德系升级配件权威发布_个人品德四个特点(2024年12月精准访谈)
车道保持功能终于上车,安全驾驶更安心 改装初衷 我的爱车是2019年3月购买的19款280舒适版,原车已经配备了车道保持功能。经过近30000公里的安全行驶,我决定进行一些升级。之前加装了ACC自适应巡航系统,虽然它能跟车行驶,但并不能保持车道。为了在高速或国道上行驶时提供更好的安全性,我决定将ACC自适应巡航和三代车道保持功能结合起来,这样不仅能识别静止物体,还能在高速行驶时提供更多保护。于是,我开始准备所需的配件,包括摄像机、盖板、线束和防炫目后视镜。 改装过程 犨𝦩保持系统,也称为车道偏离预警系统,通过前挡风玻璃上的摄像机识别道路上的标线,帮助驾驶员微调方向盘,从而保持在车道内行驶。这项功能在驾驶员疲劳驾驶时尤为重要,可以有效避免重大交通事故。现在,德系车已经广泛使用这项技术,尤其是大众的新款车型,成本也相对较低。 准备好配件后,我选择了一家本地的德系升级改装店,预约了时间开始改装。整个过程虽然不算复杂,但需要一定的专业知识和技能。希望这次改装能让我的驾驶体验更加安全和舒适。
奔驰车主必看:原厂音响改装全攻略 作为一个在德系车原厂升级改装领域摸爬滚打了十几年的老司机,我强烈推荐奔驰车主们改装音响时,选择一套原厂的音响系统。为什么呢?因为这套系统真的是为奔驰量身定做的,配件、施工方式、系统都是原厂的,优点多多: 破坏力小,几乎零破坏 ️ 奔驰车在同一等级的车型里,会有不同配置的版本(比如S400、S450、S500)。柏林之声音响通常只在顶配车型里标配,但低配车其实也预留了安装位置。只要把配件装在预留的位置上,施工破坏力几乎为零。 操作和控制方式完全原厂 ️ 低配车型出厂时没有标配柏林之声音响,所以音响的操作界面会被隐藏。改装完后,可以通过奔驰专用电脑编程,车机系统里就会出现音响独有的操作界面和调节菜单,跟高配车一模一样。 不影响原车质保 很多人担心改装会影响原车质保,其实只要严格按照官方的线路图来安装,基本上不会影响原车线路。只要施工时用到的是一组单独的专用线束,插到原车预留的位置,正行无损安装,就不会有问题。 方便还原 改装后还原起来也很方便,基本上没改动过原车的东西。只是在预留的位置上加装了一些配件。当然,安装喇叭罩时,有些车型需要手工挖一个孔。 价格实惠 𐊧𘦯其他改装方案,原厂音响的价格算是入门级的,很便宜。音质方面对于大多数人来说完全够用。 缺点:难以二次升级 늦音质已经固定,很难在原有的基础上进行二次升级。所以,如果你对音质有更高要求,可能需要考虑其他更高级的改装方案。 为什么好音响很重要? 一套好的音响对于一辆车来说,很多时候比发动机更重要。特别是长途驾驶时,保持愉快的心情尤为重要。如果车上有一套好音响,可以大大减轻堵车、打瞌睡、视力疲劳等负面影响,让旅途更加愉快。好音响不仅对驾驶员有帮助,对乘客也是一样的。 总之,选择原厂音响改装,不仅能让你的奔驰车在音质上更上一层楼,还能在安全和便利性上提供更多保障。希望这篇攻略能帮到你们!
改装折叠镜,告别尴尬心疼! 你是否曾因为下车后掰后视镜的尴尬而感到无奈,或者经常遇到后视镜被蹭得心疼?我居住的小区过道狭小,后视镜经常被蹭,虽然大多数情况下只是轻微掉漆,但有一次左后视镜被蹭裂了,还没有监控,真是让人心烦。之前我也考虑过改装折叠后视镜,但经过这次事件后,我毫不犹豫地决定进行改装。 我将车开到当地的德系改装店,与老板交流了价格和具体操作。改装费用并不高,几百块钱就搞定了。改装过程包括拆开主副驾门板,取出原来的配件,换上升级的配件(具体名称我也不懂),然后改一下编码,测试折叠功能是否正常。 改装完成后,我再也不用担心后视镜被蹭了,每次锁车后都忍不住回头看看。折叠后视镜不仅方便快捷,还让我感到安心。
博速G800:性能怪兽 想要与众不同?为何选择普通的G63,而不来一台完整的G800呢?BRABUS W465 G800,这款德国博速的杰作,将为您带来无与伦比的性能体验。 砦们的德国受训合格技师,将为您提供无偿的BRABUS整车和配件鉴定服务。无论是想要提升性能还是进行个性化定制,我们随时为您服务。 加入BRABUS的世界,让您的梦想驱动器成为现实。我们提供专业的汽车升级服务,让您的爱车焕发新生。 探索更多BRABUS的精彩,包括ABT德系汽车精品、AMO欧系照明科技、Hofele赫菲勒汽车等,我们致力于为您提供最优质的汽车升级方案。 ️ 无论是性能升级还是外观定制,BRABUS W465 G800都能满足您的所有期待。立即行动,让您的爱车成为道路上最闪耀的明星!
资深车行老手谈雷克萨斯:配置与加装全解析 在上一篇文章中,我们聊到了雷克萨斯的一些基础配置和客户常见的疑问。今天,我们继续深入探讨这款车的配置问题,特别是那些客户经常提到的配置缺失和加装问题。 关于配置 在日常接待中,我们经常听到客户抱怨雷克萨斯的配置不够高,动力不够强劲。比如,ES车型的屏幕尺寸太小,全系没有氛围灯,甚至连电动后备箱都没有。这些问题确实存在,但我们也理解客户对竞品的了解。以ES200卓越版为例,对比宝马3系、奥迪A4L和奔驰C级(以下简称34C),科技性配置上34C更胜一筹,但在舒适性配置上,ES200绝对领先。全系标配无钥匙进入、ACC全区域巡航、车道偏离预警、车道保持、主副座椅加热和电动调节方向盘等功能。相比之下,34C这些功能大多需要中高配甚至选装才能获得。 雷克萨斯的市场定位是错位竞争,它在各方面都表现出色,但也有其局限性。德系车注重动力操控和科技豪华,而日系车则注重经济舒适和可靠耐用。雷克萨斯的品牌定位决定了它在动力操控和科技配置上不会有太多亮点。因此,对这方面有高期望的客户可能会有些失望。 加装问题 犊很多客户会选择在店内或汽配城改装升级一些配置,如360度全景摄像头、氛围灯、大屏甚至音响系统。这些改动通常需要较大的施工难度,且大部分配件都是副厂件,品质无法得到保证,甚至可能引发一系列故障。因此,很多聪明的车行选择不提供这些加装服务,以避免后期客户投诉带来的麻烦。 个人经验 在车行摸爬滚打多年,我接触过很多主流品牌,专业知识绝对不输给所谓的网红车评人。希望这篇文章能为你提供一些参考。 总之,雷克萨斯在配置上有着自己的独特优势,但也有其局限性。客户在选择时应该根据自己的需求和预算做出权衡。
3、迈腾B9领略驾控新风采 动力巅峰 一汽大众迈腾B9全新上市, 这款车还是一贯的德系经典驾控体验。 一汽大众迈腾B9动力方面, 老李到店看车, 展车是搭载熟悉的EA888型, 2.0T四缸涡轮增压汽油发动机, 匹配7速湿式双离合变速器, 这套动力总成可以说是成熟可靠, 配件也足够丰富。 用车方面, 在后续的维修、保养方面, 绝对的便利和节省费用。 当然, 如果家用, 可以选择入门的1.5T发动机。 虽然是1.5T, 但发动机进行了多项升级, 最大功率提升至118kW, 最大扭矩虽保持为250Nⷭ, 发动机优化后, 可以在更低转速完成扭矩爆发。 综合油耗下降至5.8L/100km。 上面说的2.0T发动机, 当然也有进行各方面的性能优化, 162kW最大功率与350Nⷭ最大扭矩保持不变, 配合7DCT变速箱, 可帮助车辆在7.3秒内破百。 迈腾B9综合来说, 在动力总成、底盘调校方面, 一汽大众这款车已经给到“足够高”的层次了, 家用或商务的B级车, 选它, 绝对物有所值! #这很迈腾#
奥迪a6轮胎型号及价格 车辆为2002款小嘴散件进口版本的别克,实际行驶里程超过17万公里,车辆手续齐全,原车购车手续及发票仍然保存完好。 车辆排量1.8自吸不带涡轮,不烧机油。全车已经进行整备,包括更换发动机胶圈、管线等原厂配件,变速箱也已经清洗并更换新的部件。底盘件已经全面更新,包括支臂球头、半轴等。轮胎使用的是米其林皓月四。 内饰方面,采用当年少见的混纺色,原车自带的植绒布座椅仍然保持良好,并移植了草原狼的浅色黄花梨桃木饰板,档把和小牛皮也已经更新。方向盘是全新的三幅方向盘,手感极佳。音响系统也进行了升级,使用的是草原狼的BOSE音响系统。 外观方面,车辆经过了全车二遍鹦鹉漆的处理,前后大灯和雾灯都是原厂全新,中网和后尾巴的logo也都是全新原厂的。整体整备费用近3万。 车辆作为平时代步使用,市区油耗为9个油,高速为7个。由于是手动挡,对于驾驶体验很好。 主要针对老车玩家、懂车的、懂老德系的进行出售。车价略高,不适合图便宜购买的客户。车辆在沈阳,随时可来看车、过户。不诚心的不必浪费彼此的时间。
德国车现在就是个灾难,别吹了 最近真是被德国车气得不行,简直像在修理一个工业垃圾。坐标美东,我的车是德国进口的斯图加特原产,2017款的GLA250。德系车现在就是高端车里毛病最多的,毛病车里修起来最贵的。确定不是老鼠窝,老鼠要进鼓风机,还得过了空气过滤器那关,过滤我拆开检查了,完好无损,但也是一堆隔热棉絮。而且鼓风机里也没有发现老鼠毛也没有异味。 国庆节你们玩得挺爽啊,我特么又双叒叕在家撅着屁股给老婆修车[失望R] 这次是空调异响:一档嘤嘤,二档嗡嗡,三档开始抖,四档欲飞升,五档要散架[笑哭R] 考虑到制冷正常,震源方向在手套箱后方,震源深度20公分左右,初步诊断是鼓风机挂了[斜眼R] 拆开一看,好家伙[汗颜R],大概是隔热垫脱落了一块,不知怎的掉到风道里面被鼓风机吸进去搅碎然后卡死[石化R] 提起这破奔驰我就来气[发怒],这也就一年多的时间,正常保养不说,先是坏了电瓶又是坏一套火花塞再是滤油泵坏过连三元催化都TM坏过这下连鼓风机都能坏而且是因为隔热垫品控不过关! 谁以后再跟我吹德国制造质量好,我就拿鼓风机吹他[扯脸H] 质量好在哪我是没看见,修起来是尼玛一等一的贵,德国配件+美国人工就是夺命连环套,我修之前斗胆给四儿子店打了个电话,张口就是300𗯼配件另算[抠鼻R] 要不起要不起,你们就特么逼我做任务升级吧! 想起来之前德国媒体在天朝的打脸采访,姑娘你说得还是太保守了,这车现在连我爸都不开了!
威能冷凝炉:高效与品质的完美结合 说到壁挂炉,威能这个德系品牌绝对是个佼佼者,尤其在稳定性和制造质量上,简直是行业的标杆。今天,我要给大家介绍的是威能最新推出的ecoTEC-intro系列冷凝炉。 为什么选择冷凝炉? 冷凝炉相比传统壁挂炉,最大的优势就是高效和节能。简单来说,冷凝炉的燃烧效率更高,因为它们在燃气进入燃烧器之前,就已经通过空气进行了预混,这样燃气就能更充分地燃烧。这就意味着,使用冷凝炉的燃气费用会比常规炉子节省很多。 价格差异与投资回报 虽然冷凝炉的购买价格比常规炉子贵一些,但你知道吗?冷凝炉节省的燃气费用在两年采暖季内就能弥补这个价差。举个例子,如果你把威能24KW的常规炉子换成冷凝炉,虽然价格只贵了1000多块钱,但冷凝炉能节省20%-30%的燃气。所以,两年下来,你就能省下这1000多块钱,之后的使用成本就都是节省下来的钱了。 配件质量与来源 说到配件,ecoTEC-intro系列也是毫不逊色。采用了意大利西特公司的燃烧比例阀、德国的电路板、斯洛伐克的电动三通阀、德国Gealan的流量传感器、意大利RBM的安全泄压阀、突尼斯的水压传感器、荷兰Bekaert的燃烧器和法国Sermwta的主热交换器。威能(中国)的循环泵也是标配。整个24KW壁挂炉设备的价格不到1万元,性价比超高! 总结 总的来说,威能ecoTEC-intro系列冷凝炉不仅在燃烧效率上表现出色,而且在配件质量和价格上也极具竞争力。如果你正在考虑升级你的壁挂炉,不妨看看这款产品,它绝对能满足你对高效和品质的追求。
大众电车双保套餐:每天仅需2块9! ID.车主们,好消息来啦!一汽大众为庆祝ID.宠粉季,特别推出了ID.PACK双保套餐,涵盖保养和延保服务。 从性价比来看,三年套餐最受欢迎,销量反馈也非常好。这次的双保套餐对投保条件要求更低,适合大部分ID.车主。大家可以根据自己的需求选择,毕竟ID.配件和修车费用还是挺高的。 套餐亮点: 至高5年整车延保:全国联保,原厂品质;支持随车转让,助力爱车保值。 保养服务:足不出户即可完成爱车养护。 开迈斯充电桩:大众投资,德系品质,12重安全充电防护。 充电卡券:无论长途旅行还是日常急用,150度电卡助力。 车载音视频会员:多平台、分季度灵活兑换。 VIP道路救援:全国范围,专业道路救援服务。 尊享用户服务通道:全年365天、全天候7*24小时,400热线尊享客户服务通道。 即使过保车主,若9月30日前车辆检测合格,同样可购享超值服务。上架半天,销量已突破50。 砥䧤🝦内的索赔很痛快,说换就换,只是每个零配件都需要等待。ID的零配件并不便宜,大灯为最贵,单个大灯大概6000块,集成的大灯转向灯坏了就要全换。 这次的ID.PACK允许购买的覆盖范围更广,还多了几次保养。所以很多车主都入手了一个三年版本,加上原来的首发四年质保,基本上和三电的质保期持平。
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