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沈阳 零件加工在线播放_沈阳机床裁员6000人(2024年11月免费观看)

内容来源:零配件导航所属栏目:导读更新日期:2024-11-28

沈阳 零件加工

#振兴新突破辽宁杠杠滴##新时代六地辽宁杠杠滴#绿色发展绘底色 逐智向新谋振兴 2024年11月28日 这是2024年6月16日在大连长兴岛拍摄的恒力石化产业园(无人机照片)。新华社记者杨青 摄 (上接1版) 新能源车运送物料、烟气排放脱硫脱硝、环保设施在线监控全覆盖……在鞍钢股份鲅鱼圈钢铁分公司,完成了钢铁生产的全流程超低排放改造,改变了企业高污染、高消耗的传统生产过程,实现经济与社会综合效益统一。 “这可是个精细活。”鞍钢股份鲅鱼圈钢铁分公司安全环保部环保主管佟鹏说,“我们对传送铁矿石物料的皮带和落料点实现全封闭,实际上这些也是污染产生的重要来源。” 在绿色能源利用上,辽宁企业也在加快引入光伏、风能等可再生能源,着力实现能源的多元化供应。 米其林沈阳工厂今年开始实施太阳能发电改造,未来20年可享10亿千瓦时清洁电力,减排二氧化碳100万吨;宝马在沈阳的动力总成工厂及第六代动力电池中心未来可实现100%非化石能源供热……省内一批重点企业都将绿色能源作为自身发展的必选项,面向未来擦亮发展的新底色。 向智转型,锚定未来促创新 向“数”出发,凭“智”转身,为辽宁老工业基地振兴发展带来新的动能。近年来,辽宁省聚焦建设数字辽宁、智造强省,强化顶层设计,深化融合应用,加快技术创新,数字化智能化变革迈入新阶段。 ——智能制造助力传统企业提质增效。在沈鼓集团透平公司转子车间,一台台数字化工位机有条不紊地工作,图纸、工艺流程、物料等信息在显示屏幕上一目了然。“全面拥抱数字化让公司生产成本更低,产品质量更优,使产品有更强市场竞争力。”沈鼓集团董事长戴继双说。 通过数字化车间建设,沈鼓实现叶轮等核心零部件加工效率提升28.2%;每年节约190万张图纸投放;生产设备网络化接入实现设备效率透明化,推动核心设备的综合效率提升超16%。 目前,辽宁省已建立了近90个省级工业互联网平台,打造了222个数字化车间和115个智能工厂。 ——智能产品加速释放新质生产力。今年夏天,深中通道正式通车试运营。很多人也许不知道,一群来自沈阳新松机器人自动化股份有限公司的工业机器人,作为特殊的工程师,为这项超级工程贡献智慧和力量。 为精准、高效地推进制造,新松公司创新性地将3D视觉、机器人智能焊接等先进技术融入机器人焊接工作站,有效解决钢壳焊接过程中工件种类多、作业流程频繁更换等难题,相关技术达到国际先进水平。 产品智能化创新正成为辽宁向智转型过程中的新增长点。本溪工具股份有限公司打造5G+智慧工厂项目,部署智能运营、智能物流仓储等5G智能应用,利润率与运营效率大幅提升。沈阳机床聚焦高端数控机床,2023年以来突破43项核心技术,数控机床收入占机床总收入的88.6%。 ——能源管理智能化为老工业基地转型赋能。在辽宁能源集团铁法能源公司小青煤矿调度室,随着操作人员按下总控台启动按钮,井下500米深处沉寂的工作面被缓缓启动的机器轰鸣声打破,远端的采煤机稳步前行,割煤、推溜、移架,滚滚“乌金”通过传输皮带流水般涌向地面…… “实现智能化后,工作面作业人员由12人减至3人,并改善了员工的工作环境。”小青煤矿生产办主任申玉玺说。 近年来,辽宁不断提升能源管理智能化水平,全面构建清洁低碳、安全高效的现代能源体系。在辽宁营口,华能18兆瓦超大风电机组顺利启动发电,每年可输出7400万千瓦时清洁电能;在辽宁大连,全省首个平价海上风电项目实现全容量并网发电…… 向新发力,培育“新苗”生力军 从新一代信息技术到高端装备制造,从生物医药到新能源,一段时间以来,辽宁省大力培育多支柱的战略性新兴产业体系,为振兴发展注入新动能。 发展壮大低空经济等特色产业,带动地方经济“起飞”。在沈阳法库通用航空产业基地,伴随着机器轰鸣声,一架架飞机陆续起飞。 2012年投入运营的这一航空产业基地,是东北地区首个批复使用的通用航空机场。以此为依托,法库县突出低空旅游产业特色,推出飞行营地品牌,开设越野飞机、水上电动飞机等体验项目,推动水、陆、空旅游资源有机融合,打造全国低空旅游示范区。 不久前,2024东北亚(沈阳)人才交流大会暨中国潜在独角兽企业发展大会在沈阳召开,全国百余家独角兽企业和潜在独角兽企业共商未来。 “我们研究制定沈阳市加快独角兽企业培育行动计划,围绕科技赋能、金融支撑、市场拓展、人才引育等独角兽企业成长发展重点环节,推出5个方面20项举措,开展全生命周期服务。”沈阳市科技局副局长王勃说,沈阳市已先后培育独角兽和潜在、种子独角兽企业9家。 走进沈阳微控飞轮技术股份有限公司的生产车间,密闭的真空容器内,由航天级合金钢材制成的转子以每分钟最高4.1万转的超音速飞驰旋转,实现动能与电能的高效转换……今年以来,这家辽宁省首家制造业独角兽企业的业绩大幅增长。

600760 中航沈飞 军工|中国航空工业集团旗下上市公司,是我国航空防务装备的整机供应商之一,主要产品包括航空防务装备和民用航空产品,核心产品为航空防务装备。 【中航沈飞于沈阳新设科技子公司】近日,沈阳元碳科技有限公司成立,法定代表人为杨雨东,注册资本为2000万元,经营范围包含:民用航空器零部件设计和生产;高性能纤维及复合材料制造;新材料技术研发;金属结构制造;合成材料制造;喷涂加工;塑料制品制造等。企查查股权穿透显示,该公司由中航沈飞间接全资持股。操盘训练营,加入了,你才知道啥叫超值,啥是...

#有一种美好叫辽宁# #新时代六地辽宁杠杠滴# #振兴新突破辽宁杠杠滴# 【大厂】沈飞占据国产歼击机总量“半壁江山” 让中国力量翱翔蓝天 说厂 蓝天,铸重器;长空,写赤诚。逐梦翱翔的战机,蕴藏着沈飞航空报国的精神密码。 坚定“航空报国”初心,笃行“航空强国”使命。这已成为一代代沈飞人排除万难、不断前行的坚强动力。 70号厂房 按下开关,机器人钻出排排钉孔;探头划过,精准拟合出零件误差……国庆假期前,在中国航空工业集团沈飞的生产现场,员工们铆足干劲,全力以赴投入型号任务生产中。 曾经,第一架喷气式歼击机、第一架超音速歼击机、第一架多用途歼击机从这里起飞……这里是“中国歼击机摇篮”——沈飞公司,占据国产歼击机总量的“半壁江山”,尤其是歼-15“飞鲨”固定翼舰载战斗机的问世,为我国筑牢海天长城发挥重大作用。 “航空报国,是沉甸甸的责任,也是沈飞人矢志不渝的信念。” 说这句话的人是一名普通的沈飞技术人员,他也是“罗阳青年突击队”的队员,与罗阳有着一样的目标:造出更加精良的飞机。 在某型号飞机项目研制过程中,他与队员们突破技术封锁,攻克一个又一个技术难关,破解一个又一个关键节点;在飞机装配阶段他更是吃住在厂,创造了我国舰载机跨代发展的奇迹。“每每感到身体疲惫时,我总要到70号厂房看一看,那里凝结着无数航空人的心血,是我国航空工业飞速发展的见证者。”他平静地述说着。 新中国成立初期,困难重重,百废待兴。面对已经燃烧到鸭绿江边的战火,国家决定建立自己的飞机制造厂。 “沈飞的历史可追溯到1930年,是党,是人民,是新中国,让这家企业焕发出勃勃生机。”当年主抓基建的副厂长刘南生说,“沈阳解放以后,东北老航校人员进驻沈阳,并在这里成立东北航校机务处第五厂,后改名为解放军空军工程部东北修理总厂第五厂。” 1951年6月29日,经当年的航空工业局批准,解放军空军工程部东北修理总厂第五厂更名国营第112厂,经过历史变迁,如今的沈阳人将其称为沈飞。 进入1953年,第一个五年计划开始,沈飞的基本建设也随之进入了全新阶段。1954年9月20日,为满足生产歼击机的需求,70号飞机装配厂房正式开启施工建设。 在企业老职工们的记忆中,沈阳的那个冬天寒风刺骨,滴水成冰,呼出的哈气落在眼镜片上就像雪花一样“盛开”。但工人没说过一句苦,也没喊过一声累,不分昼夜地搬运物资、吊装钢架、堆砌砖头,甚至有工人创下一天砌砖2500块的纪录。 来到1955年,仅仅用时7个月时间,70号飞机装配厂房竣工了。该厂房面积4.92万平方米,其中飞机总装车间有36米跨度,17米高,建设速度之快、质量之好在当年堪称我国之最。就是在这座饱经风雨的老厂房,曾装配数千架歼-5、歼-6、歼-7和歼-8飞机,时至今日依然在我国航空工业发展中发挥着重要历史作用。 “飞”向全国 “眼前是一张张泛黄的照片,心中是一座座坚实的丰碑……” 这是一首“鲜为人知”的歌曲,却在我国航空工业系统内广为流传,其演唱者是航空工业中航标员工李红军。 “歌曲名为《老一辈的光辉》,歌词朴素简洁,曲调婉转悠扬,道不尽对第一代航空人的敬仰!”李红军说,“我是一名‘航二代’,父母于1966年从沈飞来到贵州,面对困难他们在这里开山劈地,白手起家。” 自创建之日开始,从小到大、由弱到强、从仿制到研制,沈飞逐步发展成为国内具有领先地位的航空工业重点骨干企业。进入20世纪60年代中期,沈飞责无旁贷地担负起建设祖国三线的责任,大量领导干部、技术人员、产业工人、技术装备前往大西南和大西北,以常人难以想象的艰辛演奏出一曲英雄之歌。 “感谢家乡人民前来看我,听到乡音让我倍感亲切!”说这句话的人叫王明生,是沈飞支援三线建设的亲历者,曾任航空工业中航标组织部部长等职。 王明生出生于1932年,此前曾在沈飞14车间工作,1966年奉命前往贵州省安顺市,开辟另一个生产歼击机的基地。“地无三里平,天无三日晴。”这是王明生初到贵州后的直观印象。职工宿舍也是非常简陋,没有独立的自来水和卫生间,人们都是直接去稻田里舀水喝。 炸山平地、修建厂房、安装设备……为加快建设速度,他们硬是凭借顽强的意志力,在深山峡谷建起包括总装厂在内的多个新厂。沈飞也是忍痛割爱,放弃全部歼-7飞机的生产,将全部技术资料和工艺设备转交贵州。 在沈飞的厂志中有一条这样的记载:“成飞厂的不少干部与技术人员也是从沈阳调去的。1965年1月,当时副厂长黄明和副总工艺师谢安卿,分别奉调到成飞厂任党委书记和副总工程师;屠基达调任成都飞机厂设计所所长、副厂长、总工程师……” 1970年,一辆专列由沈阳出发,前往号称“天府之国”的四川成都,列车里的200多名沈飞骨干奉命建设今中国航空工业集团成都所。 有一年,中国航空工业集团组织篮球比赛,沈飞代表队赴西安参加比赛时出现这样一幕:年轻人为西飞队加油,老年人为沈飞队加油。原来,那些头发花白的观众,都是沈飞赴西安支援三线建设的老员工。 从1953年到1985年,沈飞先后支援西安、成都等地十余个工厂,向那里输送领导干部、技术人员、产业工人多达2万余人。他们中间,有的成为院士,有的成为各级劳动模范,他们无怨无悔的付出受到后人的尊敬与爱戴。 激扬青春 沈阳,陵北街1号,沈飞航空博览园。 每一天,这里都会迎来各地的观众,造型精美的“鹘鹰”成为他们心中的明星。 一位沈飞公司的技术员介绍,它是中型多用途第四代战机,具有自主知识产权且作战性能优异,航空英模罗阳生前曾为“鹘鹰”倾注大量心血。 讲解员介绍,诞生在抗美援朝烽火岁月的沈飞,自带文化光环,自成精神高地,先后涌现出以高方启、徐舜寿、黄志千和罗阳为代表的英模人物。为秉承罗阳的遗志,沈飞以“罗阳青年突击队”为载体,组织广大青年奋战在产品生产、技术研发、管理创新的最前沿。 李晓丹毕业于东北大学,是沈飞某型舰载机研制“罗阳青年突击队”队员,与其他团队成员共同解决新技术、新材料、新工艺带来的技术难题。型号任务启动后,李晓丹开始攻克增材制造技术,仅用28天就研制出沈飞第一个3D打印的航空零件,创造行业内以最短时间实现高端装备使用并具备零件生产能力的奇迹。 一把锉刀、一张操作台、一块金属材料、一把杠杆百分表……“大国工匠”方文墨视质量为生命,面对工艺复杂的首件加工产品能完美完成每道工序,由他创造的“文墨精度”更是把加工误差缩小到极致。 沈飞17厂车工班班长孙明,从学生时代开始就是一名飞机“发烧友”,进入沈飞后凭着不服输的劲头成为业务骨干。“我当时就憋着一口气,非要啃下这块硬骨头!”在某型号生产中,他成功研究出一套拉杆机构,使得某零件的生产效率提高70%。 王刚劳模创新工作室是沈飞首个创新工作室。有一天,一批零件在加工中出现问题,如果重新加工将造成无法挽回的损失。“罗阳青年突击队”队员王刚临危受命,48小时不眠不休,最终让这批零件完美修复。如今,王刚团队已经发展到80多名成员,其中90%是共产党员。自2013年以来,沈飞共组建“罗阳青年突击队”2000余支,累计5万余人次参与其中。 “成绩只能代表过去,努力才能创造未来!”沈飞党委书记、董事长纪瑞东说,在国家百废待兴中振翮高飞,一代代沈飞人忠诚奉献、自力更生、艰苦奋斗、勇攀高峰。未来,沈飞人定能不负重托、再创佳绩,为实现中国式现代化贡献更大力量。(辽宁日报)

中国又一匹黑马出世!西方巨头纷纷力求合作,这项黑科技有多牛? 又一个黑马横空出世! 近年来我国的科技可谓是蓬勃发展,不断涌现出各种顶尖技术。 其中有一项技术,不仅使我国的机械制造业突破了阶段性的困境,它刚问世就被一连串的西方巨头企业看中,纷纷想要合作。 这项技术到底是什么,有多厉害? 本文信源来自官方媒体【沈阳工业大学校友总会】,具体链接赘述在文章结尾,但为提升文章可读性,细节可能存在润色,请理智阅读,仅供参考! 毫克能技术听起来挺高大上,其实原理很简单。 它就是一种处理金属表面的高级工艺,由赵显华博士发明。 他巧妙地把超声波喷丸和传统强化方法结合在一起,创造了这个新技术。 它的厉害之处主要体现在三个方面:能让金属更稳定不易变形,让表面更光滑细腻,还能大大延长金属的使用寿命。 这技术就像给金属做了个全方位的护理,既按摩放松,又美容养颜,还能增强体质。 最神奇的是,它每秒的击打频率超过 20000 次。这么快的速度再加上瞬间产生的高温,能深入处理金属表面,达到其他技术难以企及的效果。 说到毫克能技术,就不得不提到它的发明人赵显华博士。 赵显华 1985 年毕业于沈阳工业大学铸造专业,曾是国内残余应力方面的专家,主持过多个国家重大项目的残余应力消除工作。 他还是山东华云机电科技有限公司的创始人,拥有数十项发明专利。 可以说,赵显华博士是一位真正的科研大牛。 毫克能技术的发明其实源于一次偶然。 2003 年,赵显华在研究如何消除金属残余应力时,突然发现了一种全新的机械加工工艺。 这种工艺利用激活能和冲击能的复合能对金属零件进行加工,效果出奇的好。 赵显华将这项新技术命名为"豪克能",并立即申请了发明专利。 然而,从发明到产业化的道路并不平坦。 赵显华花了整整 3 年时间,几乎耗尽了所有资金,才最终实现了毫克能技术的产业化。 2006 年,这项技术开始应用于制造业。 到 2012 年,豪克能这个名字终于在业内叫响,得到了国内外的广泛认可。 为了推广这项技术,赵显华成立了华云机电科技有限公司,他是这项技术 100%的拥有者。 经过多年的发展,公司已经申请了 200 多项专利,其中 40 多项是发明专利。 公司还被评为"全球技术创新企业",可见其技术实力之强。 那么,毫克能技术到底有多厉害呢? 通过这项技术处理过的金属表面变得光滑如镜,看上去非常高级大气。 不过,最让人震惊的还是它对金属性能的提升。 经过毫克能技术处理的金属,它的疲劳寿命竟然能提高 100 倍! 这意味着原本可能用 10 年就报废的零件,现在可能能用上 1000 年,简直不可思议。 但这还不是全部。 毫克能技术还能让金属表面的显微硬度提高 20%以上,耐磨性和耐腐蚀性都能提升 50%以上。 更神奇的是,金属表层的晶粒会变成纳米级,这在微观结构上极大地提升了金属的整体性能。 要知道,西方国家的表面完整性制造技术已经很先进了,能将金属疲劳寿命提高 10 倍。 但是我们的毫克能技术直接将这个数字提升到了 100 倍! 这简直就是一次技术革命,实现了真正的弯道超车。 毫克能技术的出现,无疑为我国的制造业带来了新的希望和机遇。 毫克能技术真是个宝贝,它的应用范围特别广。 你能想到的高端制造业,它几乎都能派上用场。军工、航天、高铁、船舶、汽车、工程机械,甚至是普通的机械制造,都能用上这项技术。 说到国际合作,毫克能技术也是大放异彩。 比如法国的阿尔斯通公司就用它来再制造核电的关键零件,这下子避免了零件报废,省了不少钱。 还有一次,毫克能技术和西门子较上了劲。 花了整整 3 年时间,终于说服杭州汽轮机厂用自己的技术替代了西门子的,这可是个大胜利。 在航空领域,毫克能技术更是展现了惊人的实力。 它和赵振业院士合作,加工出来的航空发动机轴承寿命竟然比德国 FAG 的长 22 倍! 这个成果对我国航空工业的发展可是意义重大。 高铁方面也不甘落后。 用毫克能技术处理过的高铁车轴,寿命直接翻了一倍,为铁路局省下了一大笔钱。 现在已经有 1116 家各行各业的用户在用毫克能技术了,他们的产品质量和价格竞争力都得到了很大提升。 毫克能技术虽然厉害,但也不是一帆风顺,还是有些难题要解决的。 首先是技术推广的问题。 很多老牌制造企业都有自己的一套,让他们改用新技术,他们总是犹豫不决。 怎么让这些企业看到毫克能技术的好处,真是需要费一番脑筋。 再说人才问题,也是个大难题。毫克能技术看起来简单,但要用好可不容易,需要不少技巧和经验。 培养一批熟练工人可不是一朝一夕的事,但这对技术的长远发展可是至关重要的。 知识产权保护也是个让人操心的事。毫克能技术这么厉害,肯定会有人想模仿或者抄袭。 怎么保护好自己的"独门秘籍",不让技术外流,这可是个需要认真对待的问题。 最后还得提一下持续创新的压力。 科技发展那么快,毫克能技术要是不想被人超过,就得一直往前跑。 怎么保持领先,不断推出新花样,这可是个需要长期思考和努力的大课题。 尽管面临挑战,但毫克能技术的未来仍然充满希望。 随着中国制造业向高质量发展转型,对高端制造技术的需求会越来越大。 毫克能技术正好能满足这种需求,有望在更多领域得到应用。 在国际市场上,毫克能技术也有很大的发展空间。 随着中国制造的国际影响力不断提升,毫克能技术有望走向世界,为全球制造业贡献中国智慧。 此外,毫克能技术还可能与其他新兴技术结合,产生更多创新。 例如,将毫克能技术与人工智能、大数据等技术结合,可能会诞生出更智能、更高效的制造工艺。 毫克能技术的成功,不仅是一项技术的胜利,更是中国制造业创新精神的胜利。 它证明,只要有坚持不懈的努力和敢于创新的精神,中国制造完全有能力在世界舞台上占据一席之地。 毫克能技术的故事,是中国制造业崛起的缩影。 中国制造完全有能力通过自主创新,实现对西方的超越。 在未来,我们期待看到更多像毫克能这样的"中国制造",在世界舞台上大放异彩,为中国制造业的发展贡献力量。 让我们为毫克能技术点赞,为中国制造加油!相信在不久的将来,"中国制造"将成为全球制造业的新标杆,而毫克能技术,无疑将是其中的一颗璀璨明珠。 #大学第一课# #我要上热门# #热点引擎计划#

世界数控机床牛逼的15家公司: 第一: 马扎克公司——是一家总部位于日本爱知县的全球性机床制造商,专注于设计、制造和销售数控。 第二: 德国通快集团——作为全球制造技术领域的主导企业,该集团在工业用激光及激光系统领域具有全球领导地位。 第三:德马吉森精机(DMG MORI)——由德国德马吉和日本森精机合并而成,在车削、铣削、超声加工、激光加工等领域拥有先进技术。 第四:山崎马扎克(Yamazaki Mazak)——是机床生产领域的知名企业,产品涵盖了复合加工、五轴加工、车削、铣削等多种类型。 第五:天田株式会社(AMADA)——以板材加工机械、数控冲床、折弯机等为主打产品,在全球享有较高声誉。 第六:大隈株式会社(OKUMA)——是日本第一大机床生产商,在数控机床领域具有深厚的技术积累。 第七:牧野机床(Makino)——致力于模具加工、零部件加工等领域,其高精度机床备受市场青睐。 第八:格劳博(GROB)——在汽车动力总成制造领域表现出色,提供高效的加工解决方案。 第九:哈斯自动化(Haas Automation)——美国知名机床制造商,以高性价比的数控机床产品闻名。 第十:埃马克(EMAG)——专注于倒置式车床、磨床等领域,为用户提供定制化的生产系统。 第十一:巨浪(Chiron)——在高速加工中心领域具有领先地位,广泛应用于航空航天、汽车等行业。 第十二:哈挺(Hardinge)——在高精度车床、磨床等方面具有优势,产品性能稳定。 第十三:友嘉集团(FFG)——旗下拥有众多知名机床品牌,提供多样化的机床产品。 第十四:沈阳机床——中国机床行业的领军企业,在数控车床、铣床等方面有较强的市场竞争力。 第十五:大连机床——在数控机床研发、生产方面具有一定规模和实力。

𐟛 ️ 数控机床制造巨头一览 𐟎𒈩˜𓦜𚥺Š:以62%的数控机床市场份额领跑,主打卧式加工中心、立式加工中心及数控车床。 𐟚— 海天精工:专注于汽车、模具及航空领域的数控龙门加工中心,市场份额分别为57%、26%和10%。 𐟛 ️ 秦川机床:以47%的机床市场份额和36%的零部件生产占比,成为车床工具行业的佼佼者。 𐟤– 华中数控:在机器人领域占据54%的市场份额,同时提供数控系统和机床,占比为41%。 𐟔砧瑥𞷦•𐦎篼š专注于高端装备,如五轴联动数控机床,市场份额高达92%。 𐟛᯸ 纽威数控:提供大型加工中心、立式和卧式数控机床,分别占据45%、27%和26%的市场。 𐟎—奏‘精机:在数控车床领域有52%的市场份额,同时涉足固定翼工程和运营租售业务。 𐟔砦𑇦𔲦™𚨃𝯼š以92%的机床市场份额,成为该领域的领军企业。 𐟛 ️ 华辰装备:全自动数控轧锟磨床的市场份额高达82%,凸显其在该领域的专业实力。 𐟌Ÿ 亚威股份:专注于数控金属板材成型机床及生产线,占据69%的市场份额,同时提供激光加工装备。

2019年,我国一普通技校毕业生接到美方邀请:离开中国,给你年薪1000万。不料,他却一口回绝:“谢谢!哪怕你给我一个亿,我也不去!” 这个技校毕业生叫洪家光,2024年的“国家工程师奖”名单上,几乎都是高学历的行业专家,唯独他是个例外。 2002年,23岁的洪家光在沈阳黎明航发公司工作3年多。 他踏实肯干,刻苦钻研,遇到困难也会迎难而上。 这天,厂里接到一批订单:要将发动机核心叶片的尺寸精度,加工到0.003毫米。 工人们一听,全都惊得目瞪口呆。 这样的精度比头发丝还要细,操作起来难如登天,厂里也只有经验丰富的技工刘永祥才会操作。 可刘永祥因病住院,无法操作。厂领导看到眼前工人们难为的表情时,急得抓耳挠腮。 就在这时,洪家光大声说:“我来!” 没想到,他辛苦一天加工出来的产品,竟没一个合格。 当晚,他辗转反侧,一边惊叹刘永祥的高超技艺,一边琢磨如何攻克这个难关。 第2天,他精力十足的来厂上班,暗下决心:不攻破这个任务,他决不回家。 接下来的日子,他仔细研究,不断琢磨,图纸改了又改。饿了吃饼子,困了席地而睡,把车间当成自己的家。 经过连续十天的日夜加班,他终于完成修正工具的制作,将合格产品加工出来。 他的成功,让厂领导赞叹不已,让许多新员工对他刮目相看,互相嘀咕道:不愧是受过高学历出身,脑子就是灵光。 哪料,其中一个老员工笑道:“这你们可就猜错了,他是技校毕业的。” 随着老员工娓娓道来,其他人这才知道洪家光的背景。 1979年,洪家光出生在沈阳的一个小山村,上面有4个姐姐。 家里靠几亩田地维持生计,父亲身体不好,常年要吃药。 家里生活虽艰苦,可他母亲经常教导他:“只有多掌握知识,才能改变命运。” 初中毕业后, 他的成绩本可继续读高中,可思索再三,为了给家里减轻负担,他决定选择上技术学校。 毕业后,他以第一名的成绩,分配到沈阳黎明航发公司工作。 消息传来,他高兴得跳了起来,心中悄然有了“航 天梦”。 可当他满怀热情地走进车间那一刻,他傻眼了:厂房破旧,车间内设备锈迹斑斑,完全不是他心中所想的样子。 更让他失望的是,他的工作就是,反复生产一个小零件。满腔的雄心壮志被消磨殆尽,时间久了,他有点消极怠工。 这时,一位有多年经验的孟师 傅告诉他:“大机器都是由小零件组成,一个不合格的小零件,足以毁掉这个机器。所以,不要小看这个工作的意义。” 这一番话,让他幡然醒悟,自此,下决心认真做好自己的本职工作。 然而,后来发生的一件事,让他的心态发生翻天覆地的变化。 1999年,我国驻外大使 馆被轰炸,三名记者不幸牺牲。可当时却是用,美党生产的飞机运回国的。 这个新闻,让他心里五味杂陈,暗暗发誓:要用自己的力量,建造属于自己国家的飞机。 接下来的日子,他在工作中刻勤学苦练,手指骨折,就用一只手操作设备。慢慢地,他的技艺得到很大提升。 这次,他虽说完成了厂领导交代的任务,但他也明白,这还远远没达到,国际领先水平的地步。 他不甘心,鼓起勇气找到厂领导:“我希望继续研究这项技术,争取超过国际水平!” 领导对他的话表示怀疑,毕竟他只是一个技校毕业生。 自此,他钻研这项技术5年,经过1500多次实验和测试,终于完善了,这项滚轮精密磨削技术。 2017年,他凭借这项技术获得国家科技进步二等奖。 单凭这一项技术,给公司创造了9200多万元的产值,国家奖励他800万元。 后来,他又带领团队攻克了国家多个技术难题,国家航天发动机叶片的加工质量,又提升了不少,赢得业内专家的一致好评。 随着洪家光在业内的名气越来越大,荣誉越来越多,许多国家都想挖走他这样的人才。 2019年的一天,洪家光在家休息,突然接到国际长途电话,那头传来生硬的中文:“离开中国,给你年薪1000万。” 他眉头一皱,一口回绝:“谢谢!哪怕你给我一个亿,我也不去,我是中国人!”说完,他挂断了电话。 其实,钱财对他来说,已经不那么重要,为国家出力才是他内心真正的追求。 如今,已成立国家级“洪家光技能工作室”。用心教导他的团队成员,希望为国家培养更多的技术工人。 工作不仅是谋生手段,更是自我实现与成长的舞台。 但能将工作升华至艺术、事业乃至信仰层次的人并不多见。 洪家光的奋斗历程,便是这一观点的生动诠释。 他从一个基础的车工出发,逐步攀登成为一个“大国工匠”。他向我们证明了,什么是无限可能! 2024年1月19日,洪家光被授予“国家卓越工程师”称号。 #每日热闻解读#

我国又一项黑科技问世,一举突破国外垄断,法国龙头企业求着合作 本文内容皆有可靠信息来源,相关信源述于文章结尾,请理性阅读。 前言 想象一下,你手里拿着一块普通的金属板,看起来平平无奇,对吧?可如果我告诉你,只需几秒钟,这块金属就能变成一面能照出你脸的镜子,你信吗? 别觉得我在吹牛,这可不是魔术,而是实打实的科技创新,更让人惊讶的是,这项技术不是来自美国、德国这些工业强国,而是咱们中国自己研发的。 它不仅让国外企业眼红,还打破了他们多年的技术垄断,现在,那些曾经对我们各种封锁的外国公司,正排着队求合作呢! 这项神奇的技术到底是什么?它又是如何让中国制造在国际舞台上扬眉吐气的? 镜面金属 说到这项技术,就不得不提豪克能这个名字了,乍一听可能觉得有点陌生,但就是这个听起来有点拗口的词,正在悄悄改变着全球制造业的格局。 豪克能技术,简单来说就是一种能让金属表面变得像镜子一样光滑的加工方法,但它可不只是为了好看那么简单,这项技术的厉害之处,在于它能从根本上改变金属的性质。 想象一下如果能让飞机发动机的零件更耐用,高铁的车轴更结实,你猜会发生什么? 没错这意味着更安全、更省钱、更环保,豪克能技术就是这样一个小小的改变,带来了一系列大大的好处。 那豪克能技术是怎么做到这一点的呢?秘密就在于它独特的工作原理,它利用了超声波和冲击能的复合能量,对金属进行精细加工。 听起来很高大上,其实就像是给金属做了次特殊的按摩,这种按摩每秒要进行16000次以上。 再配合一种神奇的魔力液,就能让金属表面发生微观变化,结果就是,金属表面不仅变得光滑如镜,内部结构也得到了优化。 豪克能技术的应用范围可广了,从我们日常生活中的水龙头,到高端的航空航天设备,都能看到它的身影,它让金属零件更耐用、更可靠,直接提升了产品的质量和寿命。 这项技术的出现,不仅仅是在技术层面上的突破,它更像是给中国制造业打了一剂强心针,过去我们总是仰望着国外的先进技术,现在我们也有了让他们刮目相看的独门绝技。 但豪克能技术是如何从默默无闻变成惊艳世界的呢?它又是怎样打破国外技术垄断,让那些曾经高高在上的跨国公司主动求合作的呢? 从默默无闻到惊艳世界 说起豪克能技术的诞生,还真有点传奇色彩,它的发明人赵显华,可不是什么大企业的总裁,也不是名校出身的高材生,他只是济南一家普通机床厂的技术员。 1985年赵显华刚从大学毕业,进入机床厂工作,每天的工作就是研究如何消除金属零件加工过程中产生的残余应力。 听起来挺枯燥的,对吧?但就是在这看似平凡的工作中,赵显华萌生了一个大胆的想法。 他想能不能在消除金属负能量的同时,给它注入一种正能量呢?这个想法听起来有点玄乎,但赵显华觉得很有搞头,于是,他开始了漫长的研究之路。 1993年赵显华自立门户,创办了华云机电科技公司,从此他全身心投入到豪克能技术的研发中,这可不是一帆风顺的过程,为了实现自己的想法,赵显华几乎倾家荡产。 想象一下你的所有积蓄都投入到一项没人看好的研究中,身边的人都劝你放弃,你会怎么做?赵显华选择了坚持,他相信,自己一定会成功。 功夫不负有心人2003年,经过十年的艰苦努力,豪克能技术终于问世了,但发明出来并不等于就能马上得到认可,接下来的9年里,豪克能技术依然默默无闻。 转机出现在2012年,这一年豪克能技术终于迎来了它的高光时刻,它成功应用在了航空发动机轴承的加工上。 创造了一个惊人的成绩:轴承表面的粗糙度达到了0.05至0.2微米,相当于头发丝直径的千分之一! 这个成绩震惊了整个行业,要知道之前这个领域一直被德国FAG公司等国际巨头垄断,豪克能技术的出现,一下子打破了这个局面。 从此豪克能技术开始在各个领域大显身手,在水电部门,它解决了长期困扰的设备滴漏问题,为国家节省了大量能源成本。 在阀门制造领域,它将球阀密封寿命提升了4倍,延长使用年限5-10年,豪克能技术的成功,不仅仅是一项技术的突破,更是中国制造业实力的体现。 它向世界证明,中国不再是简单的世界工厂,而是真正具备原创能力的科技强国,那豪克能技术是如何打破国外垄断,让中国制造在国际舞台上崛起的呢? 打破垄断 要理解豪克能技术的重要性,我们得先回顾一下历史,上世纪90年代,美国凭借表面完整性制造技术,让他们的F-15和F-16战机飞行寿命达到了惊人的4000小时。 紧接着法国又拿出了超声波喷丸工艺,在航空航天领域大显身手,这些技术对我国来说,就像是紧闭的大门,不管我们出多少钱,人家就是不卖。 这就是所谓的技术垄断,让我们在高端制造业上总是望洋兴叹,但豪克能技术的出现,彻底改变了这个局面。 它不仅达到了国际先进水平,甚至在某些方面还超越了国外技术,比如豪克能技术处理后的金属,疲劳寿命能提升100倍,而国外最先进的技术也就10倍左右。 这项技术的突破,对我国有着重大的战略意义,它打破了国外的技术垄断,让我们在高端制造业有了自己的独门绝技,而且还大大提升了我国在国际科技领域的话语权和影响力。 更重要的是,豪克能技术被广泛应用于我国的航天航空等重点科研项目中,这意味着我们的国防工业、航空航天等关键领域,不再受制于人。 豪克能技术的成功,也引起了国际社会的关注,那些曾经对我们高高在上的跨国公司,现在却主动寻求合作。 比如法国的阿尔斯通公司,是因为解决不了一个核电关键零部件的问题,最后求助于豪克能技术。 到了现如今,全球已经有上千家国外制造业企业成为了豪克能技术的用户,这不仅为我国带来了可观的经济效益。 更重要的是,它改变了国际科技合作的格局,过去是我们仰望别人,现在是别人主动来寻求合作。 豪克能技术的成功,给我们上了一堂生动的课,它告诉我们,只有掌握核心技术,才能真正站在世界的舞台中央,它也让我们看到,中国制造正在从量的积累转向质的飞跃。 永不止步的追求 豪克能技术的成功,并不意味着我们可以躺在功劳簿上睡大觉,恰恰相反它的成功给我们指明了前进的方向。 豪克能技术的国际影响力正在不断扩大,它不仅在国内得到广泛应用,还走出国门,成为了中国制造的一张亮丽名片。 从欧洲到美洲,从汽车制造到航空航天,豪克能技术的身影无处不在,这种影响力的扩大,不仅带来了经济效益,更重要的是提升了中国在国际科技舞台上的地位。 过去,我们常常是技术的追随者,现在我们开始成为引领者,这种角色的转变,对于提升国家软实力有着重要意义。 但我们也要清醒地认识到,科技创新是一场没有终点的马拉松,豪克能技术虽然领先,但其他国家也不会坐以待毙,如何保持领先优势,是我们面临的一大挑战。 而赵显华有自己的看法,他认为创新永远不能停止,即使是已经成功的技术,也要不断改进和完善。 他和他的团队一直在探索豪克能技术的新应用领域,比如在新能源汽车、5G通信等新兴产业中的应用。 在世界舞台上绽放光彩,为中国制造赢得更多的尊重和赞誉。 参考资料 济南时报2018-07-12《济南高端科技的“第一”真不少》 沈阳工业大学校友总会 2017-05-17《【工大创客】赵显华:“豪克能”之父的工匠之路》 作品声明:个人观点、仅供参考

#动态连更挑战# 2019年,美国一家航空企业向一位中国航天工程师,开出了1000万美元的天价年薪。正当他们觉得对方肯定会接受时,没想到那位工程师,用自己的行动,告诉了美国人,什么叫做爱国。 他叫洪家光,1979年出生于辽宁省沈阳市黄家乡的一个普通农家。 当时洪家光的家乡当时还比较落后,他的父母日出而作日落而息,辛辛苦苦劳动,但生活依然比较贫困。 于是他们便将希望都放在了儿子洪家光身上,希望他以后考一个好大学,能够出人头地,为祖上挣脸。 他们嘴里省下的钱都供洪家光读书了,知识改变命运,这是亘古不变的真理,洪家人明白这个道理,而年幼的洪家光也坚信这个道理。 洪家光很争气,他有自己的爱好,就是喜欢摆弄一些机械,他家附近有不少工厂,洪家光没事的时候就喜欢跑到工厂里去看工人如何操作机械。 洪家人不希望洪家光去从事机械行业,而是希望他考一个师范大学以后当老师,不过洪家光对机械却是情有独钟,虽然后来没有考上大学,但是他还是选择进入技工学校学习机械制造。 1999年,洪家光以优异的成绩从技校毕业了,毕业后他又考入了中航工业沈阳黎明航空发动机集团,被分配到机械加工车间工作。 这一次,洪家光如鱼得水,他并不在乎简陋的工作环境,成天就埋在那些机械图纸里,听着嘈杂的噪音,但是他却乐在其中。 学校学的理论是一套,但是工作经验又是另外一套,从此洪家光将理论与实际相结合,刻苦钻研机械制造的技术,加班加点地反复练习、不怕失败。 2009年,厂里分配了洪家光一项紧急任务,那就是修复一套精确到微米的飞机叶片零件。 这是一项非常严峻的挑战,因为在此之前洪家光基本上是在微米级以上的范围内执行加工任务,而这次的误差精确到千分之一毫米,对他来说,既是风险,又是机遇。 风险在于机械的精度和操作分寸要进行不断的调试,机遇在于一旦微米级的任务拿下后,今后在这一领域他就游刃有余了。 功夫不负有心人,终于在任务的最后一天,洪家光将叶片完美修复了。 随后洪家光开始研制一种新型的磨削工具,那是专门是应用在飞机发动机叶片上的,这项技术已经达到了当时世界的一流水平,却一直是被西方国家垄断的。 我国想突破就必须要千锤百炼地尝试,将技术进行划时代的革新。 这种革新需要耗费大量的人力物力以及智力,洪家光迎难而上,接受了这项艰巨的任务。 2017年,经过八年的不懈努力,洪家光团队不负众望,终于研制出了这款世界顶级水平的磨削工具。 这一消息立即震惊了世界,如此年轻便在飞机发动机制造领域有了这么高的建树,实在是让人刮目相看,为此很多国家都想把洪家光挖到自己那里。 2019年,美国一家大型航空企业向洪家光投来了橄榄枝,他们开出了1000万美元的天价年薪,并且给予绿卡以及优厚的生活物质条件。 美国人的目的只有一个,那就是要把我们的人才挖走,破坏我国航天业的发展。 随后洪家光的举动,狠狠打了他们的脸,他想都没想就直接拒绝了,因为他认为,和金钱相比,国家的荣誉和地位是不可替代的,金钱算得了什么,有自己的祖国重要吗? 他觉得这也是任何有良知的爱国青年都会做出的选择。 在随后的几年内,洪家光团队又研发出了中国第一款高性能航空发动机,填补了国内的空白,也打破了西方国家在高端航空科技上的垄断,大大提升了我国在该领域内的国际竞争力。 洪家光的励志故事也很被大家所熟知,所有人都为他竖起了大拇指,这样一位德才兼备的青年正是我们实现中华民族伟大复兴不可多得的人才。 最后,让我们向洪家光致以崇高敬意,正是因为有了千千万万像洪家光这样爱岗敬业、爱国为民的优秀青年才俊,正是他们不为物质利益所诱惑、坚守自己是一个中国人的严正立场和初心,才有了中华民族事业的蒸蒸日上,才能让中华民族䇄立于东方,䇄立于世界民族之林而不倒。

国家奖励800万,西方的绝密航空技术被中国只有初中学历的小伙攻破。 现代战争,打的是科技,信息,更重要的是制空权,制空权顾名思义就是掌握天空的权利,谁掌握了天空,谁就掌握了战场的主动权。 二战德国空军横扫欧洲,靠的就是先进的航空技术,冷战时美苏争霸,航空发动机技术更是成了双方较量的焦点,而航空发动机,作为飞机的心脏,其重要性无需多言,没有一颗强大的心脏,飞机就只是一堆废铁。 然而长期以来,我国航空发动机技术一直是块心病,起步晚,基础薄弱,再加上西方国家的技术封锁,我们就像是被卡住了脖子,难以呼吸。 1979年洪家光出生在沈阳一个普通的农村家庭,穷人的孩子早当家,洪家光从小就明白,知识改变命运,但现实是残酷的,初中毕业后,为了减轻家里的负担,他选择了进入技校学习技术。 在技校他如饥似渴地学习着,他知道只有掌握技术才能在这个社会立足,厚厚的专业书籍,他一页一页地啃,复杂的机械零件,他一个个地拆解,反复琢磨。 四年技校生涯,洪家光不仅打下了扎实的理论基础,更练就了一身过硬的操作技能,19岁那年,他以优异的成绩,进入了中航工业沈阳黎明航空发动机公司,成为了一名普通的学徒工。 进入工厂他更加投入的学习,遇到难题向老师傅请教,认真记下每一步的操作流程,每天都要对学到的知识复盘,就这样他熟练的掌握了各种机床的技巧。 洪家光不仅学习能力强,而且工作极其认真负责,他总是提前到岗,仔细检查设备,确保每一个环节不出差错,他的勤奋和努力,很快便赢得了领导和同事们的认可。 有一次公司接到重要任务,这项技术的难度极大,整个国内找不到几个人胜任,面对挑战,洪家光没有丝毫犹豫,毅然挑起了重担。 没有先进的设备,他就自己动手改造,没有现成的图纸,他就一遍遍地计算,反复试验,为了尽快攻克技术难关,洪家光几乎住在了工厂,每天工作十几个小时,废寝忘食。 然而意外还是发生了,一次操作失误,洪家光的左手被机器砸伤,经诊断为粉碎性骨折,医生再三叮嘱,必须好好休息,否则可能会留下后遗症。 但洪家光心系工作,伤势稍有好转,便不顾医生和家人的反对,毅然回到了工作岗位,他用绷带吊着受伤的左手,继续带领团队攻克技术难关。 在洪家光的带领和鼓舞下,团队成员团结一心,攻坚克难,最终成功完成了金刚石滚轮的加工任务,为我国航空发动机技术的发展立下了汗马功劳。 攻克金刚石滚轮加工技术,并没有让洪家光停下脚步,他知道我国航空发动机技术与西方发达国家还有很大差距,他要挑战的,是更尖端的核心技术。 这一次,洪家光将目光投向了航空发动机叶片的加工技术,这项技术一直被西方国家视为核心机密,对我国实施严格的技术封锁,国内的技术水平和设备条件都十分落后,要想突破,难于登天。 但洪家光没有被困难吓倒,他相信只要坚持不懈,就一定能找到突破口,他查阅了大量的文献资料,学习国外先进技术,同时积极与国内高校和科研院所合作,寻求技术支持。 经过无数次的试验和失败,洪家光带领团队终于取得了重大突破,他们成功研发了一种高效、精密的滚轮磨削技术,解决了航空发动机叶片加工精度和效率的难题。 这项技术的突破,不仅填补了国内空白,也打破了西方国家的技术封锁,为我国航空发动机技术的发展开辟了新的道路,洪家光也因此成为我国航空发动机领域的领军人物。 洪家光的成功,引起了国外企业的注意,一家美国公司向他抛出了橄榄枝,承诺给他优厚的待遇和发展空间,面对诱惑,洪家光没有丝毫动摇。 从一名普通的技校生,到航空发动机领域的顶尖专家,洪家光的成长之路,充满了艰辛和汗水,也诠释了新时代工匠精神的真谛。 他身上体现的是中国航空人自力更生、勇攀高峰的精神,是爱国奉献、报效祖国的赤子情怀,更是精益求精、追求卓越的工匠精神。 新时代,呼唤更多像洪家光这样的时代楷模,为实现中华民族伟大复兴的中国梦而努力奋斗!

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