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印度航天零件有哪些直播_印度通天绳表演视频(2024年11月全新视觉)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-11-30

印度航天零件有哪些

有可能俄罗斯卖了很多石油给印度，印度付卢比俄国人不乐意，于是印度提议，我们印度的航天技术也很高的，你看波音公司都买我们的零件，不如以货易货，用我们印度的航天零件换石油，俄罗斯表示可以考虑，印度进一步强调，切记不可用于军事目的哟，俄罗斯人保证，当然，我们俄罗斯说话算话

落月技术并非不可企及，但令人困惑的是，为什么美国、日本、印度和以色列在尝试时总是一波三折。现在回头看，原因其实很简单： 1.当西方有而中国没有掌握的技术，那就可以说成是所谓航天科技皇冠上的明珠，玄乎的很，当中国掌握而西方没有掌握的技术，就有人认为其实原理很简单，人家不屑于搞之类的。 2.日本、美国、以色列、印度的通信技术跟中国比差几代。美国想登月亮背面，没有中国的鹊桥，计划都得取消。所以说，航天科技，看似简单，但实施起来，不是谁都能玩得起的。 3.细说一下落月技术的硬件要十万个零件组成好多个子系统，可以说是现代工业皇冠上的明珠，不是任何一个国家都能制造出来的。 4.中国有世界上最先进的风洞技术才是重点，失重的环境下不能有丝毫的误差，否则就偏离很多，这才是欧美在月球登陆失败的原因。 5.地球、火星都是有大气层的，降落利用大气就能软着陆，但月球是没有大气的所以软着陆就成了新课题。这十年来除了嫦娥没有一个国家的落月是完全成功的，这是中国不实况转播落月的原因，不能给他们任何启发。这也可以推理出阿波罗有人登月六次成功是如何的不符合科学规律。

「预祝美国两名航天员安全归来」那些年看过的美国大片：火星救援、星际穿越，现实中的美国大片：太空等待之印度的零件[doge][doge]

以前都是美国用发动机卡中国的脖子，现在中国竟然用叶片卡美国发动机的脖子，这可真是太解气了！这还要追溯到今年的5月份，当时中国商务部宣布禁止向有关国家出售航空航天结构件及发动机制造相关装备，当时很多人对此还都不以为意。结果现在就传出来了，美国无法按时向印度、韩国提供F404、F414等涡扇发动机的消息。而且主要原因就是因为美国无法从中国买到价廉物美的涡轮风扇叶片。当然美国也有生产技术，但是相关的生产线早就被美国关停了，产业工人也全都转行了。所以没有中国的叶片，美国就真的很难在短时间内造成大量的F404、F414发动机。这也就意味着美国发动机已经被中国给卡了脖子。而这还仅仅是冰山一角而已，因为据美国军方统计，目前美军总共有多达12000种零部件需要从中国进口，甚至连制造火药的短绒棉都要找中国进口。在这种情况下美国如果和中国全面脱钩，一刀两断的话，就等于是在自杀#动态连更挑战# #我要上热门#

苹果扩大印度供应商范围，投资计划曝光最近有不少消息称，苹果正在印度扩大零部件供应商的范围，以实现多元化供应的目标。据消息人士透露，苹果正在与多家供应商进行商谈，这些供应商涉及汽车、航空航天和消费电子零部件制造领域，包括二级、三级供应商。苹果公司的目标是大力加强在印度的生产和采购业务。近期，苹果及其供应商开始扩大对印度的投资计划，以提高iPhone和零部件的生产能力。例如，鸿海宣布了对印度子公司的投资，其中包括用于iPhone制造的16亿美元投资，以及用于安卓智能手机制造的5000万美元投资。据报道，富士康、和硕、纬创等苹果供应商计划在2023年4月至2024年3月期间，生产价值6000亿卢比（约合517亿元人民币）的iPhone。这些投资计划将进一步推动苹果在印度的生产活动，降低对中国供应链的依赖。

文/王新喜近日，因中国停止向美国出口航空发动机涡轮叶片，一场波及多国的战机生产危机悄然爆发。据印度媒体透露，印度历时四十余年，用四代机的造价，精心打造了一款二代机水平的三代机——印度人眼中的“国货之光”光辉战机终于要量产了，但尴尬的是，刚量产可能就要难产了。因为，印度军事技术一直秉承拿来主义的传统，几乎所有主要装备都要进口的，其中的发动机是美国的F404发动机。印度空军对光辉战斗机寄予厚望，计划采购超过 97 架 Mk1A 飞机，意味着需要大约 120 台发动机。然而噩耗传来，美方为满足自身需求，他们将集中所有库存资源生产F414发动机，已过时的F404发动机，已经停产了，印度慌了，赶紧追问缘由。老美回复，因为供应链出现了问题，其叶片原本由中国生产，现因中国出口禁令而无法继续制造。事实上，早在今年5月30日，商务部、海关总署、中央军委装备发展部发布公告，对有关物项实施出口管制。这项管制都是航空航天有关的：其中就包括涡轮发动机或燃气轮机的叶片、导向器、机匣等涡轮构型部件所需的高温合金的定向晶或者单晶铸造设备，以及精密铸造中间产品。中国的航空航天发动机过去常被卡脖子，很多大型飞机上的发动机，都要依赖进口，怎么突然之间，就轮到我们限制出口了呢？实际上，我国的航空发动机制造技术早已今非昔比，整机或局部零部件，欧洲美国很多已经开始大规模采购我国的产品了，也离不开我们的元器件。美国通用公司的发动机，号称工业皇冠上的明珠，但是里边90%的零部件都能在中国生产，然后经过几层转卖，最终到达美国被组装进这款发动机里。据美媒此前报道，包括美国军用航空发动机在内的多种零件原件从中国进口。某些型号如F404，其80%的部件由中国生产代工。中美之间的相互制裁导致中国去年中止了这些关键零部件的出口，进而对F35发动机、雷达、导弹乃至炮弹子弹的生产装备造成了重大影响。美国F35隐身战斗机在禁运后交付急剧下降，因缺少雷达中的某些中国产零部件而无法替代。正因如此，印度空军因此面临困境，若急需叶片，美方建议找中国协商或者通过韩国去中国买。韩国一听也急了，因为韩国还欠波兰的发动机叶片。这里就不得不提到波兰的困境。波兰此前也取消与韩国签订的FA-50教练攻击机的后续合同，并准备将已交付的一个中队退货。因为波兰发现，韩方提供的仅是一个金属壳机体，而空对空、空对地武器、雷达、电子战装备、电传系统乃至发动机等关键部件均无法提供。甚至机炮也需从美国进口，而发动机叶片更需中国特许。波兰空军别无选择，只能要求韩方承担运费，将已交付的飞机拖回。而交付不含叶片的发动机，由印度或韩国直接向中国订购叶片这并非易事。韩国人建议波兰自己向美国和中国协商。最终，印度也不得不做出决定，停止今年二十四架LCA战斗机的生产计划。事实上，印尼方面发现这一问题后也迅速终止了与韩国的五代机协议，双方现为分手费争执不下。过去美国一直在航空发动机上卡中国的脖子，现如今被反卡脖子——中国航空发动机出口管制，产生了一系列多米诺骨牌效应，老美自己痛了不说，印度波兰印尼韩国叫苦不迭。现在也轮到西方国家震惊了，很多人对中国实力还没有概念，航天这些东西虽然技术水平未必达到顶尖，但像发动机或燃气轮机的叶片、导向器、机匣等涡轮构型部件对加工制造水平要求非常高。以航空发动机叶片为例，这是航空发动机中最难研制的部件之一。它的型面是带有扭度的特殊曲面，内部还有特殊曲线形状的小孔，用来流动冷却气体。这样复杂的形状，工作时要耐得住上千摄氏度的高温，承得起数十吨的拉力，经得住每分钟上万次的转动。如果用传统的机床加工、锻造铸造手段，想要达到设计效果，成本极高。这种叶片而用上增材制造，效果就完全不同了，但这就需要高功率、高精度的激光器，也就是增材制造的核心硬件以及控制激光束指向、强度的算法，也就是核心软件。很多人不知道，在增材制造领域，我国已经有了一大批具有国际领先水平的公司，像激光熔融设备产量已经超过国际巨头德国EOS，位居世界首位。很显然，这些领先的航空航天制造设备，是不能出口的。其他国家如果自己造，除了这些要求很高的零部件需要很多特种设备之外，更需要熟练工人和加工工艺经验，后者更为宝贵。专门加工这一种零件的特殊模具和工具往往只有规模化批量化才能够支撑使用。这些都是他们欠缺的。美国工厂现在甚至难以找到专业的技术工人和设备，这些工业体系的供应链可能再难恢复。雷达装备中的特种金属镓稀土元素和最基本的火药供应也已中断。在此背景下，据说美国人前往深圳的二手电子原配件交易市场，为其老旧装备寻找已停产很久的电子配件。这一场因航空发动机涡轮叶片禁运而引发的风波，给多国的战机生产项目带来了巨大挑战。考虑到国际上能造先进航空发动机的国家就那么几个，一只手就能数出来，可以说中国的航空发动机技术已是世界第一梯队了。加上现在我们技术进步很快，中国航空发动机技术也运用了很多西方所不具备的新技术。航空发动机只是中国工业的一个侧面，很多国家不得不重新审视中国，慎用所谓的制裁手段，因为中国现在工具箱里的反制裁武器很多，如果要互相制裁，谁更能抗一目了然，中国手里的牌还很多，以后反制裁的情况可能会越来越多，痛了，才能让对方认清代价，我们也拭目以待。作者：王新喜 TMT资深评论人本文未经许可谢绝转载

欧美懵了，东大反将欧美贸易战一军，不再巨额补贴欧美必须的工业和消费品，这样一来，欧美就无法继续享受来自中国高质低价的产品的优惠，这样原本计划打算对中国的商品加征关税，从而对中国进行施压的企图计划破灭，而且还没有逃脱通胀困扰的欧美，将再度陷入高通胀恶性循环。 11月15，东大宣布取消铝材、铜材以及化学改性动植物油脂的补贴，同时，将中国具有较大优势的成品油、光伏、电池和非金属矿物质等产品的退税补贴税费从13%降到9%。要知道中国的铜材、铝材和化学改性动植物油脂分别占据全球60%、52%和70%的市场份额，更为关键的是，作为当今航天航空行业、船舶、航母和汽车等高端复合型铝材和铜材中国占据了全球90%以上的市场份额，中国此次取消出口补贴，对欧美将工业将造成重要一击，这也算是对欧美的一次警告，如果东大限制高端复合型铝材和铜材等出口，那么欧美的高端制造短期很可能陷入瘫痪。其实，贸易战，中国可打的牌很多，撇去稀土这张王牌，随便拿高端复合金属材料，就可以卡住欧美脖子，例如，今年美国航空局对波音飞船和航天飞机等高端钛合金材料倒查10年供应商调查事件发现，欧美飞机制造商正面临着供应链问题和零部件短缺的严峻挑战，而钛作为制造飞机关键部件的重要材料，其质量问题无疑给飞行安全带来了潜在威胁。目前能生产高端复合钛合金材料的厂家90%以上来自中国，剩下的则是俄罗斯，原本美国进口意大利和印度的钛合金，原产地全部是中国，而印度由于假冒中企生产的钛合金由于质量太差，直接导致了众多波音飞船出现致命缺陷。所以说，川普上台表示对东大加征60%的关税，虽然短期会对东大造成困扰，但这很可能会直接导致美国制造业进一步崩溃。 #热点引擎计划##动态连更挑战#

可别小瞧印度！印度掌握的四大技术全球领先，其中一项美国都依赖，包括火星探测、仿制药、软件工程和航天技术。所以我们不要光看到印度的脏，乱，逗，恒河水、恒河猴子，还有咖喱饭，一提这些就让人忍不住哈哈大笑。

卢克文发文称：无锡蠡湖叶轮公司卡了印度光辉战机的脖子。怎么回事？原来印度光辉战机采用美国通用公司产的F404发动机，而F404发动机的很多零件都是中国（其中的涡轮叶片应该就是这家生产的）生产的。而今年5月30日起，商务部、海关总署、中央军委装备发展部发布公告，对航空航天结构件及发动机制造相关装备及软件、技术实施出口管制。这直接导致了F404发动机被迫停产，印度光辉战机的量产也就变得遥遥无期了。

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