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跑一百公里的电动车直播_跑200公里电动车价格(2024年12月全新视觉)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-11-29

跑一百公里的电动车

理想L6高速电耗，实测21.8度！ 5月12日下单，6月26日提车。6月28日趁着周末跑了一趟高速，29日晚上返回。总体来说，理想L6的电耗表现让人有些担忧。𐟘“ 𐟔‹ 提车以来的电耗情况：从26号提车到29号，电耗显示在180公里左右。实际高速跑了100公里左右，表显剩余40公里左右。到服务区充电后继续行驶，估计这40公里实际只能跑20公里左右。也就是说，充满电单程大约能跑120公里左右。 𐟚— 周末高速电耗：单程200公里，充满电早上出发，表显180多公里。实际高速跑了100公里左右，表显剩余40公里左右。到服务区充电后继续行驶，估计这40公里实际只能跑20公里左右。 𐟔„ 全程电耗：一夜过后，再次出发，加上200公里市区行驶，总共跑了440公里左右。平均电耗显示为21.8度/百公里。这是否意味着车辆存在问题？还是说是我驾驶方式的问题？这是我第一次使用增程式电动车，希望各位车友能帮我分析一下。

买了纯电动车真的后悔了，充电费用虽然是0.7元一度电，但是这服务费用却要1块钱一度电啊，算下来不就是1.7元一度电了吗？按照百公里15度电来算的，那么电车跑一百公里不就需要花25.5元了吗？这纯电动车开起来哪里比燃油车便宜了？#热点引擎计划# #这就是汽车评测#

深蓝L07体验：超值之选！国庆节期间，我在电视上看到了深蓝L07的广告，随手给媳妇看了看。她一眼就被吸引住了，说：“哇！这么酷！”那一刻，其他电动车都显得黯然失色。 10月8日，我带着媳妇去4S店看车。深蓝L07的外观线条流畅得像海浪一样，前脸充满运动感，战斗气息十足。内饰精致得像五星级酒店，坐进去就不想出来了。而且，它还能在动力强劲的同时，满足我们三口之家对空间的需求。最让我惊喜的是它的智能系统，简直像是个贴心的小助手，各种功能让人爱不释手！后排空间也非常大，比我之前开的马自达CX-4强太多了。不过，我们去的那家4S店销售态度不太好，感觉我们像是随便逛逛的，没多待就走了。 10月22日，我们换了一家沈阳东陵路的4S店。进店就试驾，智驾等功能一一体验。确实是一次新奇的体验。虽然价格没有优惠，但有17000元的置换补贴，于是交了5999元的定金。虽然这家店离我家比较远，但服务好，钱花得值！等了一个月，11月23日终于提车了！黑色的车配橙色的内饰，真帅！现在是11月26日，开了219公里后，我们来聊聊电车的使用情况。在城市里开，每跑一百公里大概用13度电；上高速的话，每百公里用14度电；爬坡时则用15度电。关于充电，平时在家慢慢充一晚上就能充满，因为厂家赠送了7KW的家充桩。如果想要快点充电，从20%到80%只需要20分钟左右。还有放电功能，适合出门露营非常方便！这款车的充电速度确实很快！仅需47分钟就能充满至100%。充电时我坐在副驾的零重力座椅上刷某音老铁站，40多分钟很快就过去了！在100公里的高速行驶和100公里的市区行驶全程使用运动模式下，电耗表现我很满意。其实电动尾翼也是我买这车主要看重的一项功能之一！运动模式下动力非常强劲，脚搭在油门上就有推背的感觉。之前开的马自达CX-4从来没有这种体验！目前只开了219公里，未来开到1000公里再分享给大家。

海鸥零跑进入决赛圈，长江汽车和零跑请考虑为您的家庭选购新车。由于您的父亲上月报废了一辆车，现在有两款车型引起了您的关注：海鸥和零跑。海鸥的续航里程为300公里，经过国家补贴后，裸车价格约为五万。而零跑的续航里程为310公里，经过补贴后价格为三万二。两款车型相差一万八。考虑到您的需求是拉货以及偶尔的家庭出行，每次需要跑约一百公里的路程，并且希望降低油耗成本，这两款电动车都是不错的选择。您可以根据个人喜好和车辆性能需求进行选择。

青海湖骑行记：165公里挑战早上十点半，我们从西海镇启程，目标是165公里外的石乃亥镇。为了这次骑行，我们在西海镇的启程单车摩托车俱乐部租了一辆油电混合的电动摩托车。这意味着，只要有油，它就能跑，不管电量如何。一开始，我们误以为电动车模式只能慢速行驶，结果龟速前进。后来，我们明白了如何切换到汽油模式，速度立马提升，几乎达到了万宁摩旅贵州的速度。在金银滩草原上驰骋，风景如画。在这里，不得不点赞一下俱乐部老板的贴心服务。如果没有军大衣、护膝、手套、魔术头巾和头盔，我们可能会在路上冻得瑟瑟发抖。沿途经过甘子河乡和刚察县泉吉乡，我们还看到了16年拉萨绿皮火车回成都时经过的那段青藏铁路，离青海湖非常近。那是一条神奇的天路啊！骑了接近一百公里后，我们终于看到了青海湖。环湖公路上，铁丝网随处可见，但蓝天白云、牧场、土拨鼠、藏羚羊和牦牛尽收眼底。高原上的风景，冷得让人心醉。骑行在路上，风景在心中。有些事，现在不做，一辈子都不会做了！

深远GT1电动车一周使用体验分享刚入手的深远GT1 10寸版电动车，真是让我爱不释手！𐟎‰ 𐟚€ 速度与性能：这车的速度真是让人惊喜，平路上某德测速能达到四五十公里每小时。不过，上坡时速度就慢了不少，刚开始只有十几公里每小时，简直和共享单车差不多。这几天上坡速度稍微快了一点，但带人时还是能明显感觉到动力不足。两个女生加起来不到两百斤，上坡时速度甚至比不上旁边的买菜小车。 𐟔‹ 电池续航：电池是在店里买的48v50a国轩大单体。老板宣传的是能跑一百公里，实际测试中，平路七公里用了七度电，还是比较靠谱的。不过，上次回老家，上坡路多，二十公里的路费了四十多度电。冬天到了，电池性能可能会更差，这点让我有点担心。 𐟛 ️ 外观与物流：这车的外观真的很帅，尤其是前面的蓝色流水灯，晚上开了大灯后简直炫酷。有人甚至围着我夸了这辆车五分钟，搞得我都有点不好意思了。不过，因为是网上买的，物流运输过程中有些摩擦损伤，左后视镜还碎了，老板补了我30块钱。 𐟚栤𘊥ᤸŽ异响：上坡速度太慢了，带着美女想耍帅，结果速度跟龟爬一样，真是丢脸！用了一星期左右，后轮处已经开始异响了，新手小白我也不清楚具体是哪里有问题。群友说“有异响才是正品”，恭喜我买到正品了。另外，我158的身高，骑这个10寸的还是需要踮一踮脚。中箱看起来很大，但实际上放一个充电器、一个雨衣、一个头盔就满了。我还专门买了一个车罩，结果一点都塞不下。平时买了饭啥的，也没地方放，放在中箱上容易掉，放在中箱里面又没位置。前面我后面加装了挂钩，但东西挂上去一晃一晃的，会打腿。不想假装后面的箱子，感觉有点丑。所以，目前对于这个问题，还没找到啥有效解决办法。 𐟌Ÿ 综合评价：总的来说，这车的利大于弊，还是很帅的！𐟘Ž

老爸说他的老同事买了爱玛电动车，续航能力强到惊人，满电能跑一百公里呢，上下班一周充一次电就够用了！问我要不要也买一辆。我确实打算也整个，之前的老电动车两天一种好麻烦，而且到冬天了，续航更差劲。「爱玛」「爱玛电动车」

电动车VS燃油车：谁更省钱？终于明白了为什么传统燃油车越卖越差了！今天去办点事，体验了一把朋友刚买的五菱缤果新能源电动车，真是大开眼界。他花了8万多，来回跑了100公里左右，用车经济性完全碾压传统燃油车。朋友的车是小型纯电动车，家里装了个人充电桩，电费平均下来也就6毛钱一度，充满一次电大概23元。官方标称续航是410公里，但实际驾驶中可能有点折扣，打个8.5折算350公里吧。也就是说，23块钱的电能跑至少330公里，每公里合计下来不到一毛钱。相比之下，同价位的燃油车，比如轩逸、朗逸这些纯燃油车型，百公里平均油耗至少要7个油。我们当地中石化、中石油的92号汽油大约在7.5元每升，按百公里7.5个油来算，花费约56元，每公里平均下来至少5毛5。而且，电动车的加速性更直接，车内的静谧性也更好。途中我还放音乐听歌，开暖气，这些都会对实际续航产生一定的影响。车速平均在75公里左右，算下来百公里花费了不到11元，真的很省钱。最后，买电动车要考虑两点：一是充电条件，二是车的用途。城市代步、短途出行完全OK，但如果跑长途或者高速，还是油车更有优势。#用车小常识

舟山自驾游：电动车续航表现如何？暑假快结束了，孩子们的培训班也结束了，想着带他们去海边玩一玩，给这个暑假画个完美的句号。经过一番研究，最终决定去舟山的朱家尖。虽然福建平潭也是个不错的选择，但考虑到开车要七八个小时，560公里，周末两天实在有点赶，还要上班，最终还是选择了舟山。提前准备好了露营车、游泳圈、赶海工具和挖沙工具，后备箱装得满满的，准备出发！总行程大概300公里多一点，我的车续航是510公里，即使打8折也有400公里，开到目的地肯定没问题。出发！𐟚— 开了一个多小时，跑了100公里，基本上高速上开了100时速的辅助驾驶，感觉轻松不少，电耗大约15度，空调23度自动，掉了125续航，差不多是8折。又开了一个多小时，中途在服务区休息了一会儿，跑了210公里，续航掉了250度，电耗不到15度。路上看到好多电动车出行，理想L9、腾势、极氪009等各种大六七座的车，真的特别适合旅行。开了快5个小时，终于快到了，跑了300公里，续航掉了350度，总电耗14.3度，差不多85折。我开得比较慢，基本限速100，因为上110电耗马上就上去，时间也差不多，不如慢点开，还轻松。到达舟山𐟌Š 到了舟山东港，已经2点了，找了个充电桩充电，顺便附近吃了肯德基。充了一个小时，从28%充到95%，花费56块。提前预定了乌石塘附近的民宿，350一晚，周末附近的酒店民宿都很贵。天气不错，蓝天白云的沿海游览线真是美得让人心醉。开始到东沙海滨浴场下饺子，11个月的娃第一次下海，玩得不亦乐乎。晚饭去吃了痘印网红店，168一份的海鲜拼盘，真是值！第二天𐟌… 一早起来在乌石塘吹海风看日出，然后去海边赶海，抓螃蟹跳跳鱼。下午去了观音法界，真是震撼！非常精美绝伦！玩了一整天，三娃都累得不行了，整个人被海风吹黑了两个度，尤其是脚丫子黑的像下过泥地一样哈哈哈。返程𐟚— 开始返程啦，海边的蓝天白云总是特别好看。这两天在岛上大概开了小一百公里，跑了好几个景点，于是返程前又到原先的充电站补了一点电，顺便买了晚饭。事实证明我对了，返程大堵车，跨海大桥堵了两个小时，服务区爆满，根本抢不到充电桩。返程300公里，4个小时的车程，硬是开了七个多小时，开到半夜才到家，开得一点脾气都没有。到家还剩125续航，25%的电，因为开的慢，更省电，掉了330续航，差不多打9折。总体来说续航还挺满意的。就是堵车太熬人了，本来玩得就累，开了这么久车，第二天上班都没精神。总结𐟓 本次旅行简单分享一下，感谢大家的阅读！

纯电自驾游内蒙古：省钱又省心的体验最近，我和朋友们决定来一场纯电自驾游，目的地是内蒙古。我们的车续航能力是430公里，计划不走高速，主要走国道，这样更省电。事实证明，这个决定非常明智。高速虽然速度快，但续航打折得太厉害了。前几天，我们在十几度的气温下跑了一段高速，车速基本保持在110多公里每小时，加上风大，续航直接打五折。那天我们差点在高速上抛锚，幸好在服务区找到了快充桩，赶紧充了电。为了省钱，我们决定下高速后找个慢充桩充一夜电。结果出高速到景点还有20多公里时，续航只剩50多了。我们只好临时改变计划，直奔公主湖。公主湖没有快充桩，也没有慢充桩，我们只好放弃游览，继续找充电桩。好不容易找到一个慢充桩，充电速度真是慢得让人抓狂。两个多小时才充了一百公里，基本上啥都干不了。总结一下，开电动车自驾游，一定要提前做好攻略，规划好路线，查清楚沿途是否有快充桩。内蒙古那边的加油站很少，充电桩更是少得可怜。所以我们遇到快充桩就赶紧充，从家里出发时满电，路线是：天津（国道）→唐山（高速）→秦皇岛（一段高速）→承德（国道）→内蒙古（一段高速）→北京。总里程大概两千公里，共花了302元充电费，最贵的是2元一度电，最便宜的是1.2元一度电。总的来说，纯电自驾游真的很香！虽然有些小插曲，但整体体验非常棒。如果你也打算来一场电动车自驾游，记得提前做好功课哦！𐟚—𐟒耀

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