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电动车开座椅权威发布_小电车后座怎样打开视频(2024年12月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-11-30

电动车开座椅

𐟚력’𘩱𜤹𐤺Œ手电动车？小心这些坑！刚到杭州工作，想着买辆新的电瓶车太贵，就打算在咸鱼上淘辆二手电动车。结果，真是一次大坑特坑的经历！𐟘ኊ1️⃣ 沟通时，卖家说他因为工作忙，没空回消息，很多人都是外地的，没法来取车。我理解这个说法，毕竟大家工作都忙。于是约定了当面看车。 2️⃣ 到了现场，车架子看起来很新，像是刚上漆一样。但细节一看，油门扶手、车灯、座椅下的电机电线等都非常老旧，和车身完全不匹配。我问卖家油门扶手为什么这么旧，他说是撞到地上撞坏了，去店里免费换了一个新的。我心想，既然撞到需要换油门的地步，怎么车身一点划痕都没有？ 3️⃣ 因为对车的细节产生怀疑，我问他是什么职业。我推测他的工作强度能让他开到一万五千公里。后来细想，这根本经不起推敲。如果真是2021年十月份的新车，续航40公里，就算天天开到没电，也开不到这么多公里。 4️⃣ 当我打开咸鱼时，发现他那天开过来的车和图片上的车完全不符。车身是漆黑的（没有任何装饰），没有车标等。 5️⃣ 他出车的理由是要因工作原因马上离杭。我的第一直觉是：如果真的是自己的自用车，这么冷的天，怎么可能连个挡风帘都没有。 6️⃣ 总结一下：我真心想要这辆车，但也不急。他出价1320元，我象征性地砍掉120元，最终以1200元成交。如果真是2021年10月份的车，这个价其实无所谓。但看到实车后，我觉得500元都算是很厚道了。二手车贩子们，卖车就大大方方地卖，说明这是用了几年的车，拿回去最多能开多久。这种车卖了恕不退换之类的声明。毕竟买这车是为了图便宜，不是一时手头紧。非要捏造一个理由说是新车，咱也不是傻子啊！ 7️⃣ 综上所述，我觉得这辆车用了不知道几年，套了个新的壳，但由于不是原厂壳，所以只能统一喷成漆黑。𐟚뀀

一汽ID.4 CROZZ，新宠来袭！一汽大众在国内推出的首款全电动车——ID.4 CROZZ，真的是让人眼前一亮。这款车基于MQB平台打造，外观设计上花了不少心思。每次解锁时，大灯会像眼睛一样四处扫视，贯穿式灯带和可点亮的LOGO，辨识度超高。车身尺寸为4592MM*1852MM*1629MM，线条深沉雅致，侧面看起来非常圆润可爱。搭配大尺寸厚壁轮胎，整体感觉十分简明。车尾和前脸设计相呼应，尾灯饱满，整体造型非常耐看。这款车的档位设计也很特别，放在了液晶仪表旁，轻轻一扭就能换挡。实体按键几乎全部取消，空调和音量调节都通过触控滑动来实现。这样一来，主驾驶右边的空间就被腾出来了，可以用来储物。功能方面也非常齐全，有儿童锁、自动防炫目、座椅记忆、座椅加热、座椅按摩、360全景影像等。续航最长可以达到550KM，开起来的感觉和燃油车差不多。值得一提的是，ID.4 CROZZ的起步速度虽然比燃油车快，但不会像其他电动车那样猛。对于没开过电动车的朋友来说，上手非常容易。不过，最高速只能达到160，因为车身较轻。而且，电动车不用交购置税，价格也比较合理。总的来说，ID.4 CROZZ是一款非常值得选择的全电动车。

胎压对电动车续航的影响，你知道吗？𐟚—❄️ 冬天来了，电动车的续航问题又成了车友们热议的话题。其实，除了电池本身的因素，胎压也会对续航产生不小的影响。今天，我就来分享一下我的经验，希望能帮到那些还不知道的小伙伴们。首先，胎压是会受温度影响的。我有一辆长安深蓝SL03，车自带胎压监测功能，真的很方便。10月份提车时，胎压大概在2.6bar左右。到了冬天，胎压降到了2.2bar。别小看这0.4bar的差别，它可是会让续航大打折扣的。举个例子，我没补胎压之前，不开空调只开座椅加热的情况下，WLTC工况续航大约能打八折。后来我把胎压补起来了，续航明显好多了。前几天有一次稍微长一点的出行，我特别注意了一下续航。出发时车显示还有358公里剩余续航（也是WLTC工况），实际开了45公里后，剩余续航变成了321公里，只掉了37公里。车上只有我一个人，全程没开空调，只开了座椅加热，室外温度大约11度。另外一次出行，我们一家三口坐在车上，空调设置在23度，先是1档风，后来改成2档风。室外温度还是11度左右。这次续航基本是1:1的比例。所以，胎压对续航的影响真的很明显。不过要注意的是，增大胎压虽然能提升续航，但也会牺牲一些舒适性。这就看大家怎么取舍了。最后提醒一下，胎压会受温度影响，如果气温开始回暖了，记得多注意胎压监测，如果胎压过高，适当降低一些哦。希望这些小经验能帮到大家，让你的电动车在冬天也能跑得更远！𐟚—𐟒耀

凯迪拉克XT5提车全攻略 11月2日，我终于在4S店验车，心情非常激动。从10月开始看车，经过一番挑选，最终选择了凯迪拉克XT5。原本销售说14号左右可以提车，没想到2号就能提车了，真是出乎意料地顺利。最初预算是20万，首先排除了电动车，原因有四：1）家里没有车位，无法安装充电桩；2）每年行驶里程不多，油费还能接受；3）电动车自燃事件时有发生，等技术成熟再说；4）个人感觉有些电动车开起来会晕车。由于预算有限，又不想将就，预算最终加到30万以内。考虑到家庭需求，SUV车型更适合。凯迪拉克在美国总统座驾中享有盛名，豪华感十足。虽然在中国销量不算特别好（凯迪拉克加油哦），但车子确实皮实，安全性能有保障。我还考虑过奥迪Q5，但最终被凯迪拉克的热情销售所打动，他们详细介绍了车子的各项功能。凯迪拉克XT5的外形霸气，配置也很不错，后排座椅底盘平整，非常适合家庭使用。此外，凯迪拉克的零整比相对奥迪和宝马低很多，后期维护成本会低很多。我询问了身边几位开凯迪拉克的朋友，他们的反馈也相当不错。虽然其他朋友也介绍了几款车型，但老公特别喜欢这款，所以我们最终下单交车。

冬季新能源车省电秘籍，续航翻倍！随着气温的下降，新能源车车主们可能会发现，电池的续航能力似乎也跟着缩水了。那么，如何在寒冷的冬天里，既保持车辆的舒适性，又能有效地降低电耗，让你的电动车跑得更远呢？以下是一些实用的建议，帮助你在冬季提升电动车的使用体验。调整驾驶模式 𐟚— 将你的深蓝S7从运动模式切换到舒适模式，这样既能避免高回收模式带来的拖拽感，又能在减速时回收部分能量。同时，避免激烈驾驶，不要急加速或急刹车，提前预判路况，高速行驶时将车速控制在100公里/小时以内，这样可以显著降低能耗。合理使用空调 ❄️ 在冬季使用空调时，温度不要调得太高；选择内循环模式；风速根据个人感觉调整，不要使用自动模式。在南方地区，如果气温不是特别低，打开座椅加热的最低档，可能就不需要再开空调了。保持合适的胎压 𐟛ž 冬季胎压建议保持在250kpa（2.5bar），但实际上可以调到280-290kpa，这样不仅能降低电耗，还能增加续航。关闭车窗 𐟪Ÿ 在高速行驶时，关闭车窗可以减少空气阻力，降低电耗。测试显示，关闭车窗并打开空调的能耗，远低于打开车窗的电耗。选择合理的停车位置 𐟅🯸 尽可能将车停放在室内停车场，以减少电池因低温而失去活性。如果没有室内停车位，停车时给车罩上车衣，也能在一定程度上保持车内温度。清理后备箱 𐟧𓊥Ž备箱里的杂货会增加车的自重，因此，定期清理后备箱的杂货，可以有效降低电耗。对于深蓝S7增程版来说，纯电续航有200公里，日常通勤时不需要加太多油，以减少自重和能耗。通过这些简单的技巧，你可以在冬季有效地降低电耗，提高电动车的续航能力。如果你有其他好的用车技巧，欢迎在评论区分享！

嘿，各位小伙伴们！今天本宝宝去体验了一把骑行共享单车，结果可真是让我大开眼界呀！你们猜怎么着？那电动车座椅竟然都成洞眼啦！这模样，就像是被一群调皮的小老鼠给啃过似的。我就纳了闷了，这到底是怎么回事呢？难道是有什么神秘的力量在搞破坏？难道是座椅自己长了脚，跑去参加了一场“破洞派对”？这也太奇葩了吧！这要是坐上去，那不得跟坐针毡似的。谁能给我解释解释这神奇的现象呀？难道是外星人来过，对这座椅施展了什么奇怪的魔法？还是说这是共享单车公司新推出的“透气版”座椅？我真是百思不得其解。大家快来帮我分析分析，这到底是咋回事呢？你们有没有遇到过这么奇葩的情况呀？难道我今天是中了什么“破洞魔咒”不成？#聊聊夫妻奇葩事# #车主遭遇奇葩事#

共享电动车座椅被划，是国民素质问题吗？最近看到不少关于“共享”电动车座椅被划的新闻，心里真是五味杂陈。首先，我得说，中国人民的革命精神真是没话说。共享单车方便又便宜，大家都很乐意用。如果你说“共享单车私用”或者“座椅被恶意划破”是国民素质有待提升的标志，我承认，这确实是个问题。但反过来，看看那些“共享”电动车，速度慢得像蜗牛，还按时计价，价格高得离谱，完全不符合大多数人的需求，还占用了公共停车位。这真是让人无语。很多人自己的电动车被不合理地收缴，取而代之的是所谓的“共享”电动车。骑这些车出行，按时计费，一轮下来的费用竟然比开四轮小汽车还贵。这哪叫“共同享用”？分明是资本家们在打工人上下班的时间内捞取那一点点薄利。电动车出行成本低廉？收掉他们的电动车，然后换成按时计费的“共享”电动车，你爱骑不骑，反正不许骑自己出行成本低的电动车。这操作简直是在给辛苦一天的打工人们在下班路上套上驴磨子，到家的路则成了磨盘。一边忐忑地望着手机计费的窗口，一边催促红灯能否快些变绿，高昂的计时价位是否从另一个角度上增加了交通事故率呢？所以，那些划“共享”电动车座椅的人，其实是在划资本家给民众套上的鞍，是在划国民经济下资本垄断的脓疮。这划座椅的行为，真是其乐无穷！

「这几天骑电动车的广东人」降温流量问吧，它还下雨，直接冷得直抖嗖，幸好我开的是智界S7，可以打开座椅加热，真的是太舒服了！

𐟚—奇瑞小蚂蚁400电动车一个月试驾体验𐟔‹ 我是那种特别胆小的人，家里的油车不敢开，但最近有买车的冲动，就想着先租一辆电动的练练手。碰上EVCARD搞活动，三个月租金90元，押金3600元，而且可以免费充电和停车。我家附近就有停车点，于是没犹豫直接就租下来了。提车当天发现这是辆新车啊，连座椅上的塑料膜都没有撕掉，里程不到100公里。简直是赚到了。提到车后，我直接出去练了一圈，简直太好开了啊，和我小摩托差不多。但是停车一脑袋浆糊，完全不知道怎么停。第二天老公陪我一起开到了公司，然后仔细教我了怎么看点怎么停车。结果我竟然就学会了。从此以后停车完全不是问题，很小很小的空也能停进去。然后我就飘了，就是骄傲了。就这么傲娇的开了将近20天，上周五，最近骄傲的觉得自己是老手的我停车的时候直接把人家给顶了。其实她停的也不太好，本来是一个小胡同，可以停四五辆车的，结果她停在了路接近路中间，连我这么小的车都开不进。我想着进不去那我停她后边吧，因为有个坡度，已经停好了我松了一下刹车，往后溜了车。我赶紧踩了下油门想往前提一下，然后就结结实实的撞上了。其实我应该拉手刹的，我也不知道自己为什么还没拉手刹就松了刹车。然后我蒙了，第一个想法是还好没撞到人，还好不是豪车，毕竟我这么穷。报保险报警，交警直接不出警，说是我全责。我知道是我全责其实，但还是解释了一下，说她停的不太好。交警说如果有个人在路中间你也去撞吗？你是个活物当然是你的全责。我觉得交警说的完全没毛病，就积极得承认了错误，哈哈。骐达的车主是个大嗓门很豪爽的大姐，没有为难我。她说300私了但是我没处理过这种事，还是叫来了保险公司。最后得知租的车出一次险要给租车公司500手续费，最后还是选择了私了。重点是小蚂蚁丝毫没有损伤。虽然车没事我有点心理障碍了，这几天开车特别害怕，离别人都远远的。本来想去定一辆过年开回老家的计划也推后了，我要平复下心情。提醒新手宝宝们一定要谨慎驾驶啊，万不能大意！最后说下车况：我租的这辆续航225公里，实际开起来差不多能达到续航。空调效果很好，时速30-40公里车身会有颠簸感，低或者高没有感觉，经济模式最高开到过88公里，并没有感到飘，不知道是不是我没开过其他车的原因。起步非常快，秒杀各种豪车。

深蓝S7试驾：17万买台SUV电动车最近去店里看了看深蓝S7，真是眼前一亮。外观设计相当帅气，尤其是尾部，从后面看显得特别敦实，但又不显得臃肿。贯穿式尾灯的设计，动感十足。车门是无框式的，这在SUV里可不常见，显得特别有个性。从侧面看，车身线条微微溜背，整体感觉非常流畅。展车配备的是20英寸的轮毂，胎宽255，真是霸气侧漏。内饰方面，整体做工和用料都不错。毕竟这车起售价大概在17万左右，算是性价比很高的选择。不过，车门上的仿木纹饰板摸上去有点廉价，质感一般。中控台上的黑色软包材质看着档次不高，方向盘上的按键是塑料材质，摸起来质感一般。车身尺寸和VV7差不多，属于偏大的紧凑型SUV。后排空间和后备箱空间都非常够用。我身高188cm，坐在后排感觉非常舒服，后备箱空间放在车身只有四米七多的车上绝对够用。座椅非常舒服，皮子和海绵都很软，前后排都很舒服，后排地台纯平。唯一的缺点是后排座椅中间的小座椅靠背特别硬。中控设计整体很简约，一块大屏和HUD抬头显示取代了传统仪表盘。中控杯架后面的扶手箱空间巨大，能装不少东西，还有出风口。中控大屏能左右小幅度旋转，虽然有点用但不多。车内开车门是按键式的，按一下就开门，挺方便的。车外是隐藏式门把手，设计感十足。竞争对手主要是比亚迪宋Plus、哈弗骁龙Max和吉利银河L7这几款车。不过深蓝S7是增程式电动车，整体会更偏运动些。总的来说，深蓝S7在同价位电动车中表现相当不错，性价比高，配置也很丰富。

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