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电动汽车补贴政策新上映_电动汽车补贴政策什么时候结束(2024年11月抢先看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-11-30

电动汽车补贴政策

【日媒报道：「特朗普或将逆转拜登产业政策」】据《日本经济新闻》11月20日报道，新一届特朗普政府成立后，将开始调整产业发展政策。拜登政府以发放补贴为杠杆，鼓励企业在美国生产电动汽车和半导体；而特朗普的方针是，主要通过上调进口关税推动美国企业回归国内生产，缩小政府发放补贴的规模。拜登政府计划在脱碳相关领域支出约4000亿美元，特朗普政府削减相关支出金额的可能性较大。报道称，拜登政府赶在2025年1月政权交接之前紧急出台一系列政策，本月15日最终敲定向台湾积体电路制造公司发放补贴。拜登政府出台《芯片与科学法》以支持美国半导体生产，对台积电的扶持也是“既定路线”。报道表示，特朗普一直以来批评台湾从美国“抢走了”半导体产业。10月，特朗普就《芯片与科学法》公开表示：“对半导体进口产品征收高关税即可，没有必要提供资金推动有关企业建厂。”美国政权交接后的前景不明朗，这可能促使拜登政府作出了决断。台积电对亚利桑那州工厂的总投资额超过650亿美元。这是拜登执政时期外资敲定的最大规模投资，可以说是拜登政府产业政策的象征。拜登政府产业扶持政策的特征是，通过增加政府支出，发放补贴和减免税收等，强化国内生产机制。除《芯片与科学法》外，拜登时期还通过《通胀削减法案》，决定对电动汽车和可再生能源设备提供扶持。根据《芯片与科学法》，美国政府将发放390亿美元补贴；根据《通胀削减法案》，美国政府将投入近4000亿美元，用于实行电动汽车和可再生能源电力税收抵免优惠政策等。据估算，前述两项法律共吸引了国内外约4000亿美元投资。报道称，特朗普很可能对这一框架进行修改。特朗普曾多次批评拜登增加财政支出。共和党在11月初的一系列选举中获胜，该党在传统上支持小政府理念，主张减税和削减支出。除削减政府部门开支外，预计特朗普政府也将减少补贴。特朗普提出对所有进口商品征收10%至20%的关税，并对部分产品进一步加征关税。比起根据《芯片与科学法》对半导体相关产业发放补贴，特朗普对根据《通胀削减法案》提供脱碳补贴的态度更为消极。特朗普已着手修改脱碳相关产业扶持政策。首先是电动汽车购置补贴。根据《通胀削减法案》，购买在北美组装的电动汽车新车的消费者，最高可以享受7500美元的税收抵免，但这一政策可能被取消。据路透社14日报道，特朗普过渡团队计划取消该政策。特朗普在竞选期间就多次批评电动汽车优惠政策。特朗普在竞选纲领中提出，通过增加石油等化石燃料产量，降低能源价格，缓解通货膨胀。对可再生能源发电提供的扶持政策也将被调整。不少人认为，在欧美地区进行海上风力发电，投入产出比明显不高，特朗普政府将降低对海上风力发电的扶持力度。特朗普在选举中承诺，扶持国内制造业发展。即使是同一行业，扎根于国内的美国企业可能获益更多。以半导体企业英特尔公司为例，特朗普在大选中确定获胜后不久，英特尔股价立即上涨。英特尔在中西部俄亥俄州等地新建工厂，未能领取美国政府发放的补贴。市场看好英特尔，是因为英特尔在美国建有多家半导体工厂。在电动汽车领域，埃隆ⷩ鬦–聾‹是美国最大电动汽车公司特斯拉的首席执行官，已确定将加入特朗普新团队，这对于特斯拉而言是有利因素。马斯克呼吁取消拜登政府出台的电动汽车补贴政策。不过，不少人认为，特朗普无法取消所有补贴。原因在于，在《通胀削减法案》支持下投资取得进展的州，大部分都是共和党支持者较多的州，这些州享受到投资带来的好处。如果特朗普全面取消《通胀削减法案》，则在投资和就业方面受惠于该法案的共和党议员可能提出反对意见。跨党派通过的《芯片与科学法》也得到了共和党的大力支持。 “即使政权交接，电动化投资方针也不会改变。”正在美国东南部北卡罗来纳州建设电池工厂的丰田汽车公司高管如此强调。（编译/马晓云）

特朗普取消电动车补贴引争议，纽森排除特斯拉背后矛盾升级美国候任总统特朗普威胁取消现行的电动汽车税收抵免政策，此举引发了加利福尼亚州州长纽森的强烈反对。纽森表示，即使联邦政府不再提供补贴，加州也会继续执行这一政策。不过，纽森同时宣布，加州的电动汽车补贴计划将排除特斯拉，理由是为了促进更多的市场竞争和创新。然而，许多观察人士认为，纽森的决定具有政治动机，背后可能是针对特朗普与马斯克的盟友关系。Wedbush投行分析师Dan Ives指出，这一提议更像是纽森与马斯克之间的一场权力博弈。他认为，纽森的举动可能给加州带来风险，因为特斯拉不仅是加州最大的汽车生产企业，也是最大的雇主之一。纽森和马斯克之间的矛盾由来已久。2020年新冠疫情期间，特斯拉弗里蒙特工厂是否需要关闭的问题曾引发双方公开冲突。此后，马斯克将特斯拉总部从加州迁至得克萨斯州，并在奥斯汀建设超级工厂。今年7月，马斯克进一步宣布将名下公司X和SpaceX从加州迁往得州，这一决定的导火索是纽森签署的一项法律，禁止学校要求教师通知家长关于学生性别认同变化的信息。此举激怒了马斯克，并加剧了他对民主党自由主义的不满。分析指出，加州的电动车市场中大部分销量来自特斯拉。如果纽森将特斯拉排除在电动车税收补贴政策之外，可能会促使马斯克进一步将加州的工作岗位转移至得州。马斯克在社交媒体上批评纽森的决定“十分疯狂”。特朗普也加入了批评，指责纽森优先补贴电动车买家，而不解决高生活成本和无家可归者问题，是“本末倒置”的行为。双方的摩擦不断升级，凸显了政策背后的复杂政治博弈，同时也对加州与特斯拉之间的关系带来新的不确定性。

美国人的美国稀宗犯人一一败家𐟒鰟’鯼Œ𐟐›，𐟒鯼Œ𐟒鰟’鰟’鯼Œ𐟒鯼Œ𐟒鰟𖰟’鰟’駙𛥒Œ稀宗败家登，拜登及其拜登政府的电动汽车补贴政策和通货膨胀法案或者是冲击和冲击了全世界/全球的气候变化合作了和气候变化合作！！

特斯拉失宠？加州补贴计划背后的风云变幻当地时间 11 月 25 日，美股市场看似波澜不惊却暗潮涌动。道指如脱缰野马，一路狂飙，上涨 440.06 点，涨幅 0.99%，轻松刷新纪录，仿佛在向世界宣告其无可阻挡的势头。纳指与标普 500 指数也小步上扬，分别涨 0.27%和 0.30%。然而，就在这一片繁荣之中，电动汽车巨头特斯拉却遭遇“滑铁卢”，股价暴跌 3.96%，报 338.59 美元，市值瞬间蒸发 448 亿美元，约合人民币 3200 亿元，这一数字简直令人咋舌。究竟是何原因让特斯拉遭受如此重创？原来是加州政府在背后“捅了一刀”。加州州长加文ⷧ𚽦㮥𘃯𜌨‹姉𙦜—普明年上台废除联邦补贴，加州将重启电动汽车补贴计划，但特斯拉却被无情地排除在外。这就好比一场盛宴，特斯拉原本稳坐主桌，如今却被驱逐门外。加州这一举措背后大有深意。州长办公室直言，这是要创造市场条件，引入更多竞争。特斯拉一家独大的局面或将被打破，市场份额限制如同紧箍咒，让特斯拉的畅销车型只能望洋兴叹。细节虽有待与州议会协商，但特斯拉被边缘化的态势已然明显。在这场补贴大战中，特斯拉是无辜躺枪还是另有隐情？民主党与共和党在电动汽车补贴政策上的分歧，是否会引发更大的市场震荡？特斯拉又将如何绝地反击，在这场没有硝烟的战争中重新夺回失地？这一切的一切，都如同迷雾一般笼罩着市场，让投资者和旁观者都不禁拭目以待。#特斯拉# #美股# #马斯克#

「消息称特斯拉支持取消美电动汽车补贴」外媒爆料，美国当选总统唐纳德ⷧ‰𙦜—普的过渡团队计划取消消费者购买电动汽车时可获得的7500美元税收优惠。据悉，特斯拉代表对此表示支持。此举被视为对现行政策的重大调整，可能会对美国电动汽车的普及造成冲击。目前，美国的电动汽车普及率已因高昂的价格和不完善的充电基础设施而有所下滑。此外，欧盟也对从中国进口的电动汽车实施了为期五年的反补贴税。其中，特斯拉的关税仅为7.8%，远低于比亚迪、吉利等中国企业。这一决策引发了业界广泛关注，有人认为这是欧盟在贸易保护主义方面的又一表现。一些网友对特斯拉的支持取消电动汽车补贴表示质疑，他们认为这与特斯拉长期以来享受政府补贴的事实相矛盾。有网友评论称，马斯克的立场体现了其自由意志主义者的身份，同时也表明了他作为一名企业家，需要在股东利益和服务于公司的角色之间找到平衡。另一方面，也有网友关注到特朗普政府对电动汽车产业的政策倾向。特朗普曾表示，如果他能重返白宫，将考虑取消电动汽车税收减免政策，并对来自中国的汽车制造商采取更为严格的限制措施。总体而言，特斯拉支持取消美国电动汽车补贴的消息引起了业界的广泛关注，各方对其背后的动机和政策影响进行了深入的探讨。「特朗普妄言对中国商品加征10%关税」「伊朗或将出兵黎巴嫩与以色列作战」

11.29盘前今天大A没有任何理由不涨。外围：一是美过节休市无法背锅。二是欧州股市一片红。消息面：政策利好不断，中央最新文件18条举措支持数字贸易改革创新发展。中欧电动汽车反补贴案价格承诺磋商取得进展。 11月收官，不是说大A牛市？今天不牛实在说不过去。更何况人心思涨，齐力助推今天的行情。操作策略：除昨天低吸部分获利落袋为安外，减少操作，迎接11月的收市和12月的开启[加油]

特斯拉跌了3200亿最近，特斯拉的股价经历了一次不小的“跳水”。11月25日这天，特斯拉的股票收盘价为338.59美元，单日下跌了3.96%，导致公司的市值减少了大约448亿美元，折合人民币大约3200亿元，总市值降到了1.1万亿美元左右。要知道，这一天整个美股市场表现得相当不错，道琼斯工业平均指数还创下了历史新高，特斯拉的股价却逆市下滑，确实让人有些意外。造成这次股价下跌的原因有几个方面。首先，有消息称加州即将推出的新电动汽车补贴政策中，特斯拉可能无缘享受这项福利。这个消息无疑给特斯拉的投资者们泼了一盆冷水。另外，市场对于特斯拉未来的发展前景也产生了一些疑虑，这些都可能影响到投资者的信心。不过，即便如此，特斯拉依然是全球最值钱的汽车公司之一，它在技术创新和市场扩展上所做的努力，仍然让人看好它的未来发展。 #特斯拉#

「特朗普拟取消电动汽车补贴」据媒体报道，美国当选总统特朗普的过渡团队计划取消拜登政府推出的电动汽车税收抵免政策。此举旨在通过取消7500美元的电动汽车税收抵免来节省资金，以便用于支付他上任初期即将到期的数万亿美元减税政策。特斯拉作为龙头电动汽车制造商，虽然会受到一定的影响，但其代表对新政策的支持表明，取消补贴可能会对其竞争对手造成更大的冲击。此外，特斯拉CEO马斯克也表示，尽管取消补贴可能会稍微降低特斯拉的销量，但对竞争对手的伤害将会更大。目前，这一提议受到了部分民众的关注和讨论。「我驻美使馆回应特朗普妄言加征10%关税」「伊朗或将出兵黎巴嫩与以色列作战」

老特确实有两把刷子，上来就挥舞加税大棒，但是这次是（猪）撞墙上吧哈！你龙哥也不在是过去的哥啦！你当是软柿子呀！「特朗普妄言对中国商品加征10%关税」随后遭到了本土背刺。那么问题来了，你知道为什么，加州州长考虑单独出台电动车补贴措施吗？梳理以下几点可供网友参考，对此你怎么看？ 1、「加州州长考虑单独出台电动汽车补贴措施」当地时间2024年11月25日，加州州长加文ⷧ𚽦㮥𘃯𜌥悦žœ美国总统特朗普上任后取消联邦政府的电动汽车补贴措施，加州将在州政府层面单独对电动汽车买家提供补贴。 2、纽森表示，此举是为了继续推动清洁能源的发展，避免回到空气污染严重的老路上。 3、加州州长办公室透露，新的补贴措施可能会将特斯拉公司的畅销电动车型排除在外。这一决定的背后原因是希望通过市场机制鼓励更多汽车制造商进入电动汽车市场，减少单一品牌的垄断现象。具体的补贴细则将与州议会进一步商讨，可能会有所调整。 4、加州州长提出的电动汽车补贴政策引发了广泛关注。一方面，该政策有望降低普通消费者的购车成本，吸引更多人购买电动汽车，从而推动环保事业的发展。 5、另一方面，特斯拉因被排除在补贴范围外，其股价受到了显著影响，市值大幅下降。与此同时，太阳能和新能源板块受益于这一政策，出现了上涨趋势。 6、加州州长纽森表示，这项补贴政策不仅是为了保护消费者的利益，也是为了支持整个汽车产业的发展。 6、通过设定市场份额限制，加州希望能够吸引更多的汽车制造商加入市场竞争，共同推进清洁交通的未来。 8、这一举措得到了一些业内人士的支持，但也引发了一些质疑，尤其是关于特斯拉被排除在外的问题。

上海购车补贴1.5万！速看！ 𐟚—𐟒蠤𘊦𕷥𘂦”🥺œ最新发布，个人消费者在2023年12月31日前，购买纯电动汽车可享受1.5万元的购车补贴！相比之前的补贴政策，这次的补贴金额提升了5000元，让消费者们感到非常惊喜。 𐟓Œ 补贴申请流程： 1️⃣ 确保在2023年12月31日前，您名下拥有沪牌客车。 2️⃣ 将车辆报废或转卖。 3️⃣ 在上海本地购买新车并上沪牌。 𐟚砦𓨦„：目前补贴申请的具体细则还未完全出台，咨询12345热线后得知，补贴发放可能还需等待进一步通知。尽管如此，国补申请相对顺利，而地补申请虽然有人已经通过，但补贴款项尚未到账，这让人感到有些担忧。 𐟔 根据最新公告，购买纯电小客车的补贴金额为1.5万元，而购买国六B燃油小客车的补贴金额为1.2万元。对于那些计划在上海购买新能源车的消费者来说，这无疑是一个好消息。 𐟓⠨﷥𙿥䧦𖈨𔹨€…注意，补贴政策的具体执行和发放可能会因实际情况而有所变动，建议及时关注官方公告以获取最新信息。

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