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卡罗拉零件召回在线播放_丰田卡罗拉1.2t召回(2024年11月免费观看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-11-28

卡罗拉零件召回

𐟚—丰田卡罗拉燃油泵召回更换 𐟓ž4月2日，我接到了4S店的电话，告知我的丰田卡罗拉需要召回检查燃油泵。𐟤”我满心疑惑，但预约了今天去店内检查。 𐟔经过一番搜索，原来之前就有过类似的召回事件。确认是否需要更换零件的步骤很简单：查看车架号，扫描车架号旁和燃油泵上的二维码。𐟓𑊊𐟎‰结果“中奖”了，整个确认和更换流程不到一小时就完成了！换完后，我就直接开车回家了。𐟚˜ 𐟙另外，我的卡罗拉是2020年3月中旬购入的，几乎每天都在开，这次没出问题真的是太幸运了！𐟌Ÿ

比亚迪元PLUS召回87762台车 9月29日，国家市场监督管理总局发布了比亚迪的召回公告。根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，比亚迪主动向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定从2024年9月30日起，召回2023年2月4日至2023年12月26日期间生产的部分国产海豚、元PLUS电动汽车，共计87762台；以及2022年11月2日至2023年6月19日期间生产的部分国产元PLUS电动汽车，共计8952台。此外，同一天，广汽丰田汽车有限公司和一汽丰田汽车有限公司也向国家市场监督管理总局备案了召回计划。广汽丰田召回2023年7月19日至2024年9月7日期间生产的部分锋兰达双擎汽车，共计72828辆；一汽丰田召回2023年7月3日至2024年9月9日期间生产的部分卡罗拉锐放双擎汽车，共计59296辆。

最近，丰田在国内又搞了个大动作，将召回超过13万辆汽车！不过大家也别担心，这并不是什么坏事。新能源车杂谈讯，根据广汽丰田和一汽丰田向国家市场监督管理总局备案的召回计划，从9月29日起，将召回自2023年7月3日至2024年9月9日期间生产的部分车型。其中，广汽丰田锋兰达双擎和一汽丰田卡罗拉锐放双擎混动分别召回约7.28万辆和5.92万辆，两大家族加起来，合计超13万辆。而本次召回的原因，是这些小家伙们的“制动执行器控制电脑程序”不够完善，在车辆转弯刹车时，制动执行器不能恰当调整制动液油压，有可能导致车辆短暂无法实现预期的制动力，刹车距离比自己预测的还要长，存在安全风险。虽然概率极小，但丰田大佬可不含糊，直接拍板：召回！升级！安全第一！要知道，汽车召回并不是什么洪水猛兽，它反而是车企对消费者负责任的体现。

当地时间 11 月 26 日，美国国家公路交通安全管理局消息，丰田将召回部分 2023 - 2024 年款卡罗拉及卡罗拉混合动力汽车，总计 8057 辆。此次召回原因是车辆在生产过程中转向中间轴总成出现裂纹，该问题可能致使轴从转向柱脱落，存在安全隐患。

【车视头条】近日，广汽丰田汽车有限公司和一汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了一则新的召回计划。双方计划自2024年9月29日起召回相关问题车辆。广汽丰田计划召回2023年7月19日-2024年9月7日生产的部分锋兰达双擎汽车，召回车辆累计72828辆；一汽丰田汽车计划召回2023年7月3日-2024年9月9日生产的部分卡罗拉锐放双擎汽车，召回车辆累计59296辆。召回范围内的车辆由于制动执行器控制电脑程序不完善，在转向过程中制动时，制动执行器不能恰当调整制动液油压。极端情况下，可能导致车辆短暂无法按照驾驶员意图提供制动力，制动距离长于驾驶员预测距离等，可能会增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。车辆召回后，广汽丰田和一汽丰田将安排经销商对于问题车辆的相关故障进行免费修复。

同样是汽车召回，为什么会有2种截然不同的风评丰田汽车召回就是有担当，比亚迪汽车召回就是垃圾？赤裸裸的双标比亚迪因起火风险，召回近10万辆海豚、元PLUS；丰田因制动执行器控制电脑程序不完善，召回锋兰达、卡罗拉超13万辆；主动召回，是对车主的负责，可以极大地减少潜在的风险，保证司乘的安全。纯国产车召回，确实难得一见。是国产车没有一点质量问题？有质量问题就应该正视并解决，这才是企业责任心的体现，大大方方地召回，并进行改进和处理，比亚迪这次召回给国内其他车企树立了很好的榜样。对于同样汽车召回，截然相反的风评，你怎么看？ #金秋动态创作赛# #比亚迪召回近10万台电车# #日本丰田申请召回13.5万辆汽车# #热点引擎计划#

丰田汽车因刹车控制程序缺陷提交改善措施据相关消息显示，在11月21日这天，日本丰田汽车针对包含“卡罗拉”在内的3款车型，向日本国土交通省递交了符合召回标准的改善举措。此次涉及的车辆数量约为11.5万辆，之所以要采取这样的措施，是因为这些车型的刹车控制程序出现了缺陷，而这一缺陷有可能致使刹车性能下降。不过，截至当下，还并没有收到任何与该问题相关的事故或者故障报告。(中国汽车报）

#丰田汽车召回# 近日广汽丰田，一汽丰田发布召回，并在国家市场监督管理总局备案。一、广汽丰田汽车有限公司，召回2023年7月19日至2024年9月7日期间生产的部分锋兰达双擎汽车，共计72828辆。二、一汽丰田汽车有限公司，召回2023年7月3日至2024年9月9日期间生产的部分卡罗拉锐放双擎汽车，共计59296辆。召回原因，因受制动执行器控制电脑程序不完善影响，存在在转向过程中制动时，不能恰当调整制动液油压。极端情况下，可能导致车辆极不能按照驾驶员意图提供制动力，产生制动距离长，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。丰田汽车将为召回的车辆，采用升级制动执行器控制电脑的内部程序的方法来以消除安全隐患。全程免费。

召回11.5万辆！丰田卡罗拉再陷刹车门大家好，我是你们的老朋友三石君，今天要跟大家聊聊最近汽车圈的一件大事——丰田汽车又出问题了！ 2024 年 11 月 21 日，日本丰田汽车针对包括 “卡罗拉” 在内的 3 款车型，向日本国土交通省提交了达到召回标准的改善措施，涉及约 11.5 万辆汽车。熟悉丰田的朋友可能知道，这并不是丰田第一次因为刹车问题被推上风口浪尖。2024年初，一汽丰田卡罗拉的制动系统就出现过严重质量问题，有车主反映，他们的2022款1.2T S-CVT先锋PLUS版卡罗拉在2024年7月突然刹车失灵，4S店不仅不提供质保，还要求车主自费解决，态度还特别强硬，这种情况不仅让人感到无奈，也对丰田的品牌形象造成了不小的打击。除了卡罗拉，一汽丰田的RAV4荣放也出现了刹车偏软、制动距离长的问题。2024年4月初，有车主反映，他们的22款RAV4 2.0两驱风尚PLUS车型突然刹车线程变长，踩刹车踏板效果明显变差。在吉首丰田汽车销售店检测时，维修师傅连基本的技术检测都没做，就直接否认问题的存在，售后接待人员也不认可第三方检测机构的意见，对问题采取了冷处理的态度。此外，一汽丰田的亚洲龙同样也存在刹车异响的问题，尤其是在倒车时踩刹车会发出“咯噔咯噔”的响声，维修师傅表示这是丰田车的普遍情况，无法解决，这种态度和处理方式，让不少车主感到失望和愤怒。 2024年9月，南北丰田再次因为刹车问题召回了超过13万辆SUV。广汽丰田召回了2023年7月19日至2024年9月7日期间生产的部分锋兰达双擎汽车，共计72828辆；一汽丰田召回了2023年7月3日至2024年9月9日期间生产的部分卡罗拉锐放双擎汽车，共计59296辆。召回的原因是这些车辆在转向过程中制动时，制动执行器不能恰当调整制动液油压，存在安全隐患，丰田经销商将为这些车辆免费升级制动执行器控制电脑的内部程序，以消除安全隐患。汽车安全是消费者最关心的问题，任何一个小问题都可能引发严重的后果。希望丰田能够吸取教训，真正把质量问题放在首位，重新赢得消费者的信任。

11月21日，针对包括“卡罗拉”在内的3款车型，日本丰田汽车已向日本国土交通省提交了达到召回标准的改善措施，涉及约11.5万辆汽车，原因是刹车控制程序存在缺陷，可能导致刹车性能降低。截至目前，尚未收到相关事故或故障的报告。来源央视新闻#汽车曝光#

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