协同零件图前沿信息_人机协同的处理方式是什么(2024年12月实时热点)
力劲科技如何用数字化驱动增长? 力劲科技集团有限公司,成立于1979年的香港,专注于冷、热室压铸机、精密注塑机和数控加工中心的研发、制造和销售。经过45年的发展,力劲科技已成为全球知名的压铸机制造商,中国五大注塑机制造商之一,以及中国主要的CNC加工中心制造商。 力劲科技在国内市场占有率超过50%,业绩持续强劲增长。2023财年年报显示,公司实现收入58.96亿港元,同比增长10%,近三年复合增速为29%。力劲科技的领先地位不仅得益于其强大的技术研发能力,还得益于其数字化和智能化技术的应用。 通过ERP建设,力劲科技强化了供应链管理,降低了生产成本。同时,通过数字化建设,优化了业务结构和管理模式,大幅提升了企业管理效率。力劲科技逐步完成了产线升级,实现了全面信息化和数字化管理,提升了运营效率。此外,通过提升产线自动化水平,力劲科技大幅降低了人工成本,优化了生产周期。 自2005年起,力劲科技开始与用友合作,从U8升级到最新的U9 cloud。应用U9 cloud装备制造行业解决方案,力劲科技整合了CRM、MES、PLM和OA等异构系统,实现了以下目标: 计划与业务协同:解决个性化定制(设计、采购、委外、生产)的各环节高效协同的问题,以及业务执行过程中数量和时间管控问题。企业一次图、二次图等变更时,做好业务追踪与变更评审、业务协同变更等管理,有效提升了业务协同的效率。 主数据管理:PLM、ERP等基础数据(存货信息、BOM清单等)实现集成应用与无缝传递。企业在“边设计、边采购、边生产”的业务组织管理中,产品设计、采购作业和生产加工过程能够有效对齐。 业务追踪与精细核算管理:通过定制零件的采购订货、生产组织、销售交付的业务追踪,来加强业务执行管理。根据生产批号,强化对物资领用、挪料、回仓的管控。实现整机生产成本、交付成本、售后服务成本等的精细核算。 力劲科技的数字化和智能化转型,不仅提升了其运营效率,还使其能够快速推出新产品,满足客户需求。力劲科技的数字化建设经验,对于其他制造企业也具有重要的参考价值。
机械CAD入门到精通全攻略 嘿,大家好!今天我们来聊聊如何用CAD软件把你的机械设计创意变成现实✨! 基础绘图与CAD操作 首先,你得熟悉CAD软件的界面和基本操作,比如Autodesk AutoCAD。掌握一些基础的绘图命令,比如画直线、圆、弧线和多边形。还有编辑命令,比如移动、复制、旋转、缩放、镜像、阵列、修剪和延伸等。别忘了使用坐标系、捕捉、极轴追踪和对象捕捉这些辅助工具,它们会让你的绘图过程更高效。 机械制图与识图 接下来,学习机械制图的基本规则、国家标准和行业规范。理解三视图原理,能够根据三视图想象出零件的立体结构。还要进行机械识图训练,能够阅读并理解复杂的机械装配图和零件图。 零件与装配设计犨𘀤觚机械零件,比如轴、套、连接件、盘盖、齿轮和箱体等。掌握零件设计的标准件库使用,提高设计效率。然后进行机械装配设计,学习如何创建装配图,表达零件间的装配关系。 尺寸标注与注释 正确应用尺寸标注规则,清晰表达零件的尺寸和公差。添加技术要求、表面处理说明和材料标注等文本注释。 图层管理与制作规范 掌握图层的使用,有效组织和管理图纸元素,保持图纸整洁。学习制作符合企业或行业标准的CAD图纸模板。 三维建模基础 了解三维建模原理,使用SolidWorks、Inventor或Creo等软件进行实体建模。实体特征建模,如拉伸、旋转、孔、倒角和壳等操作。高级装配设计与运动仿真,检验设计合理性。 输出与协作 掌握图纸打印设置与电子图纸输出规范。学习使用数据交换格式(如DWG、DXF、STEP等)进行图纸共享与协同工作。 通过系统学习这些内容,你将能够运用CAD软件高效、准确地完成机械零件和装配的设计工作,为进入机械设计领域打下坚实的基础!
CNC加工入门必备:这些知识你一定要掌握 嘿,想入门CNC加工技术的小伙伴们,今天我来给大家分享一些基础知识,绝对干货,赶紧收藏起来吧! 机械制图:入门的第一步 首先,机械制图绝对是你的“敲门砖”。你得能看懂各种复杂的零件图,主视图、俯视图、左视图都得协同解读。每条线条都有它特定的含义,比如粗实线是轮廓,虚线是内部结构,尺寸标注更是精准加工的“密码”。简单的手绘三视图练习,能帮你更好地理解空间几何,为后续的刀具路径设计打下基础。 机械加工工艺:不可或缺 接下来是机械加工工艺。你得知道车削、铣削、钻削这些基本操作是怎么运作的,适用于哪些零件。车削主要是造回转体,铣削则是整平面和沟槽。工艺规程编制也有讲究,比如轴类加工就遵循先粗后精的原则,余量和切削用量都得拿捏好,这样才能保证质量的同时提高效率。 金属材料与热处理:了解一下 金属材料和热处理也是你需要懂点的知识。不同的金属材料,比如碳钢、合金钢、铝合金,它们的特性各异,强度、硬度、加工性都不一样。热处理后材料的“性情”也会变,淬火变硬、回火调韧性,加工时得根据这些选择合适的刀具。 计算机基础:别落下 计算机基础也是必不可少的。编程概念要清晰,变量、控制语句这些都得搞清楚,为学习G代码、M代码打好基础。CAD绘图、CAM生成代码,UG、MasterCAM这些软件操作也得入门,这样才能掌控加工的“指挥棒”。 数学基础:筑牢根基 最后是数学基础。几何算轮廓尺寸、曲率,三角函数定角度斜率,代数解编程难题,这些在加工时处处用得上。数学基础不扎实,其他知识学起来也会很吃力。 总之,掌握这些基础知识,迈进CNC的大门就不难啦!大家一起加油吧!ꀀ
Technics唱机必换零件清单 大家好,今天来聊聊Technics松下唱机那些最值得更换的小零件。直接上结论,省去废话: 唱头架:原装的不太行 늩斥 ,Technics原配的唱头架真心一般。原装的是双卡扣设计,但配了一个单卡扣的唱头架(见图5),感觉像是临时凑出来的。唱头线质量一般,拾音稳定性也不太行。几十块的通用零件,真心不推荐。 推荐替换:协同电子CS-1000 ✅ 如果你追求高品质,可以考虑协同电子的CS-1000唱头架。这个真的很棒,DLC镜面做工堪比艺术品,唱头线也是靠谱的LIZT结构。另外,日本还能买到便宜又靠谱的Jelco HS-25,性价比也不错。 海淘更划算 𘊥覗妜즵𗦷这些小配件真的超便宜,相比之下国内的价格简直坑爹。有能力的话,建议还是海淘吧,省点钱。 效果对比:协同电子更胜一筹 犦时听下来的感受是,协同电子的唱头架在拾音的解析能力上比原装的好不少。不过要注意,这个唱头架比原装重,更适合搭配一些重量轻的唱头。高度也相对高了一些,vta需要调低,如果搭配本身高度很低的唱头不太合适。 希望这些小建议能帮到大家,让你的Technics唱机听起来更棒!
图脑科技:高性能图计算系统获奖案例 在第十三届“挑战杯”中国大学生创业计划竞赛中,图脑科技以其高性能软硬协同并发图计算系统脱颖而出,荣获金奖。 图计算是一种抽象的数据结构,能够有效地表达事物之间的关联关系,是数据分析与应用的基础。图计算技术是分析事物关联关系图的核心技术,广泛应用于电商、社会治理、电网分析、制药、材料、育种、基因等领域。찟 ᠥꌥ赛团队经过多年研究,创新性地提出了四项核心技术,突破了现有技术的难点,开发了面向并发图计算的首创产品——高性能软硬协同并发图计算系统,命名为“图脑”。 与现有主流图计算系统相比,图脑在并发图计算上的性能提升显著。在Graph 500和Green Graph 500的性能测试中,图脑连续两年获得世界第一,实现了图计算领域单机性能超越超级计算机的壮举。 𗯦熩⑩导 【“挑战杯”创业计划竞赛国赛金奖路演(一)图脑科技——高性能软硬协同并发图计算系统领军者-哔哩哔哩】 有想法轻松发
未来建筑设计:AI与创意的完美结合 探索未来建筑设计的无限可能,AI技术为我们带来了前所未有的协同工作体验。以下是一些概念图设计的灵感分享,这些设计结合了现代建筑风格和未来主义元素,展示了AI技术在建筑设计中的巨大潜力。 ️ 效果1:玻璃幕墙的东方建筑,带有亭子、中式装饰和皇家气质。金色的时尚品牌POP-UP SHOP,透明的媒体展示,内部装饰熠熠生辉。建筑坐落在茂密的森林中,细节丰富,视角多样,从高空俯瞰,极具视觉冲击力。设计风格融合了极简主义和未来主义,灵感源自时尚元素,细节清晰,高清呈现。 ᠦ果4:坐落在山上的三角形未来主义住宅,玻璃幕墙在夜晚发出迷人的光芒。周围是美丽的自然风光,晚霞映照下的山峦起伏,给人一种宁静而神秘的感觉。设计风格充满活力,色彩丰富,对称而超现代,是未来建筑的完美诠释。 这些效果不是一次性生成的,可能需要多次尝试才能找到最适合你的设计。如果你喜欢这些设计,不妨留下你的点赞和关注哦!
图为演习中战机起飞 本期话题,“联合利剑—2024B”演习打响,演练随时转实战!祖国统一势不可挡,“台独”玩火必自焚。 2024年10月14日,在“台独”顽固势力多次挑衅,以及美国不断拱火之后。解放军东部战区在台海及台岛周边海域展开“联合利剑2024B”军演,动用陆、海、空、火箭军等多支力量。演习中,各兵种多方向逼近台岛,重点演练海空警巡、要港封控、对海对陆打击和综合制权,全面检验联合实战能力。 至于大家都关注的为什么要在凌晨发动演习,从“出其不备,攻其不意”的兵法角度来说。凌晨通常是人们最为松懈和疲惫的时间,台岛的防御力量也不例外。借助这一时间段发起军演,解放军可以更有效地在短时间内占据主动,从心理上打破对手的防线。在战术层面上,凌晨发起的行动在不受干扰的情况下有更大可能达到突然性和速战速决的效果。此举不仅有助于提升突袭效果,还可以通过在对手毫无准备的情况下展示力量,增强威慑效果。 图为中国航母夜间演练 此外,夜间作战在现代战争中越来越重要。夜间的低能见度对军队的机动性和隐蔽性提出了更高的要求,但这也带来了显著的战术优势。解放军近年来不断提升其夜间作战能力,并且已拥有更先进的夜视设备和全时战斗能力。凌晨时刻的低光环境为解放军提供了较高的隐蔽性,使其能在低调中展开行动而不易被发现。 凭借先进的技术装备,解放军可以利用夜视、红外和雷达等手段精准锁定目标,从而在夜间获得更好的打击效果。以夜晚的黑暗掩护大规模部队的行动,在极短时间内进行快速集结、突袭攻击和火力覆盖,有效增强作战效果和威慑力。 因此,通过在凌晨时刻进行“联合利剑2024B”演习,解放军不仅展示了其全天候的战斗能力,还在战略和心理上占据了优势。这种安排有助于提升突袭的效果,展现解放军的联合打击和综合制权能力。 图为参演的解放军军舰 而与联合利剑2024A演习相比,此次演习也有着较大的区别。前面我们提到,在此次“联合利剑-2024B”军演中,中国人民解放军东部战区展示了逐步提升夜间作战实战化能力的趋势。凌晨时刻的演习不仅体现了解放军对夜间作战的高度重视,也表明部队正不断适应全天候作战的需求。相比以往的军演,本次行动的时间更早,进一步提升了对敌方防御的威慑效果。 另外,参演兵力和台岛周边封控圈的进一步扩大,进一步展示了解放军在围绕台岛进行实际封锁演习的能力。此次演习中,多达4个海警编队,分别为海警2901、1305、1303和2102编队,参加了位台岛周边的环岛巡查和管控行动,这是解放军和海警力量协同作战的一个重要步骤。 相比过往,这次增加了海警船队的参与,尤其是吨位更大、具备更强实际作战能力的万吨级海警船。海警队伍的加入不仅在“以武拒统”方面增加了压力,还通过强化台岛周边水域的巡航管控,直接执行对台岛的主权管控行动,使得封锁圈逐步缩小,靠近台岛本土的多个重要节点。这种多方位的逼近态势,以及愈加精准的打击能力,展示了解放军通过联合利剑演习逐步加强对台的压制与控制能力。 图为赖清德 自赖清德上台以来,“台独”势力的挑衅行为愈发明显。他在2024年5月20日就职演讲中再次提及所谓“主权”问题,并强调对抗立场,引发大陆强烈反应。同年夏季,台军又举行了“汉光39号”军演,模拟应对大陆进攻,展现出顽固抵抗的姿态。10月10日的“双十节”演讲中,赖清德更是通过言辞渲染所谓“主权独立”,妄图进一步激化两岸关系。这些言论和举动表明,“民进党当局”持续推动“台独”立场,无视两岸和平稳定的主流民意。 与此同时,美国还在不断加码对台军售与军援。仅2023年8月,美国就批准了总额达5亿美元的军援方案,包括战斗机、无人机和导弹等,旨在增强台军的防卫能力。 图为美制“鱼叉”导弹 截至2024年10月,美国已经通过军售和军援等形式,向台湾地区提供了价值超10个亿的武器和零件,包括“鱼叉”导弹和空对空导弹,进一步提升台军在海空领域的防卫能力。除此之外,美国还通过了多个相关法案,确保对台的持续军援和装备支持,使台湾地区在军事上更加依赖美国,加剧了台海局势的紧张态势。 对此,大陆也通过一系列反制行动表明了坚决立场。首先,在舆论方面,官方媒体严正批评“台独”分裂势力的挑衅,指出赖清德的激进言论只会导致台海局势更加紧张,损害两岸同胞的福祉。 图为美国军火商雷神公司的工厂 其次,贸易制裁方面,大陆加强了对台湾农产品、食品等商品的检验检疫力度,多次暂停进口某些台产商品,以削弱“台独”势力的经济支持。此外,对参与对台军售的美国军火商进行了严厉制裁。 2024年6月到7月,中国外交部宣布对雷神和洛克希德ⷩ鬤𘁧퉶家公司实施制裁,禁止其在大陆地区的所有业务活动,这些公司因长期向台湾地区出售武器而成为制裁对象。大陆在用实际行动表明,无论是直接支持“台独”势力的台湾地区本地政客,还是为其提供军事支持的外国势力,都将为其行为承担后果。 其实,解放军和大陆的一系列的军事、政治、经济行动,都在证明一个道理,即“台独”挑衅越甚,大陆绳索套越紧。解放军的“联合利剑”系列演习不再仅限于A和B阶段,而是通过不断增加演习的规模、种类和频率,展现了随时进行实战准备的坚定决心。 用今天比较火热的一句话总结,解放军抵近台岛演习夺取综合控制权,挑衅越甚勒得越紧!“台独”是死路一条,台湾,必归!
【环京多地通过大兴机场接入高铁网,“连”起协同发展机遇】11月,怀兴城际铁路廊兴段已开始按图行车试验。怀兴铁路廊兴段由大兴机场至廊坊北站,线路全长约39.7公里,共设廊坊北站、廊坊西站、礼贤站、大兴机场站4座车站,预计年底开通运营。廊坊北部地区可通过城际铁路抵达大兴机场,既可以乘坐飞机,还可以在此接入高铁网,前往北京、天津、雄安等地。京雄城际、津兴城际建成投运,怀兴城际即将开通,围绕大兴机场构建的轨道交通网络正逐步完善,更为沿线各地发展注入新的动力。(来源: 北京日报客户端 记者:李如意)
1975年,越南赠送我国一架几乎无损的“支奴干”直升机,在当时,这架直升机可是非常领先的,我国专家迅速的展开了研究,对其内部构造,工程设计进行了系统化的学习,那么,最终仿制的结果如何呢? 1975年,越南将一架“支奴干”CH-47直升机赠送给我国。作为当时世界上最先进的重型运输直升机之一,“支奴干”具备优异的载重能力和出色的稳定性,其双旋翼设计让我国的航空专家充满好奇。收到这架完好的“支奴干”后,国内专家立即展开了详细研究。这不仅仅是对一架直升机的探索,更是我国当时在航空领域中一次难得的学习和尝试。 这架“支奴干”很快被送入实验室,相关专家和工程师开始对其进行拆解。专家们抱着极大的好奇心和学习精神,将直升机的每个部分、每个零件都细细拆解记录,逐一进行测量。首先,飞机内部复杂的双旋翼系统吸引了他们的注意。双旋翼设计在当时是一项极为复杂的工程,两个旋翼一前一后分布,避免了直升机的尾旋力问题,使其在空中更加稳定。这一设计对于中国的航空专家们来说,是一项全新的、极具挑战性的结构。 随着拆解的深入,技术团队发现“支奴干”的传动系统极为复杂。传动轴长达15米,连接着前后旋翼,保持它们协同工作。这一设计对传动的精度和轴的加工要求都极高。传动系统不仅需要承受巨大的扭力,还必须在高速运转中保持稳定。这种传动轴的制造工艺和材料要求在当时对我国来说极为先进,难以达到当时的技术水平。但通过观察和研究这一系统,我国专家开始理解到,传动系统的精度与材料的强度、刚性密切相关,这为我国日后的技术积累奠定了理论基础。 与此同时,直升机的液压系统也让专家们大开眼界。液压系统是直升机升降、旋转、稳定的重要组件。“支奴干”的液压装置分布精细,具备很强的抗震能力,即使在极端恶劣的环境下依然可以保持平稳。这种液压系统在我国的技术储备中是全新的领域。专家们细致分析液压系统的结构、阀门的构造和液体的分布,试图搞清其中的设计原理和背后的逻辑。虽然制造方面遇到了诸多困难,但他们对液压系统的构造有了初步的理解。 接下来的研究中,工程师们发现“支奴干”的桨叶采用了特别的材料和加工工艺。它们不仅要具备超强的耐用性和抗压能力,还必须在旋转中保持足够的轻盈和灵活。这种材料在当时的中国几乎难以找到,而加工工艺更是我国尚未掌握的。这一发现让专家们既兴奋又有些挫败。他们反复测试桨叶的弹性、韧性和耐用性,试图找出适合的国产替代材料,但始终难以达到原件的技术指标。尽管最终无法仿制成功,这一实验的积累让他们认识到材料科学对于航空制造的决定性作用。 “支奴干”上采用了多种电子控制系统,这些系统帮助直升机在飞行中保持平衡和稳定。对于我国专家来说,拆解这些控制系统时,面临着极大的技术障碍。一些电路和元器件的设计非常复杂,电路板的布局更是需要极高的技术和经验。专家们尝试着绘制电路图,拆解并研究每一个电子元件的作用,但受限于当时的电子技术水平,仍有很多难题无法解决。尽管如此,通过观察和分析这一电子控制系统的工作原理,他们开始逐渐掌握直升机控制系统的逻辑,为之后的电子技术研究提供了借鉴。 在数月的拆解和研究中,我国专家对于“支奴干”直升机的每个细节都进行了深入分析,但在尝试仿制过程中遇到了不可逾越的障碍。双旋翼的协同操作要求极高的精度,对我国当时的机械加工技术是一次巨大的挑战。长达15米的传动轴是其中的关键难题之一,它必须在高速旋转中保持平衡和稳定,但我国的技术无法达到这样的要求。最终,专家们认识到当时的制造水平难以复制这款先进的重型直升机。 尽管仿制未能成功,但这次研究给我国带来了宝贵的经验和启示。通过对“支奴干”直升机的拆解和分析,专家们逐渐认识到我国在材料科学、传动技术、液压系统和电子控制系统方面的不足。这次失败的仿制尝试促使国内航空工业开始重视技术创新和自主研发的必要性。相关部门逐渐加大对航空工业的支持力度,鼓励专家们在国内的科研环境中进行探索。 多年后,随着技术的进步和经验的积累,我国在重型直升机领域逐渐取得了突破。专家们凭借对“支奴干”的研究经验,掌握了许多关键的航空技术。如今,中国的航空工业水平已显著提升,不仅成功研发了多款中型和重型直升机,还在全球航空领域占据一席之地。虽然当年未能复制“支奴干”,但那次失败成为了日后成长的基石,推动了我国自主研发的步伐,为国家航空技术的崛起贡献了重要力量。
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