电动汽车世界权威发布_二手新能源车直卖网(2024年11月精准访谈)
日本拆解中国电动车后,得出一个绝望的结论! 日本媒体最近报道称,为了研究为啥中方电动车风靡世界,日本汽车研究机构买了中方的电动汽车,希望能发现一些秘密,为丰田、本田和日产提供帮助。但是在拆解完之后,研究人员发现,中方汽车制造商成功的秘密有两个:1、高度集成的零部件。3、本地强大的供应链。 日本研究人员感慨,中方把汽车的多个关键部件集成到单个装置中,降低了生产成本。本地化的供应链和共享部件则实现了更高的部件标准化,也大大降低了成本。包括华为、小鹏和理想在内的汽车厂商,还非常的擅长软件和算法开发。创新的集成压铸技术和 800V 高压动力总成技术,也令现场研究人员感慨不已。 最后研究人员得出绝望的结论,哪怕日本汽车制造商使用和中方相同的零部件,组装一个一模一样的汽车,这里面的成本和性能也赶不上中方的产品,这个模式是日本根本无法复制的。
默克尔icon大妈终于挺身而出,警告全世界了!她郑重地提醒全世界:马斯克icon旗下的特斯拉icon电动汽车icon在全球销量已突破300万辆,占据电动汽车市场的较大份额。 昨天和朋友聊天时,他问我:"你觉得马斯克是天才还是疯子?"我笑了笑,给他讲了个有意思的现象。 记得前两天看新闻,特斯拉的自动驾驶汽车在高速公路上完成了一次长达8小时的无人驾驶。想象一下,你躺在车里看电影,车子自己就把你送到了目的地。但这种便利背后,我们准备好了吗?就像我奶奶常说的:科技是把双刃剑。 SpaceXicon的故事更有意思。以前发射一次火箭要花几亿美元,现在马斯克把成本降到了几千万。就像我家楼下的共享单车,原来觉得不可能的事,现在天天都在发生。但这种技术领先会不会让其他国家感到压力呢?⭐ 脑机接口技术听起来像科幻电影,但Neuralinkicon已经让猴子用意念打游戏了。想想看,未来我们是不是只需要动动脑子,就能发朋友圈、网购、开车?这画面既让人兴奋又有点害怕。늤𝠧𘤿ᦜꦝ姚世界会变成什么样?科技究竟是在解放我们,还是在控制我们?
如果电车和油车地位互换,你会选谁? 想象一个平行世界,在那里,电动汽车(EV)是主流,人们已经习惯了半小时快速充电、偶尔的自燃、续航打折、停车费和需要配套的家庭充电停车位等问题。 然而,有一天,一项“新型电机”技术被发明出来。这种技术只需要在短时间内加入某种液体,就能让电动汽车的续航达到700公里!而且,这种新型汽车不用担心自燃、电池衰减、停车位问题,甚至续航也不会打折。 唯一的代价是每公里多出3到5毛的费用。如果你一年的行驶里程不是两三万公里,那么购买这种新型汽车在经济上是非常划算的。𘊊如果在这个世界里,电动汽车有购置税且限行,而新型汽车免购置税且不限行,你会选择哪种汽车呢?这种新型汽车是否会迅速取代电动汽车的地位?
美国没想到!即将重返白宫的特朗普更没想到!就是马斯克想了三天三夜也想不明白。在美国、加拿大宣布对中国电动车加征 100%关税的政策下,2024 年 1 - 9 月,我国汽车出口 470 万辆,同比增长 26.6%;其中新能源汽车 152.2 万辆,同比增长 22.2%,在汽车出口总量中所占比重为 32.4%。 第一,咱中国车企可没被这高额关税“吓倒”,反而埋头钻研技术,把电池续航里程一提再提,攻克了低温环境掉电快等难题,产品力过硬,消费者自然青睐,哪怕有关税“门槛”,口碑在外,订单依旧源源不断。 第二,面对关税壁垒,中国车企并未退缩,而是加速推进智能化进程,车载系统、自动驾驶技术日新月异,让中国电动车在国际市场上独树一帜,赢得了海外消费者的广泛赞誉。 第三,中国车企还积极开拓新兴市场,通过精准的市场定位和灵活的营销策略,成功打入多个非洲、拉美国家,进一步拓宽了海外市场的版图。 第四,在品牌建设上,中国车企也不遗余力,通过赞助国际赛事、举办品牌活动等方式,提升了品牌知名度和美誉度,为中国电动车走向世界奠定了坚实基础。 第五,中国车企在供应链管理上持续优化,确保了原材料的稳定供应和成本控制,使得中国电动车在价格上更具竞争力。 第六,中国政府也给予了车企强有力的政策支持,包括税收优惠、资金补贴等,为中国电动车产业的蓬勃发展提供了有力保障。 第七,在售后服务方面,中国车企不断完善海外服务网络,提供便捷、高效的售后服务,赢得了海外消费者的信任和认可。 第八,中国车企还注重环保理念的传播,通过举办绿色出行活动等方式,倡导低碳、环保的生活方式,提升了中国电动车的国际形象。 个人总结:面对美国、加拿大的高额关税政策,中国车企凭借过硬的产品力、智能化的技术、精准的市场定位、强大的品牌建设、优化的供应链管理、政府的政策支持、完善的售后服务以及环保理念的传播,成功实现了汽车出口的稳健增长,展现了中国汽车产业的强大实力和潜力。
默克尔大妈终于挺身而出,警告全世界了!她郑重地提醒全世界:马斯克旗下的特斯拉电动汽车在全球销量已突破300万辆,占据电动汽车市场的较大份额。如果未来全面转向自动驾驶,将对交通规则和道路安全带来全新挑战。的火箭回收技术已经相当成熟,单次发射成本大幅降低,若其他国家无法跟上,航天领域的竞争将更加激烈。已初步实现动物实验成功,若未来应用于人类,将对伦理和隐私保护提出更高要求。特斯拉的超级工厂在全球范围内快速扩张,对当地制造业和就业市场产生深远影响。马斯克本人的社交媒体影响力巨大,言论常引发市场波动,需谨慎对待。 默克尔的具体警告涵盖了多个领域。首先,特斯拉电动汽车的销量激增,意味着自动驾驶技术的普及将不可避免。这不仅需要新的交通法规来保障安全,还需要公众对新技术的接受和适应。其次,的火箭回收技术显著降低了太空探索的成本,这将迫使其他国家加大投入,否则可能在航天领域落后。此外,的脑机接口技术虽然前景广阔,但其潜在的伦理和隐私问题也不容忽视。最后,特斯拉超级工厂的全球扩张不仅推动了当地制造业的发展,也可能导致就业市场的结构性变化。马斯克在社交媒体上的影响力更是不容小觑,他的每一次发言都可能引发市场的剧烈波动。 默克尔的警告确实值得我们深思。科技发展带来的不仅仅是便利和进步,还有诸多潜在的风险和挑战。我们需要在追求技术创新的同时,也要关注其对社会、经济和伦理的影响。大家对此有何看法?欢迎在评论区留言讨论。 #热点引擎计划##动态连更挑战#
长安深蓝SL03:我的电动情缘启航 ### 选车心路 当我决定踏入纯电动汽车的世界时,市场上的选择真是让人眼花缭乱。我既纠结又期待,希望能找到一款既能满足日常通勤,又充满驾驶乐趣,同时在智能化和安全性能上都不打折扣的车。经过漫长的比较和试驾,长安深蓝SL03凭借其出色的整体表现,赢得了我的青睐。从流畅的车身线条到智能化配置,再到它那令人信赖的续航能力,每一点都触动了我选择它的决心。 提车体验 提车那天,心情既激动又不免有些紧张。站在长安经销店前,我仿佛能听到未来无数次启动的心跳声。销售顾问的专业讲解和热情服务,让我对这次购车体验印象深刻。当我握上那把带有深蓝色LOGO的钥匙时,我知道,一段全新的旅程即将开始。 用车分享 长安深蓝SL03的驾驶体验出乎意料地好。电动机的即时响应,让城市穿梭变得轻松而富有乐趣。智能互联系统的人性化设计,让我在繁忙的生活中也能享受到科技带来的便捷。而且,它的安静,几乎让我忘记了车外的喧嚣。每次驾驶,都是一次与未来对话的体验。 在续航方面,SL03给我的信心满满。无论是日常通勤还是周末郊游,续航里程都能满足我的需求,再也不用担心充电站的位置。同时,车辆的智能驾驶辅助系统,让我在拥堵的路况中也能保持良好的心情,安全感大大提升。 用车期待 展望未来,我对长安深蓝SL03充满期待。随着技术的不断进步和基础设施的日益完善,我相信我的这款电动伙伴会在未来的日子里,成为我生活中不可或缺的一部分。我期待着它在智能化路上的进一步升级,带给我更多惊喜。同时,我也期待着与其他电动车车主一起,见证和参与这个行业的快速发展。 总之,长安深蓝SL03不仅是一款车,它是我对未来生活方式的一次探索和承诺。从提车的那一刻起,我就已经踏上了一段充满电动情缘的旅程,我相信,这将是一段精彩而又值得回味的驾驶经历。
默克尔大妈终于挺身而出,警告全世界了!她郑重地提醒全世界:马斯克旗下的特斯拉电动汽车在全球销量已突破300万辆,占据电动汽车市场的较大份额。 这个消息可不是空穴来风,特斯拉确实在全球电动车领域里一马当先。你看,特斯拉的全球销量已经达到了700万辆,这个数字可不是小数目,说明特斯拉在全球电动车市场上的影响力不容小觑。 特斯拉的成功,不仅仅是销量上的突破,更是技术和市场的双重胜利。特斯拉的Model Y和Model 3在全球多个国家和地区都成为了最畅销的电动车型。 特别是在中国市场,特斯拉上海超级工厂已经迎来了第300万辆整车下线,这个数字不仅代表了特斯拉在中国市场的强劲表现,也显示了中国在全球电动车产业链中的重要地位。 但默克尔大妈的警告也并非没有道理。随着特斯拉等电动汽车厂商的自动驾驶技术越来越成熟,未来如果全面转向自动驾驶,这将对交通规则和道路安全带来全新的挑战。毕竟,自动驾驶技术的发展速度远超我们对交通规则的更新速度,这中间的落差可能会带来不小的问题。 想象一下,当道路上的汽车都开始自动驾驶,我们现有的交通规则是否还适用?自动驾驶汽车在紧急情况下的决策逻辑是否能够保证乘客和行人的安全? 这些都是我们需要面对和解决的问题。默克尔大妈的警告,实际上是对未来交通发展的深思熟虑,也是对全球政策制定者的一个提醒:在享受技术进步带来的便利的同时,我们也需要为可能出现的问题做好准备。
学生团队刷新电动车加速纪录,挑战吉尼斯 在苏黎世联邦理工学院和卢塞恩应用科学与艺术大学的学生们,组成了一个名为AMZ的学术汽车运动俱乐部,他们利用业余时间研究电动汽车,并将其命名为mythen。这个团队面对困难,但从未放弃,他们回到绘图板,不断寻找部件的优化方案。最终,吉尼斯世界纪录认证了他们的成就,他们的车辆打破了电动汽车加速的世界纪录。 在瑞士杜本多夫的瑞士创新园,mythen在0.956秒内从零加速到100公里/小时(62.15英里/小时),完成了仅12.3米的距离。驾驶这辆车的凯特ⷩ鬦 创造了这一惊人的成绩,比之前由斯图加特大学团队在2022年9月创造的1.461秒的世界纪录快了三分之一以上。 AMZ汽车业务主管扬ⷤᨧ亯除了学习之外,这个项目的工作非常紧张。但即便如此,与其他学生一起不断提出新的解决方案,并将我们在课堂上学到的知识付诸实践,还是很有趣的。当然,参与一项世界纪录绝对是一种独特的体验。” mythen的所有组件,从印刷电路板到底盘和电池,都是由学生自己开发的,并根据其功能进行了优化。由于使用了轻质的碳和铝蜂窝,赛车的重量只有140公斤左右。学生们自己研发的四轮轮毂马达和一个特殊的动力系统使这辆车的功率达到了令人印象深刻的240千瓦,约合326马力。
不得不说,电动化浪潮下日系车确实落后了,领风骚数百年,此一时。彼一时。 现在日本汽车品牌特别着急推出使用固态电池的车型,因为一上来用的就是最先进的全固态电池技术,这已经是传统液态电池技术能达到的极限了。比如丰田的全固态电池车,现在已经能做到跑1200公里才需要充一次电,而且只要10分钟就能充满,相当于每充电1秒钟就能跑2公里,这个充电速度已经能和加油的速度相提并论了。 别小看日本这个国家,他们的科技水平还是世界一流水平,在有些领域他们还是领先中国的,所以国人要知道日本为什么科技发达,经济发达,他土地,资源都匮乏的岛国,为什么在一些领域能做到世界一流,抛开一些原因,他们是有值得学习的地方的,向科技水平一流的国家学习,谁厉害和谁学,这是硬道理。 笫一安全,第二价格,第三方便,才是好产品。现在各大车企谁能在固态电池方面取得突破,谁的电动汽车就能占领世界市场,谁能把成本降下来,实现量产完成商业化,才是真的对行业有革命性的影响,有个词叫“量产”,没有量产的都是放空炮。
世交日:绿色出行,减碳选择! 2023年,联合国大会宣布11月26日为世界可持续交通运输日,旨在提高人们对可持续交通重要性的认识。 什么是可持续交通运输? 联合国秘书长安东尼奥ⷥ䧉𗦖﨧㩇道: “可持续交通运输是一种既能促进经济与社会发展,又能以安全、实惠、高效且环保的方式为世代人民造福的交通方式。它旨在最大限度地减少碳排放及其他污染物对环境的影响。” 交通排放现状:全球碳排放的四分之一来自交通运输 数据显示,交通运输占全球二氧化碳排放量的15%以上,其中道路运输尤为突出,占运输部门碳排放的76.6%。 历史上的低碳里程碑:电动车的惊艳首秀 19世纪末,“永不满足”号成为世界上第一辆时速超过100千米的汽车,而这竟然是一辆电动车! 然而,人类后来更多依赖于廉价的石油能源,内燃机逐渐主导市场,却给地球带来了严重的环境代价。 ጥ褸榜样:巴黎与巴西库里蒂巴 巴西的库里蒂巴公交系统凭借高效和低碳设计,成为全球可持续交通的典范。 巴黎则不断拓宽自行车道,几乎与机动车道等宽,致力于成为骑行友好城市。 𑠤𘪤ጥ褹很重要!你知道吗? 全球每人每年平均碳足迹为5.9吨,而践行无车生活可减少多达3.6吨! 换成电动车,每年还能减少2吨碳排放。 ᠨ歷续交通成为日常选择! 公共交通、骑行、步行都在为减少碳排放出力。 世界可持续交通运输日,不仅是一次倡议,更是对未来绿色生活的期待!
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