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特斯拉目前国产的零件下载_特斯拉目前国产的零件有哪些(2024年12月最新版)

内容来源：零配件导航所属栏目：新闻更新日期：2024-12-02

特斯拉目前国产的零件

特斯拉汽车也是从其它厂家购买零部件。电池来自松下电机来自博世驾驶芯片来自英伟达屏幕来自lg 音响来自马丁洛根电子元件芯片来自意法半导体车载模块来自高通刹车系统来自博世特斯拉除了自己生产电机电控外，其它零部件都是采购其它厂家，也是整合商，所以现在汽车厂商都是这样，从其它厂商采购零部件，然后自己组装生产汽车。没有必要非要自己生产全部零件，现在汽车供应链这么成熟，只要价格合适直接采购就行了。目前特斯拉95%的零部件也是采购国产，在国内生产，采用国产零部件，给国内提供税收和就业，所以和国产品牌没有什么区别#多的是你不知道的事# #我要上热门#

特斯拉居然是零件国产率最高的车企？

特斯拉汽车电池来自松下。电机来自博世。驾驶芯片来自英伟达。屏幕来自lg。音响来自马丁洛根。电子元件芯片来自意法半导体。车载模块来自高通。刹车系统来自博世。特斯拉除了自己生产电机电控外，其它零部件都是采购其它厂家，也是整合商，所以现在汽车厂商都是这样，从其它厂商采购零部件，然后自己组装生产汽车。没有必要非要自己生产全部零件，现在汽车供应链这么成熟，只要价格合适直接采购就行了。目前特斯拉95%的零部件也是采购国产，在国内生产，采用国产零部件，给国内提供税收和就业，所以和国产品牌没有什么区别。

特斯拉又降价了！30万买纯电动车真香最近生了两个宝宝，打算买辆车来接送他们。本来打算买辆双门四座的轿跑，觉得这样宝宝们坐在后面会比较安全。结果有一次逛万象城的时候，被特斯拉的展厅里那辆蓝色MODEL3深深吸引，这跑车脸真是无法抗拒！试驾后，我果断入手了它，操作起来简直像玩具车一样简单𐟘‚。关于车价：放在图8了，落地价36万，因为我选了9500元的蓝色车漆，如果是白色大概35万左右。听说还能拿到2.5万的补贴呢。1月15日更新后，现在又降价了，看最后一张图，我的车应该31-32万就能拿下了！裸车价29万多，蓝色车漆加8000，充电桩再加8000，大部分零件都是进口的，保险另算。关于车牌和保养：这个是绿色牌照，不需要再买牌照了，杭州拍牌要5万左右，省了不少钱是不是？因为是电动车，所以不存在保养，真是爽到不行！关于充电：我买的是标准航行版本，充满一次电能开400公里。充电有快充和慢充两种，快充1小时，慢充10小时。每次充满大概18元，省钱的感觉真不错𐟘‰。关于售后：一开始我也有点担心，看到网上有不少吐槽说售后不好。不过现在特斯拉国产化了，售后点越来越多。我们萧山通惠北路上就新开了一家巨大的售后店，据说是整个亚洲最大的一家，离我家很近，真是方便。关于车里的高科技： Model3没有传统的车钥匙，用的是类似门卡的东西，刷一下就能开门，手机端也能设置开门关门。车顶是一块式玻璃，可以随时仰望星空，不过大热天可能会有点晒。不过车顶做了99.97%的防晒处理，应该不怎么晒黑吧（希望如此）。全车装了6个探头，可以360Ⱘˆ륑襛𔧎異ƒ，再也不怕碰瓷了。还有很多高科技技术，想不起来了，下次再分享。关于交付：2020年2月份交付第一批国产特斯拉，据说比之前进口车要好一些，很多弊病会在这一批中改良。相信我们国家的智造！还有其他想了解的吗？留言给我，我会补充的~

2023买车警惕！六款慎入𐟚芥䧥彯𜌤𛊥䩥’𑤻쨁Š聊2023年买车那些事儿。最近不少朋友问我，2023年到底哪些车不能买？今天我就给大家列了个清单，赶紧拿小本本记下来吧！第六名：雷克萨斯ES❌ 雷克萨斯ES这款车，虽然销量不错，但零整比高达760%。啥意思呢？就是你买个30多万的内饰，结果发现连个像样的大连屏都没有。这内饰水平，真心一般。第五名：奥迪Q5L❌ 奥迪Q5L的销量也很可观，但零整比更是高达800%。买得起车，修不起车，这日子可咋过？尤其是对于那些喜欢折腾车的朋友们，慎重考虑吧。第四名：宝马X5❄️ 宝马X5这款车，去年买的人今年再卖，亏的钱比10%还多，差不多能亏10万块。真是让人心塞。尤其是国产X5出来之后，价格更是降了不少，现在买宝马X5的，简直是割韭菜。第三名：宝马X1❌ 宝马X1这款车，20万出头就能圆你一个宝马梦。但问题在于，宝马居然出了个三缸机。奔驰1.3T都不是三缸机，你宝马X1却搞了个三缸机。这性价比，真心不高。第二名：奔驰C200L❌ 奔驰C200L现在叫C260L，颜值确实很高，尤其是女孩子一见钟情。但零整比高达800%。也就是说，你把这台车的零件拆开按正规渠道买，可能得花八台奔驰C的钱。这保养成本，真是让人望而却步。第一名：特斯拉Model Y𐟔‹ 特斯拉Model Y这款车非常热销，但也很有争议。换块电池相当于换台车，大家自己掂量掂量吧。毕竟电动车的电池问题，谁也说不准。总之，买车这事儿，大家一定要慎重考虑。千万别被那些看似光鲜亮丽的宣传给忽悠了。希望大家都能买到心仪的好车！

小米汽车SU7试驾体验及电动车市场分析今天我想和大家聊聊我对电动车市场的一些看法，顺便分享一下我实际试驾小米汽车SU7的感受。试驾体验 𐟚— 首先，我试驾过两款小米汽车：入门版和顶配版。入门版的调校偏硬，给人一种运动感，但又不像特斯拉那样机械感十足。它巧妙地在运动和家用舒适之间找到了平衡点。比如在匝道过弯时，侧倾感明显，但主驾座椅会有很好的承托处理。顶配版则更偏向家用属性，调校更软，座椅用料也更高端。整体感觉比入门版更舒适，对标特斯拉，但又不完全是机械玩具。小米汽车的电池和底盘完全一体化设计，用料扎实，零件大件，给人一种美系车的感觉，安全感十足。不过，这种设计也意味着维护成本可能会较高。驾驶感受 𐟚™ 值得一提的是，小米的电门调校在国产车中算是比较靠前的，相对线性。方向盘大约有8度的误差，比比亚迪强太多。可以看出，他们在这辆车上花了不少心思，用料确实很扎实。电动车市场前景 𐟌 如果电动汽车要迎来大爆发，我认为目前还有难度。国内电动车市场依然以增程和DMI为主的油电混合为主，纯电动所占比重较小。这主要是因为两方面的限制：一是长途出行需求，二是家庭车位问题。大部分家庭只能有一辆车，这辆车需要解决所有出行问题。因此，除非两种情况出现，电动车才会迎来大爆发：1️⃣ 全国充电桩足够多；2️⃣ 充电速度足够快。在这两种情况出现之前，大家还是会更倾向于选择油电混动。特斯拉与国产车的差异 𐟚—𐟒芊特斯拉用户和普通下沉市场用户有区别。特斯拉用户家庭大概率有多个车位，很多朋友家里还是有一辆油车。特斯拉不太可能是他们家的第一辆车。此外，特斯拉用户和一部分苹果手机、电脑用户是重叠的，习惯了一样的设计逻辑和场景。国产车在意识上还缺少一些设计感和高级感。所以小米能把纯电卖成这样，大家都觉得不可思议，但其实除了小米，其他纯电动车卖得都挺难的，这个可以去看看数据。因为实际的矛盾点要彻底解决，还需要一些时间。总的来说，电动车市场的发展还有很长的路要走，但小米汽车在纯电动领域的发展确实让人眼前一亮。

刚洗完澡准备睡觉，习惯性打开软件看看资讯。明天稳了，中概股普涨…… 大概率跟下面几则消息有关：一，各部门各单位配置更新公务用车，应当带头使用国产新能源汽车新增及更新车辆中新能源汽车比例原则上不低于30%，以后按规定逐步提高！但价格不超18万元！新能源汽车整车板块及汽车零部件再迎来利好，公务用车需求预计后续将进一步提升。今年新能源汽车板块迎来政策端的超大力度支持，不仅之前有大规模设备更新和消费品以旧换新的政策支持，使用专项国债促进汽车消费，现在又有相关单位采购对需求形成支撑，相信整个汽车产业链上下游的业绩在今年的增速都不会太差。锂电池和新能源汽车产业链在之前几年就随着行业渗透率的大幅度提升而诞生过波澜壮阔的赛道行情。站在当下，值得关注的细分赛道除了有一体化压铸，空气悬挂，域控制器等，还要重点关注智能汽车和车路云一体化建设的投资机会。二，今日，成都人形机器人创新中心全国首发成都造人形机器人“贡嘎一号”（Konka-1）。目前该产品为国内唯一、全球唯三，真正拥有人形机器人“最强大脑”的超轻量级人形机器人整机产品。人形机器人概念是特斯拉映射到这边市场来的，最近特斯拉相关标的充分受益于特朗普交易，自动驾驶，人形机器人，商业航天接下来都要重点关注起来！而国内企业也在加速发展，从大A的投资标的来讲，人形机器人概念大多数是工业机器人的生产企业和相关零部件生产商，比如减速器，小型力矩电机，滚珠丝杠等等。三，中证A500场外指数基金发行募集金额突破290亿！之前首批批中证A500ETF已经发行，交易，规模突破450亿！而最近一批中证A500场外指数基金募集正在紧锣密鼓进行。有些朋友有点晕，因为一会ETF，一会场外基金，着实搞不懂。

特斯拉和上海的对du协议，现在看来，咱们还是棋高一着。当时看特斯拉和上海的协议，很多人都觉得这完全是吃亏的买卖。现在看来我们简直是赢麻了。一方面特斯拉确实为上海创造了税收，另外一方面更重要的是，整个中国的新能源产业链完全拉起来了。不夸张的说，现在很多的新能源车对标的就是特斯拉，而且特斯拉零件国产化，也反过来推动了中国汽车零件工业的发展。所以这么看下来，好的东西进来，确实能让我们也跟着进步。

原来买特斯拉就是支持国产？特斯拉是在我国市场唯一的外国独资汽车品牌，一开始我认为特斯拉拿走了大部分利润，直到看到特斯拉副总裁陶琳说的这段话，才发现买特斯拉汽车就是在支持国货，因为在国内生产的特斯拉汽车，超过95%的零部件都是跟中国公司购买的，据说特斯拉和上海的协议之一是到2029年，特斯拉汽车零部件基本实现全国产。现在特斯拉还把供应商的付款周期缩短至90天，据说有些车企的付款周期是大半年，这么一对比，高判立下！另外，事实也证明特斯拉确实把生产电动汽车的众多核心技术带到了我国。所以说别看特斯拉是独资车企，但人家做的贡献比所有合资品牌都大。 #热点引擎计划# 素材来源网络,如有侵权,请联系删除。

特斯拉上海超级工厂的一组数据： - 零部件本土化率＞95%； - 中国籍员工＞99.9%； - 年产能＞95 万； - 30 +s 下线一台车。就这样，国内还有人说特斯拉不是国产的，当然除了牌子是美国外，上面的知条件大部分国产品牌也做不到，再说特斯拉在国内跟同行比公认对员工待遇是最好的。

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