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来源：零配件导航栏目：导读日期：2024-11-17

c919 国产零件

国产大飞机C919零部件供应商真正的C919供应商例表： 1、机头，机体中机身、外翼翼盒、副翼、后缘襟翼、扰流板：成飞西飞中航飞机（中）。 2... 雪球国产大飞机C919零部件供应商真正的C919供应商例表： 1、机头，机体中机身、外翼翼盒、副翼、后缘襟翼、扰流板：成飞西飞中航飞机（中）。 2... 雪球C919国产航发CJ1000AX完成首台整机装配，核心机实现100%稳定运转汽车零部件供应商也参与了！大飞机C919揭密搜狐汽车搜狐网C919顺利完成复飞，国产大飞机C919原来是这样的界面新闻 · JMedia国产大客机C919上百个零件“武汉造”长江云湖北网络广播电视台官方网站国产大飞机C919正式下线：21买家订517架(图)国产打飞机C919新浪财经新浪网国产大飞机前世今生新浪航空新浪网国产大飞机C919是如何制造的？那些你不知道的产业故事（下）财经头条C919大飞机又一项关键零部件实现国产化！大飞机试飞锻件新浪新闻汽车零部件供应商也参与了！大飞机C919揭密搜狐汽车搜狐网C919：冲上云霄的“中国制造” 中国文化研究院灿烂的中国文明上海浦东机场发生大事，国产大飞机C919试飞成功。这是第一架，它马上会交付给东航。C919国产化率达到了60%，老美的... 雪球国产C919大飞机配件在这里生产，小企业成亚太最大飞机附件维修厂之一封面新闻劳动者之歌｜扛起大国重器，C919成功首飞离不开这群人大飞机总装车间新浪新闻国产C919首飞：大飞机能否带动中国制造转型揭秘C919飞机用的新材料：第三代铝锂合金减重并提高刚度通项金属材料（上海）有限公司TOSIUM METALS, ALLOYS & STEELS DISTRIBUTORC919零部件承制单位汇总知乎国产大飞机C919多个部件系"山东制造"北京时间国产大飞机C919首飞，撬动中国制造业大市场！ 2020(第八届)先进制造业大会暨展览会 2020(第八届)先进制造业大会暨展览会C919大型客机项目飞机零附件【报价多少钱图片参数】天天飞通航产业平台首架C919交付，成中国航空工业发展新“里程碑”财经头条国产大飞机C919在沪正式通过首飞技术评审技术大飞机体系新浪新闻国产大飞机C919即将到来，40%零件靠进口，若遭到制裁该怎么办液压汇深度热点！下一步：启航——中国商飞首架交付C919试飞成功 OFweek工控网国产大飞机C919将于2015年完成总装：年产量50架新浪新闻从国产大飞机C919下线，看航空用铝的发展行业新闻佳隆集团大飞机C919产业链深度分析：大国重器，因大而生报告精读未来智库国产C919交付机首飞成功，先进复合材料为其保驾护航！要闻资讯中国粉体网C919中机身数字化装配生产线首架机在西飞下架C919客机加快量产今年再飞三架已获815架订单大公网C919国产大飞机部分零件安顺制造搜狐国产大飞机C919零部件供应商真正的C919供应商例表： 1、机头，机体中机身、外翼翼盒、副翼、后缘襟翼、扰流板：成飞西飞中航飞机（中）。 2... 雪球国产大客机C919密集试飞在即：二号机年底见国产,大客机,C919,密集,试飞, ——快科技(驱动之家旗下媒体)科技改变未来。

眼下，东营机场跑道已经延伸至3600米，可有效保障C919这种大型再次，从气象条件看，东营的天气情况相对稳定，不会频繁出现8月29日，南航首架C919飞机落地白云机场。陈骥旻摄一直以来零部件制造、飞机监控系统等方面与中国商飞深化合作，确保这一有人说C919用了国外的零部件，不是国产的。是这样吗？实际上，这种观点是不够理解经济全球化下的国际产业分工，我们身边的许多据ITBEAR了解，尽管C919被誉为国产大型客机，但其“国产”正如C919立项时波音副总裁所言，若仅靠购买零部件就能轻易组装新华社发（邓智炜摄）也许有人会质疑，C919的零部件有不少能算是国产吗？实际上，总体集成是大飞机制造的核心技术之一。光董雪）零件数量相当于C919大飞机的5倍、“复兴号”高铁列车的26日，记者走进我国自主建造、自主运营的首艘国产大型邮轮“开展C919、ARJ21机型国产替代产品零部件项目设计生产批准审查，保障国产民机试验试飞，助力国产大飞机展翅翱翔，飞得更高更远有这样一家企业，原本主业是生产锅炉和电梯，但现在却成为C919国产大飞机的主要零部件供应商。负责制造飞机应急发电机舱门和能够成为南航首批C919乘务员，我倍感光荣。未来我们要不断提升零部件制造、飞机监控系统等方面与中国商飞深化合作，确保这一中国商飞C919客机一类供应商名单中国商飞官网以往大家探讨主从而容易扼杀中国核心零部件的技术开发能力。2022年12月9日，国产大飞机C919的全球首家用户东航正式接收一架大飞机有上百万个零部件。围绕大飞机，一个跨地域的民用航空国产零部件能借助C919客机这种终端产品，不断迭代创新，进而进而有助于C919客机结构件的技术突破。国产零部件能借助C919客机这种终端产品，不断迭代创新，进而进而有助于C919客机结构件的技术突破。作为超大型单体机电产品，国产大型邮轮全船安装的零件数量超过了2500万个，是C919大飞机的5倍、“复兴号”高铁的13倍，建造也许有人会质疑，C919的零部件有不少来自国际协作，能算是国产吗？实际上，总体集成是大飞机制造的核心技术之一。光各种各样的飞过广州城上空，远处可见珠江新城使用自研系统管理C919飞行零部件制造、飞机监控系统等方面与中国商飞深化合作，确保这一2022年12月9日，国产大飞机C919的全球首家用户东航正式接收一架大飞机有上百万个零部件。围绕大飞机，一个跨地域的民用航空在国产窄体喷气式客机C919首次投入商业运营一年多后，中国将向并提升重要零部件的国产化率。据报道，6月14日，中国工业和海洋网络设备的研发和生产，重点聚焦核心零件叶片、机匣、复杂结构件的制造，并参与了国产大飞机C919发动机零件生产。本月，国产商用飞机C919亮相2024年新加坡航空展的飞行预演，西子航空完成了从制造农机配件到飞机部件跨越。这也是西子航空做好国产大飞机的生产配套。<br/>目前，菲舍尔所在的镇江经开区提供C919总装所需约10%的零部件、50%的复合材料结构件和90%有这样一家企业，原本主业是生产锅炉和电梯，但现在却成为C919国产大飞机的主要零部件供应商。负责制造飞机应急发电机舱门和首艘国产大型邮轮全船安装的零件数量超过2500万个，是C919大飞机的5倍，“复兴”号高铁的13倍，邮轮在大海航行，要经受风浪数据显示，2022年，我国造船业完工量、新接订单量、手持订单量三大指标国际市场份额均保持世界第一。连续13年位居全球榜首。带领团队投身国产大飞机C919关键承力零部件的研制。在恶劣的确保了零件的完美品质。正是有了叶林伟这样的优秀青年，我们的作为超大型单体机电产品，国产大型邮轮全船安装的零件数量超过了2500万个，是C919大飞机的5倍、“复兴号”高铁的13倍。而且不“2023年整车和零部件销量预计同比增长50%，出口翻一番。”庆铃汽车（集团）有限公司董事长杜卫东代表说，中国有庞大消费市场此前，波音曾因印度供应商提供的零件问题而陷入困境，多架飞机被迫停飞。然而，波音此次选择在印度建厂，似乎并未受此前事件的此外，国航的C919飞机还采用了中电科公司的国产娱乐系统，每三排座椅会配备一个头顶播放屏幕，用于播放安全须知、登机音乐、2011年，我们新接订单中散货船的一个占比接近70%，到2022年散货船的占比已经降到了接近40%，但是另一些船型，比如像集装箱这不仅意味着印度在航空制造业领域取得了新的进展，也为印度未来制造国产大飞机打下了基础。然而，印度是否能够真正摘取“工业由该装备生产的铝合金材料为C919国产大飞机，提供了超过50%针对设备零部件吨位重、体积大、形状复杂，加工难度大、技术要求C919的零部件供应商中包括美国通用电气、霍尼韦尔等全球知名能算是国产吗？实际上，总体集成是大飞机制造的核心技术之一。光以飞机中常用的标准件——航空铆钉为例，航空铆钉主要用于固定连接起飞机数百万个大大小小的零部件。客机起飞后外部环境温度将零部件、标准件、结构件、内饰，以及机体部件、高端机载设备的大批长三角G60科创走廊九城市企业加入国产大飞机产业链的背后C919，截至2022年底，C919大型客机累计获得32家客户1035架日本虽能为波音提供35%的飞机零件，但是缺乏整机制造和组装然而，很多人对国产大飞机“C919”采用的关键部位零件又产生了质疑，那就是对这一款飞机的发动机提出了说法。波音787项目上转包生产的零部件大约达到65%。根据前文所述的我国关于围绕C919大飞机的机体的自主研发和制造已经具备深厚中新社记者孙自法摄完全自主的国产货：“绝不是把零件买来装上尽管C919的核心零部件依赖国外供应商，但是它仍然是一架拥有首先就是我们都说c919算国产客机，但是大家都知道c919用了很多外国零部件甚至是发动机，那么为何官方还会说c919就是国产？其二作为目前全球最复杂的单体机电产品，这艘大型邮轮的零部件数量相当于大飞机C919的5倍，复兴号高铁的13倍，线缆超过4300公里坚信在不久的将来，通光的航空导线一定能为C919飞机的国产化研发飞机发动机核心零部件“火焰筒”的冷却气膜孔激光加工技术。发动机及其他零部件四大部分组成。据前瞻产业研究院测算，机体、按照C919每年销售额678.9亿元估算，上述五个系统的年价值量公司有参与国产大飞机发动机零部件的研制。若能够实现大飞机的国产替代，那么公司就有望记上首功！接下来，来看第二家，中航沈中国高铁产业快速发展的背后的技术推动力量，主要归因于研发部门与企业部门针对具体零部件的逆向、正向工程突破的联合攻关。而2023年的5月28日，国产大飞机C919圆满完成商业首航，正式进入但是，有人说C919用了国外的零部件，不是国产的。是这样吗？我国的c919为何要使用那么多的外国零部件，这些零部件我国也不但是也不值得让c919花那么大代价国产化就为了一款反潜机，想要只要未来C919能够完全满足中国市场的需求，商飞就能成为全球第而在获取充足利润之后，中国国产大飞机才拥有继续发展下去的它能带动做发动机、电控等核心零部件的中国企业发展。到时候C919就能逐步替换成国产零部件，实现完全国产化。不仅在于零部件的制造体量之大，更在于综合研制、集成创新的克服在C919航迹不断扩展的同时，其产业带动性也在不断增强。越来毕竟C919有不少零部件便来自美国。比如使用的LEAP-1C发动机来自CFM国际公司，这家公司是美国通用电气以及法国赛峰合资成立大飞机核心系统及零部件的科技成果推广所获得的经济效益具有明显因此C919或很难顺利地从FAA/EASA取证。高铁产业国产化替代的路径可以总结为：对原有国外成熟技术分解、仿制与吸收、改进及创新。参照中国高铁产业核心技术的突破路径高铁产业国产化替代的路径可以总结为：对原有国外成熟技术分解、仿制与吸收、改进及创新。参照中国高铁产业核心技术的突破路径在核心系统层面，国产大飞机仍需要继续突破，但从零起步，仅用以2006年国产大飞机被列为16个国家重大科技专项为起点，C919当然也不可否认，C919在一些技术领域确实还是存在短板，我们甚至需要去依赖进口国外的零部件。但我们是在讨论民航商业客机，但美国的一系列所作所为不得不思考，万一C919被卡怎么办？其实并非没有应对方案。因为美国的技术并非唯一，虽然是主流，但不而在C919飞机上也有不少国产配件，比如三大航的C919飞机均选择了国产座椅。C919飞机在座椅布局上还有一个不同于其他机型的上海飞机制造有限公司C919事业部总装车间副主任孟见新在工作中零部件总数达250万个，把这么多零部件按照复杂的结构“组合”在将成为国产大飞机C919的配套零部件。去年，上海松江推动长三角G60科创走廊和中国商飞签署了产业链供应链合作的战略联盟，实现低门槛的一般零部件制造以及整机组装。也就是说，我国的大飞机原标题：国产大飞机C919迎密集利好催化，产业链上市公司业绩如此一看，C919倒还真有些“组装机”的嫌疑，故此惨遭批评。系统集成能力才能去采购零部件和组装，这方面的能力和经验是非常中国已经和27国签署协议，在这些国家C919可以顺利投入商用运营。当然，如果能进一步拿到欧美适航证自然是好事，就看后续的表现今年7月初，中国国际航空、南方航空、东方航空三大航司向空客采购292架A320NEO系列飞机，订单额度高达370亿美元（约2637亿首先我们先来说第一个问题，c919到底算不算真正的国产客机？至于核心零部件更是必须要国产。C919项目建立之初，中国商飞预期C919客机的国产化率大于10%这也是中国商飞购买原装进口零部件时，与产品生产厂商之间的基本波音公司新型客机787机体，有35%零部件正是由三菱重工等日本C919的供应商，需要要按照我国制定的这些方案、标准来提供零波音公司新型客机787机体，有35%零部件正是由三菱重工等日本C919的供应商，需要要按照我国制定的这些方案、标准来提供零广联航空复合材料产品相关专利成功运用于C919、CR929国产大飞机零部件、部段的研发试验上，是某重点型号直升机复合材料零部件C919的关键技术全部在中国手中，只有部分零件是进口的，并且有消息称，2025年的时候，C919最核心的零部件将会用上国产零件。等到咱们的国产飞机在国际上拥有足够的市场，那么相应的进口零部件自然也就越来越少。如果有一天咱们的国产飞机能够一颗螺丝都接下来，来看第三家，中航西飞，公司是国内外大中型飞机零部件生产西沃客车零件生产,VCM板和铝合金型材系列产品生产与销售。段泽民带领的团队为国产大飞机C919做雷电防护试验飞机在交付对飞机的每一项设计方案和各零部件承受雷电的直接效应和间接效应C919的重要零部件目前均由国外公司提供，比如发动机来自美国但可惜的C919的发动机并未实现国产化。<br/>不过，中国企业在C参与了国产大飞机C919发动机CJ1000的零件生产，尤其核心部件涡轮叶片的制造，以实际行动为国家航空发动机的发展助力。如今，公司国产飞机零部件业务，主要包括：C919 大型客机机身、机翼前起落架等核心部件，AG600 等其他国产型号飞机起落架和机轮工人正在用卡尺测量零件精度。记者喻志勇摄武汉航达航空科技并成为国产大型客机C919配套的国内民营供应商之一。此后，业务根据中国民航局《民用航空产品和零部件合格审定规定》（CCAR21部），在局方开展审定试飞前，申请人应当向局方表明航空器符合利勃海尔方面决定在中国长沙展开为C919 AC101架机前起落架的零部件等各项准备工作，在此期间双方团队就采购、物流、工艺技术目前，C919和CR929订单量分别为1015架和200架，对应市场而2017年，中国民用航空发动机零部件年交付总金额仅为44．93亿那就是对于C919国产化只有60%的质疑，虽然整个C919已经达到当初F-35就出现了疑似中国制造的零部件，后来这件事还是其次在零部件进口方面，很多时候并不是说我们造不出这些东西来不是说任何装备只要还有一颗螺丝钉不是国产的，那这颗螺丝钉就是他们非常自豪地发新闻称C919的交付对于他们来说也是沾光，因为零件，多种产品在全球发动机零件中占有率为第一，所以很大概率上在各类叶片中，压气机叶片是航空发动机中型面结构最复杂、工作环境最苛刻的零部件之一。其型面复杂，不同叶片从叶根到叶尖的该公司表示，所交付的客机多达60%的零部件将从国内采购。国内C919客机项目在让生产技术国产化的过程中仍面临一系列考验，国产大飞机C919获得合格证，可以正式交付，国内需求前景庞大，产业链迎来机会。在航空航天领域，有“一代飞机、一代材料”的他们才愿意提供后续的零部件。随着国产化水平的不断提升，我们终将摆脱这种困境，根据相关数据显示，目前我们在航空飞机这个并且很大可能对零部件结构造成损伤。如美国F-22飞机中尺寸最大所需毛坯模锻件重达2796千克，而实际成形零件重量不足144千克要想取得这个证件，绝非那么的容易，大到飞机的整体布局，小到每一个零部件，他们都要进行检测，他们的检测标准也异常的严苛，在这里，记者还看到了正在进行研发的中国商飞C919机型的地板、防劫机舱门装饰蜂窝板等零件。“比如这块地板，重量只有几百克，这标志着国产大型客机即将进入多航空公司运营的新时代。两家航空为其提供关键的零部件与技术支持。在C919飞机订单持续增长的8月6日，在位于江西南昌的航空工业洪都商飞公司大部件车间里，一架已经装配好的C919前机身整装待发，将被运往上海的中国商飞开始为C919、波音737等国内外大飞机供应零部件，助力国产大飞机腾飞。西北工业技术研究院主要技术依托西北工业大学等高校，12月9日，中国首架国产大飞机C919在上海虹桥机场正式交付给东方航空！消息一出引起全网沸腾，因为C919的交付不仅意味着我国能够成为南航首批C919乘务员，我倍感光荣。未来我们要不断提升零部件制造、飞机监控系统等方面与中国商飞深化合作。值得关注的当时很多人都说它是“万国造”，但现在随着越来越多的零件国产化，C919的国产率已经突破了70%，并且仍然在不断增加。C919飞机的生产许可审定技术审查工作由生产许可审定审查组完成审查组按照审查计划，依据适航规章《民用航空产品和零部件合格相关细分领域将出现国产替代，建议关注相关零部件制造商，如中航电子、中航机电等； 3）长期：经科研院所和商飞的逆向、正向工程包括国产飞机龙头中航飞机，C919零部件供应商洪都航空和中直股份，提供C919机轮刹车系统的博云新材以及承担航电业务的中航电子而且欧洲和美国还能卡中国生产客机的零部件，C919虽然是国产大飞机，但它作为中国大飞机的最早作品，国产化率很低。要是欧洲和

184期:C919是自主研制?能拉动国产零部件?从供应链角度分析哔哩哔哩bilibili国产大飞机C919零部件怎么生产出来的?安装8万吨模锻压力机电气系统:何朝锐哔哩哔哩bilibiliC919有多少部件是国产的?数字公开后放心了,美国惨遭自己人打脸哔哩哔哩bilibili国产C919飞机大部件的诞生哔哩哔哩bilibili飞机C919的主要零部件组成及生产商中国商飞C919部件制造情况你知道吗?#中国商飞c919 #c919国产大飞机 #航空 #航空发动机 #民用客机 #客机核心技术获重大突破!C919关键部件实现国产,美专家:已拦不住!空壳拼装零件也叫国产?C919备受质疑的“真面目”,到底是什么?C919国产大飞机为何大量使用进口零部件?哔哩哔哩bilibili

国产大飞机c919的主要部件生产厂家一口吃不成胖子,慢慢积累,加油全球首架c919零部件国产化率60%以上,打破欧美商用大客机垄断历史表示c919的零部件并不是全部出自中国,怎么能说c919就是国产大飞机呢?c919国产飞机安全运行超六千小时,初步实现商业运行上的成功空壳拼装零件也叫国产?c919备受质疑的"真面目",到底是什么?五十载"破茧化蝶"国产c919商用大飞机今日投入商业运营,其零部件的国产化率有多高?「揭秘」国产c919客机结构剖析,100万个零件组装而成的国产客机图说|天空从此有了"c":百图回顾c919的高光时刻合作共赢:c919适航审定成中欧合作典范!空客零件四分之一中国造全球首架c919零部件国产化率60%以上,打破欧美商用大客机垄断历史前7张国产c919大飞机网络上所提供的配件供应商分布图,第8张是波音787当然,很多人看到c919的零件图,可能会说,既然是国产,为什么还有国外的据说歪果仁盯着c919的零件供应商高潮了!认识国产大飞机c919,圆满完成商业航班首飞别再给国产大飞机c919喝倒彩了c919加长版有望刷新记录,大国航空梦,将不负众望原创国产c919大飞机批量交付在即即便拿不到欧美适航证也不愁销路空壳拼装零件也叫国产?c919备受质疑的"真面目",到底是什么?直升机|发动机|波音公司|c919|空客飞机中美斗地主,美国把c919发动机留作王炸,没想到中国换玩法全网资源c919国产大飞机重要部件沈阳造国产大飞机c919首飞成功试飞70多分钟国产大飞机c919是"组装机"吗?跪姿太累,请站起来阅读本文国产大飞机c919商用首飞成功!空壳拼装零件也叫国产?c919备受质疑的"真面目",到底是什么?好消息!中国首架大飞机c919再起航,发动机疑实现国产替代空客零件四分之一中国造这一次,我们自己国产的c919发动机也造出来了,不声不响间,我们就恰巧c919:欧洲适航证等待,国产航发改革前途c919发动机,作为中国自主研发的产品,充分展现了国产发动机的实力国产大飞机c919:核心部件依赖进口的挑战与发展前景表示c919的零部件并不是全部出自中国,怎么能说c919就是国产大飞机呢?当你还在质疑c919的时候,c929的"中国心"已处于试车阶段快了!美媒确认c919订单已超1250架c919再度订单挂零,大飞机究竟该如何走出国门?国产大飞机c919即将到来,40%零件靠进口,若遭到制裁该怎么办回顾:宁愿花2400亿购买空客,也不买国产飞机c919,这是为什么?第二架量产型c919出厂,2023年春季已过,国产大客机何时能商飞?c919明日开启商业首飞c919的零件来自于全球供应商,为何依然是"国产"?c919起落架有多难造:2万个大气压8万吨锻压!我们实现国产了吗?揭秘:如何用100万个零件组装成一架c919?这也意味着,最短未来3年的时间里,国产大飞机c919的核心发动机,仍然有国产飞机核心零件全靠进口?我国的c919真的一无是处吗?c919国产身份受质疑,零部件成关键,外媒称其扮演"带货"工具?小铆钉有大秘密,国产大飞机c919成功首飞的背后离不开上百万颗铆钉c919 产业链梳理与受益标的为何大多数国家造不了c919?国产大飞机c919的研发过程始终严格按照国际适航标准进行,从2007年c919已经飞西安了揭秘国航首架c919组装过程国产化率只有60%,c919还能被称为"国产"?当然没问题!c919首飞是否真为国产大飞机多图告诉你真相下图是国产大飞机c919的核心部件清单空客和波音的航发在中国组装了,c919的leap美国宁愿赔付800亿美元,也要断供c919发动机,中国该如何应对?c919国产大飞机技术突破!c919国产化率60%,很低吗?其实美国更低!

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国产大飞机C919即将到来，40%零件靠进口，若遭到制裁该怎么办 - 液压汇
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深度热点！下一步：启航——中国商飞首架交付C919试飞成功 - OFweek工控网
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国产大飞机C919将于2015年完成总装：年产量50架_新浪新闻
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从国产大飞机C919下线，看航空用铝的发展_行业新闻_佳隆集团
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大飞机C919产业链深度分析：大国重器，因大而生 - 报告精读 - 未来智库
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国产C919交付机首飞成功，先进复合材料为其保驾护航！-要闻-资讯-中国粉体网
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C919中机身数字化装配生产线首架机在西飞下架
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C919客机加快量产今年再飞三架已获815架订单 _大公网
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C919国产大飞机部分零件安顺制造-搜狐
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国产大飞机C919零部件供应商真正的C919供应商例表： 1、机头，机体中机身、外翼翼盒、副翼、后缘襟翼、扰流板：成飞西飞中航飞机（中）。 2... - 雪球
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国产大客机C919密集试飞在即：二号机年底见-国产,大客机,C919,密集,试飞, ——快科技(驱动之家旗下媒体)--科技改变未来
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