享受零件终身保修（非外力）。范围：所有零部件（非易损易耗件），比如发动机、变速箱、发电机等。 ⭕️关键点：原厂配件，购买。原车质保三年的不在终身保范围。希望这些信息对大家有所帮助，开车时一定要小心，避免不必要的损失。

奥迪A4 B6旅行版：经典与个性的碰撞 𐟚— 这不是草原狼，而是奥迪A4 B6旅行版。当时国内并未正式引进，主要是奥迪厂家提供给国内4S店的服务车。如今，市场上流通的大部分都是这些服务车退役后的产物，还有少数几台是外商自带的。 𐟔砨🙥𐨽槚„发动机是大众1.8T Ea113铸铁发动机，被认为是大众最耐用的一款发动机。之前有人用这款发动机来玩宝来，配件国产化后价格非常亲民。 𐟎蠨𝦤𘻥﹨🙥𐨽樿›行了个性化改装，包括整备鹦鹉油漆、更换绞牙、换装大众R36轮毂以及改装Sline前杠。目前，这台车在家中闲置，决定收藏了。

买了就后悔的十大烂车2022，买得起却修不起的十款车十款高昂维修成本的车型盘点，它们的共同特点是零整比极高。什么是汽车的零整比呢？简单来说，就是车辆配件价格与整车价格的比值。比如某款车型整车的售价为10万，但其配件的总价高达40万，那么它的零整比就高达400%。这意味着该车型的零部件价格足以购买四辆同款新车。对于准备购车的朋友们来说，了解这些车型的零整比系数至关重要，以免陷入“买得起车却修不起”的尴尬境地。接下来，让我们看看这些零整比极高的十款车型。第十名是丰田亚洲龙，其零整比系数高达540%，虽然耐用省油且保值率良好，但其高昂的配件价格令人望而却步，例如前大灯的价格接近一万。紧随其后的是宝马3系和奥迪A8L，它们的零整比均达到惊人的560%，配件在4S店的价格更是离谱。奔驰E和奔驰GLC的零整比更是突破60%，任何维修都需要付出高昂代价。雷克萨斯ES的零整比为惊人的650%，虽然耐用但配件价格昂贵。宝马X3的零整比更是高达725%，令人难以置信。此外，英菲尼迪Q5和宝马X1的零整比也超过了70%，某些配件的价格更是离谱。而榜首则是奔驰C级，其零整比高达惊人的832%，即使部分地区降价至21万，其高昂的维修费用仍然让人望而却步。对于准备购车的朋友们来说，在考虑购车的同时，一定要关注车型的零整比情况，避免陷入不必要的困境。

奇瑞车主的真实用车体验 𐟚— 预算50万左右，我看了X3、GLC、Q5、星脉，但BBA（奔驰、宝马、奥迪）太常见了，星脉的后排空间又没有极光大。虽然星脉看起来比较协调，但高配价格比极光贵了一倍。想想人生不止于此，我还是决定不买卫士，直接提了极光。今天交钱，当天就让4S店加装了电踏、氛围灯和360影像。电踏虽然可以不用，但逼格到位；氛围灯因为同级别的车大部分都有，我也得有；360影像是为了让家人安心，毕竟有时候难免会碰上没充当司机的角色。外观方面，侧看越看越帅，白色的高配没现车就没考虑，直接买了埃尔维亚绿，黑白内饰。价格方面，各地不一样，我听说武汉和深圳的落地价30万左右，但4S店的算盘打得精，异地买车车价便宜，但保养又是一笔支出，还不算去提车住的酒店、吃的饭、回来的路费。我加装了一些配件，落地价37万，冤不冤不想知道了，毕竟自己虚荣心作祟，身边的人都是路虎，大的路虎买不起，买辆入门级的奇瑞开开，加上自己足够喜欢。不过说实话，这车真的很香。同级别的品牌该有的功能它都有，空间和后排真的大，我觉得比揽运还大。一家三口出远门，行李放在后排的情况下根本没什么后顾之忧。因为我是搬砖人，后备箱想拉点石头工具根本放不了多少，所以这个后备箱对我来说就不太友好。油耗方面，个人高速跑得比较多，如果这个APP准的话，95号油平均不到8毛。油耗这事仁者见仁智者见智，你要开着这车去纯玩再低的油耗都不值；换回来说要开着这车去赚钱，赚得到钱，哪怕一公里几块钱，可能也就那样吧。这车要纯开市区肯定不太好，但别的路段是真香。总结一下：喜欢就直接去买，别人说的话都是屁话。没买只能说你没足够喜欢，买了说明你是个有个性的人，不被旁人所影响有品位的人。入门路虎也是路虎，里子面子都有。有钱人就忽略我这个心得，没钱的就帮我多喷一下卫士，把他的价格喷下来，求求你们了。但愿我三年后买卫士半价。

奥迪Q7保养费用高？车主吐槽4S店套路今天有位车友在百度上咨询奥迪Q7的保养问题，这款车已经买了五六年了，每半年都会准时去4S店保养。每次保养费用都在1500元以上，真是让人心疼𐟒”。最近，这位车友把5月在4S店的保养清单发给我看，问我这次该安排哪些项目。听完他的描述，我真是感叹4S店的保养费用真是高得离谱！为了多赚车主的钱，4S店往往会缩短保养周期，明明1万公里可以保养一次的车，非要说只能8000公里保养一次。然后就是各种清洗养护品推荐给你，比如干冰清洗、进气管清洗。这些项目不仅价格高，对车子的实际作用也有限，主要是为了增加收入和提成。服务顾问的提成高，自然会拼命推荐这些项目𐟘䰟˜䰟˜䣀‚ 仔细看看清单，你会发现很多项目其实并不必要❗❗。现在网络发达，越来越多的人选择上门养车服务，不仅服务透明，售后有保障，用的都是三大品牌机油，壳牌、美孚、嘉实多（都是有机油厂商授权的），各种零配件都是正规渠道拿货，自建仓储！最重要的是，价格实惠❗❗无需门店房租成本❗省时省油更是关键，免去你开车去4S店的时间和油费！帮你实现在家保养❗ 所以，如果你也是奥迪车主，不妨考虑一下上门养车服务，既省钱又省心！𐟚—𐟒耀

纠结A6和GLC？最终还是选了我的六子一直以来，我都对奥迪旅行车情有独钟。几年前，为了省钱，我入手了一辆二手的奔驰C旅，虽然公里数有点大，但总体还算满意。最近，家里准备添个新成员，我和媳妇商量后决定换个大点的车。原本我们看中了GLC300，但可惜的是，我看好的配置当天就被别人提走了。正好赶上十一假期，我决定再好好试驾一下其他车型。试驾过程中，我发现自己还是不太习惯SUV的驾驶感受。于是，我开始纠结要不要再看看其他品牌。于是，我去了奥迪4S店，发现A6avant优惠后的价格和GLC差不多。考虑到我依然喜欢旅行车，没有必要为了后排多一点的空间就妥协，而且进口A6无论是在级别还是做工上，都完胜GLC。于是，第二天我就交了定金，预订了24年7月生产的现车，并且选配了B&O音响系统。最终，我还是没有放弃我的六子，真是庆幸自己的选择。𐟚—𐟒耀

「永奥旗下多家4s店被曝倒闭车主发声」「永濠奥迪资金链断裂经营难以为继闭店」交完钱店没了车也没了，多家4S店爆雷跑路！最近全国多地传出了汽车4S店关门跑路的消息，令不少消费者感到震惊。据媒体报道，天津最大的奥迪品牌4S店永濠奥迪因为资金链断裂关门闭店，永濠集团经营的另外两家品牌4S店同样如此。更早之前，位于北京的宝马全球首家5S店星德宝闭店停业，另外还有厦门、重庆、哈尔滨、福建等多地的汽车4S店关门。 11月21日，针对近期福建多家宝马4S店关门、闭店，导致众多车主面临下订后无车可提、汽车配件无法取回、售后服务无法进行等困境，福建省消委会官方发布了消费风险提示。提醒涉事4S店及汽车供应商应承担主体责任、消费者依法理性维权，同时建议监管部门加强监管。有多位车主反映称，倒闭的4S店后续无法提供保养等服务，之前充值的余额也无法提取，单笔金额在几千到几万元不等。也有车主表示，交了数十万元的购车款无法提车。数据显示，今年上半年国内汽车经销商的亏损比例高达50.8%，能够实现盈利的汽车经销商占比只有35.4%，亏损经销商数量较上年有明显增长。不少汽车4S店陷入了“卖一台亏一台”的恶性循环，新车销售亏损严重，毛利贡献为负数，且在持续扩大。多种迹象表明，传统的汽车4S店可能正在成为汽车行业变革的炮灰。中国汽车流通协会的数据显示，从2020年至2023年，全国有超过8000家汽车4S店退网关门，而这个时间段，正是国内新能源汽车份额不断扩大，汽车市场价格战不断加剧的时间段。对于消费者而言，面对4S店突然关门的情况，建议采取以下措施：收集所有与4S店签订的合同、购买凭证、付款记录等，以便在后续的维权过程中使用。尝试联系4S店的负责人或客服，要求解决问题。如果无法联系到4S店，可以向相关监管部门反映情况，提供相关证据，或拨打12345、12315寻求相关部门介入解决，或是向法院提起诉讼。

提车记：A4到手，喜大普奔！等了将近一个月，终于在12月26号把心仪的A4开回家了！这一个月里，我几乎跑遍了南昌所有的奥迪4S店，就为了那一辆天云灰色的A4。销售们都说这颜色特别紧俏，真是让我心急如焚。不过，功夫不负有心人，最终还是在高新区的长久广奥提到了车。提车当天，心情那叫一个激动！虽然这家4S店的价格还算实惠，但服务确实一般，提车仪式也简单得让我有点失望。不过，总体来说，这次购车体验还是挺顺利的。希望以后的生活也能像这次提车一样，一切顺利，美好与我环环相扣。❤️ PS：听说高新区有4000元的油补，所以只能上今年的牌照。虽然有点遗憾，但总体来说还是很满意的。

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