南宁二手电动车交易市场解读_二手电动车旧货市场(2024年12月精选)
宁二手电动车购买指南:避坑实用技巧𒊦𘚥夸许多大学生选择前往南宁等大城市开始工作。一辆性价比高、驾驶舒适的二手电动车成为他们的理想选择。然而,刚出社会的大学生在购买二手车时容易遇到陷阱。以下是一些实用的避坑技巧: 车管所信息核实:购买二手车时,务必向卖家索取车管所的照片和信息。车管所的照片包含车辆照片、车架号、电机号和车牌号,这些信息必须准确无误,否则可能会买到问题车。 检查车辆状况:在购买前,要对车辆进行全面检查,包括电池状态、刹车系统、车灯等,确保车辆性能良好。 正规渠道购买⯼选择正规的二手车市场或平台进行交易,避免私下交易,减少被骗风险。 签订合同:在交易过程中,务必签订书面合同,明确双方权利义务,确保交易合法合规。 注意价格陷阱市场上有些卖家会以低价吸引买家,但可能存在车辆性能问题或附加费用。购买时要综合考虑价格和性能。 通过以上技巧,可以有效避免购买二手电动车时可能遇到的坑,确保自己的权益不受损害。
如何买到便宜又高质量的房子? 买房这事儿,说白了就是一场数字游戏。很多人买房时会考虑学区、地铁、户型等因素,但我觉得,最重要的还是要根据自己的需求来选。毕竟,买房可是决定你未来几十年生活方式的大事儿,得从自己的职业发展出发。下面我给大家几点建议: 通勤时间⏱️ 首先,得考虑你上班的通勤时间。如果能找到一个上班骑电动车20分钟内能搞定的房子,那简直是完美的选择。我自己在接待客户时,总会反复强调这一点。每天通勤超过30分钟,生活节奏会被打乱。我曾在南宁五象南片区工作过,每天早上6点30起床,8点30到项目,那叫一个累。所以,买房的第一要务就是上下班的通勤时间。 周边商业️ 其次,看看项目周边有没有已经建成的大商场。很多人下班后除了在家窝着,就是去附近商场逛逛。我自己家那个115斤的生物(我家狗狗)每天都在家附近商场逛逛喝奶茶。所以,项目周边10分钟内有没有大商场真的很重要! 学位情况 再来说说学位。很多人一听到学区房就激动得不行,但别急着掏钱包。学区房的概念主要停留在二手房市场,一手房的学区很难跟老城区的名校比。我曾经有个客户说某个学校的分校区多好,结果实际考试成绩还不如老城区的一所普通学校。除非是名校总部直接搬迁到项目所在区域,否则别轻易相信所谓的学区房说法。 楼盘和地价的关系𐊦后,看看你想买的楼盘和拍地价格的关系。其实在开发项目的过程中,拍地的地价已经决定了项目的档次。我见过某利印系、某地峯系、某光天系的项目,虽然吹得天花乱坠,但最终还是逃不过地价+6000块的规律。所以,别听那些吹嘘项目等级和品系的开发商忽悠,真正要看的是项目地价和售价的溢价空间。优惠的售价往往伴随着减配和低配的附属条件。如果开发商坚持售价加6000的售价能走到最后,那项目的交付质量肯定不会差。 所以,买房别盲目追求低价,更多的是要结合自己的需求出发,才能买到适合自己的高质量房子。 希望这些建议能帮到你们!如果你有更多问题或者需要具体楼盘的评价,欢迎私信咨询。祝大家都能买到心仪的房子!
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为什么现在路上查电动车越来越少,交警说出3个原因,大家放心骑 为什么现在在路上查电动车越来越少了,交警说出3个原因,大家放心的骑吧! 不知道大家没有发现,现在在大街上还是十字路口,几乎很少看到交警查电动车了,这到底是怎么回事,以前每天基本都能看到交警查电动车,有时候上午查一次,下午还得查一次。 可是最近呀,我不知道大家有没有注意到,反正我注意到了,交警最近发现路上交警查电动车的频率明显降低了不少,这是怎么回事呢,我堂弟就是在交警那里做辅警,他给我透露了3个主要原因,听完之后我们大家以后骑动车再也不怕查车了。 首先第一个原因,以前为什么查电动车那么频繁呢,电动车的质量是一个很大问题,市面上什么牌子的电动车都有,合格或者不合格的,有些黑心商家一样拿出来销售。 有些车存在安全隐患,正常的电动车时速最高 30到40左右,然而很多商家为了销量,竟然私自把电车时速调到60到70左右,有的甚至不止。 不过,自从有关部门出手整顿市场后,不合格的车型都被清退出市场了。这样一来电动车的质量也是让大家大大放心购买,车的质量提高了,骑行出现的交通意外也是大幅度下降。 现在买电动车,质量靠谱多了,就像网友说的那样,以前查车就跟“捞金针菇”似的,现在几乎都是“真材实料”。说到这,还得提一下智能交通系统的功劳。 以前在广西南宁的时候,我经常看到有交警在十字路口查电动车,每次红灯的时候,他们都会在后面看看,这个真的不得表扬表扬交警同志他们,他们随便用眼睛一扫,就知道哪辆车合格或者哪辆车不合格。 我记得我同事刚去南宁的时候,为了省钱就买一辆二手电动车,可谁也没想到这车都是别人组装上去了,根本就没有经过厂家的检验,有一天早上我同事骑着电车上班。 在等红绿灯的时候被交警一眼就看的出来这车不合格,所以为了他的人身安全考虑,最终交警把车暂扣一来,还耐心引导我同事去正规的商家购买电车,不要骑这些三无产品的车辆。 以前交警得靠肉眼判断车辆是否合规,现在好了,有了智能监控设备帮忙,哪些车有问题一目了然。有的地方甚至用上无人机巡逻,发现哪些车有异常,就通知路面的交警拦截就可以了,不像以前不管刮风下雨,他们还辛辛苦苦的在路面检查车辆,这样一来,交警的工作效率提高了,省时省力。 第二个原因,再来说说大家的骑行习惯吧。以前很多人骑电动车都不戴头盔,现在这种情况少多了,有关人员和社会都在大力宣传交通安全知识,还经常举办一些免费发放头盔的活动,鼓励大家养成良好习惯。 在以前骑车逆行或者不带头盔的屡见不鲜,完全没有安全意识这种概念,有些人不带头盔就算了,还在机动车道上乱跑,这样既对自己生命的不负责,也是对他人生命不负责,这种行为是不可取的。 自从交警不断的努力宣传交通安全知识之后,很多人在骑车过程中也是很自觉的带上头盔,不管车多车少,或者堵不堵车大家都很自觉的有序通行,这样也是大大减少交通事故的发生。 第三个原因,现在是互联网时代,什么都是智能化了,有很多人都实现远程办公,不用再每天早上早早起床去上班了,一部电脑在家都能把工作完成了。 那么道路上也是采用同样的智能交通系统,它不仅能帮助交警更精准地执法,还能实时分析交通流量,优化信号灯控制,缓解拥堵情况,比如早上高峰期哪个路口交通受到影响,他们会远程控制路口的红绿灯等等。 不会像以前一样,需要人员到现场指挥或者疏通。这样一来,整个城市的交通状况得到了显著改善,市民出行也变得更加便捷了。 总的来说,现在大家对道路交通规则认知越来越强,买车也是意识性越来越高,不达标的车辆不买。每个人心中都牢记,车病不上路,人病不开的这意识。而且还要牢记喝酒不开车,开车不喝酒。 对于我们普通市民来说,只要遵守规则,合理使用交通工具,就能享受到更加安全、便捷的出行体验。 最后大家对于查车这件事怎么看呢?欢迎评论区交流。
2023年南宁电单车市场前景分析 ♂️近年来,中国两轮电动车市场持续升温,2022年销量达到5010万辆,较去年增长15.2%,预计2023年销量将进一步攀升至5400万辆。其中,电动二轮车市场规模约为1138.72亿元,占据了电动车市场总规模的72.45%。 在南宁,电动自行车的保有量也在逐年增加。截至2022年9月,南宁市电动自行车保有量已经达到399万辆。根据南宁市车管所的数据,2016年至2018年,南宁市电动自行车的上牌量分别约为28万、32万、34万辆。而从2019年4月15日至2022年5月10日,近三年的时间里,市民登记上牌的新国标电动自行车仅为31万辆。 ᤻调研数据来看,车主接受智能电动车的价格主要集中在4001-6000元之间,占比达55.7%,均值为4665元。此外,南宁市有近108万辆临时牌照电动自行车,将在2023年8月31日后面临被淘汰。 车的更新周期假设为5年。根据2016年到2018年3年的平均销量,每年约为30万辆。而在2019年至2022年期间,总增加仅30万辆,此期间数据不考虑。 宁户籍出生人口数据,按照16周岁可以骑车的规定,2023年符合条件的人出生日期是2007年,07年出生人口是8万人(前瞻数据)。南宁市2022年常住人口875万人,其中15至59周岁占比64.84%,即875万人*64.84%=567万人,电单车渗透率=399万/567万=70%。 23年新增电单车数量=周期性更新数量+16周岁人口购买数量。周期性更新数量=2016~2018年的登记数量=30万辆。16周岁人口购买数量=8万人*70%=5.6万辆。以上合计:35.6万辆。 价为4665元,2023年市场规模约为35.6万辆*4665元=16.6亿元。此估算不考虑不符合国标面临淘汰的车辆、二手车交易以及复合增速等因素。
哪吒V长续航版3万公里体验与长安奔奔对比 两年前,我购买了人生中的第一台哪吒V长续航版,当时可是激动不已。为了给车友们一个参考,我想和大家分享一下我的使用体验和一些感受。 购车经历 两年前,我在广西南宁提车,买的是改版后的第一批车,5座,四轮碟刹,幸运的是我选的是43度液冷电池。当时报价是70900元,优惠了5000元,保险和上牌花了3000元,最终落地价是68900元。当时还送了不少东西,比如防晒车膜、全包脚垫、一键四窗升降和充电桩。 保养与维护 ️ 车子的保养情况也还不错。1万公里首保免费,2万公里二保花了320元,3万公里三保花了380元。虽然有些小问题,但总体来说还算可以接受。 使用感受 优点: 续航表现:市区60时速下能开500公里,高速88时速下续航400公里,开到110时速也能开320公里。续航真的很实在。 价格:这个价位的车子有这样的表现已经很满意了,换到油车这个价位可能更差。 保值:二手车市场表现不错。 空间:后备箱大,同价位无敌。 用车成本:极低。 活动多:4S店活动多,厂家优惠也多,比如2年2000度免费充电、12次帮提车充电服务、终身免流量、积分商城送各种小礼物、车友聚餐露营等活动都能参加。 提速与噪音:电车提速快,比同价位的油车噪音小。 配套设施:相对完善,保有量也挺多的。 缺点: 车窗升降问题:首批车窗升降有问题,免费返厂更换了。 日间行车灯:不能停车关闭,或者主动选择关闭,新款升级车机版本后听说可以。 除雾问题:用了很多方法,没办法根治,只能开外循环或者开窗。 车钥匙问题:关车后空调会自动开启。 陀螺车钥匙:距离差,要按很多次,很容易没电,盲按差,手感差。 避震:差,车友建议换避震。 隔音:差。 大灯:不够亮。 轮胎:容易打滑。 空调:不能温度选择。 语音识别:极差。 长安奔奔对比 在停车场碰巧看到一辆长安奔奔,应该是新款。对比一下: 尺寸:哪吒V秒杀长安奔奔,外形看各自喜欢。 价格:当年长安奔奔国民版3.98万元不带快充300公里版本超值,现在二手还卖4.5万元左右,理财产品。新款卖6万元左右,虽然毛病多但能开就行。如果还有一次机会还是会选哪吒V。 总的来说,哪吒V长续航版在续航、价格、空间和用车成本方面表现出色,虽然有些小问题但总体体验还是不错的。如果你也在考虑电动车,不妨看看哪吒V长续航版。
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